Trans-Nomad, punto y final

Todo lo bueno acaba en algún momento y esta primera edición de la Trans-Nomad no es una excepción. Llega el 4to día final. Continuamos con las crónicas de nuestro Poba por allí.

amanecimos nublado y en lo alto había frío y viento

Amanecimos nuevamente un poco nublado con algunos rayos de sol, desayunamos y nos preparamos para el día. Hoy tocan 50km y 1600m de desnivel acumulado, ascendiendo hasta nada más y nada menos que 2600m de altura, esperamos incluso encontrarnos algo de nieve, como así ha sido. Comenzaremos con un remonte mecánico y luego tocará un porteo no muy largo para finalizar haciendo los tramos de bajada hacia Castejón de Sos, donde terminaría la Trans-Nomad con una fiesta y cena por todo lo alto.

la bajada hay que ganársela

La subida al TC1 se ha hecho un poco larga, a partes con pateo y con una sensación térmica bien baja por el viento y el frío. Pero por suerte ya todos vamos preparados y no se sufre tanto como en días anteriores. Yo he ido con guantes de invierno todo el tiempo y ha ido mucho mejor. Las vistas y paisajes, como siempre, impresionantes, puro recreo para la vista.

El TC1 sale desde lo alto de la montaña, por un sendero bien marcado con la ladera a un lado, pero no tan expuesto como en días anteriores, se podía ir muy rápido y fue divertido. El TC2 tenía muchas piedras y raíces, muy técnico, reconozco que en algunos sitios no quise arriesgar y desmonté porque la cantidad de raíces era impresionante, muy resbaladizas y traicioneras.

grande Poba, gracias por tus crónicas y enhorabuena por terminar el evento

Después del TC2 y el avituallamiento tocó un enlace de 12km que se hicieron bastante duros. Reconozco que hubo algún punto que me dio un bajón de espanto, casi a punto de abandonar. Pero con los amigos, los ánimos, un par de geles y bebidas y descansar un ratito pude recuperar y llegar al comienzo del TC3.

Con estas vistas dan ganas de quedarse a vivir por allí

El TC3 ha sido otro sendero espectacular, muy largo, de los más largos del evento. Formó parte del recorrido de la BigRide de Castejón de Sos. Con unos  túnelos cerrados completamente con la vegetación, muy espectacular. El terreno perfecto, con una tracción ideal, con algunas zonas técnicas con piedras y raíces pero no tan complicadas con el TC2. Una bajada de esas que quitan el hipo.

...y hacia allá es que nos vamos...

Finaliza así un evento que ha sido del agrado de todos, con la dureza justa, con terrenos y paisajes de ensueño, compañerismo al mayor nivel y muchas risas y alegrías de por medio. Poba promete que repetirá sin dudarlo el año que viene y anima a todos a participar, no lo lamentarán. Y no puede Poba dejar de agradecer a Sonora Beach, Ayuntamiento de Ojén y Aloha Bikes por hacer posible su participación en este evento.

Al final de los 4 días los resultados han quedado de la siguiente manera, con Rubén Rodiguez, Markel Uriarte y Francois Dola en los 3 primeros lugares respectivamente. Los resultados al completo aquí.

resultados finales Trans-Nomad

Aquí Poba con unos de los participantes, Simón, un alemán que también disfruto de lo lindo, incluso con su familia y pequeña hija.

Trans-Nomad, día 3

Un poco tarde por razones técnicas pero aquí vamos con la crónica de nuestro amigo Poba del tercer día de la Trans-Nomad, por parajes increíbles y senderos de ensueño.

Amaneció un poco nublado, pero parece que habrán algunos claros y algún rayito de sol que nos calentarán un poco. El primer enlace será con un desnivel de 475m para abrir boca, por un valle precioso con unas vistas de aúpa, el valle de La Comuna según nos comentan lo que conocen la zona. El TC1 sale desde un barranco con zonas muy expuestas, al inicio un poco abierto y luego tenemos piedras y alguna sección suelta. En la salida pega bastante el viento, pero no hay tanto frío como en los días anteriores, ni tampoco tanta altura. La zona media por un sendero muy cerrado, estrecho y muy expuesto a una ladera con mucha altura y peligro, todos los sentidos puestos  en no fallar pues la caída era larga.

