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sábado, 27 de agosto de 2016

Conociendo a Miriam Martinez Casasola

Te suena de algo el nombre? Seguro que si eres de Andalucía, España, quizás sí, más aún si sigues el blog y al AlhoaBikes Enduro Team. Y si no, te adelantamos que es una chica andaluza que lleva el ciclismo en sus venas, con mogollón de años aportando su granito de arena para que el mountainbike sea un deporte más conocido por todos, que tanto niños, jóvenes y adultos y sobre todo que muchas más chicas lo practiquen. Nos ha dedicado unos minutos para compartir un poco su historia, peripecias y el estado actual del MTB desde su punto de vista.

lista para liarla! foto por Arturo Jimenez Fotos
Bike check 

Cuadro
Reign 27.5 2 LTD 2016 talla S
horquilla RockShox Pike RC
amortiguador Rock Shox Monarch Debonair R
frenos Rock Shox Monarch Debonair R
ruedas Giant P-AM2
cubiertas Maxxis Ardent
transmisión Shimano Deore, XT y Rotor Rex 3
plato Rotor Qrings
pedales Shimano XT
potencia Truvativ Holzfeller
manillar Giant Contact SL DH
puños ESI GRIP
sillín Giant Contact
tija Giant Contact SL

liandola parda desde pequeña
OB: ¿Quién es Miriam Martínez Casasola?
MC: Es una malagueña que lleva un colgante de plata en forma de bicicleta desde que tenía 10 años, que se fue 8 a vivir a “la capital”, bueno, a la sierra y que ahora disfruta de la vida Marbellí, amante del ciclismo en todas su modalidades, de la montaña y de la vida sencilla, extrovertida y un poco ida de la cabeza.

OB: ¿Cómo y cuándo empezaste en esto del ciclismo?
MCCon 3 años, mi padre le quitó los ruedines a la BH que heredé de mi hermano, y desde ahí no he parado de pedalear. A los 8 años, entré en el Club Ciclo Bike Heliomar de Churriana, que contaba con una cantera de niños a los que nos empezaron a dar clases de ciclismo, y nos enseñaros a prepararnos para las competiciones. A los 12, empecé a competir en XC, éramos muy pocas chicas en esa época, y nos teníamos que hacer un hueco en un mundo completamente de hombres, con ropa y bicicletas diseñadas para ellos.

OB: ¿Cómo te fue en el mundo de la competición? ¿Aún compites?
MCCompetí durante varios años, ¡no se me daba nada mal! Fuí seleccionada 2 años consecutivos por la Federación Andaluza de Ciclismo para ir a los Campeonatos de España de Sierra Nevada y Candanchú. Pero donde realmente disfrutaba y lo que realmente se me daban bien, eran las bajadas, por eso me pasé a hacer DH y 4X, donde he sido 3ª en el Campeonato de España de 4X en La Pinilla en 2011, Campeona de Madrid de 4X dos años, Ganadora del Open de DH Di Vico Bikes y en el pasado año 2015 gané el Campeonato de Andalucía de Descenso. Eventualmente compito en Enduro, pero muy de vez en cuando, solo carreras que estén cerca de casa y que sean asequibles de nivel, que mi nivel de forma ahora mismo no está para tirar cohetes.

dandolo todo en varias modalidades y equipos
OB: ¿Cómo es llegar a una carrera y ver que solo sois menos de diez chicas, a veces tan siquiera 3 para un podio completo?
MCCuando yo empecé fui a muchísimas carreras sola, una vez me llegó a pasar de ir a una carrera y al verme en la mesa de inscripción los organizadores decir “no tenemos ningún trofeo para fémina, no sabíamos que venía ninguna” me dieron un maillot que tenían por allí. Al ser pocas nos conocemos casi todas, y sabemos el nivel de cada una, así que puedes intuir el podio, es un poco rollo porque si hubiese 30 daría más juego y tendrías más con quien “pelearte”, sería increíble que hubiese más, pero poco a poco van uniéndose y llegará un día que se normalice.

