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jueves, 13 de julio de 2017

BigRide Tuña 2017: cierre del Open de España de Enduro

campeones de cada categoría del Open de Enduro de España 2017
Este finde pasado me tocó chuparme 1100km hasta Tuña (gracias BlaBlaCar!) sin ningún rider acompañante. El clima respetó y el calor y la humeda fueron lo suficientemente soportables. Por suerte no llovió, aunque todos reconocían que algunas gotas hubiera ayudado a asentar algo el polvo que había ya que el terreno, sin ser como en Andalucía por ejemplo, estaba un pelín seco.

A esta última para del Open de España llegaban Miriam Alcántara y Gabriel Torralba como líderes absoluto del Open. Estaría por ver como se desarrollaría la carrera en un terreno completamente nuevo para todos y donde había mucho que ganar y que perder. La organización en colaboración estrecha con riders y clubes locales tenían preparado un bonito pero físicamente exigente recorrido de 30km y unos 1650m de desnivel de subida acumulados. Los enlaces al 1, 3 y 4 se hicieron muy largos para muchos, sobre todo el 3 que tenía unas rampas infernales.

Antes de seguir, no dejes de ver el pedazo de video que nos ha dejado Salva Moreno, como siempre un trabajo impecable y diferente.


Llegué a la 1am del sábado, aún alguno estaba apurando las últimas birras de la cena del viernes que según me contaron fue ruidosa y movidita. Yo de inmediato monté mi cama y a dormir. El sábado como es habitual, tocaban los entrenos oficiales, de 4 tramos eran obligatorios 3. La mayoría decidió hacer 1, 2 y 4 para evitar el infernal enlace al 3.

las subidas al TC1 y al TC3 aunque largas, se hacían más llevaderas con las espectaculares vistas que teníamos
 El TC1 durante ambos días fue el que más se diferenció de los demás desde el punto de vista de la climatología, por la altitud y la hora de salida temprano de mañana, los corredores encontraron los primeros cientos de metros muy húmedos por la neblina e incluso alguno perdió la trazada a causa de lo cerrada de la misma y la poca visibilidad en algunos momentos. Es

subiendo hacia el TC1, caballos y vacas acompañantes habituales en todo el recorrido




José Barrio haciendolo lucir fácil en el primer sitio técnico del TC1
Durante los entrenos el concenso general era que el TC3 sería decisivo, por lo largo, físico y ténico del mismo. Que el TC2 sería mero trámite, pero por las velocidades que se alcanzarían allí podría ser muy peligroso...y así mismo fue. El TC1 iniciaba en una zona abierta, con piedras y algún punto técnico, para luego descender a una velocidad vertiginosa por un senderos con algunas roderas peligrosas, con mucho polvo y piedras que hicieron que algunos pincharan o reventarán nada más empezar.

rocas sueltas buscando destrozar ruedas y cubiertas, más de uno tuvo un encuentro con ellas
El final del día de entrenamiento fue bien, me hice los 4 tramos y me lo pasé pipa. El calor a partir del mediodía pasaba factura, pero habían varios sitios donde cargar agua y un par de baretos, así que era aguantable. Termina el día, toca repaso a las burricletas, reponer energías e intercambiar sobre lo que esperaría el día siguiente. Casa Pipo, un restaurant en el centro del pueblo, fue el epicentro de la mayoría de las cenas, casi todo el mundo pasó por allí, para desayunar, comer, cenar o simplemente beberse una birra bien fría.

Miguel "Molino" Fernández de Kona, la diversión está asegurada, Tomi no le sigas los pasos que este esta mal de la cabeza
Desiree Duarte dejando su Intense impecable
Al igual que el día anterior de entrenos, el TC1 amaneció totalmente cubierto por la niebla, con mucha humedad y el terreno empapado. Pero en cuanto bajabas unos metros, ya todo cambiaba. Así y todo, los primeros metros pasaron factura a varios corredores, un punto delicado a unos 200m del inicio hizo a varios besar el suelo, nada grave, pero se perdían segundos importantísimos que al final del día son muy valiosos.


El más rápido en el TC1, y que lo sería durante todo el día excepto por el TC2, fue el joven sub23 Javier San Roman del XMS Racing Squad. Le siguió el también sub23 Juan Matos Sampio del Golpe a Pedal y tercero Gabriel Torralba de Modraker. La diferencia fue de 2s y 4s respectivamente.

En féminas Desiree Duarte arrancó el día ganando, seguida por la espectacular Covadonga Gonzales y Marketa Michalkova.

