EWS2017 Whistler, entrevista a corredores por Wyn Masters

Si te quieres echar unas risas, mirate este hilarante video en el que el rider Wyn Master entrevista a varios de los corredores en la EWS en Whistler una vez finalizada la carrera...cuando habla con RatBoy, pa'mearse...jajajaja!!

Entrevista Chris Ball, director EWS

No señores, no he entrevistado personalmente a Chris Ball. Simplemente (bueno, no tan simple) he tomado una larga entrevista que le hicieron para la revista online Enduro MountainBike Magazine (si no les sigues, ya estás tardando) y la he traducido al español. Creo que la entrevista es importante no solo por ser la persona principal detrás de la idea de la Enduro World Series, sino también por la multitud de detalles que aporta en esta entrevista. La que más me llamó la atención, la mención de Ainsa y el tremendo impacto que ha tenido para ellos el mountainbike en general y la realización de una de las carreras de la EWS hace 2 años en la región. Muchos políticos y contrarios a la bicicleta de montaña y su práctica deberían de tomar nota de este ejemplo e intentar llegar a acuerdos en todas las regiones para lograr algo similar.

Sin más, aquí les dejo con la entrevista.

Entrevista Chris Ball: el futuro de la EWS, contratos de TV, dopaje y carreras con e-bikes.

Chris Ball, la persona que encendió la pasión global por la competición enduro (fuente: Enduro-MTB)

La primera vez que tuve una conversación con Chris Ball, director de la Enduro World Series, en Enero del 2013, hablamos de su sueño y visión futura, sobre como el enduro había alcanzado una "masa crítica" y estaba listo para explotar y sus ambiciosos planes de una serie de carreras a nivel internacional. Mirando hacía atrás a esa entrevista, una frasesobresale "Nuestra visión es definir el enduro, redirigir y apoyar aún más su desarrollo, ayudando a pilotos profesionales dentro del deporte". Adelantas 4 años y la EWS es un evento global de impacto incuestionable, con 8 carreras que cierran inscripciones casi de inmediato, apoyando cientos de jóvenes corredores y generando millones para el turismo y la industria ciclística.

Es justo decir que incluso al mismo Chris Ball le ha sorprendido este rápido crecimiento, pero como todo lo que crece rápidamente siempre tiene el peligro de irse de las manos. Con un sinnúmero de nuevas pruebas durante el año pasado, Chris y el resto del equipo de la EWS deben de asegurar la continuidad y mantener el crecimiento. Nos hemos reunido con Chris Ball para conocer más al respecto en esta entrevista abierta y reveladora.

Bueno, otro año, otra temporada. ¿Continua la EWS su curso?

Por supuesto, desde el inicio tuvimos un crecimiento exponencial, era una nueva disciplina, un nuevo deporte. Fue un momento muy emocionante para todos. Tuvimos que adaptarnos rápidamente y desde ese momento no hemos parado de hacerlo. Depués de un inicio fenomenal era importante para nosotros tener un par de años para consolidarnos, asegurar que las reglas y buenas prácticas eran las correctas. Para seguir adelante de la mejor manera teníamos que mirar hasta lo más infímos detalles, detalles en lo que se soporta toda la estructura, organización y uniformidad de esas buenas prácticas. Creamos una sección de creación de videos propia, que fue un proyecto enorme. Esto significaba que podríamos controlar las historias, los mensajes y mostrar este deporte tal y como lo asombroso que es. Tener ese control implicó que podíamos poner mucha mas carne en el asador y ese fue un gran paso. 

¿Y sobre el presente, que podremos esperar para el año próximo?

Diría que la gran noticia después de varios años de consolidación, con una buena red de asociados y muchas horas de video, hemos podido cerrar un trato de 3 años de distribución en TV con IMG Global, algo increíble. Tomarán nuestros videos resumen de cada carrera y nos verás en la tele.

¡Vaya! Eso es fenomenal. ¿Como se hará esa distribución?

IMG se encargará de toda la distribución, nosotros continuaremos produciendo todo por nuestra cuenta y ellos tendrán un resumen de 26min de cada evento. 9 videos y uno final de recapitulación. IMG tomará esos videos y se encargarán de hacer su parte en su red de distribución. Todo esto después de 2 años de mucho trabajo, es un gran objetivo que hemos podido lograr.

fuente: Enduro-MTB

¿Podemos hablar sobre los comentaristas?

Tracy Moseley and Ric McLaughlin serán los comentaristas este año. Ric será nuestro comentarista fijo pero en el 1er evento coincide con su trabajo en la Copa del Mundo de DH por lo que Tracy estará present. Tenemos muchas ganas de trabajar con Tracy pues actualmente es posiblemente la embajadora más grande del mountainbike. Es increíble trabajar con ella y ayudarle en su transición de corredora profesional a nuevas áreas, es una gran comunicadora y será un año de aprendizaje tanto para ella como para nosotros. Estamos realmente muy agradecidos de que esté trabajando con nosotros. Ric también traerá mucha experiencia de la Copa del Mundo RedBull y esperamos poder hacer la cobertura en vivo, que aún hace Pinkbike, hacerla más dinámica, más técnica e incluso puede que un paseo por el paddock.

La cobertura que haremos con Ric será más dinámica y tras bambalinas, en como se crea cada evento. Estamos muy emocionados por trabajar con Ric y trasladar a todos lo que se vive en cada sede, en los recorridos y en el paddock.

¿Que nos puedes contar sobre los eventos de calificación, la "qualifier series"?

Estos eventos son muy importantes. Sentimos la necesidad de tener estos eventos ya que las inscripciones para las carreras estaban agotándose rápidamente. Queríamos asegurarnos que los corredores que realmente quieren implicarse en este deporte tuvieran una opción para salir adelante. El año pasado tuvimos 17 eventos de calificación en los cuales unos 140 corredores calificaron para las carreras de este año (2017). Las ventajas han sido grandes, con la mayoría de esos corredores subiendo en sus posiciones. Aún tenemos la lotería, pero es mucho más pequeña ya que los eventos clasificatorios otorgan muchas más plazas.

¿Tasmania, es un viaje muy largo no?

Incluso estando en Tasmania, donde casi sientes que si sigues se acabará el planeta, tuvimos casi 130 corredores de la clasifiación que hicieron el viaje. Hemos tratado de hacer eventos por todo el mundo, intentar que sea justo para todos los corredores en los mayores destinos y regiones del mountainbike en todo el planeta. Para el futuro tenemos que enfocarnos en desarrollar eventos en áreas como Asia Central y Este, donde aún no tenemos eventos, esto es un objetivo a largo plazo.

fuente: Enduro-MTB

¿Pero este año tendremos más de 17 eventos de clasificación?