OB: ¿Cómo te sientes? ¿Se pican los chicos contigo?
MCSí que se pican sí, lo más gracioso es cuando se meten delante de mí en las bajadas y tienes que ir dando frenazos y pasarles cuando tienes oportunidad, con la de carretera se pican más aun, y cuando les adelantas (cuando estaba en forma, claro, ahora se me suben los caracoles por los radios) te miran con cara de sorpresa y no suelen parar hasta que se vuelven a poner delante. Yo me siento genial, siempre he tenido más amigos que amigas y me he llevado mejor con ellos, he escuchado muy pocos comentarios machistas, más cuando trabajé de mecánico de bicis, si es verdad que por ser chica tienes que demostrar mucho más.

con el AlohaBikes Enduro Team
OB: ¿Cuáles crees que son las razones para que no haya tantas chicas haciendo MTB?
MCPues realmente pienso que no hay tantas porque empiezan a montar con chicos, y la manera de motivar y de “picar” de los chicos no tiene nada que ver con la mayoría de las chicas. Yo me propuse hacer un grupo aquí en mi zona, ahora mismo somos unas 8 o 9 y cada vez se nos unen más. Pero hay momentos en los que le digo a una chica que se venga conmigo a montar y la contestación es “tu estás loca? Yo no voy a ir a hacer descenso contigo ni a saltar por donde tú vas!”, te deja un poco descolocada. Porque yo cuando voy con el grupo de chicas voy a su ritmo, incluso hacemos salidas solo por pista, adecuándonos al grupo, dependiendo de quien venga hacemos más difícil o más fácil, más lejos o más cerca. Está claro que me gusta que ellas bajen senderos y aprendan a mover la bici en curvas y demás, y poco a poco, con paciencia, y su entusiasmo, cada día van mejorando y bajando por sitios más difíciles y disfrutan mucho más de las rutas!


OB: ¿Qué consejos darías a chicas que se inician en el ciclismo en general y MTB en particular?

MCBuscar a otras chicas de su mismo nivel, no salgáis con vuestros novio que eso suele acabar en tragedia! Jajaja!! Y paciencia, porque el ciclismo es muy desagradecido, en cuanto lo dejas unos días, pierdes ritmo, pero igual que pasa eso, si montas seguido notas rápido las mejoras.

OB: ¿Haces algún entrenamiento específico para MTB o para chicas, nos lo describirías brevemente?
MCDesde que dejé el XC no sigo entrenamiento ninguno, monto en bici el día que me apetece por donde me apetece o me deja el trabajo, normalmente en invierno nado dos o tres días y en bici salimos dos o tres días a la semana, nada específico, un día me apetece carretera, otro día bajar, otro día pista… hasta cogerla por el paseo marítimo para ir a comer a un chiringuito.

OB: Cuéntanos un poco de tus peripecias fuera de las carreras, sabemos que has trabajado y colaborado con tiendas y publicaciones ciclísticas.
MC: Pues he pasado por un montón de lugares y colaborado con tiendas y revistas:
  • Fui Guía en el 1º B Pro MTB de la Mujer
  • Hice un reportaje con la revista Bike a Fondo en el que probamos y valoramos bicis de chica
  • Participé en el Happy Girls Day
  • Trabajé de vendedora y mecánica en Di Vico Bikes
  • Trabajé en Bike Motiv, distribuidora entre otras, de la marca Rotor
  • Ahora trabajo en Aloha Bikes y soy Monitora de MTB en la Escuela Los Piratas de Churriana

mecánica, guía, de relax, polivalente como ella sola
OB: ¿Como ves el panorama actual y futuro del MTB femenino en España? ¿De qué maneras colaboras para aumentar la afición al MTB?
MCVeo que se está haciendo un buen trabajo por parte de todos, por mucho que nos empeñemos, chicos y chicas no somos iguales ni necesitamos lo mismo, y hacer bicicletas, ropa, quedadas de chicas hace que se aumente el número.

pasandola bien en los senderos de Marbella
Yo por mi parte monté el grupo y ya como son unas cuantas salen por su cuenta, se juntan dos o tres del mismo nivel o que le coinciden los horarios, y eso para mí es un orgullo, porque antes de introducirlas en este mundillo, o salían solas o directamente no salían de ruta.

