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viernes, 28 de julio de 2017

Zurdo, el hombre detrás de Endurama


Si estas un poco metido en el mundo de la bici y el enduro seguramente te suena de algo "Endurama", una serie de eventos de enduro que se lleva a cabo por varias zonas de España. Endurama se ha convertido en sinónimo de enduro y diversión, buen ambiente, como una reunión de amigos que se ven para salir de vez en cuando y ponerse al día. Este año en el área de Ojén tuvimos la oportunidad de ayudar en la organización de la Endurama SunRace, un primer y muy satisfactorio esfuerzo por hacer una carrera de enduro de varios días. Detrás de todos estos eventos siempre hay voluntarios y personas de carne y hueso que se dejan la piel para que nosotros disfrutemos como nunca, desde meses antes que se lleve a cabo cada evento. Conozcamos a una de esas personas, Sergio Zurdo, el Zurdo para muchos, LA persona detrás de Endurama.

OB: ¿Quién es Sergio Zurdo? ¿De donde eres y donde vives?
Zurdo: Hola Yarik, ¿qué tal? Pues soy un tipo al que le empiezan a caer años y pelo. Apasionado de las 2 ruedas en general y las bicis en particular al que le encanta la montaña, estar con su gente y disfrutar de cada momento. Soy madrileño de nacimiento, abulense de adopción y que el amor le trajo de nuevo a la capital de España.



OB: ¿Cómo y cuándo empezaste en esto de la bici?
Zurdo: Mi padre tiene mucha afición a la bici, recuerdo que me compró una Orbea de carretera siendo yo un ñajo, no la hice mucho caso la verdad, me quedaba grande y se quedo olvidada en algún lado. Más tarde a finales de los 80 principios de los 90 empezó el boom de las bicicletas de montaña. Recuerdo como si fuera ayer el primer día que probé una, había una tiendita en la meca del mtb madrileño, Cercedilla, mis abuelos tenían una casa allí, donde pasaba todos los veranos y muchos fines de semana, el caso es que mi padre alquiló un par de bicis y allá que nos fuimos con nuestros chandal para las dehesas. ¡Qué experiencia! ¡Que sudada! Pero el caso es que aquello debió de gustarnos, pues al tiempo nos compramos dos bicis, una para mi padre y otra para mi, mismo modelo y marca, pero distinto color, jejeje.

OB: Muchos te han conocido ya en la faceta de organizador de la Endurama, pero sabemos que alguna vez también te picó el gusanillo de la competición, ¿Cómo te fue en el mundillo de la competición?
Zurdo: Pues bien, definitivamente soy un paquete. Como excusa tengo que no he entrenado en mi vida, como tal para prepararme, lo cual y visto experiencias cercanas que han preparado Endurama a conciencia, funciona. Me re-enganché a la bici con años y mi condición física y fisionomía no es en absoluto la propia para un deporte como la bici. Practiqué durante muchos años Karate y las características de uno y otro deporte no se solapan para nada.

OB: ¿Aún participas en alguna carrera entre evento y evento que organizas?
Zurdo: No, es inviable, participar en una prueba y llevar toda la organización. Aunque este verano voy a hacer una prueba en Italia. Muchos me decían que era imposible que marcara esos tiempos de enlace o esas carreras con las características que tiene o tenía tal carrera de Endurama, pero lo cierto es que en ningún momento me he inventado un tiempo de enlace o un recorrido. Siempre he recorrido todas y cada una de las carreras que se han hecho de Endurama con antelación. Si bien este año ha sido el que menos kilómetros habré hecho comprobando carreras, mi forma física ha sido sin duda la peor.

OB: ¿Cual es la prueba más exigente que has corrido y por qué?
Zurdo: Voy fatal con barro, las carrera del EnduroAstur me han hecho sufrir mucho por el riesgo de caída que veía en cada momento. Sencillamente, no se pilotar así.