Luego de un corto enlace tocaba el TC2, una autopista decían algunos, pero precisamente por esto había que tener cuidado pues la peligrosidad estaba justo el poder reaccionar a velocidades tan altas ante un imprevisto o saber administrar muy bien las frenadas. Varios corredores tuvieron caídas, entre ellos Gabriel Torralba, que le hizo perder casi 40s que al final del día demostraron ser demasiados quedando 4to lugar en carrera. Pero más aún, le hizo perder el liderato del Open. Gajes de carrera. El granadino Alvaro García también tuvo una caída que le dejo tocado físicamente y un pedal también muerto, por lo que tuvo que abandonar.


El TC2 lo ganó Tony Perez Da Costa, seguido de Guillem Sanz y Javier San roman. En chicas Desiree Duarte entró primera seguida por Marketa y Miriam.

Finalizado el TC2 había un punto de habituallamiento, de los 2 que habrían en carrera y luego tocaba la larga subida al inicio del TC3. Para poder pillar la mayor cantidad de corredores posible esta subida no la hice y me fui directo al final del tramo, para subir andando un trozo y con tiempo suficiente para esperar que salieran los primeros corredores.


El TC3 tenía de todo, zonas técnicas, reviradas, piedras, zonas lentas, rápidas, curvas con una pendiente acojonante, diversión pura y dura. 


En el TC3 San Roman volvió a demostrar que está en un estado de forma excelente, ganando con 9s de ventaja sobre el 2do clasificado Juan Matos Sampio y Gabriel Torralba 3ro a 15seg.

En féminas Miriam Alcántara tiro de fuerza y técnica para ganar este tramo sobre Desiree Duarte con 4seg de ventaja. En 3er puesto Marketa Michalkova.


Para subir al 4 esperaba a los corredores una subida larga pero tendida toda por asfalto y casi en su totalidad cubierta por árboles, de agradecer para escapar del sol del mediodía. El TC4 era una bajada de DH reacondicionada para enduro, con algunos saltos más peligrosos encitados por la organización para evitar sustos innecesarios. La primera recta inicial repletos de saltos hizo la delicida de muchos y sirvió para que cada uno sacara su lado más saltarín.




El TC4 resultó ser el 2do tramo más rápido, ganando San Roman, 2do Rubén Rodriguez de Intense y 3ro Tony Perez. En chicas Covadonga Gonzalez hizo valer su experiencia y dotas en este tipo dde bajadas, con Desiree Duarte 2da a un segundo escaso y 3ra Miriam Alcantara.

Para tranquilidad de todos, aunque hubo caídas de todos tipos, siempre las hay, ninguna fue grave para los corredores, las bicis sufrieron de lo lindo pero para eso están. Algunas caídas, como en el caso particular de Gabriel Torralba, fueron decisivas para la posición final en el Open. Gusta al público tener carreras cerradas como estas donde se puede decidir todo en un abrir y cerrar de ojos.

 Aquí todos los podios de carrera y del Open.


podio Open de España élite féminas

podio Open de España masculino élite
Todos los resultados en Magma Sports, scratch y por categorías.

A por el próximo año!!

viernes, 7 de julio de 2017

BigRide2017: Tuña


¿Bueno, que pasa, vamos cerrando la temporada no? Este finde tendremos en Tuña, Asturias, la 3ra y última carrera del Open de España de Enduro Cannondale BigRide Powered By Rotor. Con esto daremos por terminada la temporada oficial endurera en España...que ya me hace falta, no veas canijo, en 6 meses le hecho 21mil km's a la pobre furgoneta XD

Tuña por primera vez será sede de la BigRide, con un recorrido de 31km y 1650m de desnivel positivo acumulado repartidos en 4 tramos la cosa estará complicada para los corredores. En esta carrera se decidirán los campeones. 

recorrido oficial de carrera
Desde hoy jueves ya quedaban abiertos los tramos para comenzar los entrenos, ya hay corredores por allí verificando los tramos y disfrutando de una climatología espectacular. También ya está por allí el videografo oficial del evento, Salva Moreno, disfrutando como niño pequeño con senderos.

Salva en Tuña (fuente)
Os dejamos el comunicado oficial de la organización.