Junto a Ana Belén Moreno, compañera de escuela y competiciones en mis inicios, llevamos una escuela de ciclismo, en el mismo pueblo que nos vio dar pedales de pequeñas, transmitiendo a los niños, todo lo que nos enseñaron a nosotras nuestros monitores y todo lo que hemos aprendido durante años, en la que contamos con una buena cantidad de chicas y donde además de ciclismo, dan atletismo y escalada.

formando a la nueva generación de ciclistas, necesitamos muchos como ellos!

domingo, 19 de junio de 2016

Refugio Juanar, un paraíso al alcance de la mano


No todo va a ser carreras nada más, los OjénBiker's y el AlohaBike Enduro Team también hacemos salidas por la zona, a disfrutar y pasar un buen día entre amigos. Este finde hemos elejido una zona que no por conocida deja de ser espectacular y muy disfrutona. La zona del valle de Juanar, donde se encuentra el Refugio de Juanar. Este acogedor parador está a solo unos km de la costa de Marbella, encerrado en un valle con un microclima privilegiado, con una tranquilidad pasmosa y montón de senderos para disfrutar de la naturaleza en familia y con amigos.

El parador ahora mismo se encuentra en medio de un procedimiento contencioso-administrativo que podría dar como resultado el cierre de este maravilloso sitio que tantas alegrías y momentos de disfrute y relax ha dado a muchos visistantes. A su vez, dejaría en la calle a los trabajadores de la cooperativa que por tantos años se han esforzado en lograr que este sitio sea lo que es hoy, una isla de tranquilidad y recogimiento a solo unos minutos de la congestionada costa del Sol marbellí.

descansando bajo la sombra en la acogedora terraza del Refugio de Juanar
Pues eso, nos reunimos un buen grupo y decidimos pasarnos por allá para darles nuestro apoyo y por supuesto disfrutar de varios senderos del área culminando, como de otra manera no podría ser, con la que podríamos decir es la mejor bajada de la zona, "sendero de Juanar" que tantas y tantas veces hemos bajado pero que no deja de sorprendernos y dejarnos con una amplia sonrisa de satisfacción en la cara.



Nuestro gurú y Alma Mater, Poba, rogandole a esos por allá ariba que la bajada sea perfecta

la juventud que viene pisando fuerte

apurando al máximo las zonas técnias

la zona arenosa del sendero obliga a bajar con todos los sentidos alerta

dentro del pinar en el valle de Juanar, que espectaculo

arriba ese equipo!

Amistad

jueves, 16 de junio de 2016

Endurama2016: Cuenca, video


Sin palabras nos han dejado los compis de ALOTROLADOMTB con el video resumen de la carrera en Cuenca. Los AlohaBikes Enduro Team no se pueden quejar, han chupado cámara por todo. Enhorabuena a todos los participantes!


Y aquí otro video menos profesional pero igualmente una pasada, donde podréis ver a gran parte de los corredores:

 

martes, 19 de abril de 2016

BigRide by Rotor 2016 Ojen: el secarral mojado


Este finde pasado, es decir, ayer domingo y antes de ayer sábado, se ha corrido la primera carrera de la BigRide by Rotor 2016 en la localidad de Ojén, perteneciente al Open de España de Enduro. Un año más la primera carrera se ha corrido en la zona sur de España, aprovechando el buen tiempo que suele acompañar este pueblo andaluz colgado sobre Marbella.

En años anteriores el terreno se había caracterizado por ser un secarral impresionante, con mucho polvo y poco agarre. Se presiagaba un escenario similar, pero el clima dio la campanada e hizo que la parte final de carrera, sobre todo el tramo 4, fuera un infierno de barro y agua.

No he podido asistir a la carrera, pero gracias al gran Raimon y Miriam del AlohaBike Enduro team he recibido montón de fotos y comentarios sobre cada tramo de la carrera y del ambiente como siempre espectacular que se vivió en ella. Vamos al tajo.

Abrimos con un video resumen, sin edición de audio ni nada de nada. En inglés le llamarían "raw", pues mira, aquí va, en bruto, sin editar comentarios ni leches.