OB: Desde ambos puntos de vista, como participante y organizador, ¿cúal ha sido de momento tú carrera preferida o de la cual guardas mejores recuerdos?
Zurdo: Guardo sin duda los mejores recuerdos como organizador que como participante, quizás como participante, cuando empecé, en alguna prueba del Coronas hace 20 años o así, recuerdo una en Valdemorillo que lo pasé muy bien. No se exactamente el motivo, pero fue divertida. En cuanto a organización, este año trabajamos mucho, pero nos lo pasamos fenomenal en la SunRace de Ojén. De Cuenca me he llevado una experiencia fabulosa también este año; pedida de mano de un participante a su chica, organización excelente y sobre todo el cariño que pude ver de la gente hacia nosotros, hacia Endurama en general.


OB: ¿Y la peor?
Zurdo: No hay carrera mala, salvo que se falle organizativamente en la que participar, simplemente cada una tiene sus características y te tienes que hacer a ella. Sin embargo a nivel organizativo Endurama, el año pasado en Cuenca lo pasé fatal, fallaron los Cronos, hizo mucho calor y a pesar de esforzarte la gente no apreció todo el trabajo que había detrás a los problemas que hubo durante el evento…exploté

OB: Cuenta un poco sobre Endurama, ¿como y cuando surgió la idea?
Zurdo: Pues todo surgió un poco de repente, hace 4 años cooperamos en la organización de una prueba en la C. Valenciana, veía una demanda de carreras en la zona centro, me junté con Robert al que conoces y nos liamos la manta a la cabeza.

OB: Ya llevaís 3 años organizando la Endurama, habrán montón de anécdotas, algunas más satisfactorias que otras por supuesto, cuéntanos alguna.
Zurdo: Bueno hay de todo…participantes que se han convertido en verdaderos amigos, encontrarte todo tipo de objetos cuando limpias el monte después de una carrera, encontrarte a 24 horas de una carrera que te la acaban de anular y no saber que hacer…al final todo se saca adelante, pero entre medias…uffff sudor y lágrimas.

OB: ¿Como enfrentas la organización de un evento como Endurama? Suponemos que es una labor titánica y que involucra a muchos.
Zurdo: Bueno la verdad es que cada día está más complicado, al tema medio ambiental se juntan otras trabas burocráticas y de ego de responsabilidades. Quizás hemos mejorado a nivel cooperación. Las sedes se involucran más y conseguimos que todo el trabajo, búsqueda de recorrido, burocracia, relaciones con ayuntamientos, voluntarios, etc, etc se reparta un poco y nos liberemos de parte del trabajo.

OB: Con tantos viajes a las diferentes localizaciones de los eventos, casi no tendrás tiempo en casa, ¿como te las arreglas, qué opina tu media naranja?
Zurdo: La verdad es que de Febrero a Junio vivo más en la autocaravana que en casa. Al no tener hijos esto es factible, sino sería complicadísimo. Merche lo lleva bien. Ella no es de este “mundillo” pero le encanta y muchas veces pone más en el asador incluso que yo y me apoya cuando hay problemas. Por ese lado, la verdad es que es un placer.

OB: Hay 2 vertientes o modalidades cuando se hacen carreras de enduro, con entrenamientos previos y "a ciegas" ¿Qué prefieres, tanto como organizador y como corredor?
Zurdo: Sin duda alguna, a ciegas. Creo que el verdadero Enduro es así. No soy partidario de conocer cada rincón donde arañar segundos. Me apasiona el carácter “a ciegas”. Peroooo, aquí es imposible llevar a cabo ese concepto.

OB: Cuando tienes tiempo para montar, ¿qué bici usas ahora mismo?
Zurdo: Este año empecé muy bien…entrené en carretera (aunque ahora lo he dejado, me da pánico) y sacaba horas para dar pedales…poco a poco se fue complicando la cosa y hubo un momento en el que alguna semana ni toqué la bici. ¡¡¡Y así no se puede!!! Estoy tomando la senda buena de nuevo. Actualmente me muevo con una Yeti SB6.