Los días 8 y 9 de julio se disputa en Tuña en el Concejo de Tineo, Asturias, la tercera y última prueba del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor. Gabi Torralba y Miriam Alcántara parten como líderes.
El Principado de Asturias, acogerá este fin de semana por primera vez una prueba del Open de España de Enduro, será en Tuña en el Concejo de Tíneo y lo hará para poner punto y final a un Open marcado por el dominio de los raiders sub23.
El oscense Gabi Torralba (375 ptos) y la malagueña Miriam Alcántara (375 ptos) llegan como líderes sólidos a la cita asturiana e intentarán que tanto Javier San Román (315) en apartado masculino y Marketa Michalkova (330) o Desiree Duarte (304) en el apartado femenino no les aparten de los más alto de la clasificación final.
Sea como sea este año, el Open de España de Enduro, estrenará campeón ya que ninguno de los candidatos ha logrado llevarse el título en ediciones anteriores.
Serán cerca de 150 de corredores los que se den cita en Tuña y entre los que encontraremos a los mejores raiders del enduro nacional, en una prueba que comenzará el sábado 08 de julio con los entrenamientos oficiales, verificación técnica y reconocimiento de los circuitos cronometrados.
El domingo es día de competición a partir de las 8.00, una competición que constará de 4 tramos cronometrados con un recorrido de más de 30km y un desnivel acumulado positivo de 1.650m.
Big Ride Tuña será un recorrido marcado por trazados rápidos donde la concentración será indispensable para no cometer errores y salirse del camino. Éste, el camino, es el auténtico protagonista de esta edición pues predomina en gran parte del trazado de la prueba. Le dará un sabor diferente al de otras pruebas así como un toque de personalidad.
De esta forma Tuña, lugar de referencia para el enduro asturiano y uno de los destinos preferidos por los corredores nacionales, vivirá por primera vez el espectáculo del enduro de un Open de España y lo hará además despidiendo la temporada 2017.

martes, 20 de junio de 2017

BigRide2017: Castejon de Sos, resultados, video

larga subida al TC1 de la BigRide Castejón de Sos, con unas vistas impresionantes de los Pirineos
Hace cosa de 2 semanas se celebró la Cannondale BigRide Open de España Castejón de Sos powered by Rotor, 2da carrera que decide el campeón del Open de España de Enduro. Ya sé que llego tarde, pero mejor tarde que nunca. Es lo que tienen casi 2 semanas en la carretera con la bici a cuestas.

ambiente en carrera, lo mejor de todo
La tirada hasta Castejón se hace larga, vamos desde Ojén el conocido Poba de los OjénBikers con un servidor. Desde Algeciras se nos unen Paloma Palú del equipo SpainDH y Paco Nieto y Salvador Lloret de GreenRiders. Llegamos el jueves ya muy tarde, justo para poner la cama en la furgo y a dormir. El viernes los tramos están todos ya marcados así que nos vamos a probar el 4 y el 3 en compañía de algunos de los riders que ya estaban por allí. El sábado entrenos oficiales, la mayoría optan por hacer los tramos 1,2 y 4 para ahorrarse la subida al 3 y llegar más frescos al siguiente día de carrera.

El mejor resumen de la carrera que puedo mostrar es este estupendo video de Salva Moreno.


La carrera fue muy física, a más de uno la larga subida a la salida del TC1 se le hizo interminable. Con 1200m de desnivel en unos 15km y 2h45m para hacerla a algunos no les bastó y penalizaron en salida. El TC1 y el TC2 iban casi a continuación uno del otro. El TC1 siendo el más técnico de los 2, con zonas técnicas lentas muy expuestas y peligrosas. A continuación el TC3 con un enlace por asfalto de 1h. Este tramo y el TC4 ambos muy divertidos, con mucho flow, donde el peligro y la adrenalina la pones tú mismo con la velocidad.

esas chicas endureras
El calor fue un factor determinante durante toda la carrera y uno de los puntos más comentados por los corredores. Más de uno se las vio y deseo con un recorrido tan exigente y duro como fueron los casi 40km y 1800m de desnivel de subida acumulados. Pero se esperaba una exigencia de este tipo pues la carrera era clasificatoria para la Enduro Worlds Series del 2018 y los que accedieran al podio tendrían algún punto asegurado con miras a su participación en el siguiente año si así lo quieren.

el junior Jaime Lopez de Kona en el inicio del TC1, full gas a por el 1er lugar
Como toda carrera hubo incidentes de todo tipo, pinchazos, roturas, caídas, pero por suerte ninguna grave para los pilotos pero sí para sus máquinas. El salto final en meta en el TC4 pasó factura a algunos pilotos. Mirad como quedaron 2 manillares que sufrieron las inclemencias de las caídas... carbono dijo alguno?
























