Whistler, resumen de un viaje inolvidable

en Top of The World con Joan y Chus Castellanos de PlanetMTB

El viaje a Whistler fueron 3 semanas alucinantes, un no parar de sensaciones, nuevas amistades, adrenalina, senderos de esos que solo ves en videos y no crees que estes montando por allí. No se me ocurre otra cosa para describir Whistler como el verdadero Paraíso del Mountainbike. Y si alguien no está de acuerdo, si no ha estado por allí, que reserve unos días, lo visite y luego comparta su opinión. Y si aún así no es de la misma opinión, pues sin dudarlo que nos diga ese otro sitio tan espectacular que conoce para irlo a visitar sin falta...pero que me de un tiempo, que la jefa me corta los huevecillos y me deja en la calle con la bici... XD

Primero que nada debo agradecer de sobremanera a PlanetMTB en las personas de Chus Castellanos, Maria Calleja y Xicotet, que de tanta ayuda han sido, aconsejandome con multitud de detalles en la planificación del viaje, ya en el sitio llevándome de la mano desde el 1er día, mostrándome cada recoveco y pacientemente esperándome en cada subida y bajada. ¿Qué sin su ayuda se puede visitar este espectacular sitio? Por supuesto, no sería la primera vez que lo hiciera, pero hay tanto en Whistler que una ayuda de este tipo te permite aprovechar muchísimo más el poco tiempo que pasas por aquí. Los consejos técnicos de Chus, tanto en bajada somo subida, viendo como vas mejorando y progresando, es un puntazo. Ver como pasados varios días repites un sendero y te lo pasas pipa pues ya no te atascas en los diferentes obstáculos, como ganas confianza con pasarelas y demás puntos técnicos, es impagable. Repetiría el viaje y sin dudarlo contaría nuevamente con ellos y sus consejos para sacarle hasta la última gota de diversión a un viaje de este tipo.

Puedes contactarles a través del formulario que tienen en su web. O al correo chus@chuscastellanos.es. Como noticia bien fresca puedo comentar que a partir de Octubre próxmo existirá la posibilidad de hacer pagos aplazados. No vas a Whistler en el 2017 porque no quieres, más fácil imposible...jajajaja!!

Whistler tiene mucho de sí para dar, los fanáticos del DH van buscando un bikepark repleto de bajadas interminables, las míticas A-Line, Dirt Merchant y Freight Train hace las delicias de los saltarines y los ansiosos de velocidad pura y dura por pistas impecables. Las bajadas más técnicas tipo No Joke, In Deep, World Cup, Ninja Cougar, Samurai Pizza Cat y similares es una cadena interminable de curvas, escalones, piedras, raíces, peraltes y demás obstáculos, todo al alcance del telesillas, listo para que lo disfrutes al máximo y exprimas las posibilidades de tú bici y los límites de resistencia de tú cuerpo.

Y para sensaciones aún más extremas y probar los límites de tú capacidad, está el mítico Top of The World, sendero que los profesionales hacen en unos 23-25min, en cuanto lo harás tú, bajarás de la hora?

un servidor en Ho Chi Min, una de las bajadas azules técnicas del bikepark, diversión a raudales!

Pero para mi, lo mejor que tiene para ofrecer Whistler es su interminable red de impresionantes senderos de todo tipo y para todos los niveles. Senderos además cuidados y mimados por una comunidad muy fuerte y con una conciencia muy enraizada de que por allí montan todos y por tanto si se cuida entre todos, más lo disfrutamos.

A unos 20km a la redonda hay al menos 100 senderos diferentes, desde fáciles verdes para quién se está iniciando con la bici hasta dobles rombos negros marcados como Pro-Line con cortados de varios metros, rockfaces verticales y pasos técnicos imposibles. En tres semanas montando me hice unos 540km, de ellos alrededor de unos 50km en el bikepark, todo lo demás "endureando" por senderos. Casi cada día montando por zonas nuevas y descubriendo nuevos senderos, hasta el último día. No puedo dejar de recomendar la aplicación Trailforks para sacar el máximo partido a la zona cuando exploras por tú cuenta.

Y si dispones de más tiempo y un transporte, a 20mim está la zona de Pemberton, con multitud de senderos más y a 40min la mítica zona de Squamish que tiene muchísimos senderos más. Solo con esto tienes para varios meses sin repetir senderos.

Dicho esto, pasemos a detalles más concretos del viaje.