OB: ¿26, 27.5", 27.5+ o 29? ¿Que opinas?
Zurdo: Pues tengo la fortuna de haber probado todas. Las 26 el marketing se ha encargado de enterrarlas, aunque sin duda en unos años alguna marca intentará sacarla cuando vuelva a llevarse lo vintage (jajajaj), 27.5 es la medida de hoy en día (de momento), 27.5+” la he probado en eléctrica y no me convence nada, al menos a partir de 3.0 y 29” para Enduro hay que tener cuidado con la geometría, sino se convierten en caballos. Las “geos” si que me parece importante, casi más que el diámetro de la rueda. Lo cierto es que mi bici preferida a día de hoy es una bici inclasificable en modalidad, ya que ni era enduro, ni all mountain y si las dos cosas y que era de 29”.

OB: ¿Qué corredor(a) te impresiona más actualmente o es tú preferido(a)?
Zurdo: Me impresiona Andres Latorre, le ves tan tímido y tan poquita cosa y luego coge una bici y es capaz de meterse en top ten de la Megaavalanche de Alpe d´huez. Miriam Alcantara es brutal. Es muy fina la tia.


OB: ¿Cuál es tú sitio o sitios favoritos para montar?


Zurdo: Mi sierra, Guadarrama.

OB: ¿Qué podremos esperar para el año que viene para la Endurama? Suelta prenda pillín.
Zurdo: Top Secret, jajaja. Aun estamos definiendo sedes, ya que siempre es complicado con toda la parafernalia que hay detrás, pero con todo y con eso espero daros una sorpresa…hasta aquí puedo escribir. A nivel interno, vamos a intentar suavizar un poco los enlaces y seguir promocionando la eléctrica así como la base con el formato "No Stress".

OB: ¿Como ves el panorama actual y futuro del MTB en España?
Zurdo: A nivel Enduro lo veo estable, hemos pasado el boom, ahora hay un época de calma y consolidación de practicantes, que si bien a nivel competitivo no aumentan muchos, veo cada vez más practicantes. A pesar de ser un deporte minoritario. A nivel competitivo general, sigo de manera somera el rally-marathon y un poco más el DH, lo único que puedo decir es que a nivel organizativo cada día está más complicado.

OB: ¿De qué maneras colaboras para aumentar la afición al MTB?
Zurdo: Bueno, somos pioneros en el fomento de la bici eléctrica en competición. Aunque tengo ideas para preparar una carrera especifica en formato eléctrico, no creo que el mercado esté maduro aun para ello, principalmente a tenor del volumen de participantes que tenemos en Endurama. Cada año hacemos una marcha popular para iniciar a la gente en la disciplina del Enduro. Suele venir algún monitor o top nacional, permite promocionar este deporte de una manera más relajada, sin Cronos.

OB: Cuéntanos un poco de tus peripecias fuera de las carreras, a que dedicas tú tiempo libre, colaboraciones con otros ámbitos del ciclismo, etc.
Zurdo: Pues mi tiempo libre lo dedico a mi chica, me gusta mucho leer y pasear con Lola (mi perrita). Actualmente la bici me tiene tan absorbido que puedo dedicar poco a otras cosas que no sean trabajar y bici. Ahh, bueno si…viajar!!


OB: ¿Qué música escuchas ahora mismo?
Zurdo: La misma que hace muchos años, Pearl Jam y sus secuaces. ¡Fuck Regetón! (jajaja), como se escriba eso.

OB: ¿Tienes una peli o serie favorita?
Zurdo: No soy muy de TV. Aunque me recomendaron Breaking Bad y me enganché enormemente. En cuanto a pelis, quizás me taches de frikie me encanta las pelis de James Bond y me mola mucho Quentin Tarantino.

OB: ¿Comida preferida, cuando puedes darte un gustazo?
Zurdo: Ufff, tengo perdición por las pizzas (pero las buenas, las artesanas), aunque aplico mucho el refrán castellano, "donde fueres haz lo que vieres".


OB: ¿Qué esperas para los años venideros?
Zurdo: Ufff, espero seguir trabajando con Endurama con pasión y cariño como hemos estado haciendo hasta ahora.

OB: ¿Algo más que quieras añadir?
Zurdo: Pues agradecerte Yarik todo el cariño, dedicación y pasión que le pones a todo esto y que esperamos seguir viéndote por Endurama.