Gabriel Torralba demostró en un estado de forma fenomenal, ganando todas las especiales e incluso doblando a algún corredor en algunas de las especiales. Con corredores del nivel que participan en la BigRide sacar casi 49 segundos al 2do clasificado scratch es todo un mérito. Desde aquí le deseamos mucha suerte a él y a todos los participantes españoles en la siguiente carrera de la EWS en Millau, Francia dentro de 2 semanas.

Gabi Torralba en la zona media del TC1
Los resultados de podium de la carrera quedaron de esta manera:

EliteFeminasM30M40M50Sub23Junior
1Mauro GonzalezMiriam AlcantaraRobin Bramley-MooreCarles BarconsLuis Bollain Perez-MinguezGabriel TorralbaJaime Lopez
2Alvaro GarciaMarketa MichalkovaJosé A. BarrioAlberto SepulvedaJose DomenechJavier San RomanAlberto Garcia
3Gonzalo FerrerVictoria PiroMiguel FernandezFrederico ChavesJorge SanchezGuillem Sanz CasadevallAbel Mateos



Destacar que el top3 de las posiciones scratch fueron copadas por los 3 corredores de la categoría sub-23, Gabi Torralba, Javier San Roman y Guillem Sanz. Tenemos un relevo seguro para nuestros élites.

Pueden consultar los resultados finales aquí por categorías y aquí la posición scratch.

miércoles, 7 de junio de 2017

BigRide2017: Castejon de Sos, Puro Pirineo


Tenemos a la vuelta de la esquina, este mismo finde, la 2da parada del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor, en la espectacular zona de Castejón de Sos siendo además esta carrera puntuable para clasificar para la  Enduro World Series del año 2018. No será de extrañar por tanto que esta será una prueba dura, tanto física como técnicamente.

Con un recorrido total de 40km y un desnivel acumulado de casi 2mil metros será la prueba de la BigRide más dura hasta la fecha en 5 años de historia del Open de España de Enduro. Con 4 tramos cronometrados la diversión estará asegurada en toda el área del centro BTT conocido como Puro Pirineo.

recorrido BigRide Castejon de Sos 2017 (fuente)
BigRide Castejón de Sos (Trailforks)
Pasamos el comunicado de prensa oficial de la organización:

Castejón de Sos sede de la segunda prueba del Open de España de Enduro de BTT.
Wednesday, June 7th at 7:40 AM

Los días 10 y 11 de junio se disputa en Castejón de Sos, en Pleno Pirineo Aragonés la segunda prueba del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor, prueba que será EWS Qualifier Series, puntuable para poder participar en las EWS 2018.

En Castejón de Sos, en el Valle de Benasque en pleno Pirineo Aragonés, en alta montaña se disputará este fin de semana Big Ride Puro Pirineo, segunda prueba puntuable para Open de España de Enduro de BTT. Más de 150 corredores se darán cita en una de las mejores sedes nacionales para la práctica del enduro y del mountain bike. Los mejores bikers nacionales e internacionales los encontraremos en Castejón de Sos, algunos de ellos habituales en la series mundiales de enduro, una modalidad que cada día tiene un mayor número de seguidores.

Big Ride Puro Pirineo recorrerá el Valle de Benasque y tendrá sus centro de operaciones en la localidad oscense de Castejón de Sos, será un prueba que mantendrá el formato tradicional de esta competición en la que el sábado 10 de junio, será el día de los entrenamientos oficiales, verificación técnica y reconocimiento de los circuitos cronometrados. Una jornada que comenzará a partir de las 9.00h y finalizada con una recepción oficial a los corredores por parte del Ayuntamiento de Castejón a las 20.30h.

El domingo 11 de junio es el día de la competición, que comenzará a las 8.00h, una competición que tendrá 4 tramos cronometrados con un recorrido total de 40km y un desnivel acumulados de casi 2.000m. Hay que destacar que en esta edición Big Ride Puro Pirineo, es también prueba EWS Qualifier Series, y será la última ocasión en territorio nacional de sumar puntos para poder participar en las EWS 2018.

El Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor, tras la primera prueba disputada en Ojén, Málaga, se encuentra encabezada por los gallegos Toni Ferreiro y Desiree Duarte. En el apartado masculino hay que destacar la presencia de los sub23, Gabi Torralba (Mondraker) pódium en Madeira, tercera prueba de las EWS, y uno de los grandes favoritos para este fin de semana, así como el también oscense Javier San Román (Evil Bikes).

En el apartado femenino destaca la presencia de Desiree Duarte (Intense), actual Campeona de España de Enduro, que defenderá su liderato, tras la gran exhibición realizada en Ojén y la malagueña Miriam Alcántara (Cannondale) una de las grandes promesas del enduro nacional.

