BigRide 2017: Ojen, recorrido y tramos

Bueno, si ya habéis visto los videos onboard del post anterior, ahora podréis darle un vistazo detallado a cada tramo. Aquí vamos.

El recorrido completo lo podéis ver aquí en Wikiloc o aquí en TrailForks. También tenéis en este enlace cada tramo independiente con algunos detalles. Yo la verdad llevo ya un tiempo usando Trailforks (si sigues el blog ya te habrás dado cuenta) y lo veo mucho más práctico. Wikiloc fue creado pensando sobre todo en senderistas, aunque ha ido evolucionando. Pero le falta montón de información que Trailforks aporta, siempre y cuando esa información haya sido entrada con antelación por supuesto. En este caso, los senderos, tramos y enlaces ya están añadidos de antes, por tanto al subir el recorrido en formato GPX ya detecta automáticamente los senderos y enlaces, solo hay que marcar los tramos que serán cronometrados, está claro que esto no lo puede deducir por si misma la aplicación.

recorrido, desniveles, tramos, información varia relacionada con la ruta y la carrera, todo en una sola pantalla, a que es cómodo?

En Ojén, al menos de momento, no tenemos aún una red muy amplia de senderos, por tanto de año a año es normal que al menos parte del recorrido se repita, pero no por ello deja de sorprender. Por eso verán algunos tramos que son viejos conocidos, con alguna que otra variación. Tendremos un tramo totalmente nuevo, el TC2 "Linarejos". En fin, al lío.

TC1: Antenas

El más largo y con más desnivel de todos, sin dudarlo el más duro de los 5 tramos a los que se enfrentarán los corredores. A él se llega después de una larga subida por asfalto y un último trozo por pista de tierra con algunas rampas bastante durillas. Este tramo se caracteriza por una primera parte con mucho desnivel, algunas roderas y algún paso complicado. Luego el desnivel se suaviza y tiene zonas incluso con algo de pedaleo, para en su último tercio volver a caer en picado bordeando un cortafuegos. Cuidado en este tramo, las caídas puedes ser muy duras.

TC2: Linarejos

Enlace divertido, sin mucho desnivel, incluso con una zona de sendero, "Jobretín", que hace 2 años fue parte del recorrido de la BigRide.

Este sendero lo estrenamos para la BigRide pero en realidad es un sendero que ya usábamos en la zona hace más de 10 años para hacer carreras. Recién abierto, por tanto aún no tan rodado como los demás. Atento a las curvas y los cambios de ritmo.

TC3: Alberca

El enlace casi todo por pista, se baja un pelín y luego todo hasta arriba, pasando por el final de la famosa "Fosa Común" que ha sido escenario de la BigRide los 3 años anteriores. La parte final por sendero.

Vieja conocida, junto con el Cerezal suele ser el tramo más apreciado por los corredores, rápida, con flow y poco desnivel, diversión "old school" a raudales.

TC4: Maja Lecha

Enlace largo primero por pista, luego la mitad superior de los famosos "caracolillos de Ojén" y parte de la subida hacia las antenas, para desviarnos del cemento a la derecha y hacer los últimos 800m por pista de tierra hasta la salida del tramo.

Un tramo aún desconocido para muchos, se esntrenó el año pasado y quizás no todos lo conozcan. Una primera sección con bastante desnivel, que se va salvando bajando bancal tras bancal. Luego una zona rápida de sendero algo sucio,con algún punto rotillo y suelto, pero nada grave. Se sale a una pista de tierra que se cruza rápidamente y nos metemos en la 2da mitad de la bajada, completamente diferente a la primera. Aquí la sección inicial muy rápida, en terreno con mucho flow y poco técnico, para en menos de 30s meternos de lleno en una zona muy revirada, con escalones y piedras grandes, curvas cerradas y lentas. Ojo aquí, las caídas duelen.

TC5: Cerezal

Enlace hacia el Cerezal atravesando todo el pueblo, tranquilo pero sin pausa, al menos este año no se sube la cuesta del cementerio que tan malos ratos hacía pasar a algunos.