Muchas gracias por tú tiempo Zurdo!!

martes, 4 de julio de 2017

Endurama 2017: Cuenca video resumen oficial Alotrolado MTB

Lo bueno se hace esperar. Video alucinante y curradísimo que nos traen los chicos de AlOtroLadoMTB de la última prueba de la Endurama en Cuenca hace una semana.



Y si la música te parece conocida, el autor original es Damaso Perez Prado, o "Perez Prado el Rey del Mambo" como se le conocía. Conocidísimo autor cubano y máximo exponente del mambo. Aquí la pieza original.



Endurama 2017: Cuenca, fin de temporada


¿A que son preciosas esas vistas? Alucinantes, ya te digo. Y si además le sumas a esto un finde rodeado con multitud de amigos que al igual que tú, disfrutan de la bici de montaña, tienes la carrera perfecta. Y de eso se trata con la Endurama, de pasar un finde por todo lo alto con otros locos amantes de este deporte, picándose para ver quién baja mejor y porque no, quién ríe más alto y fuerte.

Nos desplazamos hace una semana para la última parada del ya conocido campeonato de enduro, Endurama 2017. Cerraríamos con broche de oro, en Cuenca, ciudad amurallada patrimonio de la humanidad desde 1996, conocida por sus alucinantes "casas colgadas", casco histórico y el puente San Pablo sobre el río Huécar. El recibimiento por parte del club local, voluntarios y organización, simplemente inmejorable.

El viernes como llegamos un poco tarde no dio tiempo a entrenar ningún tramo del recorrido. Así que directamente nos fuimos a la cena/tapeo que nos tenía preparada la organización en el auditorium, justo donde estaría la zona de paddock durante la carrera. Ya había bastante ambiente, muchos corredores prefieren llegar el día antes, sobre todo si como nosotros tienen que hacerse muchos km's de coche, así descansan y están frescos para los entrenos del sábado. Aunque en la Endurama estos entrenos no son obligados como pasa en otras competiciones.

las vistas sobre Cuenca desde el TC5 espectaculares
El viernes acabó temprano para algunos, para otros no tanto... me dejé engañar por los locales, con Bencha y Andrés a la cabeza y Carlos Sadaba siguiéndoles los pasos. Terminé arrastrándome a la furgo casi a las 4 de la mañana, sin ganas de montar la cama ni nada, cuando abrí la puerta y vi 2 bicis desmontadas, 2 pares de ruedas extras, bultos y demás trastos...a la mierda, duermo en la fila trasera de asientos recogido, total, con la tajá que llevaba ni me enteré de la incomodidad.

Amanece el sábado, si no llega a ser por los amigos de SpainDH que buenamente se pusieron a "conversar" en la puerta de casa a las 8:30, creo que hubiera dormido hasta el mediodía. En fin, toca arrastrarse fuera de la furgo, desayunar y salir a los entrenos. Entre una cosa y otra, somos varios, coordinarse y tal y cual, nos dieron las 10:30 cuando salimos a pedalear. A esta hora ya muchos regresaban de hacer su entreno o al menos de hacer 2 o 3 tramos, dejando los otros para la tarde o simplemente hacerlos a vista en carrera.


El día fue bastante caluroso, nos pasó factura por supuesto el haber salido tan tarde. Por suerte en los enlaces pasabamos por varias fuentes donde podíamos recargar agua. En el enlace al 2 incluso pasabas junto al paddock por lo que los bares estaban peligrosamente cerca...y no, no nos paramos, mal pensado. Al final del TC3 tuvimos la nota amarga del finde, la corredora Paloma Vargas del SpainDH tuvo una caída que le pasó factura, dejándole el brazo izquierdo muy tocado, con posible microfisura en escafoides y cabeza del radio. O al menos eso dijeron en el hospital. En fin, carrera terminada para ella, pero al menos entraría en el podio de la general ya que al haber participado en las 2 carreras anteriores tenía la suficiente cantidad de puntos asegurados.