Tramo 1: Las Antenas
Trialeras brutales, terreno seco desde la mitad con mucho polvo, arriba llovía pero nada que hiciera presagiar lo que se avecinaba horas más tarde. A pesar de ser un tramo exigente, al ser el primero del día los corredores van lanzados. La lucha por los primeros puestos muy muy reñida, los primeros quedaron así, con el Sub23 Gabriel metiendo el hombro entre los élites:

  1. ROMERO PERICH Pol (Elite) THEBIKEVILLAGE-GIANT
  2. DIEZ ARRIOLA Jose Antonio (Elite) LTMRACING SANTACRUZ
  3. POMBO Emanuel (Elite) CICLOMADEIRA / LIBERTY SEGUROS
  4. BORGES José  (Elite) BH GRAVITY TEAM
  5. TORRALBA GARASA Gabriel (Sub23) MONDRAKER ENDURO TEAM

Tramo 2: La Alberca
Pocos cambios en este tramo con respecto al año anterior, los corredores bajan sin incidencias graves y hay pocos cambios en la general. El malagueño Juan Antonio Pascual "el Crazy" se lleva el primer puesto en este tramo rápido y sin grandes complicaciones. Carles Barcons, de la categoría Master40 demuestra que la edad no esta peleada con la velocidad y el buen hacer logrando un tercero. La corredora Miriam Alcantara del AOS-Bike Cannondale ya asoma las orejas para dar el campanazo al final.
  1. PASCUAL HEREDIA Juan Antonio (Elite) Intense Store
  2. POMBO Emanuel (Elite) CICLOMADEIRA / LIBERTY SEGUROS
  3. BARCONS Carles (M40) MAXXIS-INVERSE
  4. ROMERO PERICH Pol (Elite) THEBIKEVILLAGE-GIANT
  5. TORRALBA GARASA Gabriel (Sub23) MONDRAKER ENDURO TEAM

Tramo 3: Rock Garden
Este tramo en su primera mitad totalmente nuevo, con mucha pendiente y enlazando curvas una detras de otra. La zona intermedia de pedaleo por un sendero que te deja descansar pero que si no pedaleas fuerte pierdes unos segundos importantes. Y la parte final, piedras y más piedras, la zona que da nombre al tramo. El portugués Emnauel Pombo gana por solo unas centésimas pero ya despunta como posible contendiente al podio. Este corredor de DH, aunque se estrena en la BigRide, viene de hacer top50 el fin de semana anterior en la copa del mundo de descenso en Lourdes, Francia. Algo sabrá del tema no? El joven Gabriel Torralba sigue empujando duro y se cuela en el top5.
  1. POMBO Emanuel (Elite) CICLOMADEIRA / LIBERTY SEGUROS
  2. ROMERO PERICH Pol (Elite) THEBIKEVILLAGE-GIANT
  3. BORGES José  (Elite) BH GRAVITY TEAM
  4. BARCONS Carles (M40) MAXXIS-INVERSE
  5. TORRALBA GARASA Gabriel (Sub23) MONDRAKER ENDURO TEAM

Tramo 4: La Maja Lecha
Y el cielo se abrió y comenzó a diluviar. En este cuarto tramo cronometrado, totalmente nuevo, los corredores sufrieron de lo lindo en su parte inicial. El barro hizo aún más imposible el enlazar curva tras curva de la parte inicial, con una pendiente muy pronunciada. Se pudo apreciar claramente en los tiempos finales que los que no les pilló la lluvia hicieron una bajada muy limpia y arañaron varios segundos al crono bajando en seco. El portugués domina con claridad el tramo, con el Crazy pisándole los talones.
  1. POMBO Emanuel (Elite) CICLOMADEIRA / LIBERTY SEGUROS
  2. PASCUAL HEREDIA Juan Antonio (Elite) Intense Store
  3. GARCIA MARTÍN Alvaro (M30) Berbikes
  4. RODRIGUEZ ESPINOSA José Manuel (M30) C.D. MTB SUR - GREEN RIDER
  5. GROBA MARTINEZ Jose Manuel (M30) XTREMBIKE C.C.- CANNONDALE

Tramo5: Cerezal
Sigue el diluvio, tramo final, con zonas de piedras, raíces, escalones y barro. El cansancio ya pasa factura y se viven escenas de lo más variopintas. Es un sálvese quién pueda, agarrate al manillar y reza porque esa raíz o esa piedra no te saquen de la trazada y en los tramos de pedaleo no perder agarre por sobre las piedras.
  1. BORGES José  (Elite) BH GRAVITY TEAM
  2. TORRALBA GARASA Gabriel (Sub23) MONDRAKER ENDURO TEAM
  3. POMBO Emanuel (Elite) CICLOMADEIRA / LIBERTY SEGUROS
  4. SANTANA PASTOR Jacobo (Elite) MONDRAKER ENDURO TEAM
  5. BISHOP Aidan (M40) CANNONDALE/MAVIC/RRP

Finalmente, las diferentes categorías han quedado de la siguiente manera. Como es la primera carrera del Open de España de Enduro, estas posiciones coinciden con el estado actual del Open. Hasta el 21/22 de Mayo en Eurocidade Tui-Valenca!