Por supuesto, el sistema funciona muy bien, la temporada pasada fue a modo de prueba y funciono. El recibimiento por parte de los corredores fue tan bueno que este año tenemos 49 eventos repartidos por todo el mundo. Y claro, tenemos los 8 eventos de la EWS. Y tenemos aún más, pues también tenemos 4 eventos EWS Challenger. Estos son carreras de solo un día, en las que llegas y te inscribes, puedes formar parte de la carrera, no solo mirar el domingo, sino también correrla el día antes. En total tenemos 61 eventos bajo nuestra cobertura.

Que bien, les espera una temporada muy ocupada. ¿Donde se celebrarán estos eventos Challenger?

Uno en Rotorua, otro en Tasmania, Irlanda y Whistler. La idea general es que a medida que este deporte se hace más serio debemos proteger y mantener los elementos desde los cuales comenzó, que son participación y diversión. Las inscripciones ya están abiertas para estos eventos. Son una muestra de los tramos de carrera, sin tiempos de inicio fijos, por lo que podrán divertirse y hacer cada tramo a su ritmo. El domingo mientras tomas una cerveza podrás decir "yo hice ese tramo en 10min, Richie en 3".

Se trata de mantener esas buenas sensaciones por las que siempre nos hemos dado a conocer. Tienes que ser serio muchas veces, pero también ha que reír a cada rato.

fuente: Enduro-MTB

Hablando de cosas serias, ¿que nos puedes comentar sobre el impacto medio ambiental de la EWS? Sabemos que es algo que tienes en la cabeza.

Sí, tienes razón, dentro de nuestra organización tenemos un enfoque muy fuerte para asegurarnos un desarrollo correcto y sostenible de la red de senderos. Se habla mucho del impacto en el medio ambiente, pero pienso que en la posición en que nos encontramos podemos y debemos, asegurarnos de seguir "buenas prácticas" y si no existen, desarrollarlas. Todo comienza en los senderos mismos pero a la larga, en términos más amplios, debemos mirar por el impacto ambiental de todas las carerras. El impacto puede ser negativo pero también se debe mirar el impacto económico que es muy positivo. Si miras lugares como Tasmania o Madeira, si quieres reducir tú impacto ambiental, no vayas a una isla. Pero estas islas se sostienen casi en su totalidad del turismo, por lo que estamos contribuyendo a la economía local. Es difícil, pero debemos sopesar lo positivo y lo negativo. Es muy importante que toda la industria de manera global este pensando más sobre la sostenibilidad.

Hablando sobre la importancia de la EWS, ¿alguna vez has pensado en el efecto de la EWS en la industria?

Tenemos algunas evidencias de varios fabricantes pero pienso que no necesitas mucha más evidencia que mirar el mercado, la tecnología. Creo que durante años estabamos rodando con bicicletas de cross coutry adaptadas para las rutas que hacíamos, mirar lo que tenemos ahora. Pienso que los avances tecnológicos en ruedas y cubiertas ha sido lo que más impacto ha tenido en la EWS, es impresionante el desarrollo que han tenido y la mejora en la seguridad. El descenso, por su propia naturaleza promueve mucho más el consumismo. Rompes una rueda, la cambias al llegar abajo, tiras la antigua y subes de nuevo. Esto no ayuda a crear un producto que entregue al consumidor final un producto acorde a sus usos.

Mira el desarrollo de los tejidos. Solíamos montar con ropa que era una, bueno, mierda. Ahora vemos toda una industria específica solo para el MTB. Estamos viendo un enfoque no solo técnico sino también en las propiedades a la hora de montar, por lo que creo que el impacto ha sido brutal. No sé como lo podríamos medir, no creo que puedas, pero si miras cualquier revista no dudo que verás muchas ramificaciones positivas. Pienso que el mejor caso de estudio que podríamos contar sería el de Ainsa. El estudio demostró que desde el mismo momento del anuncio del evento y hasta 2 años después, el área recibió en su economía local 5 millones de euros. Estos números los han proporcionado las autoridades locales. Ainsa también experimentó una subida del 100% en las reservas por noche desde el mismo moento que se anunció el evento. La gente pensaba "¿donde está eso? quiero rodar por esos senderos". Y en los años siguientes se vio otro inmenso incremento del 100% de las reservas. Claro que esto pone presión también sobre el uso de la red de senderos y la legislación que lo rige, por lo que estamos trabajando muy de cerca con ellos para poner todos los puntos sobre las íes para asegurarnos que es una zona sostenible para hacer MTB y por supuesto que regresaremos.

fuente: Enduro-MTB

¿Sobre el enduro, aún crece?

Sí, mucho. Tenemos un record de 33 equipos y record de países, 43 este año, de 34 el año pasado. Estamos viendo que la región de Sur América se esta involucrando mucho más, tenemos un equipo de Israel inscrito este año. En general vemos que a nivel mundial se está desarrollando de una manera sana.

¿Cuantas carreras se han hecho hasta el momento?

¡Ya hemos hecho 30! ¿Asombroso o qué?

¡Vaya! ¿Y alguien ha participado en todas?

Hay solo 7 corredores que han participado en los 30 eventos y 6 han finalizado los 30. Ines Thoma (terminó 29), Cecile Ravanel, Remy Absalon, Joe Barnes, Nico Lau, Mark Scott, Anita Gehrig han hecho y terminado las 30 carreras. Esto demuestra una dedicación increíble, pero también lo duro que es. Si miras los grandes nombres, todos han sufrido alguna lesión en algún momento. Si miras los números, solo en Finale Ligure los corredores pasaron más tiempo contra el reloj que una década de Copa del Mundo de DH. Ahora imagina correr 30 eventos.

Recuerdo estar comentado contigo hace 4 años cuando la EWS era solo una idea. ¿Estás en posición ahora de mirar atrás y decir: esto es lo que queríamos y buscábamos?

Er, no. Pero solo porque siempre buscamos y deseamos ser mejores y hacer mejores eventos para más personas. El hecho de que aún estamos aquí y que cada año hemos crecido y ampliado todo lo que hacemos, nuestra cobertura, seguidores, corredores, la cantidad de buenas personas que hemos conocido, todo esto ha excedido nuestras expectativas. Pero no podría decir que hemos conseguido todo lo que queríamos, aún hay cosas que queremos hacer.