Big Ride Puro Pirineo, cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Castejón Sos, voluntarios y Cuerpos de Seguridad del Gobierno de Aragón y Gobierno Central así como de Turismo de Aragón entidad que apoya la realización de eventos deportivos y fomenta Aragón como destino turístico y el Centro Btt Puro Pirineo, un proyecto nacido para dar servicio a todo aquel apasionado de la bicicleta y del mountain bike, en pleno Valle de Benasque y a  los pies de los imponentes macizos pirenaicos de Maladetas, Posets y Turbón.

jueves, 6 de abril de 2017

BigRide2017: Ojen, video resumen por Salva Moreno

Relajate durante 12min con este estupendo video resumen de la recién celebrada BigRide Villa de Ojén by Roto, Open de Enduro de España, con participantes como Toni Ferreiro, Tomi Misser, Gabriel Torralba, José Arriola, David Cubero, Tony Perez da Costa y muchos más. Diversión de la buena en un ambiente inmejorable!

martes, 4 de abril de 2017

BigRide2017: Ojen, video resumen Tomi Misser

Estupendo video resumen centrado en el corredor Tomas Misser de la mano de Salva Moreno, que acaba de participar en la BigRide de Ojén.


Ojén, paraíso para el MTB!

BigRide 2017: Ojen, cronica y resultados


Finiquitada la BigRide Villa de Ojén 2017, Open de España de Enduro, cansados y con ganas de dormir varios días del tirón. Pero ya pensando en el siguiente año, el siguiente evento y que sea aún mejor si cabe que el que acaba de terminar. Gracias a todos ustedes, voluntarios, colaboradores, corredores, acompañantes, bares, restaurantes, hostales, hoteles, casas rurales, y un largo etc más, ya que sin ninguno de vosotros esto no sería posible.

Ha sido nuestro 5to año consecutivo como co-organizadores de esta prueba, nos enorguellecemos de ello e intentamos que sobre todo los corredores se lleven cada vez la mejor experiencia posible de la carrera y sus recorridos. Este año, como suele ser normal para la zona, el terreno estaba muy seco y el clima caluroso, provocando algunas caídas, por suerte ninguna grave que lamentar. Desde aquí nuestros mejores ánimos y deseos a todos los corredores que se hayan lesioado así como a nuestros amigos cercanos Paloma Palú, Alvaro Haro, Rubén García e Isra "el cuñao" que tuvieron algunos percances y les tocará descansar y recuperarse durante un par de semanas. Esto es mtb, no futbol, arriesgamos y a veces tocamos tierra.

Rubén García de SpainDH, fue un visto y no visto, menos de un segundo después ya estaba nuevamente sobre la bici a tope, al final del tramo 3 tuvo una caída muy fuerte que lamentablemente le dejó fuera de carrera
Tuvimos alrededor de unos 200 inscritos, con estrellas nacionales y mundiales, Tomi Misser, leyenda  viva del MTB español, Toni Ferreiro, participante de las EWS por 2do año consecutivo, el joven Gabi Torralba que ha conseguido una wildcard para competir este año en las EWS, Arriola, Tony Perez, viejos conocidos que se sienten como en casa. Y por supuesto a corredores que son fijos en la parrilla de salida y no se pierden ni una, Mario Arjona, Jose Barrio, Andrés Tapia, Miguel Fernandez y varios más. Con esta cantidad abrumadora de buenos riders el espectáculo estaba asegurado.

el Cora, Barrio, Arriola, Arjona, Misser y Juanillo, cuantas historias y anécdotas no podrán contar
El recorrido a muchos corredores se les haría duro, no solo por lo seco y el calor, sino también por ser hasta la fecha la BigRide (al menos en Ojén) con más km's y metros de desnivel. Casi 40km y 1800m de desnivel acumulado en 5 tramos, pasan factura a cualquiera. Con 2 tramos, el TC1 Antenas y TC4 Maja Lechá, largos y técnicos. En los entrenos los corredores se fueron repartiendo según su conocimiento del terreno, algunos prefirieron reservarse y no subir al TC1 y hacer el resto de tramos. Otros al contrario, directo al TC1 y luego evitaron hacer otro de los tramos inferiores o directamente el TC4 ya que implicaba otra subida de casi hora y media para llegar hasta la salida.

recogida de dorsales sábdado por la mañana
La jornada del sábado transcurrió sin prisas pero sin pausas, alguna caida por aquí, algún desperfecto técnico por allá (gracias de nuevo a esa alma caritativa que me ayudó a cambiar la cámara! esa 2.8 me fue imposible de sacar), vamos, lo normal. Hasta últimas horas de la tarde los corredores fueron apurando los rayos de sol, algunos prefieron parar a media tarde, comer algo en uno de los bares colaboradores del evento y luego continuar con el TC5, el espectacular Cerezal, sin duda el de más flow y el que más gustó a todos, como siempre suele pasar.