Elite Feminas Master30 Master40 Master50 Sub23 Junior
Pombo Emanuel Alcantara Miriam Groba M. Jose M. Bishop Aidan B. Pérez-Mínguez Luis Torralba G. Gabriel San Roman Javier
Pascual Juan A. Michalkova Marketa Perez da Costa Toni Barcons Carles Villanueva Antonio González Sergio Tur Costa Mateu
Borges José Meier Maaris Barrio Jose A. Marcos Fernando Domenech Jose Matos Juan García Tomás
Romero Pol Piro Victoria Rodriguez José M. Arjona Mario Salgueiro José Sanchez Antonio Sahagun Víctor
Santana Jacobo Viana Judith Fernández Miguel Tapia Andrés Narváez Jesús Marí Mariano Cortes Diego

lunes, 11 de abril de 2016

BigRide2016 by Rotor: Ojen


Ya esta aquí señoras y señores!! El más esperado evento endurero del año, la BigRide by Rotor 2016 dará su pistoletazo de salida este fin de semana próxima en Ojén. Por 4to año consecutivo hemos sido elegidos como sede de una de las carreras de este campeonato, donde se reúne la crema y nata del MTB español y como no, internacional.

Aquí unas palabras del campeonísimo Jacobo Santana, que estará presente en la carrera y esperamos que este año pueda evitar las lesiones que la temporada pasada le pasaron factura y le dejaron un tiempo mirando los toros desde las barreras.


Jacobo Santana estará en Big Ride Ojen
Jacobo Santana del equipo Mondraker volverá a estar presente en el Open de España de Enduro con el objetivo de revalidar su titulo del 2015. Os espera en Big Ride Villa de Ojén.
Posted by BIG RIDE on Lunes, 11 de abril de 2016
Para la carrera de este finde les hemos preparado algo que creemos que todos disfrutarán un montonazo. Agradecer desde este espacio a todos los colaboradores, voluntarios, clubes, tiendas y bares que han colaborado de una forma u otra y en especial, como siempre, a todos los integrantes del club OjénBikers que tantos años y tantas horas siempre dedicar a que estos eventos salgan adelante. AlohaBikes y el AlohaBikes Enduro Team que como cada año se han pegado un currazo fenomenal para dejar listos la ruta y todos los tramos cronometrados en tiempo y forma. Y como no, a los "testers" que desinteresadamente se han dejado la piel y los huesos probado los tramos. Molino, Mauro, Isra, que os recuperéis pronto, os veremos en la carrera seguro dando ánimos a todos.


Este año tendremos 1700m de desnivel repartidos en 34km en 5 tramos cronometrados, muy similar a los años anteriores. Si os queréis descargar el track gpx de la ruta, aquí lo podéis hacer.


A continuación un poco más de detalles de cada tramo por separado, así como un video onboard para saber que os espera.

Tramo 1: Antenas comienzo de carrera, el desnivel mas bestia lo tenemos aquí, con rampas de casi el 30% al final donde muchos prefieren ahorrar fuerzas y hacer esos últimos metros andando. Varias modificaciones que a más de uno le hará tirar de frenos, o quizás no, terreno suelto y con truco, cuidadín que aquí muchos se han comprado una parcela.



T2: La Alberca tramo conocido con pocas modificaciones que no por esto será fácil, muy rápido y seco, un mero trámite para pasar el T3 con sus piedras



T3: Rock Garden uno de los tramos con más cambios, pero no os preocupéis, la ensalada de piedras del final que da nombre al tramo sigue ahí, esperando para destrozar ruedas y cobrarse alguna víctima, esperemos que ninguna fatal ;)  La parte inicial se ha modificado bastante, creemos que gustará mucho, hay menos pedaleo y más bajada, el video os lo dirá todo.