Después del percance con Paloma, comer y beber algo, me sumo al resto del grupo para terminar y hacer al menos el TC5 que tanto prometía. La subida por el Calvario muy llevadera, excepto un par de puntos, todo a pedales. Desde arriba las vistas sobre Cuenca son espectaculares, al igual que desde el inicio del TC4, se lo curraron muy bien para estos tramos. Terminamos, cenita con mucha pasta y a dormir que el domingo toca madrugón.

Amanece el domingo, dormí algo mejor porque sobraba una cama en uno de los hostales y pude soltar piernas sin problemas (gracias Zurdo!). Espero no haber molestado mucho a los demás con mis ronquidos. Al pillar la bici veo que le falta aire, sin detenerme a mirar mucho prefiero meter cámara directamente, meter algo más de presión y rogar a que durante el día no pinche.

Desde las 8:30 comienzan a salir los corredores. Será un día largo, 40km con unos 1400m de desnivel repartidos en los 5 tramos de carrera. Los TC1, 2 y 3 con mucho pedaleo, con áreas expuestas en la zona de los acantilados, pero a la vez donde más adrenalina se acumula y hay montón de público vitoreando y animando a los corredores.



Ya en carrera toca apretar los dientes y darlo todo en las bajadas. En mi caso, toca darlo todo en los enlaces para intentar pillar a la mayor cantidad de corredores posibles. Imposible poder alcanzar la cabeza de carrera cada vez, con una eBike si es posible, ya lo experimenté en la BigRide Ojén y en la Copa de Enduro de Portugal en Sao Bras de Alportel.

zona comprometida de acantilados del TC2, con multitud de público
Decidí saltarme el TC3 para poder llegar al inicio del TC4 antes que todos los corredores, las fotos en la trialera que tanto había oído hablar tenía que coger a a todos. Y vaya si fue espectacular. Además de estar plagado de público, las vistas a Cuenca y sus casas colgadas eran de leyenda. Los corredores se esmeraban en pasar lo más limpio posible, tuvimos de todo en este tramo, valió la pena el apretón para llegar antes que ellos.



Del TC4 toca enlace por el Calvario hasta el TC5 y final de carrera, donde el público era aún más nutrido y los gritos se oían hasta el otro lado del barranco, desde el TC4 se les podía oír. Esta bajada no tenía mucha complicación, pero el terreno seco y suelto daba un extra de peligrosidad, podías coger mucha velocidad y luego al parar para enfrentar la zona más radical podías tener un susto.... o podías no frenar, como hicieron algunos y simplemente volar por las piedras....jajajaja!!

Laura, la única corredora en carrera, lo dio todo e hizo buenos tiempos
Y colorín colorado este cuento se ha acabado, tocaba birras, risas y un buen rato de espera para los podios. Por suerte la espera se hizo amena acompañado de algo de tapeo y los 2 barriles de cerveza gratis que aportó la organización. Aunque la verdad esos 2 barriles duraron poco, con 200 personas tirando del grifo y el calor del día, se antoja poco. Pero ya con esto muchos les bastó para reponer algo de fuerzas y hacer el camino de vuelta a casa. Los que teníamos más km's por recorrer, contrariamente a lo esperado, fuimos casi los últimos en salir, cosas del directo.

podios Junior, no stress y cadetes
podio Endurama 2017 categoría élite
Todos los resultados los podéis consultar en la página oficial de la organización. Aquí os dejamos un video resumen de la mano de Koa Films.


¡¡Enhorabuena todos!! ¡Nos vemos el año próximo!

una Endurama no lo es si no se mantea al organizador y amigo Sergio Zurdo, gracias cariño por soportarnos!!

viernes, 23 de junio de 2017

Endurama 2017: Cuenca

Bueno bueno bueno, señoras y señores, tenemos este finde la última carrera del divertido campeonato Endurama 2017. Han sido ya 2 carreras, Adrada y Montanchez, donde todos los participantes han disfrutado (y sufrido un poco también) de lo lindo.

Con esta carrera en Cuenca se cierra el campeonato y conoceremos los ganadores finales. La cosa estará peleada entre los diferentes contrincantes. En Junior el joven Jaime Lopez Montero va 1ro con 300pts seguido de cerca por Abel Mateos. Sub23 Alvaro Haro de HaroBike va al frente con 300pts seguido por Jorge Gimenez con 226pts. En féminas la cosa está aún más apretada, con la incombustible Marketa y la malagueña Miriam igualadas con 288pts y la corredora del SpainDH Paloma Vargas pisándole los talones con 240pts.