El TC2 ha sido increíble, poco más de 2km que se han hecho eternos y no habían ganas de que acabara. Un sendero por dentro de un bosque precioso, con unas curvas muy cerradas unas detras de otras, muy divertidas, ha sido fantástico. 

El TC3 ha sido un poco más corto que el 2, puro circuito ZonaZero, ya estamos metidos en la zona del Sobrarbe. Parada en el avituallamiento en Bielsa para continuar al último enlace y tramo final del tercer día.

Dios el TC4! Que espectáculo para todos los sentidos, una vez más la organización se ha logrado superar a sí misma. Este tramo ha sido de ensueño, el sendero perfecto para cualquier endurero. Han sido unos 4km brutales.

Los resultados del día de hoy los tenéis aquí Trans-Nomad día 3

Resumen video oficial de la organización 3er día

Al fina de cada etapa por supuesto que toca recuperarse, intercambiar las anécdotas del día, prepararse para mañana y contar batallitas. Todo con una birra de por medio, eso que nunca falte.

mejor compañía imposible, salud!

importante dejar la bici a punto para el día siguiente

Trans-Nomad, día 2, Ibon

Segundo día de la Trans-Nomad, transcribimos las palabras de Poba que nos ha ido reportando desde los espectaculares senderos de hoy.

Hoy ha sido un día duro, incluso bastante bestia, un porteo larguísimo y varias bajadas muy  técnicas y duras. Pero con unos paisajes, bosques, lagos y naturaleza impresionantes, no se lamenta nada los tramos duros de enlace con porteo. De mañana parecía que el día nos acompañaría muy bien, con buen sol, aunque en las alturas todo esto podría cambiar.

T1: Si los tramos de ayer fueron bonitos, este ha sido mágico y fascinante, de los más bonitos, no el más largo pero con un terreno espectacular, con una humedad perfecta, sin llegar a ser molesta, las piedras pasables, un sendero muy chulo. El sendero con de todo un poco, saltitos, zonas técnicas, secciones rápidas de algún pedaleo, atravesamos un pequeño bosque, de todo tenía.

El enlace al T2 un porteo muy largo, unas 2-3h según cada participante. Al menos no tan empinado como el de ayer, díficil, pero más soportable, se puede andar sin tanto problema.

T2: Salida con mucho viento nublado que luego se abrió un poco. Sendero alpino de alta moñana, con mucha piedra suelta, con zonas muy expuestas y barranco a un lado, la parte final muy divertida, por dentro de un bosque sin muchos árboles pero precioso y termina el tramo en un lago espectacular, Ibón de La Mora

T3: el más largo del día, unos 6km comenzaba unos 500m despues del lago del final del T2, aquí había un avituallamiento. Al inicio mucho flow aunque con alguna piedra, muchos zigzags y el último km un sendero con poco desnivel, muy muy recto con algunas piedras en el que podías pillar una velocidad impresionante

Los resultados de hoy, aquí.

Y para finalizar, el video resumen de la organización.

Trans-Nomad, arranca la aventura

Comienza la Trans-Nomad y tendremos actualización diaria con fotos y crónicas gracias a uno de nuestros más pretigiosos integrantes del club OjénBiker's, nada más y nada menos que el mismísimo Poba, la cara más visible del club durante tantísimos años. He podido participar en el evento gracias a la ayuda de Sonora Beach, ayuntamiento de Ojén, Aloha Bikes y el mismo club OjénBikers. Vamos a por el día cero, ya tenemos el primer reportaje desde Ainsa, desde donde comenzará esta aventura de varios días.

Ayer el día de llegada tocó simplemente disfrutar de algunas de las espectaculares rutas que ofrece el tan bien mantenido y cuidado trail center ZonaZeroBTT. Poba aprovechó para la Coasta Doble, rutón donde los haya y que permite hacer buen contacto con la zona e irse aclimatando. Justo al terminar y regresar a Ainsa se abrió el cielo y cayó una tormenta espectacular. Aprovecha entonces Poba para darse una vuelta por la zona para hablar con algunos conocidos como Jorge de alotrolado-mtb. y como no, Angel, una de las personas detrás de ZonaZeroBTT.

Aprovecha entonces Poba para darse una vuelta por la zona para hablar con algunos conocidos como Jorge y Angel, dos de las personas detrás de ZonaZeroBTTy de su buen hacer que tan buenos resultados les ha traído en estos años con el colofón de la carrera de la Enduro World Series el año pasado.