T4: La Maja Lecha: después de la larga subida que nos espera finalizado el Rock Garden, arribamos al tramo 4, que al igual que con los tramos anteriores, comparte parte del recorrido con el año pasado, con alguna modificación puntual.



T5: Cerezal sin muchos cambios, el ya conocido tramo final de la carrera, donde las piernas ya están pidiendo un descanso más que merecido, con todo el pueblo dando ánimos y vitoreando a todos los corredores.



lunes, 7 de marzo de 2016

Endurama2016: La Adrada


Ya tocaba comenzar la temporada de carreras de enduro como dios manda y que mejor que subirnos a participar de la primera carrera de la Endurama, La Adrada. en Ávila.

Para allí se fueron este finde una buena representación andaluza, de Ojén, Málaga, Marbella, Mijas, Torremolinos y demás sitios aledaños. Por supuesto los OjénBikers y el AlohaBike Enduro Team bien representados así como el Enduro Pure State. Riders como Mario Arjona "el crack", Andrés Tapia "el abuelo del megáfono", Poba "for presi", Mauro "el argetino", Nico "King Cycles", Israel Cortes, Miguel Angél "Molinito", José Antonio Barrio y alguno que seguro se me queda pues no recuerdo todos los nombres. 


Como un servidor no pudo asistir por razones obvias, aquí os paso un resumen que me ha llegado via "guasá" de uno de nuestros participantes, Israel. Ya están colgados los tiempos oficiales así como la clasificación de la carrera. Enhorabuena a todos los participantes. En especial a José Antonio Barrio que logró subirse al podio en la categoría Master30 y reivindicar que está en un estupendo estado de forma. En M40 se colaron en 6to Andrés Tapia y Mario Arjona pisándole los talones en 7mo puesto. Este año el abuelo del megáfono irá a por todas e intentará no dejarse adelantar por Mario Arjona, eterno rival en carreras y amiguitos de noche...jajajaja!!

Elite Master30 Master40 Master50
Antonio Ferreiro Enrique Santonja Jose Manuel Galea Juan Manuel Litran
Jose Antonio Diez Manuel Plaza Federico Miguel Mario de la Plaza
Rafael Molina Jose Antonio Barrio Abel Serrano Miguel Anton


Todo bien, un poco de nieve en la parte alta, tramos de ensueño. A ver......Las subidas todas muy holgadas.....minimo 15 min de sobra y andando a mas del 12%. Perfecto por esta parte. 

T2......tramo supertécnico....unas trialeras de miedo muy verticales con tierra mojada. Apenas agarraba y algun giro con el terreno poco marcado. Algun repechillo pa terminar de subir pulsaciones.....tramo terrorifico!

Arriba de la T2 mas de 1200mts de altitud. Temp.....4°C  Rectifico.....temperatura arriba de la T2.......0,6 grados!! Ufff!!


T3...tramo mas chulo.....mucho zigzag empinado pero tierra buena. Algun cortao con bolos de piedra gigantes pero se hacian bien. Segunda parte de mucho flow. Mario ha pinchado en y Barrio esperando a que llegue. El tramo mas bonito y disfruton.


T4.....tramo q empieza practicamente en subida. Arriba de la T4 nos ha nevado un poco....pero con las llamas por dentro.....ufff! 3 repechos agotadores y llegas fundio. Pide pedaleo sino te quedas clavado. Apenas algun paso técnico y el final mas flow con sendero más ancho. Molino a roto cadena en T4. Un pokito de flow pero el terreno se iba un pokito....sobretodo encima de piedras. Un paso o dos chungos de rocas muy empinadas y tal. Lo q deberian haber sido los demas......pero no!!! Muy bonito pa'llegar con fuerzas.....pero agotador para ser el ultimo.


 La única pega que le pongo a esta carrera es que no obligaban a todos a entrenar el sábado. Deberían hacerlo como en la BigRide que obligan a entrenar 3 tramos de 4.

miércoles, 18 de noviembre de 2015

Campeonato de Andalucía de Enduro 2015: exito total


Exitazo total, no podríamos clasificar de otra manera lo acontecido este finde pasado en Ojén, Andalucía. La comunidad endurera no desfraudo, la organización no defraudo y tampoco lo hizo el pueblo y voluntarios de la Villa de Ojén. Un evento para recordar y si es posible, repetir. Enhorabuena a todos los implicados! MoreThanBiking, AlohaBikes, OjénBiker's, Aloha Bikes Enduro Team y por supuesto al Ayuntamiento de Ojén que sin su valiosa ayuda y apoyo tantos años mucho de esto no sería posible.