¿Qué opinas sobre la desaparición la serie nacional, porqué no desarrollar esta estructura?

No pienso que esa cobertura de la que hablas sea necesaria y se refleje en la realidad. Los 2 casos más conocidos son la serie inglesa y la alemana, son casos completamente diferentes y tienen un crecimiento enorme. No, una serie nacional aún no funciona, pero la participación en el deporte es más grande que nunca. En Inglaterra tenemos la serie escocesa, discutidamente la serie nacional, hemos reconocido esto desde el inicio porque las localizaciones son muy buenas. Kev Duckworth hace un gran trabajo con PMBA, creo que tuvieron unos 54 eventos solo en Inglaterra el año pasado, eso es con diferencia mucho más que en otros países. Si miramos los Estados Unidos, la BMA (Boulder Mountainbike Alliance) fue la serie nacional por excelencia, pero prácticamente cada estado tiene su propia serie, que pone bajo presión el Enduro Tour de Norte América, con pocos eventos a los que intentan ir.

Es complicado reunir y agrupar a todos, sobre todo cuando tienes a tantas personas en un nivel básico de aprendizaje. Pienso que será algo natural, pero la realidad es que en el panorama mundial los eventos de enduro han crecido enormemente, aunque la suspensión de 2 series nacionales haya tenido tanto peso. En este país (Inglaterra) ni siquiera he visto que den cobertura a la serie nacional de USA, que patrocina el IMBA, ¿te lo puedes creer? Eso no ha aparecido en ninguna noticia, todo lo que oímos es sobre las series alemana y británica. Hay un crecimiento grande en Australia, Nueva Zelanda, Filipinas, Suecia, Finlandia, más participación en México, Brasil, Argentina, Costa Rica, Panamá, Honduras, un montón de países increíbles comienzan a tener eventos importantes.

fuente: Enduro-MTB

El año pasado fue duro para la industria, ¿esto les causó problemas?

Sí y no. Ciertamente nunca hemos estado bien patrocinados y hemos tenido aspiraciones muy altas. Somos una organización pequeña intentando obtener grandes resultados. Pienso que hemos visto un crecimiento el año pasado que nos ha permitido contratar más personas y hacer más cosas. Creo que tenemos una buena reputación de hacer las cosas correctamente. Efectivamente la industria no es el mejor sitio ahora mismo, al igual que la economía global, hay mucha incertidumbre. Nosotros simplemente haremos lo que sabemos hacer mejor y hacerlo lo mejor posible y nos está funcionando. Tenemos el mismo soporte que teníamos el primer año y creo que es algo bueno, ellos han invertido aún más en nosotros. Todas las señales son positivas.

Con el nuevo contrato en la TV, ¿crees que veremos más patrocinadores no relacionados con la industria, veremos una bicicleta de enduro Honda algún día?

JaJa...eso sería interesante. Obtener patrocinadores globales no es tan sencillo como todos creen y hay necesidades muy diferentes en cada sitio que visitamos. Es más fácil decir que hacer. La cobertura en televisión será importantísima para añadir valor a los corredores, equipos, eventos y organizadores, pero no podríamos cambiar a un patrocinador global porque sería un paso fuera de nuestra rutina de trabajo con los organizadores locales. No es una decisión inmutable, Sven Martin dijo una vez "¿Entonces, cuando vais a tener un patrocinador tipo Corona?". Yo respondí "estas bebiendo Corona Sven, es por eso que piensas eso?". Las implicaciones son enormes. En Colorado estabamos con Shimano y Yeti, 2 semanas antes en Whistler con SRAM y Specialized, es perfecto. Unas compañías quieren trabajar en Colorado con BME y otras quieren trabajar en Canada con Crakworx, podemos trabajar con ambas y mantener a todos juntos.

fuente: Enduro-MTB

Este año hemos tenido algunos comentarios sobre el dopaje, ¿Qué piensas al respecto?

Pienso que estos comentarios no tienen una base sólida con evidencia, hay comentarios, pero de momento no es un problema. Serías muy ingenuo si no pensaras en el dopaje en cualquier deporte, ha estado en nuestra agenda desde el inicio y estamos más cerca que nunca de llegar a un acuerdo con la UCI. Su enfoque los últimos años ha sido en cambiar internamente y el nuestro ha sido en crecer, por lo que durante 2 años hemos tenido conversaciones entre 2 partes muy ocupadas. Ahora que hemos logrado obtener cobertura televisiva, que tenemos una serie de calificación a nivel global junto con un conjunto de reglas y seguimiento médico, el control del dopaje será un paso importante y un enfoque para los próximos meses y años. Y se tiene que hacer pues se hace a nivel mundial en todos los deportes. No pienso que se deba hacer sin la participación de la UCI, hay muchas complejidades con la parte ética y cuidar por los corredores.

Ok, pasemo a otro tema. Tú has estado en todo este mundillo desde hace mucho y has competido en copas del mundo. ¿Tienes un consejo para los corredores independientes?

Bueno, para mi hay 2 reglas principales. Si eres un descender que no ha logrado cerrar un contrato, no decidas simplemente que te quieres mover al enduro, recibo un montón de correos de este tipo. Tienes que primeramente respetar el deporte, disfrutarlo y ganar en experiencia, luego buscar patrocinadores. Hay montón de corredores que quieren tener patrocinadores desde muy temprano, es lo mismo con muchos deportes, es muy difícil. No importa si es para remo olímpico o lo que sea, es complicado. Pienso a menudo que los corredores jóvenes piensan que deben tener patrocinio antes de que se lo hayan ganado. Necesitas asegurarte de que has hecho el trabajo difícil inicialmente y nunca pensar que te mereces algo.

La segunda regla es, sé buena persona. Todos los jóvenes me preguntan que deben hacer y les digo "simplemente no seas un tocapelotas.", es cierto. Sé una buena persona, disfruta montando, respeta los senderos en los que ruedas, respeta a los constructores locales y la comunidad, simplemente sé una buena persona, dedicada, monta con cualquier tiempo, en todo tipo de bici y con el tiempo sobresaldrás y encontrarás patrocinio. A menos que tengas un talento innato, pero así y todo, es una estrategia a corto plazo. Si eres joven, el trabajo duro, ser buena persona y respetuoso te pondrá en el buen camino.

fuente: Enduro-MTB

¿Que opinas sobre las carreras con bicicletas eléctricas E-MTB? He participado en varios eventos y pienso que quizás no es un buen uso de la tecnología.