La bici

En la primera entrada hablando sobre los preparativos para el viaje comenté la necesidad de hacer una revisión a fondo de la bici antes del viaje. Han sido 3 semanas en la que la bici ha sufrido un montón. Recalco esta recomendación, no dejes de hacer una revisión a fondo de la bici antes de partir. Más vale gastarte unos 100-200€ en una revisión a fondo que luego pagar el doble por reparar la bici y encima perder uno o 2 días del viaje sin bici. Podrías alquilar una mientras, pero entonces suma unos 50-70USD diarios, dependiendo de la bici y del momento en que la alquiles.

Por mi parte consumí 2 juegos de pastillas de freno y ya el último día noté que las delanteras están en las últimas, por tanto diría que 3 juegos de pastillas. La rueda delantera terminó con 2 radios rotos, me salvó de no tener que ir a repararla el haber estado los últimos 3 días probando bicis de demo de diferentes fabricantes. Cada par de días cuando terminaba la ruta de camino a casa la lavaba y luego engrasaba la transimisión en casa. El clima acompañó durante las 3 semanas, solo tuvimos unos 3 días con algo de lluvia y barro, pero que no fue grave.

vistas desde la estación de la góndola "Blackcomb Peak 2 Peak"

La tija telescópica me dio problemas y al ser un modelo antiguo de KS (el primero que salió de 150mm hace 5 años) no me atreví a llevarla a ninguna tienda, entre lo caro de la reparación y la posibilidad de varios días sin la tija, preferí seguir usándola pero subiéndola manualmente. La nuez que sujeta el sillín también me dio problemas, tuve que abortar una ruta para irme a casa, desmontarlo todo y salir a buscar 2 tornillos ya que los que tenía estaban con la cabeza destrozada y no podía apretarlos bien. Con este apaño resistió los últimos días.

En la dirección noté algo de holgura los últimos días, nada grave, pero que si pasa en mitad de la estancia allí tendría que haber desmontado, limpiado y engrasado. Por suerte es algo que puede hacer uno mismo sin mucha complicación.

Y finalmente, una revisión a fondo al llegar a casa es obligatoria si no quieres que la bici te dure lo que un merengue en la entrada de un colegio. Te aseguro que que la bici llegará muy tocada del viaje, aunque no lo parezca.

El cuerpo

Solo puedo decir que a finales de la 2da semana ya estaba machacado, aún durmiendo 8h diarias del tirón y comiendo bien, el cuerpo se resiente. Y no es solo los brazos o piernas, es también manos, espalda, el culo, todo sufre. Al menos puedo decir que la panzada de km que me hice los meses anteriores me sirvieron para poder aguantar en ruta, sin calambres ni malas sensaciones, subiendo lento, a mi paso, pero sin morir en el intento.

El día que aborté la ruta para reparar el sillín me vino perfecto para descansar un poco más. La 3ra y última semana, durante el Crankworx, solo montaba por la mañana, me sentía incapaz de poder hacer como la 1ra semana de enduro por la mañana y enduro o bikepark por la tarde. De paso aprovechaba para ir a ver los diferentes eventos. Al llegar a casa los 2 primeros días dormí un montonazo y la bici la he vuelto a tocar una semana después.

Y por último, lo que mucho me han preguntado.

Costes del viaje
Un consejo, como para casi cualquier viaje, pero en uno de este calibre, es aún más importante: COMPRA/RESERVA TODO CON MESES DE ANTELACIÓN. Entre pasaje, alojamiento, pase del bikepark, alquiler de bici, etc, podrás ahorrarte un montón de pasta.

A "grosso modo" el coste total con el billete para 2 o 3 semanas oscilará entre 2500-3000€ dependiendo sobre todo del precio del billete.

Los costes dependen mucho de que estilo o modo de viajar que te plantees. Si vas "tirando la casa por la ventana" y no reparas en gastos, quieres salir a cenar fuera, alquilar bici, etc, pues te garantizo que unos 4000€ para 2 semanas te dejaras seguro. Solo alquilar la bici serán unos 700-1000€. Y por otro lado, como ya he recalcado en varias de las entradas durante el viaje, Whistler es realmente caro, cenar tipo España, con entrante, plato fuerte, postre, un café y un par de birras, menos de 50CAD no será, al cambio unos 45€. Desayunar, otros 15-20CAD. Y esto, tirando por lo bajo. Multiplica eso por 14 días y ve sumando.