En la categoría M50 la cosa esta bastante igualada, con J. Mario (José? Juan?) de BikeMadrid primero 288pts seguido de cerca con nuestro Poba con 270 y pisándole los talones Gonzalo con 240. En M40 Frederico Migue va delante con 300pts, segundo nuestro amigo malagueño del SpainDH Andres Tapia con 240pts y tercero otro malagueño del SpainDH, Andres Miguel con 204.

En M30 Manuel Plaza no ha dado margen alguno en las carreras anteriores y marcha primero con 300pts, seguido por Jose Blasco y Antonio Ramos ambos con 240pts. Finalmente en categoría elite Ruben Garcia del SpainDH va primero con 300pts, luego Luis Sanchez con 266 y tercero Victor Ferrero con 256pts. Como ven, las cosas están igualadas en muchas de las categorías, habrá tensión para decidir los ganadores de este finde en Cuenca por la general del campeonato.

En la web Trailforks tenéis el mapa, pueden descargar el track de la ruta, y más información. La carrera constará de 5 tramos, 4 para la categoría NoStress, con poco menos de 40km y 1400m de desnivel acumulado.


Os pasamos la última información de la organización Endurama:

Tenemos ya #enduramacuenca a la vuelta de la esquina. Os damos alguna información a tener en cuenta:
- Nuestros compañeros de #sendasdecuenca ya se encuentran marcando el circuito. El viernes estará casi al 100%.
- Como sabréis la salida y la llegada es en el auditorio de Cuenca, existe un parking de pago en sus bajos. Hay un aparcamiento gratuito muy limitado, tened esto en cuenta.
- El viernes tendremos la cena fin de fiesta en el mismo auditorio, últimas horas para confirmación (15 € todo incluido).
- Por el sistema de cronometraje apenas quedan 15 inscripciones para cerrar inscripciones, ¡ NO TE DUERMAS! O te quedaras sin poder correr ya que los chips son limitados.
- Como recordareis los entrenos son voluntarios y se podrán hacer el sábado, cuando el recorrido ya esté totalmente encintado. Recordar que pasáis por zonas urbanas. No vais a ganar nada ese día, guardar fuerza para el Domingo, cuando el circuito esté totalmente cerrado y no tendréis la posibilidad de causar ningún daño.
- Recogidas de dorsales, sábado en auditorio de 12:30 a 13:30 y de 17:00 a 19:00 y Domingo de 7:30 a 8:25.
- Recogida de dorsales, sólo participantes DH, Sábado a la misma hora y Domingo de 9:00 a 10:00.
- Salidas de los participantes en grupos de 30 participantes.
- Participantes DH, tendréis la opción de entrenar el sábado y el domingo de 10:00 a 11:30, salida del primer participante DH 12:05. Una sola manga.

jueves, 16 de junio de 2016

Endurama2016: Cuenca, video


Sin palabras nos han dejado los compis de ALOTROLADOMTB con el video resumen de la carrera en Cuenca. Los AlohaBikes Enduro Team no se pueden quejar, han chupado cámara por todo. Enhorabuena a todos los participantes!


Y aquí otro video menos profesional pero igualmente una pasada, donde podréis ver a gran parte de los corredores:

 

domingo, 12 de junio de 2016

Endurama2016: Cuenca, clasificacion 1er dia


Hoy sábado tuvimos los entrenamientos oficiales para la Endurama: Cuenca que se celebrará mañana. Los corredores están flipando con el sitio, todos coinciden en que es una zona a la que vale la pena visitar, no solo para la carrera sino para pasarse una semana completa haciendo rutas. Los acantilados de los alrededores con escaladores por todo, fuentes de agua cayendo desde lo alto, un paraíso para los sentidos. La organización ha hecho hincapié en montar una carrera asequible para todos los riders, sin pasos técnicos demasiado complicados donde todos los riders podrán arriesgar sin llegar a ser insalvable.