El domingo a las 8 daba comienzo la carrera, algunos aún con cara de sueño apuraban un café, daban un último retoque a sus máquinas e intercambiaban impresiones. Pistoletazo de salida y empiezan a salir, cada rider cada 20s, gota a gota, la subida hacia el TC1 se va llenando de grupos de corredores. Pasada una hora y poco salen ya todos, y estamos metidos de lleno en carrera.

Primer tramo, las Antenas, el más complicado, largo y técnico de todos. El terreno seco y suelto añadía aún más dificultad a la bajada. La primera sección hizo estragos mecánicos, en pocos minutos casi 4 corredores seguidos sufrieron al ver sus cambios arrancados de cuajo en uno de los pasos delicados entre piedras. La zona media de este tramo deja correr, con algunas pequeñas secciones de pedaleo, pero que igual no admite ni un error, como ya pudimos ver en la primera imagen. La parte final vuelve a coger bastante desnivel, cruzando varias veces el final del cortafuegos, más de uno se las vio y deseo aquí. El joven Javier San Roman gana este tramo con 05:06.796, 2do el también sub23 Gabriel Torralba con 05:13.831 y tercero Toni Ferreiro pisándole los talones con 05:14.058. En chicas las sub23 Desiree Duarte y Miriam Alcántara entraron 1ra y 2da, lo que sería la tónica durante casi todos los tramos, con la élite Marketa Michalcova en 3er puesto.


Acabado el TC1 un enlace con sendero divertido de por medio para llegar al TC2 Linarejos. Este es un viejo conocido para los locales, usado hace más de 10 años para carreras de descenso. Recién recuperado, quizás le quede algo por trabajar para que quede perfecto, las opiniones generalizadas es que era el tramo con menos flow y donde más se atascaban los corredores. Aquí Javier San Roman vuelve a ganar, con Toni Ferreiro 2do y Daniel Cubero 3ro. En féminas sin cambios en el trío de cabeza, Desiree, Miriam y Marketa.

En en enlace al TC3 está el primer avituallamiento del día, parada obligatoria para todos, recargar líquidos, comer frutas e intentar recuperar algo el aliento. El TC3 Alberca, es ya conocida y una bajada que gusta a todos, con mucho flow en su zona inicial y luego ya una zona más rápida y pedregosa en la parte final.


Ya hay bastante público pues el pueblo no está lejos, gente animando, música y buen ambiente. En el masculino Toni Ferreiro se impone, con Daniel Cubero 2do y Gabriel Torralba 3ro. En chicas se repite el mismo orden, Desiree 1ra, Miriam 2da y Marketa tercera, separadas por unos 5s cada una.


Misser, Arjona y Barrio, entre estos 3 hay km's para aburrir
Finalizado el TC3, toca remontar un buen rato hasta el comienzo de la Maja Lechá, el tramo 4. Este tramo tiene 2 zonas muy bien diferenciadas, la primera mitad, con unos bancales iniciales algo delicados, con zonas rápidas de piedras y algún pedaleo. Para en la 2da mitad meterse de lleno en una zona de flow entre pinos y acabar en un infierno de curvas lentas entre muros de piedra, con escalones y pedrolos intentando que te dejes la vida en cada metro. Este tramo ya pilla a muchos con las últimas fuerzas, saben que el tramo que quedan no es tan bestia, por lo que apuran sus opciones opciones, pero con el cansancio vienen las caídas y se vieron algunas aparatosas aquí, pero sin gravedad. En este tramo Toni Ferreiro se lleva el pato al agua, con Daniel Cubero 2do y Gabi Torralba 3ro. En féminas Desiree continua intratable, con Miriam 2da y Marketa tras ellas.