Mucho cambia la cosa si te aprietas el cinturón, compras toda la comida en el mercado y desayunas. comes y cenas en casa, llevas tu propia bici y no te das muchos lujos, solo alguna birra suelta algún día para celebrar lo bien que lo estás pasando. Esta opción fue la que yo elegí.

Como cualquier otro viaje por el estilo, tienes 2 gastos que serán fijos, quiero decir, que no los podrás evadir de ninguna manera, gastos de transporte (pasaje avión o barco, coche, combustible para el coche, etc) y el alojamiento más comida en el sitio. Si estas en Europa y viajas en caravana o furgoneta, ahorras un montón. O si pillas un hotel, no tienes que comprar comida y cocinar. Saliendo fuera, no te libras de pagar avión o barco y alojamiento.

En mi caso, para 3 semanas y saliendo desde Punta Cana, en República Dominicana los gastos fueron los siguientes:

• avión: 560USD = 502€  Si, como es el caso de muchos que creo que leen aquí, viajas desde España, preparate a desembolsar alrededor de unos mil euros. El mejor consejo es comprar con muuuuchos meses de antelación el pasaje. Según algunos comentarios con los españoles con los que compartí estancia, parece ser que entre el 15 y 25 de enero hay un período de bajón en los precios de los pasajes, pero no me hagais caso, lo mejor es comprar  el pasaje con muchos meses de previsión. Yo lo compré en enero.
• alojamiento: aprox 400€ semanales, depende del alojamiento seleccionado
• comida: 240CAD = 168€  Repartido en 3 compras, 1 individual y 2 colectivas, en las que repartimos gastos entre todos en la casa.

Luego tenemos el pase al bikepark. Si te planteas que solo harás enduro, pues puedes no comprarlo y si acaso comprar solo un ticket para un día subir al Top of The World o algo así. Pero visitar Whistler  y no disfrutar de las bajadas del bikepark al menos un par de días es sacrilegio. Hay varias opciones, el pase de temporada que da acceso a todos los telesillas, incluida la excursión "Peak to Peak" y una subida al Top of The World gratis. Tienes el Twighlight Pass, que da acceso a partir de las 5pm hasta el cierre del bike park a las 8:30pm. Y luego los pases de de varios días. En está página tienes todo bien detallado.

Como me iba a tirar 3 semanas decidí comprar el pase de temporada para no tener preocupaciones extras. Con esto gané un pase gratis al Top of The World y un día me hice el Peak To Peak, muy recomendable por las vistas espectaculares sobre todo el valle. Y una vez más, puedes ahorrarte unos cuantos €/USD/CAD/pesos si compras con antelación. En el enlace que he puesto en el párrafo anterior, si entras más o menos en marzo, están a la venta varios pases, el de temporada, el twighligh y alguno más, con unos descuentos muy buenos.

• pase de temporada c/ descuento: 649CAD = 445€

Total para 3 semanas, viajando desde Punta Cana: 2315€ = 2579USD

Unos pondrán el grito en el cielo, que si con esto voy mínimo 2 veces a (nombre de tú bikepark preferido) o a los Alpes o que si estas forrado o que se yo. Bien, me parece perfecto, tampoco estoy forrado, el dato está ahí, hacer con él lo que deseen.

Yo por mi parte, ya estoy pensando como repetir el año próximo.

Whistler dia 3: Alta Lake enduro

Tercer día, ya voy aclimatándome y subimos un punto la dificultad de los senderos, tanto técnica como físicamente. Como va siendo habitual, nos encontramos a las 10 de la mañana, desayunados y listos para hacer una buena ruta de enduro. Con la compañía de Chus y María de PlanetMTB, no necesito ni mapa ni GPS, confianza ciega en sus decisiones y partimos dirección Alta Lake.

A que mirando esta captura del Strava no parece mucho? 3h justas, 430m de desnivel acumulado y "solo" 22.2km de nada.

Ahhh!! Pero no es oro todo lo que reluce...aunque en este caso si que es oro. Hacemos unos 4km por el carril bici que sirven para calentar piernas e ir comentando lo que tenemos por delante durante la mañana. De entrante una subida para sacar el hipo, Whip me Snip Me, que nos llevará desde unos 650m de altura hasta casi 800m. Una subida de las de meterlo todo y apretar los dientes, por suerte no es técnica y hay buen agarre. Llego arriba con la lengua afuera. A partir de aquí lo que resta durante el resto de la ruta es un constante subir y bajar, como diría mi amigo Mati "manteniendo cota". 