130 corredores se presentaron el sábado en Ojén para el Campeonato de Andalucía de Enduro, llegados desde las cercanas Málaga, Córdoba, Granada, Sevilla, la vecina Estepona, Marbella, casi ninguna zona andaluza quedó sin representación. Se esperaban 2 días espectaculares, en el que el tiempo parecía que favorecería y no habría lluvia. En los días anteriores algo de lluvia hizo pensar que podríamos tener agua durante la carrera, cosa esta que podría complicar algunos pasos en el tramo 1 o en el tramo 4. Pero no fue así y el tiempo acompaño tanto durante los entrenos como en la carrera.


De los 4 tramos cronometrados 2 eran casi completamente nuevos y los otros 2 coincidían con tramos de la BigRide, con alguna pequeña variación para hacerlos más asequibles en algunos puntos o al contrario, endurecerlos un poco más. Las opiniones de los corredores han dejado claro que ha sido todo un acierto, tanto desde el punto de vista técnico como físico, se ajustaban a lo esperado por todos. El tramo 2 fue el más corto y rápido de todos y el tramo 4 el más largo con diferencia.

Un poco de diversión en una de las zonas del tramo 4 "El Cerezal"

Al más rápido scratch, Juan Antonio Pascual Heredia conocido como "Crazy" (Intense Store) le tomo 15:18.692 para completar los 4 tramos, seguido muy de cerca por su hermano Rubén Pascual Heredia (Badfish Proshop) a 00:18.756 y tercero José Antonio Barrio Jimenez (Sobre2Ruedas Bikes) a 00:21.695. Pero se da el caso de que aunque estos 3 corredores pertenecen a la categoría Élite, por estar los hermanos Heredia federados en otras comunidades, el ganador finalmente en categoría Élite fue Jose Carlos Jimenez (Biciterapia), 2do Victor Manuel Pozo (AC La Herradura) y 3ro Jose Manuel Espinsa (CD MTB Sur).


En M30 y M40 no hubo sorpresas, subieron a lo mas alto del podio los conocidos riders José Antonio Barrios (Sobre2Ruedas Bikes) y Mario Arjona (Aloha Bikes Enduro Team). Isidoro Blanco (XRC Bike Team) y Luig García (Badfish proshop) coparon 2do y 3ro en M30. En M40 acompañaron en el podio a Mario los corredores Andrés Tapia "el abuelo con megáfono" (XRCBike.com) y Valeriano López (Radikal Bike). Finalmente, por razones similares a los de la categoría élite, el 3er lugar del campeonato de Andalucía lo ocupo el rider Nicholas Baker (KingCycle Shop).


En la foto siguiente, el podio del campeonato Andaluz M30


En M50 un clásico de la zona, desde Tarifa, que no se pierde ni un solo sarao, Herbert Neuman (AOS Bike - Cannondale) en primer puesto y en segundo un correodor que se vino desde Portugal, Joao Paulo Gonsalves Figueira (MCF/XDream/Municipio SBA).



En la categoría féminas Miriam Alcántara (MTB Fuengirola Mijas) se hizo con el podio.


Aquí os dejamos 3 de los 4 tramos, que ya un corredor ha subido raudo y veloz. Hay un millón de fotos que seguro habréis ido descargando del Facebook y otros sitios donde las hayan subido. Algunas tenemos, pero esta entrada del blog no da para tantas fotos. Busquenlas en el facebook del Campeonato Enduro Andalucía.


El tramo 2, idéntico a uno de los tramos de la BigRide el llamado "La Alberca"


El inicio diferente pero luego empalma con el sendero que lleva al "Rock Garden"


El tramo 4, saliendo desde la parte de arriba del cerezal, solo comparte con el mismo tramo de la BigRide la zona media, el inicio se hace por la izq del cerezal y al final se alargo mucho más el tramo urbano.





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