JaJa, he tenido 3 entrevistas sobre este tema en las últimas 2 semanas. En mi vida personal, las E-bikes se han convertido en una pieza central de mis salidas en invierno, hemos trabajado mucho con Cube y Bosch y hemos tenido resultados satisfactorios y bien recibidos. Este movimiento ha hecho juntar las e-bikes a la EWS por buenas razones. ¿Que sí creo que las e-bikes deberían tener su propia categoría? La respuesta sencilla sería no. Fred y Enrico ya tienen categoría e-bike en Francia e Italia, están probando cosas nuevas para ver que tal les va. Creo que aún no hay una economía con el tamaño suficiente para hacer eventos independientes, aún son muy nuevas. Ponerlas en una categoría independiente sería muy fácil pero no sería lo más divertido o más disfrutable o lo más desafiante. En mi opinión, y habiendo probado varias, las e-bikes tienen más cosas para disfrutar.

Como humanos hemos competido sobre cualquier cosa desde avestruces hasta cajas de jabón, por lo que es natural que la gente quiera competir con ellas, cuando tienes una bicicleta nueva quieres competir con ella. Pienso que para sacarles provecho y hacer justicia, las e-bikes necesitan una estructura diferente, no sería justo retringirlas a la estructura del MTB, de la misma manera que los corredores en bicis normales no deberían competir contra una e-bike. No creo que beneficie a ninguna de las 2 partes inicialmente. Como controlarías todo esto, hay mucho por hacer y nadie tiene aún la respuesta.

Las e-bikes han recibido mala prensa, pero desde mi punto de vista, el la primera vez que el mountainbike tiene la oportunidad de ser un deporte participativo. Todos como mountainbiker pensamos "¿Como no pueden amar el montar una mountainbike?" Pero olvidamos que hacer mountainbike es verdaderamente difícil y comfortable, a menos que ya estes metido de a lleno en ello. Si queremos hacer que el ciclismo llegue a la escala del ski o el golf de manera global, necesitamos reducir la barrera de entrada y he visto que las e-bikes han logrado esto por primera vez. En esta fase inicial hacer de ellas una máquina para competición no beneficiaría a nadie. Tenemos una oportunidad única de mostrar a todos lo bonito que es el montain bike y donde les puede llevar una bicicleta, no estropeemos esta oportunidad.

Ese sí que es un enfoque interesante. Y, ¿qué nos depara el futuro?

Más de lo mismo, continuar creciendo en todos los niveles, ver más corredores profesionales y amateurs disfrutando del deporte. Continuar el crecimiento con eventos globales de enduro e intentar que todo el mundo siga la misma sintonía y línea de desarrollo. Sea con una asociación a largo plazo con la UCI o lograr que todos los organizadores usen las misma reglas, siempre hemos apoyado y promovido el trabajar juntos lo más posible. Si logramos seguir haciendo todo esto durante 6, 7, 8 años y hasta nuestro décimo aniversario, ¿¡No sería asombroso?!

fuente: Enduro-MTB

Carla: de soltar frenos y sicologia va la cosa

Desde hace un par de años vemos que la participación femenina en carreras de enduro va creciendo, poco a poco, pero de una manera sostenida. Una de las chicas que deja pasar pocas oportunidades para participar y pasarselo bien es Carla Rodriguez. La hemos visto en variadas competiciones, campeona el año pasado 2016 de la Endurama y del EnduroAstur 2015. Familia, trabajo, deporte, combina de todo y aún le queda tiempo para asistir a multitud de eventos. Aprovechamos que nos ha visitado para la BigRide Villa de Ojen 2017 y la acribillamos a preguntas. Conozcamos más de cerca a esta chica que pase lo que pase siempre tiene una sonrisa enorme a flor de cara.

Bike check

Cuadro	Yeti SB6
horquilla	Boss
amortiguador	‪ Fox Float X Kashima
frenos	Shimano XT
ruedas	Syntace
cubiertas	Magic Mary del. y Ardent tras.
transmisión	X01
plato	32
pedales	Shimano XT
guiacadenas/cubreplato	e-thirtheen
manillar	Rental
sillín	Scott Sycross
tija	Reverb Stealth

la flamante Yeti SB6, aún sin estrenar

OB: ¿Quién es Carla? ¿De donde eres y donde vives?

Carla: Soy de Madrid, ahora vivo en Cercedilla

OB: ¿Cómo y cuándo empezaste en esto del ciclismo?

Carla: Empecé hace unos 8 años a montar en bici por la montaña, lo que más hacía era escalar y la bici era un poco un complemento, para hacer cardio, aunque me gustaba mucho subir y bajar por veredas e ir aprendiendo pasos técnicos. Poco a poco fui cambiando de bici, de rígida a doble de rally, y me fui enamorando de este deporte.

OB: ¿Cómo te fue/te va en el mundo de la competición?

Carla: Actualmente sigo corriendo, la competición me aporta el querer seguir aprendiendo y esforzándome por seguir en forma, pero los días de subir al podio se están acabando. Antes éramos pocas chicas y mi técnica me ha dado buenos resultados hasta ahora, pero este año la técnica ya no es suficiente para estar ahí, ahora hay muchas más mujeres corriendo, más rápidas, más técnicas y más fuertes, por lo que digamos que me he quedado en un escalón intermedio. Esto no me desanima, me alegra que cada vez sea más competitivo y complicado. Creo que los tres años en los que he competido en algunos casos en solitario o siendo pocas han servido para dar visibilidad a la categoría de féminas. El siguiente paso es que haya en todas las carreras suficientes chicas para que en lugar de una única categoría haya representación de todas, desde sub 23 hasta élite, pasando por todas las master.

OB: ¿Para quién corres actualmente? ¿Aún compites?

Carla: Compito para mí misma, y por supuesto para Bike Madrid, el club con el que entreno y comparto carreras. El año pasado corrí para Iberobike y BH y la experiencia fue muy buena, se portaron increíble conmigo y tengo mucho que agradecer. Sin embargo, creo que lo viví como una obligación más en mi vida, una responsabilidad, colgar noticias, escribir los resúmenes de las carreras… y al final se me hizo un poco pesado. Por eso este año he preferido no coger la nueva bici y seguir por mi cuenta, disfrutando y sufriendo por y para mí.

OB: ¿Cual ha sido de momento tú carrera preferida o de la cual guardas mejores recuerdos?