Ya casi acaba, queda el TC5 Cerezal, rápido en su zona inicial y técnico y pedregoso en el final, con un repecho en medio que a todos pone el corazón a mil por hora. Al estar junto al pueblo es que el más público reúne animando a los corredores, por tanto muchos intentan lucirse y terminar por todo lo alto dándolo todo. En el apartado masculino la cosa cambio, Misser que hasta el momento se había mantenido sobre el puesto 5 o 6 ganó este tramo con 5s sobre el 2do, Daniel Cubero, y Gabriel Torralba recuperó terreno perdido ante Ferreriro quedando 2do. En chicas también cambio algo, con Desiree 1ra pero Victoria Piro arrabatándole el 2do a Miriam por varios segundos.

los diferentes podios de carrera
Los listados completos los pueden ver en estos enlaces por categorías y general. La clasificación general quedó de la siguiente manera:
  1. Toni Ferreiro  20:09.933
  2. Gabriel Torralba  +3.996
  3. Daniel Cubero    +7.146
Un gustazo ver en el top10 de la general a 4 corredores de categoría sub23, esto habla muy bien de una buena cantera de corredores que vienen rodando fuerte y apostando por el enduro.

Elite Feminas M30 M40 M50 Sub23 Junior
1 Toni Ferreiro Desiree Duarte Antonio Perez Tomas Misser Jose Domenech Gabriel Torralba Abel Mateos
2 Daniel Cubero Alcantara Miriam Miguel Sanchez Eduardo Cundins Luis Bollain Javier San Roman Nicolas Carrera
3 Jose Arriola Michalkova Marketa José A. Barrio Antonio-M Candela Jose Salgueiro Mariano Mari Jaime Lopez

Otra BigRide terminada, muchas alegrías, trabajo, horas y horas para intentar que todo resulte lo mejor posible. La satisfacción que nos da al final ver todas estas caras, eso, impagable...bueno, sí, unas cuantas birras ayudan...jajaja!! Terminé el domingo con un colocón bueno con tantas birras sueltas en cada mesa.
Una vez más, gracias todos
¡¡Nos vemos en Castejón de Sos!!

miércoles, 29 de marzo de 2017

BigRide 2017: Ojen, recorrido y tramos


Bueno, si ya habéis visto los videos onboard del post anterior, ahora podréis darle un vistazo detallado a cada tramo. Aquí vamos.

El recorrido completo lo podéis ver aquí en Wikiloc o aquí en TrailForks. También tenéis en este enlace cada tramo independiente con algunos detalles. Yo la verdad llevo ya un tiempo usando Trailforks (si sigues el blog ya te habrás dado cuenta) y lo veo mucho más práctico. Wikiloc fue creado pensando sobre todo en senderistas, aunque ha ido evolucionando. Pero le falta montón de información que Trailforks aporta, siempre y cuando esa información haya sido entrada con antelación por supuesto. En este caso, los senderos, tramos y enlaces ya están añadidos de antes, por tanto al subir el recorrido en formato GPX ya detecta automáticamente los senderos y enlaces, solo hay que marcar los tramos que serán cronometrados, está claro que esto no lo puede deducir por si misma la aplicación.

recorrido, desniveles, tramos, información varia relacionada con la ruta y la carrera, todo en una sola pantalla, a que es cómodo?
En Ojén, al menos de momento, no tenemos aún una red muy amplia de senderos, por tanto de año a año es normal que al menos parte del recorrido se repita, pero no por ello deja de sorprender. Por eso verán algunos tramos que son viejos conocidos, con alguna que otra variación. Tendremos un tramo totalmente nuevo, el TC2 "Linarejos". En fin, al lío.

TC1: Antenas
El más largo y con más desnivel de todos, sin dudarlo el más duro de los 5 tramos a los que se enfrentarán los corredores. A él se llega después de una larga subida por asfalto y un último trozo por pista de tierra con algunas rampas bastante durillas. Este tramo se caracteriza por una primera parte con mucho desnivel, algunas roderas y algún paso complicado. Luego el desnivel se suaviza y tiene zonas incluso con algo de pedaleo, para en su último tercio volver a caer en picado bordeando un cortafuegos. Cuidado en este tramo, las caídas puedes ser muy duras.

TC2: Linarejos
Enlace divertido, sin mucho desnivel, incluso con una zona de sendero, "Jobretín", que hace 2 años fue parte del recorrido de la BigRide.

Este sendero lo estrenamos para la BigRide pero en realidad es un sendero que ya usábamos en la zona hace más de 10 años para hacer carreras. Recién abierto, por tanto aún no tan rodado como los demás. Atento a las curvas y los cambios de ritmo.

TC3: Alberca
El enlace casi todo por pista, se baja un pelín y luego todo hasta arriba, pasando por el final de la famosa "Fosa Común" que ha sido escenario de la BigRide los 3 años anteriores. La parte final por sendero.

Vieja conocida, junto con el Cerezal suele ser el tramo más apreciado por los corredores, rápida, con flow y poco desnivel, diversión "old school" a raudales.