Pero es subir y bajar esta aderezado con raíces, árboles, troncos, piedras, todo tipo de obstaculos que no te harán la tarea fácil. Pero te dejarán con una sonrisa en toda la cara. 27 Switchbacks, Bob Rebob, Get over it y Mel's Dilema se encargan de irme sacando las fuerzas a cada golpe de pedal pero dejando una sensación muy satisfactoria de "lo he pasado, soy un crack" a pesar de que lo que has pasado es una pequeña raíz resbaladiza que para cualquier chaval de 10 años de la zona no sería digna ni de mencionar.

la naturaleza que nos rodea es idílica, todo recubierto de musgo

parada rápida para ajustar el sillín, estaba flojo y de momento
lo tenía apuntando hacia arriba, muy incómodo para pedalear

Toda esta zona es espectacular, rompepiernas pero muy disfrutona. Aquí cobra muchísimo sentido el uso de la tija telescópica, es un constante sube y baja de la tija según vas encontrando diferentes obstáculos. Hay multitud de senderos, todos muy bien señalizados y que recorrren km's y km's de montaña y bosque. Para enlazarlos todos necesitaríamos varios días.

una de las tantas pasarelas que hay por todo

Una  vez salimos nuevamente a la carretera nos paramos a coger un respiro y ver por donde seguimos. Aún tenemos un par de horas disponibles y hay fuerzas por lo que Chus decide, ya que estamos por la zona, hacer un sendero mítico A river runs through it. Es un sendero sin practicamente desnivel, catalogado como negro de un rombo por la dificultad técnica que tiene. Es ideal para ver hasta donde llegan las labores de la comunidad biker de la zona. El sendero está repleto de pasarelas de todo tipo, anchas, estrechas, con curvas, con bifurcaciones, saltos, un sinfín de opciones hasta el cansancio, todo esto en un entorno precioso, cruzando a cada rato un pequeño riachuelo que fluye paralelo al sendero.

comienzo del A River runs through it

Lo mejor del sendero es que te pone a mil por hora, las piernas arden del constante esfuerzo, un golpe de riñón aquí, un par de pedaladas con potencia allí para subir un escalón, todos los sentidos pendientes de pasar esa pasarela, patinaré o no patinaré, me la pegaré o no? Pero llevar a Chus de guía es un puntazo, basta con seguir sus instrucciones para ir con los ojos cerrados: derecha, izquierda, salida chunga cuidado, pedalada fuerte, curva cerrada, sillín abajo... con sus certeras indicaciones voy venciendo casi todos los obstáculos y la adrenalina te pone a tope.

una de las tantísimas pasarelas del sendero, casi al final del mismo

Este sendero finaliza en un área recreativa junto al lago "Alta Lake" donde paramos un par de minutos a por un par de fotos y tomar el aliento. Al fondo entre las nubes el bikepark y detrás de la montañita en primer plano está el village o centro del pueblo.

Y como de otra manera no podría ser, terminamos la ruta justo en el centro neurálgico del bikepark, en la base del telesillas principal. La birra sabe a gloria.

Por la tarde un par de horitas de descanso, comer algo y hago 3 bajadas sencillas por el bikepark. Las 2 primeras similares a las de ayer. La primera B-Line, Ninja Cougar, Karate Monkey, Pizza Cat y Ho Chi Minh y la segunda Crank it Up y Heart of Darkness. La 3ra bajada decido irme por primera vez hasta la zona del Garbanzo y hacer Blue Velvet desde arriba del todo. terminando con una combinación muy chula de varios segmentos técnicos B-Line, Funshine Rolliedrops, Smoke n Mirrors, Bluesium, Wednesday Night Delight.

Mañana temprano más enduro del bueno, la promesa de Chus es "más de lo mismo pero con una vuelta de tuerca más". Bieeen!!

Viajar a Whistler, planificacion

Whistler, Vancouver, Canada...que te viene a la mente? Quizás imágenes como estas de abajo y si no te viene ninguna pues quillo, pegale un vistazo a todas las entradas del blog con la etiqueta Whistler.