Con estos cracks el tiempo pasa volando, intercambian historias, ideas, iniciativas para sacar esta locura del mountainbike adelante y que cada vez más gente se una a ella.

Se habla también de los siguientes días y lo que esperará a los corredores en la Trans-Nomad. Los 2 primeros días transcurrirán por parajes que Angel conoce bien. La climatogología jugará un papel importante, se asencenderá hasta los 2350m el primer día y el 2do se pasarán 2 collados a más de 2mil metros con un porteo largo incluido.

Hoy ya se comienza a sentir ese nerviosismo antes de la carrera, ya el campamento está montado, la organización se lo ha currado muy bien para que participantes llegados de todas partes de España y de variados países se sientan como en casa. Portugueses, holandeses, franceses, muchas nacionalidades representadas.

Ya los participantes tienen asignadas la que será su casa durante los 4 siguientes días, cada cual se organiza como puede y hace las últimas verificaciones a las burricletas, que nada falle a última hora será vital para pasar 4 días de puro mountainbike.

Mañama la primera etapa, 42km, 1500m de desnivel para ir abriendo boca. Al comenzar la etapa habrá un remonte de 15km que dejará a los corredores en el inicio de la etapa. A partir de aquí una subida larga y constante hasta llegar a un porteo obligatorio de 30min para llegar al comienzo del primer tramo cronometrado a 2350m de altura. Desde aquí, seguirán 3 tramos más, con otro porteo para llegar al inicio del tramo 3.

Trans-Nomad, conociendo el Pirineo Aragonés

De la mano de las empresas Sherpa Project e Inizia Turismo, organizadora del Big Ride Enduro Series (Open de España) y la responsable del Centro BTT Puro Pirineo y del proyecto Prepyr 365, respectivamente, con el apoyo de la marca Fox Factory, ponen en marcha una aventura reservada tan sólo a 70 corredores que vivirán cuatro intensas jornadas de enduro en el Pirineo Aragonés.

Una competición de enduro que permitirá descubrir y explorar algunas de las más espectaculares ascensiones y descensos del Pirineo Aragonés, reservada para un número limitado de participantes que convivirán en igualdad de condiciones en un campamento base durante cuatro días. Esta es la propuesta de la Trans-Nomad Powered by Fox, un evento de enduro por etapas cuyo formato será pionero en España y que se celebrará durante los días 15-18 de septiembre de 2016. Les podéis seguir por Facebook para estar al día de las últimas noticias.

Varios otros colaboradores estarán presentes en la prueba, algunos tan conocidos como ZonaZeroBTT y BTT Puro Pirineo.

a modo muy resumido, esto es lo que te espera en la Trans-Nomad

La organización no ha revelado cuales serán los recorridos exactos para disfrutar de la experiencia de rodar cada etapa "a vista", manteniendo el más auténtico espíritu del mountainbike. Algunos detalles han revelado de cada tramo, para al menos saber a que se enfrentarán los participantes.

Etapa 1: 42 km / 1.500 metros desnivel.  Toda la etapa se desarrolla en el Valle de Benasque y ascenderemos a la altura de 2.350 metros, teniendo que realizar un porteo obligatorio de 30 minutos. Habrá un remonte al comenzar la etapa. Dormiremos en el Camping Borda de Arnaldet.

Etapa 2: 37.5 km / 1.400 metros desnivel: Hoy cruzamos del Valle de Benasque al Ball de Chistaú, pasando dos collados a más de 2.000 metros y realizando el porteo más largo y duro de Trans-Nomad: 1 hora y veinte minutos con tu bicicleta al hombro. En esta etapa tendremos un remonte a mitad de la mañana. Dormiremos en el Camping Los Vives de Saravillo.

Etapa 3: 40 km / 1.400 metros de desnivel. Cruzaremos del Ball de Chistaú al Valle de Bielsa y probaremos sus descensos, uno de ellos desde los 2.000 metros. En esta etapa nos tocará pedalear, no habrá servicio de remontes. Dormiremos en el camping Bielsa.