Junto con el famoso "Juanar", el sendero más deseado del área, fluido, bonito, con el desnivel justo para ir a gusto, algún que otro salto natural o hecho por los chavales del pueblo que lo usan para entrenar DH. Ya acaba la carrera, cuidado, que engaña, con una sección media de pedaleo y un repecho, te sacará las pocas fuerzas que te queden.

FIN!! A por las birraaaasss!!!

Endurama SunRace dia 1, cronica y resultados

Hoy la Endurama SunRace ha abierto con un recorrido prólogo de 17km, con aprox 800m de desnivel de subida y bajada, sin remontes, todo a pedales, que las bajadas hay que ganárselas. El día comenzó en la plaza, la salida sería a las 11am pero desde par de horas antes ya había un hormigueo constante por parte de la organización, montando carpas, oficina de carrera, preparando la entrega de dorsales, chips y un largo etcétera más, lo típico de cualquier carrera de este tipo.

Una vez repartidos los dorsales al grupo de corredores se realizó un pequeño briefing para poner al día a todos de la dinámica de carrera, cronos, enlaces, avituallamientos, etc. Estos 2 días iniciales seremos un grupo pequeño y compacto, por lo que se hace todo más fácil, tanto para ellos como para la organización. La carrera se hace sin tiempos de enlace, cada uno va a su ritmo y baja cuando le apetece, simplemente tienen que cumplir con un tiempo total de carrera. El día de hoy tenían 4 tramos a realizar en 2h45m.

briefing inicial, se hará cada día

Todo listo, corredores con sus chips y bicis preparadas para dar caña

Partimos al 1er tramo "Majales", será el tramo más largo del día, en un terreno predominantemente seco y suelto, con poco agarre, mezcla de gravilla y piedra suelta. Esta será la tónica de los senderos de la zona que hace varios años sufrió un desastroso incendio y donde la erosión ha deteriorado mucho el terreno.

a tope en el final del TC1

El TC1 "Majales" transcurrió sin problemas, el marcaje perfecto según comentarios de los corredores, terreno suelto y rápido, alguna apurada de frenada aquí y allá pero nada grave. Ahora toca remontar unos 4km hasta el 2do tramo, la zona baja del sendero conocido como la "Maja Lechá", muy diferente al TC1, ratonero, revirado, más lento y con menos flow, con bastantes piedras y sopresas en forma de escalones grandes.

ya casi en el inicio del TC2, comienza a apretar el calorcillo

Tramo 2, para algunos conocido del año anterior del Campeonato Andaluz de Enduro, que a algunos les dio más de un susto pues les pilló con lluvia y algunos sitios son muy verticales. Pero esta vez el tiempo acompaña y con sol y calor toca bajar hasta el fondo de la cañada donde un servidor les esperará cámara en mano para inmortalizar el momento.

tramo ya finalizado, más de uno ha deseado patinar para caer directo al arroyo con un agua fresquísima

En este tramo tuvimos el único incidente del día. Lamentablemente el joven corredor madrileño Juan Matos tuvo una caída en una zona rápida del inicio del tramo con el resultado de un dedo luxado. Rápidamente la enfermera se acercó, inmovilizó y se le envió al hospital más cercano. Mucha suerte desde aquí Juan!

Varios corredores le asistieron rápidamente y se paró durante unos minutos la carrera para luego continuar con los último que faltaban por bajar. Una vez ya Juan de camino al hospital toca subir hacia la conocida area del Cerezal, donde se harán los 2 últimos tramos de la carrera, el TC3 y TC4, ambos cortos pero con mucho "flow" y rápidos. De camino encontramos el avituallamiento, con frutas, frutos secos, gominolas, bebidas varias y agua para refrescarnos con los casi 25 grados que habían. Se nota mucho el cambio de temperatura de la mañana al mediodía o tarde.

En el Cerezal toca divertirse, son 2 tramos que se hacen muy rápido, son cortos y el enlace entre ellos es una pista fácil de solo unos 600m que en 5min están finiquitados. Las sensaciones generales eran de disfrute, alegría de los corredores con un día tan variado, con 4 tramos muy diferentes entre sí para así hacer una toma de contacto con el terreno sin machacarse tanto. Aquí venimos a divertirnos!