Carla: Tengo varios recuerdos importantes de los que tiro muy a menudo, quizá el momento del que me siento más orgullosa es de la carrera de Arenas de San Pedro, en el primer Endurama, en el paso del Tranco, conocido por todos los corredores que han ido allí como un paso muy técnico, que además ese día estaba aderezado con agua. Otra carrera que recuerdo con mucho cariño es Salas, ya que cuando vi la primera especial en el entrenamiento me superó totalmente. Estaba un poco agobiada con temas de curro y personales y eso me hizo bloquearme. Me autoapliqué las estrategias que trabajo con los deportistas y e la siguiente pasada me salió todo a la primera. En la carrera se complicó con mucho barro y lluvia y aún así salió todo estupendo. Cuando tengo algún momento de debilidad veo los vídeos de ese paso y vuelvo a recordar por qué este deporte me tiene tan enamorada.

OB: ¿Y la peor?

Carla: No tengo muchos recuerdos ni sensaciones malas, de todo se aprende, pero si tengo que decir algo, Ojén 2016. Bici nueva, puños nuevos. Se me bloquearon los antebrazos en la primera especial y tuve que ir parando en todas las especiales para soltar brazos, lo que me supuso ir con mucha desconfianza y sin disfrutar. Una pena porque el recorrido era precioso. Este año me he quitado un poco la espinita en la Sun Race y espero terminar de quitármela en la Big Ride.

OB: ¿Cuales son tus puntos fuertes?

Carla: Sin duda zonas de piedra y técnicas, es lo que más me gusta y lo que mejor se me da. También tengo buena resistencia de piernas y corazón.

OB: ¿Y débiles?

Carla: Zonas rápidas y empinadas, y los pedaleos fuertes y explosivos.

OB: ¿Qué es "SueltalosFrenos"? Podrías comentarnos un poco al respecto.

Carla: Es mi proyecto de desarrollo como profesional partiendo de mis intereses personales. Yo soy psicóloga, llevo años trabajando en temas de promoción de la salud desde el lado de la gestión de emociones en la Fundación Sciece Health and Education del Dr. Valentín Fuster, y llegó un momento en el que sentí ganas de hacer algo más mío. Suelta los Frenos es ese algo más. En este proyecto he unificado muchos intereses diferentes pero con un factor común, el desarrollo personal desde el trabajo de las emociones, y estoy encantada. Tengo deportistas a los que asesoro, el curso de Entrena con Cabeza con la empresa MASMTB, un grupo de apoyo para gente que quiere cambiar hábitos y mejorar su salud con Saludando, formaciones en colegios para fomentar la educación emocional y desde el modelo de las inteligencias múltiples, y Celera, para el desarrollo personal de jóvenes talentos. Todo esto manteniendo mi trabajo en la Fundación a media jornada.Vamos ¡que no me aburro!

OB: ¿Que bici(s) usas ahora mismo?

Carla: El año pasado corrí con una BH Lynx 6, pero al dejar este año la colaboración con Iberobike he vuelto un tiempo a mi YT Wicked pro, por poco tiempo. Para la próxima carrera en El Entrego llevaré una nueva máquina de disfrutar, un cuadro de Yeti SB6 que he comprado hace poco gracias a la tienda Red Mosquito de San Rafael, y que tengo muchas ganas de estrenar.

OB: ¿Que corredor o corredora te impresiona más actualmente o es tu preferido?

Carla: Personalmente siento mucha admiración por Covadonga González, por llevar tanto tiempo compitiendo, con una familia genial, y seguir ahí delante queriendo seguir estando en lo alto del cajón. Por técnica, estilo y fuerza me encanta Miríam Alcántara, con la que además me une una relación de amistad y trabajo. De chicos, hay muchos a los que admirar. Me gusta mucho el estilo de Jacobo Santana y José Arriola, porque siendo los dos fabulosos corredores, cada uno en su estilo, son cercanos con todos los corredores. Por otro lado, todos mis compañeros del club son muy grandes y siempre están en puestos destacados de sus categorías, manteniendo además una afición sana y sostenible del deporte. Para mí son un ejemplo.

OB: ¿Haces algún entrenamiento específico para MTB o para chicas, nos lo describirías brevemente?

Carla: No hago nada específico, como sano y entreno siempre que puedo, a veces eso significa hacer una tabla rápida de ejercicios a las once de la noche cuando he acostado a mi hija y hecho las tareas típicas de la casa. Como puedo gestionar mis horarios con cierta autonomía, trato de dejar una mañana de la semana para poder salir a montar aunque sea un par de horas, porque no siempre puedo hacerlo los fines de semana. Me parece importantísimo saber para qué haces lo que haces, a partir de ahí lo demás se va colocando.

OB: ¿Cómo es llegar a una carrera y ver que solo sois menos de diez chicas, a veces tan siquiera 3 para un podio completo?

Carla: A mí no me afecta, creo que los inicios son así, las mujeres hace años no podíamos competir. Quizá no tenemos tanto hábito o costumbre, y no se nos educa para ser competitivas. Poco a poco irá aumentando, estoy convencida de ello y me siento feliz de ser una de las personas que abre el camino.

OB: ¿Cómo te sientes? ¿Se pican los chicos contigo?

Carla: Nunca, ¡no tengo el nivel para que eso ocurra! Los chicos se desviven por cuidarnos, y si somos mejores lo que he visto es más orgullo y valoración que pique.

OB: ¿Cuáles crees que son las razones para que no haya tantas chicas haciendo MTB?

Carla: Lo he comentado antes, creo que nuestra llegada a este deporte ha sido un poco posterior, y todavía estamos sintiéndonos capaces en él. A medida que las chicas se vayan sintiendo más cómodas y seguras sentirán ganas de competir.

OB: ¿Qué consejos darías a chicas que se inician en el ciclismo en general y MTB en particular?

Carla: Que no tengan prisa por correr, creo que es importante crear una buena base física y técnica, y muchas veces eso se consigue más con una bici de rally o de allmountain, haciendo rutas largas, con alguna cosa técnica en la que se vayan probando y aprendiendo a cambiar los pesos, cambiar la posición… sintiéndose cómodas con la bici y las sensaciones, y de ahí se puede ir a buscar la velocidad y pasos y bajadas más arriesgadas.

OB: ¿Como ves el panorama actual y futuro del MTB femenino en España? ¿De qué maneras colaboras para aumentar la afición al MTB?

Carla: Lo veo muy positivo, en crecimiento. Dentro de un par de años estoy segura que tendremos chicas muy buenas. Desde Suelta los Frenos organizamos con MASMTB y otras empresas cursos, algunos específicos para chicas, de los que están saliendo riders muy completas. A parte de eso, me muestro como soy, lo que disfruto con esto y que es posible tener una vida personal, ser femenina y competir en Enduro.