Pues nada, que hace ya unos meses atrás decidí aprovechar que ando por este lado del charco y tomarme unas vacaciones bien merecidas por estos lares. El pasaje desde Dominicana me sale la mitad de barato que desde España y es una viaje largamente anhelado. Varios amigos desde España también inicialmente estaban animados para ir, pero al final por razones varias (la mujer no les deja, ya lo sabemos) solo irá uno de ellos, el fiel Joan "Crop" de los Fumigados/Poferos/Toysteam mallorquines. Mi idea será una vez esté allí, próximo lunes, hacer una entrada en el blog cada día, así que ya sabes, mantente alerta para ver que tal me va por esos lares. Serán 3 semanas, veremos cuanto aguanto.

Estaremos bien acompañados, toda la organización del viaje corre de la mano de PlanetMTB y su cara visible más conocida, el conocido rider español Chus Castellanos. De la mano de Chus participé en un curso de conducción MTB orientado al enduro en Mallorca. También alguna vez pude intercambiar con él brevemente en la BigRide de Ojén y me dejó muy buena impresión por su profesionalidad y buen hacer.

PlanetMTB tiene su propio canal en YouTube donde tienen montón de videos, cursos de conducción, MTB, test de material, entrenamiento específico para MTB, consejos mecánicos y la joya de la corona, sus videos diarios de su estancia en Whistler. Aquí pueden ver los 11 videos que tiene de momento del 2016. Y un ejemplo, el último video que acaban de publicar hoy mismo.

Después de barajar varias opciones para el viaje, es decir, montandomelo por mi cuenta, estancia, rutas, etc, me di cuenta que por un lado, saldría bastante más caro y por otro, es la mejor manera de aprovechar la estancia en el sitio. Whistler es caro, caro como cualquier otro resort vacacional de este tipo. Chus y en general los varios riders que pertenecen a PlanetMTB llevan varios veranos seguidos pasando un par de meses en Whistler y por tanto conocen la zona muy bien. Confiar en ellos para que nos muestren los mejores senderos es la mejor opción. Además, aunque el inglés no sea un impedimento, no está de más poder contar con un guía que hable tú idioma y de paso aprender con los mejores para mejorar mi paupérrima técnica sobre la bici. El pack que ofrecen es muy completo, con varias rutas guiadas cada semana y lo mejor, una barbacoa semanal en compañía de todo el team y otros riders españoles que son habituales de la zona. Y por supuesto, un intercambio constante pasando información y respondiendo todas las dudas y preguntas que nos han ido surgiendo en estos meses previos al viaje.

Estaremos alojados en el mismo centro de Whistler, a pocos minutos del remonte principal en la zona Fitzsimmons. El alojamiento es en una casa típica de la zona, donde compartiremos cuarto Crop y un servidor. En la casa también vive todo el equipo de PlanetMTB y algunos otros riders que coincidan con nosotros durante esos días. Dispondremos de todas las comodidades necesarias, lavadora, cocina, wifi, garage para guardar las bicis, zonas para lavarlas y realizar reparaciones/ajustes básicos de la bici si fuera necesario.

De mi parte me he encargado por supuesto del vuelo y decidir que tickets (forfaits también les llaman) comprar para acceder a los remontes mecánicos. Como lo hice hecho todo con bastante tiempo de antelación, pude acceder a los precios con descuento que hacen en la página web del bikepark. Ahora mismo ya no están disponibles. Como mi estancia será de 3 semanas barajé varias opciones, el Twighlight pass, el de 10 días o el pase de temporada. Cada uno tiene sus descuentos y ventajas/desventajas. Además, para acceder al rey de los senderos, el Top of The World, se necesita comprar un ticket aparte. El pase de 10 días, según recomendación de Chus, se me quedaría corto para 3 semanas, aunque estuviera haciendo más rutas enduro que DH. Al final terminas usando bastante los remontes mecánicos para combinar diferentes rutas y sacar todo el provecho posible a la zona. Y el pase Twightlight te da acceso a los remontes solo a partir de las 5 de la tarde. Al final, pillé el pase de temporada, que además de tener un descuento muy bueno también da otro tipo de ventajas, descuentos en tiendas y compras de otros tickets también.

Y para el que aún se está preguntando que es Whistler, aquí un breve resumen.

Whistler originalmente es un resort de esquí conocidísimo en Canadá y en todo el mundo, a unas 2h en coche de la también conocida y multicultural Vanvouver. Esta misma zona vio nacer hace ya unos 20 años los conocidos "northshores" o estructuras de madera para aprovechar al máximo los senderos y diferentes posibilidades que el terreno ofrece. Una interminable red de senderos, "singletrails" o "singletracks" como se les conoce en inglés hacen de la zona la meca para muchos ciclistas practicantes del mountainbike y en especial del desceno y el freeride. El Whistler Mountainbike park es destino de miles de riders anualmente, desde hace años, que al menos desean una vez en su vida visitar este mítico bike park. La famosa Line-A es una maravilla para los amantes de los saltos interminables y las mesetas perfectas.