TC4: Maja Lecha
Enlace largo primero por pista, luego la mitad superior de los famosos "caracolillos de Ojén" y parte de la subida hacia las antenas, para desviarnos del cemento a la derecha y hacer los últimos 800m por pista de tierra hasta la salida del tramo.

Un tramo aún desconocido para muchos, se esntrenó el año pasado y quizás no todos lo conozcan. Una primera sección con bastante desnivel, que se va salvando bajando bancal tras bancal. Luego una zona rápida de sendero algo sucio,con algún punto rotillo y suelto, pero nada grave. Se sale a una pista de tierra que se cruza rápidamente y nos metemos en la 2da mitad de la bajada, completamente diferente a la primera. Aquí la sección inicial muy rápida, en terreno con mucho flow y poco técnico, para en menos de 30s meternos de lleno en una zona muy revirada, con escalones y piedras grandes, curvas cerradas y lentas. Ojo aquí, las caídas duelen.

TC5: Cerezal
Enlace hacia el Cerezal atravesando todo el pueblo, tranquilo pero sin pausa, al menos este año no se sube la cuesta del cementerio que tan malos ratos hacía pasar a algunos.

Junto con el famoso "Juanar", el sendero más deseado del área, fluido, bonito, con el desnivel justo para ir a gusto, algún que otro salto natural o hecho por los chavales del pueblo que lo usan para entrenar DH. Ya acaba la carrera, cuidado, que engaña, con una sección media de pedaleo y un repecho, te sacará las pocas fuerzas que te queden.

FIN!! A por las birraaaasss!!!

BigRide2017: Ojen, videos onboard


Bueno señoras y señores, ya está aquí, la BigRide Enduro Series 2017 ya está aquí con su primera carrera en Ojén. Serán 3 carreras esta temporada, abriendo con Ojén, luego Castejón de Sos y finalizando en Tuña.

Con orgullo y satisfacción, podemos decir que será la 5ta vez que colaboramos para organizar este estupendo evento que tantos corredores traede toda la geografía española, para batallar por ser el campeón del Open de España de Enduro. Esperamos que todos queden tan satisfechos como en ediciones anteriores.

La organización este año nos ha reservado varias sorpresas que han ido revelando poco a poco. Una de ellas será la participación de una de las leyendas españolas del MTB, Tomas Misser, corredor de copas del mundo de DH con podios números para no olvidar. Está recién llegado de la Cape Epic donde ha terminado en una espectacular 2da posición en M40 con su pareja Ibon Zugasti. ¡El podio M40 (o élite, en que categoría correrá aún no lo sabemos) estará muy peleado!

Os podemos decir que el terreno está bastante suelto, aunque llovió el domingo por la noche, no fue lo suficiente como para realmente mojar el terreno y que se mantuviera húmedo hasta el finde. Durante esta semana y el finde dan sol todo el tiempo. Así que esperamos que durante la carrera no se abra el infierno como pasó en alguna carrera el pasado año.

Sin más, os dejamos con los videos onboard de los 5 tramos que tendremos en carrera.





lunes, 5 de diciembre de 2016

BigRide Open de España 2017


Vuelve el Open de Enduro de España! Por 5to año consecutivo la BigRide llevará la competición de enduro del más alto nivel a varios rincones de España de la mano de Rotor Bike Components y Cannondale.

Reserva desde ya las siguientes fechas y ponte a entrenar como loco!
  • 1 - 2 Abril: Ojén, Andalucía
  • 10 - 11 de Junio: Castejón de Sos, Pirineos
  • 8 - 9 de Julio: Tuña, Concejo de Tineo, Asturias
reserva las fechas ya!!
Y para nuestra satisfacción y agrado, con el compromiso que esto conlleva, la localidad de Ojén repite como sede de la primera carrera de la temporada el 1 y 2 de Abril del 2017. Desde ya estamos preparandonos para mejorar lo más posible, teniendo en cuenta las experiencias de los años pasados.



Castejón de Sos, Puro Pirineo, Valle de Benasque, todo esto para la segunda prueba de Big Ride Open de España de Enduro. 10-11 de junio volvemos a Pirineos!!!


Tuña en el Concejo de Tineo, en Asturias, será nuestro nuevo destino para Big Ride 2017. Galardonado en el año 2000 como "Pueblo Ejemplar de Asturias", lo iremos descubriendo poco a poco y será el punto y final del Open de España de Enduro!!!

Como en ocasiones anteriores, os mantendremos al día de todas las informaciones que tengamos a mano. A entrenarrrr!!

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