OB: Cuéntanos un poco de tus peripecias fuera de las carreras, a que dedicas tú tiempo libre, colaboraciones con otros ámbitos del ciclismo, equipos a los que has pertenecido, etc.

Carla: Fuera de las carreras me dedico a trabajar mucho, jeje, y a estar con mi hija Gabriela, Carlos y mi familia. Nos gusta salir al campo, escalar, patinar, pintar y hacer muchas manualidades, aunque no es lo que mejor se me da, ¡casi tan mal como la velocidad! A medida que Gabriela se vaya haciendo mayor iré recuperando algunas aficiones que he dejado de lado porque espero que a ella le gusten y podamos compartirlas, aunque estoy segura de que me iniciaré en actividades nuevas que encajen con sus intereses.

OB: ¿Que música escuchas ahora mismo?

Carla: ¡Principalmente música infantil! Cuando trabajo me pongo música de concentración, suele ser de piano. Y cuando quiero soltarme y volverme loca lo que sea, me da igual, ¡lo bailo todo!

OB: ¿Tienes una peli o serie favorita?

Carla: Soy una friki de las pelis, libros y series de zombies, pero no estoy enganchada a nada. Me gusta todo lo que implica ver cómo se comporta el ser humano, especialmente en momentos de crisis. Sólo veo la tele para ver alguna serie o peli que me apetezca, he dejado de ver las noticias porque desde que empiezan hasta que terminan los deportes me da la impresión de estar viendo una telenovela que cada vez entra más en bucle y me aporta menos.

OB: ¿Que esperas para los años que vienen?

Carla: Espero seguir disfrutando, y tengo muchísima ilusión por llegar a competir alguna vez con mi hija Gabriela, si le gusta la bici que de momento parece que sí.

OB: Si la reencarnación en animales existe: ¿En que animal te gustaría reencarnarte, porqué?

Carla: En un hombre, jajajaja, es broma. Pues en un animal de aire. Siempre me ha gustado el mar y el agua, pero ahora creo que me gustaría experimentar la velocidad y altura, que son dos cosas que me dan un poco de miedo, y ¡me gusta superar mis miedos!

¡Muchas gracias por tú tiempo Carla!!

Quillo Marquez, years of wins in silence

You may not believe it but MTB is not only enduro (hope it was!) and in fact, the most practiced discipline is cross contry, on its all competitive variants XC, XCO, XCM, XCE, etc. Not all of us like to go down on extreme technical trails or walk for hours looking for the promised best downhill trail. For many, is enough to go pedaling for some hours, or days even, with lightweight hardatils or full suspensions with small travel. The harder is the climb, the most they enjoy it. From this bunch of crazy guys in Ojen village there are couple of them, that on the lates 90's and early 2000's where part of big teams and won more races that we can count. Let's get to know one of them, José "Quillo" Márquez Granados.

If you have less than 30 years maybe that name doesn't ring a bell. Who is Quillo Marquez? What kind of racing used to do? Let's check his track record so you can have a brief look to what he has accomplished.

• 4th WC XC Élite Sierra Nevada 2000
• x4 Spanish MTB champion 1996, 1999, 2000 y 2003
• x2 x Spanish MTB Open champion 2001 y 2002
• 7th Europe Championships ellite category 2002
• 10th WC Sankt Wendell 2003
• Andalucia champion 5 years in a row, from 1995-1999, and also in 2002
• 3rd European Sub-23 championships, Denmark 1997

And just recently, after a successful comeback, Spanish XCM champion 2011, 2015 and 2016 on Elite category, after winning last time in 2003, some time flies indeed.

MTB bike check

frame	Specialized StumpJumper Pro 29 World Cup. Talla 19
fork	Rockshox RS1 Brain
brakes	Shimano XT
wheels	Roval Control Carbon 29
tires	Specialized Fast Control
transmission	SRAMXO 11s 10-42
front ring	34 tooth-SRAM carbon cranks
pedals	Shimano XTR
stem	Specialized 3d-Alu
handlebar	Specialized, 7050 alu
grips	Silicona ESIGRPS
seat	Specialized Body Geometry
seatpost	Telescópica specialized Command Post

Road bike check

frame	Specialized Sworks
brakes	Shimano durace
wheels	Roval clx rapide 40 carbon
transmission	Shimano durace 25-11
front rings	Sworks
pedals	Look
stem	Sworks
seat	Specialized body Geometry
seatpost	Sworks

OB: Who is José "Quillo" Marquez? Where are you from, where do you live?
Quillo: A bycicle lover, I'm from Ojen and still live in Ojen.

OB: Why that nickname "Quillo"? Do you remember who used first?
Quillo: Well "quillo" is often used in Malaga, Cadiz and some other andalucia areas to refer to any person. When I was abroad I used to call everyone as "quillo" as I'm not good remembering names. Media noticed that and started to call me by that nickname and it sticked.

OB: How and when did you started on cycling?
Quillo: There was a MTB boom early in the 90's, I tried and I liked. So I started doing local races, later in Andalucia area, Spain and suddenly I was at world class level.

OB: How was and is competing at world level?
Quillo: Well, really I never believed that I was going to end up winning so many titles. I only feel gutted for not getting on the Olimpics team.

OB: You still compete? With team you are riding for?
Quillo: Yes, I'm still competing, on XMC races and I'm pretty happy with the results these last years. I don't belong to any tema, I compete for the fun of it. But some sponsors are Specialized, C.D. Quillo Márquez, Ojen city council, Nutrisport y the main sponsor is my dearest wife. Thanks to her I'm having such good results.

OB: Which race, from the ones you've participated, consider the thoughest?
Quillo: Mainly WC races but also European and Spanish championships. There are one days races, where you need to be at your 100%, train for several months for one day and anything can happen.

OB: So far which is the race from which you keep the best memories?
Quillo: Sierra Nevada WC in 2000, despite having done the race of my life, I was not included on the spanish olimpic team. Also my last win on the Spanish XCM championship on elite category in 2015, with 39 years.

OB: And the worst memories?
Quillo: WC XC 2001 at Vail, Colorado

OB: Do you have some kind of amulet or obsession when racing?
Quillo: None

OB: Which are your strong points?
Quillo: Climbs

OB: And weaknesses?
Quillo: Going down

OB: ¿Which bike do you use right now?
Quillo: Specialized

OB: ¿26, 27.5", 27.5+ o 29? What's your opinion, which one fits you better?
Quillo: I believe is all marketing, you need to keep the market moving. If your are on good shape, you will be fast with any bike or wheel. For me the most important is to be well trained.