Pero más allá del bikepark toda la región en general ofrece una red de senderos espectaculares. Además muy bien conservados y mantenidos por clubes y tiendas locales que se reúnen constantemente para mejorar y darle mantenimiento a los mismos. Siendo la zona de Squamish, a mitad de camino desde Vancouver hacia Whistler, la más conocida y venerada por todos. Senderos con nombres como Tunnel Vision, Comfortable Numb, Yummy Nectar, Yummy Numby, Crazy Train, Golden Boner, Icy Hole of Death y mil ocurrencias más.

PlanetMTB curso conduccion MTB con Chus Castellanos

Este domingo pasado tuvimos la satisfacción de asistir a un curso de conducción MTB Enduro por parte del reputado corredor, entrenador y mejor persona Chus Castellanos. Con la ayuda de PlanetMTB, Tracks de Mallorca y S'Escapada tienda de bicis. La sesión la podríamos resumir en "Si la curva no gime es que no lo has hecho bien!!"  ...jajajaja!!

 

Durante el día se llevaron a cabo 2 sesiones, una de mañana de nivel básico y otra de tarde con nivel medio/avanzado. La idea en ambos casos fue la misma, hacer que ya no fueramos como un saco sobre la bici, sino más bien ser nosotros quienes llevaramos la voz cantante. Que no pasara eso de "Y como has pasado por ahí? Pues npi, he agarrado fuerte el manillar y listo". No, la idea que nos quería transmitir (y vaya si lo logró) Chus, es que al final debe ser un conjunto de pequeñas habilidades las que deben ayudarnos a pasar las dificultades del terreno, que con la experiencia se irán haciendo automáticas.

Aquí una foto de la sesión de la tarde

Se trato de romper esquemas, dejar atrás las malas manías o las incorrectas posturas sobre la bici. Algo muy importante aprendido es lo vital que es el reparto de pesos sobre la bici y como con muy pequeñas variaciones podemos obtener resultados inmediatos. Para mi lo más importante, el paso por curva, como el saber donde aplicar o no lo aprendido, marca la diferencia. Y luego los pequeños cortados que probamos nos enseño a enfrentarlos de otra manera, más sencilla y eficiente. Que hablando de eficiencia, este fue otro de los puntos fuertes de la sesión, saber economizar fuerzas, aplicar sabiamente lo aprendido para, entre otras cosas, no cansarte tanto. Tirar menos de brazos, usar más las piernas y una vez más, los cambios de posición sobre la bici para enfrentar el obstáculo que te encuentras en el sendero.

Y esta otra de la sesión de la mañana

Al final de la sesión tuvimos un intercambio muy interesante con Chus Castellanos sobre variados temas relacionados con el mundillo del MTB. No solo hablamos de las técnicas aprendidas durante el curso, también se tocaron temas muy candentes como las carreras de enduro, su estado actual, la legislación inexistente pero que debería existir para intentar aunarlas todas bajo unas mismas reglas. Remontes o no remontes? Pedaleo o no pedaleo? No desclasifico nada de lo comentado pero adelanto que en muchos puntos coincidimos con Chus respecto a la idea de buscar el corredor más completo. Así que si en la próxima enduro te encuentras un par de repechos en carrera de quitar el hipo, no os quejéis ;)

Como colofón, si queréis disfrutar de un par de horas de videos muy chulos con paisajes espectaculares de la geografía española de la mano de Chus así como variados consejos sobre mecánica y conducción MTB, no dejeís de pegarle un vistazo a estos videos disponibles en la sección PlanetMTB TV.

A modo de adelanto, aquí os dejamos el último programa dedicado a hacer un test extenso de 2 modelos del fabricante Canyon durante una ruta por unos paisajes alucinantes en la zona Cantábrica.

Curso MTB Enduro Mallorca

Si estas por Mallorca el finde del 12 de abril y quieres mejorar tu técnica endurera y pasarte un día fenomenal, no dejes de apuntarte al curso que impartira el conocido rider Chus Castellanos. Habrá 2 niveles, básico y avanzado.

Para más información darle un vistazo aquí PlanetaMTB Calendario cursos.