últimas piedras del TC3, dandolo todo

casi al final del TC4 y de carrera

Una vez finalizado, toca bajar a la plaza, entregar chips y verificar que todo ha ido bien. Salvo un par de incidencias, que se solucionaron de inmediato, todos quedaron muy satisfechos con sus resultados. Para cerrar el día, comida en la sede del club local, como no, los OjénBikers, de la mano de su presidente y churrero oficial del pueblo Jorge "Er Mojaito". La ensalada típica de la zona así como el arroz de hinojo hizo la delicia de todos. Y por supuesto, que no falten las birras.

¡Mañana más y mejor! Y vamos si habrá más, estar pendientes de la siguiente entrada con la descripción del recorrido que les espera.

Algunos terminaron locos y les tuvimos que atar con algo de cinta que nos ha sobrado

Endurama SunRace dia 1

Mañana ya comienza la Endurama Sun Race en la localidad de Ojén, de la cual formamos parte de la organización como club local, dando todo el soporte y apoyo posible en las labores de campo, preparación del terreno y voluntariado para asistencia en carrera en los diferentes puntos que así se requiera. Muy orgullosos de llevar a cabo este evento, esperamos que todos los participantes, acompañantes y público en general disfruten a tope estos 4 días.

El día de mañana arrancará a las 9am con la entrega de dorsales a los corredores que participarán en los 4 días completos del evento. El sábado se sumarán los corredores que harán solo sábado y domingo. Mañana jueves 2 de marzo el pistoletazo de salida será a las 11am con una etapa prólogo en la que los corredores harán una primera toma de contacto con el terreno que les esperará los días siguientes. Al ser una etapa corta y de poco desnivel acumulado, no se harán remontes.

Pueden consultar desde hoy el recorrido de la carrera así como información sobre la misma en este enlace a la web Trailforks: Endurama SunRace Day 1. Al finalizar cada día se enviará un correo a cada participante con el enlace al recorrido del siguiente día donde podrá ver con lujo de detalles cada tramo, metros ascendidos, descendidos, longitud de cada tramo, desniveles, etc.

Endurama SunRace día 1

A continuación un poco de datos sobre el recorrido y cada tramo de mañana. Serán 17km con 9.8km de subida y 7km de bajada, con un total de 897m de subida y 845m de bajada, el punto más alto serán 511m en la salida de los Majales, TC1.

TC 1: Los Majales

Se trata de un sendero que se ha recuperado, para los que participaron en la 2da BigRide realizada en Ojén en el 2013, pertenece en parte al trazado del TC3 de aquella carrera y comparte una pequeñísima sección de la conocida Alberca. Comenzarán en una zona de carril ancho para rápidamente meterse en un sendero con algo de gravilla y terreno suelto que perdiendo altura les dejará en un cruce a izquieras con bastante desnivel. Aquí empalmarán otra zona rápida y finalizarán unos despues de unos 2min aproximados en 1069m recorridos.

TC2: Maja Lecha (parte baja)

Para los participantes el año pasado del Campeonato Andaluz de Enduro, esta 2da parte de la MajaLecha no les será desconocido. Después de un enlace de unos 4km por carril los corredores bajarán por una senda que al inicio es rápida y con desnivel, con flow, pero que rápidamente se mete en una zona bastante rota y ratonera, donde tendrán que poner todos sus sentidos a tono para no atascarse en las curvas y escalones que se les vendrán encima.

TC3: Cerezal (izquierda)

Otro tramo bien conocido para muchos corredores de anteriores BigRide o carreras locales. Terminada la Maja Lecha tendrán un breve callejeo hasta llegar a la conocida área del Cerezal. Esta bajada es corta, pero rápida y divertida.

TC4: Cerezal (derecha)

No por conocido, la bajada típica del Cerezal deja de ser divertida y querida por todos. Con zonas de peraltes, saltos y un trazado perfecto, hará las delicias de todos los corredores.

Al finalizar, una comida en la plaza principal del pueblo será la bienvenida oficial para todos los participantes.