OB: And who, throughout your career, have impressed or inspired you more?
Quillo: Nino Schurter, he wins everything. And for the years he has been racing and how he has adapted to the new race tracks, Julien Absalon.

OB: And who, throughout your career, have impressed or inspired you more?
Quillo: Bart Brentjens

OB: Do you do an specific training, could you briefly describe it?
Quillo: I just ride because I enjoy it, I don't have a specific training. If and important race is coming I just do more intense routes.

OB: Which would be your preferred location to ride?
Quillo: Ojen

OB: When at home, how and where do you usually train?
Quillo: I usually ride 4 days on my road bike and 3 days on the MTB. You will find me riding nearby Ojen with the MTB, and with the road bike all around Sierra de las Nieves mountain range.

OB: What do you think about these enduro races fever, would you race one?
Quillo: Is a good thing for everyone that loves this sport. But I will definetely not participate on one, I'm too bad in downhill sections...jijiji...

OB: What's your opinion on the current and future of MTB in Spain?
Quillo: To tell you the truth, I don't see a clear future, there is no young blood to replace our generation that has been riding for 20 years already. There are no new promises or new teams.

OB: How do you collaborate to increase MTB awareness?
Quillo: Spanich cycling federation needs to invest more money on the youngsters, races and equipment.

OB: What advices would you give to anyone starting cycling in general?
Quillo: Just go out and enjoy yourself.

OB: To help us to enjoy more our rides what setup of advice for our bikes would you recommend or advice?
Quillo: I don't want to be repetitive, but the most important is to enjoy the sport, ride with a group of similar level, just for the love of the sport. Everything else will come by itself.

OB: Tell us about what you do when you are not racing.
Quillo: Out of racing, not so much, spend as much time as possible with the family.

OB: What music are you listening righ now?
Quillo: I like all kind of music.

OB: A preferred movie or serie?
Quillo: None that I can think about.

OB: Preferred food, when you can choose it?
Quillo: A fine steak.

OB: What do you expect from the future?
Quillo: Don't really know, fate will say. So far, just keep enjoying this sport and riding as much as possible.

Thanks for your time Quillo!!

Cedric Gracia y el dopaje en el MTB

Cedric Gracia continua con su video blog, ya ha publicado un montón de entradas. Pero esta en particular merece la pena compartirla El tema de este video en particular es el dopaje en el mountainbike. ¿Existe, el dopaje en el MTB? Entendiendo dopaje no solo como EPO o similares, sino también dopaje tecnológico o mecánico, apurando los límites que las carreras imponen, estimulantes para estar más enfocado, etc. Una entrevista interesante.

Molinito, un granaino mu loco

Hay personas de esas que las conoces una vez y te dejan un recuerdo imborrable de ellas. Miguel Fernandez Sanchez "Molino" es una de ellas. Siempre alegre y ocurrente, con una risa a flor de piel todo el tiempo, listo para convertir cualquier momento en una carcajada general y poner al mal tiempo buena cara. Participar en carreras es importante, ganar, también, pero más aún, pasarlo bien y disfrutar a tope con lo que haces. Nunca es tarde si la dicha es buena, he logrado a base de birras que me responda las preguntas a través de mensajes de whatsapp, descrifrando sus mensajes y locuras, pero creo que algo interesante ha salido de ello. Descubramos un poco más a este personaje que tanto de que hablar en cada podio a los que se sube en carreras de enduro o DH.

Bike check

A Molino básicamente le flipan las Konas. Si la entrevista me ha costado Dios y ayuda conseguir que respondiera las preguntas, imposible ha sido conseguir que me describa su bici al detalle. Con las fotos más o menos podéis ver que lleva el hombre montado.

OB: ¿Quién es Miguel Fernández Sánchez? ¿De donde eres y donde vives?

Molino: Un personaje de Ibañez jajajaja De todo hace y de todo le pesa... Un trabajador enganchado a un deporte que le da su dosis de adrenalina necesaria para poder seguir valorando que hay algo mas que trabajar y el día a día. Soy de un lugas llamado Almuñecar, en la costa de Granada, donde para hacer un enduro medio decente tengo que meterme 40mimn de furgoneta.

OB: ¿Porque lo de "Molinito", nos tienes intrigados?

Molino: Pues lo de Molino es porque mi padre tenía un molino de aceite y en la escuela lo típico era poner motes y ese me toco a mi "Molino" mucha gente se confunde con Molina creyendo que es mi apellido pero no, es un mote "Don Molino"

OB: ¿Cómo y cuándo empezaste en esto del ciclismo?

Molino: Pues hace 3 años. Yo siempre he buscado la adrenalina porque soy un enganchado a ella pero me había enfocado más a las 2 ruedas, pero con motor. De hecho yo siempre he pensado que por desgracia aquí en España y menos en Andalucia por muy bueno que seas en un deporte (quitando el p..o fútbol) no vas a vivir de ello y en vez de centrarme en el motocross 100% decidí probar varias disciplinas siempre enfocadas al motor de dos ruedas tal como motocross, endurocross, supermotards, dirt trak y alguno más. Pero el descenso siempre me llamo la atencion hasta que decidí probarlo y probándolo descubrí el enduro y aquí estamos buscando en él adrenalina y disfrute.

OB: ¿Cómo te fue/te va en el mundo de la competición?

Molino: Bueno eso es un tema delicado jajajajja!! No siempre como uno quisiera, pero tampoco me quejo, doy el 100% en cada carrera y disfruto haciéndolo. Saliendo el resultado que salga mientras haya disfrutado y lo haya dado todo sin averías ni caídas, todo esta bien.

OB: ¿Para quién corres actualmente? ¿Aún compites?

Molino: Este año corro para Kona España y la tienda de bicis de Granada Balakook, a los cuales le agradezco su ayuda dentro de sus posibilidades con la que cae, gracias. Si compito. Este año me he centrado en el Endurama como campeonato. Y el año que viene si sigo con ayuda me centraré solo y únicamente en la Big Ride 2017.

DH Sao Bras de Alportel, copa de Algarve 2016

OB: ¿Cual es la prueba más exigente que ha corrido y por qué?

Molino: pufff todas jajajajajja!! Porque la exigencia la pone uno mismo. Si eres una mente exigente, cualquier carrera es dura a un ritmo fuerte. Pero bueno por decir una, Atazar estuvo muy bien, recorridos exigentes físicos, bonitos y adrenalina debido a alguno de sus trazados peligrosos.