Varios corredores del Enduro AlohaBike Team y OjénBiker's están por allá dandolo todo y disfrutando a más no poder, Mario Arjona e Israel Cortés en M40, Mauro, Marcos y Boomy en M30. y en categoría eléctrica Raimon "el Marques". Veremos que tal lo hacen. Durante el día nos han hecho llegar fotos, algún video y sus comentarios sobre los diferentes tramos, aquí os los transcribimos. En general el terreno tiene bastante piedras de un tamaño pequeño,tipo canicas, que hace que controlar la bici sea más complicado y haya que estar muy al tanto de la conducción, más aún de lo normal.

Tramo1: un tramo corto, con mucho sendero en su recorrido, terminando en las inmediaciones de Cuenca, con una escalera con una pendiente muy pronunciada y fotogénica que ha estado en boca de todos

Tramo2: Comienza con una sección de pedaleo muy chula y muchos zigzags. Mucho flow con mucha vegetación, una pasada. Tiene una zona que le llaman "la losa" con unos 3 bancales que a más de uno le complicará la vida. Luego un tramo de trialera rápido terminando nuevamente en el pueblo.


Todos los enlaces son una pasada, subiendo bordeando los acantalidos, con mucha peña escalando sobre los corredores.

Tramo3: Similar al tramo2, con algo más de zonas técnicas con zigzags y trialeras un poco más complicado, terminando cerca del pueblo de Palomera. El enlace al tramo 4 es una pasada, con una subida entre vegetación muy espesa y en una zona pasa por debajo de un acantilado del cual cae una fuente, parada obligatoria para refrescarse.


Tramo4: Este tramo es el más rápido y menos técnico de los 5, pero no por ello el menos peligroso. Se puede ir muy rápido entre los árboles, tanto como te den las piernas y ahí está el peligro, como te salgas del sendero abrazo del oso al árbol asegurado. Este tramo lo disfrutarán todos, para recuperar antes del tramo final.

Tramo5: A este tramo se llega luego de un enlace con una zona de porteo bastante empinada al final. El tramo comienza en una zona pedregosa, con unas vistas espectaculares sobre Cuenca. Se va bajando todo el tiempo cresteando la montaña de los alrededores. La bajada desemboca directo al pueblo a través de una bajada muy estrecha por una escalera muy larga. Se sale directamente al paddock y con esto ya se ha terminado, directo a las birras.


Mañana veremos que tal se les da la carrera a los riders, suerte a todos los participantes!

Mario Arjona en el descenso urbano de Cuenca

sábado, 11 de junio de 2016

Endurama2016: Cuenca


Este fin de semana tenemos más enduro nacional, esta vez la 3ra parada de la Endurama, el campeonato de enduro por excelencia de la zona centro del país. Ya todo está listo para el pistoletazo de salida mañana. La organización se ha asegurado de hacer algo diferente y divertido. El sábado después de los entrenamientos oficiales tendremos un descenso urbano que promete hacer las delicias de los corredores. Este DH urbano será el que decidirá el orden de salida de la carrera de enduro del domingo. Existe la opción de no correr el descenso y salir el domingo a partir del último clasificado del DH y según el orden que estime la organización.

Aquí el video de bienvenida de la organización, con el conocido "Zurdo" comentando un poco sobre la carrera y lo que espera a los corredores.



PROGRAMA
Sábado 11 de Junio
  • 08:00 a 15:30– Reconocimiento de circuitos
  • 8:30 a 14:00 – Curso Suelta los frenos-MAS MTB (contratar por separado)
  • 12:00 – Apertura de carpas paddock
  • 13:00: Dorsales DH Urbano
  • 17:00 a 18:00: Entrenamientos DH Urbano
  • 18:30– Salida de primer participante DH Urbano.
  • 21:30: Entrega de premios- Fiesta Monster
Domingo 1 de Mayo
  • 7:00 a 8:00 – Recogida de dorsales
  • 8:00 – Briefing de corredores
  • 8:30 – Inicio de carrera
  • 15:30 – Ceremonia de premios
 


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