OB: ¿Cual ha sido de momento tú carrera preferida o de la cual guardas mejores recuerdos?

Molino: puff muchas...Pero siempre recuerdo la Big Ride Castejón de Sos del año Pasado, por la compañía, los tramos para montar en bici en esa maravilla que es Huesca. Y la redbull holy bike porque fue mi primera y única carrera estilo Maxi o MegaAvalanche.

OB: ¿Y la peor?

Molino: La peor? Ninguna. Ir a correr para mi es un disfrute y como tal pase lo que pase saco lo mejor. Lo peor ya no los da la vida en dosis. Ir a hacer lo que te gusta por muy mal que salga la cosa ha sido haciendo lo que te gusta. No hay peor en eso.

OB: ¿Tienes alguna manía o amuletos en las carreras?

Molino: Sí. Un trozo de cuerda de parapente amarrado al manillar de un amigo-hermano que por desgracia no se encuentra entre nosotros y que desde el minuto 1 que yo decidí iniciarme en este deporte el me ha apoyado. El siempre me decía: El número uno mea y caga por donde yo, y sí el puede, yo puedo. Javier Rodrigo Rubiño donde yo monto tú montas. Un abrazo hermano.

OB: ¿Cuales son tus puntos fuertes?

Molino: No hay jajajajaja Pasármelo bien y disfrutar practicando enduro.

OB: ¿Y débiles?

Molino: Las Mujeres y el Vino... jajaja!! La forma física.

OB: ¿Que bici(s) usas ahora mismo?

Molino: Pues mi compañera de batalla es una Kona Process 153 la cual va muy bien y uso tambien para correr Dh y se porta como una campeona. Gracias cielo, desde aquí te mando un beso...jajajaja!

OB: ¿26, 27.5", 27.5+ o 29? ¿Que opinas, con cual te sientes mejor?

Molino: Pues la verdad que soy de 27.5 pero tengo que decir que las 29 corren mucho y van bien pero para mi forma de pilotar un tanto agresiva y tosca las ruedas 29 requerirían mucho mantenimiento. 27.5 plus ??!!!##₩¥ dime con que montas y te diré como eres.

OB: ¿Que corredor te impresiona más actualmente o es tu preferido?

Molino: Hay varios. Siempre te fijas en los mas grandes como un Toni Ferreiro o un Ariola porque es para impresionarse no hay duda. Pero me decanto por esa gente que sin hacer tanto ruido están ahí. Desde Mario Arjona por su perseverancia su carácter, su fuerza mental, hasta un Fran Poba trasmitiendo buen rollo sin afán de ganar y disfrutando de la gente que le rodea y dando lo mejor para que nosotros disfrutemos. Esa gente se hace ser preferida.

podio campeonato DH Castilla La Mancha 2016

OB: ¿Haces algún entrenamiento específico para MTB, nos lo describirías brevemente?

Molino: Disfrutar. Hagas lo que hagas, disfruta, que no sea una obligación, ese es el mejor entrenamiento . Salir con la bici, disfrutar. Ir al gimnasio, disfruta, al hacer series, disfruta...etc, etc... disfrutar disfrutar y disfrutar. Si es una obligacion no es un entrenamiento, es mi opinión.

OB: ¿Cuál es su sitio o sitios favoritos para montar?

Molino: La Alpujarra, Guejar Sierra y Tarifa...si si Tarifa!! jajaja! No solo se surfea, tiene sitios alucinantes para hacer enduro. Tiene un tramo que se llama Pumori que se lo recomiendo a todo raider.

OB: ¿Cuando estas en casa, que tipo de entreno haces y por donde entrenas?

Molinito: Lo típico, nada en especial, salir con la de carrertera para cojer un poco de fondo, ir al gimnasio para coger musculatura. De esas dos cosas no me pidas constancia y disciplina jajajajaja! por que no la hay jajaja! Y Montar. No tengo un sitio concreto, voy donde escucho que esta guapo o donde me invitan.

Campeón de Andalucía DH Master30 2015, Gala del Ciclismo Andaluz

OB: ¿Y que prefieres, carreras de enduro "a ciegas" o con reconocimientos previos?

Molino: Ohhh, reconocimiento previo??? Pufff me valen las dos pero si es verdad que a ciegas hay mas igualdad de condiciones y sale el verdadero talento de cada uno ya que las trazadas salen sobre la marcha y no por el machaqueeo.

OB: ¿Como ves el panorama actual y futuro del MTB en España?

Molino: El estado actual lo veo muy bien. No creo que haya habido tanta aficción a la bicicleta como la hay ahora mismo. Y el futuro para el rally maraton y XC lo veo bien porque sale rentable organizar una carrera de esas modalidades. Pero si hablamos del DH/Enduro yo desde aquí abajo Andalucía, el Sur, pues no tan bien ya que para correr una carrera de enduro/DH me tengo que meter 500km porque no se apoya y apuesta por estas disciplinas.

OB: ¿Qué consejos darías a los que se inician en el ciclismo en general y MTB en particular?

Molino: Pues que disfruten. Tanto si suben como si bajan, llanean o saltan. El disfrutar es el truco de ir rápido y que todo salga bien.

OB: Para ayudarnos a disfrutar un poco mas de nuestras salidas lúdicas, algún consejo de settings o técnica para el endurero no competitivo

Molino: Disfruta de lo que haces, gaaaassss!!!

OB: ¿Que música escuchas ahora mismo?

Molino: Música me gusta la que me gusta. No me declino por ninguna en especial. La música es como las mujeres.... Todas tienen algo que te gusta. Simplemente hay que verlo en el momento y el sitio adecuado. Borracho y en un bar jajajajajajaja!!

OB: ¿Tienes una peli o serie favorita?

Molino: Peliculas ....mmmmm Los cabeza conos, Lo llamaban Trinidad y El Señor de la Guerra de Nicolas Cage. El final es el dia dia de este mundo.

podio Endurama 2016

OB: ¿Comida preferida, cuando puedes darte un gustazo?

Molino: Comida cuando me doy un gustazo es que me suene el móvil y que sea mi Madre: "Miguel, niñooooooo!! vente pa´casa y te llevas los taper de arroz con leche que te he hecho!! Tengo el KOM de mi casa a su casa!! jajajaja!!! Me dais pena los mortales que no podéis probarlo.

OB: ¿Que esperas para los años que vienen?

Molino: Seguir derrapando y abollándome por la vida al lado de buena gente y haciendo, buscando buenos momentos, que los malos vienen solos

Gracias por tú tiempo Molino!!!