Etapa 4: 50 km / 1.600 metros de desnivel. El último día del desafío ascenderemos hasta los 2.600 metros. Habrá un transfer al comienzo del día y el resto de la etapa hasta Castejón de Sos se realizará pedaleando. Dormiremos en Castejón de Sos después de la cena y fiesta final.

En la web de la organización encontraréis una sección de preguntas más frecuentes, como fechas, que se debe llevar, servicios incluidos, etc, etc. Igualmente os las reproducimos a continuación.

¿Fechas del evento?

La carrera tendrá lugar entre el 15 y 18 de septiembre de 2016. El 14 de septiembre se habilitará un circuito como prólogo no oficial, para que aquellos corredores que viajen antes a la sede puedan disfrutar con su bici de una jornada de enduro en el entorno de Castejón de Sos. El 15 de septiembre será el primer día de competición, afrontado varios tramos cronometrados cada día, hasta finalizar el 18 de septiembre al mediodía.

¿Cuando debo llegar al campamento base?

Todos los participantes estarán obligados a realizar el check in y registro oficial el día 14 de septiembre, entre las 15:00 y las 19:00h, en el Camping Borda de Arnaldet 22467 – Sesué – (Huesca) en la carpa habilitada como Oficina de Carrera. Las coordenadas GPS del camping son:

GPS 42º 33´33.69´´N  0º  27´57.05´´E 

Los corredores podrán acceder al campamento base a partir de las 15:00 del 14 de septiembre. Podrán realizar su registro oficial, instalarse en su tienda así como poder beneficiarse del servicio mecánico para realizar ajustes en su bicicleta.

Esa misma noche se realizará la CENA DE BIENVENIDA y habrá un briefing para corredores.

¿Donde puedo dejar mi vehículo?

Los corredores podrán dejar su vehículo tanto en el camping Borda de Arnaldet, donde se inicia la prueba durante los días de carrera así como en zona de aparcamiento de Castejón de Sos, lugar donde finalizará la prueba. Ambos municipios se encuentran a una distancia de 6 kilómetros y se puede ir en bicicleta en unos 20 minutos siguiendo el track de la ruta 3 Ribera del Ésera del centro btt Puro Pirineo

¿Qué servicio incluye la inscripción a la trans-nomad?

Los servicios incluidos con el pago de la inscripción, son:

• tienda individualizada modelo Altus
• esterilla para dormir modelo Altus
• servicio tipo self-service o catering de desayuno y cena en cada campamento base
• servicio de picnic y avituallamiento sólido y líquido cada día de carrera (1 único punto de avituallamiento por día)
• servicio mecánico gratuito para propietarios de componentes Fox en el campamento base.
• servicio mecánico gratuito para ajustes básicos de la bicicleta en el campamento base y en el punto de avituallamiento. No incluye repuestos o sustitución o cambio de componentes (se deberán abonar aparte).
• servicios específicos de asistencia mecánica que se podrán contratar previamente al inicio de la competición.
• seguro de accidentes

¿Cómo será el día a día en la trans-nomad?

Los participantes estarán divididos en dos grupos diferentes para facilitar la logística de la carrera. Cada día tendrán definido un horario para la salida desde el campamento base, que o bien se realizará con apoyo motorizado o bien en bicicleta.

Cada corredor será responsable de gestionar su tiempo cada mañana. Tendrá un horario límite para desayunar, según su hora de salida. Estará obligado a dejar su maleta de viaje dentro de la tienda de campaña, cerrada, así como a pasar por la oficina de carrera para recoger su picnic y actualizar su chip de cronometraje.

¿Qué preparación física y habilidades técnicas debo tener para participar en la trans-nomad?

Cada día de competición tendrá una media de 3 tramos cronometrados, entre 30 y 40 km, y un desnivel acumulado medio de 1.500m de desnivel positivo y negativo. Calculamos una media de 6-7 horas por día de carrera, incluyendo los enlaces entre y tramos cronometrados.

Habrá que realizar varios porteos con la bici con una duración media de entre ½hora y 1 hora y ½.

Los tramos cronometrados requieren unas condiciones de conducción técnica de nivel avanzado, así como un buen estado de forma física general. Así mismo, consideramos muy importante el espíritu de aventura, exploración y superación.

¿Qué material debo llevar?

• Recomendamos una bicicleta de doble recorrido allmountain-enduro entre 140-160mm de recorrido delantero y trasero. Te recomendamos que traigas componentes de repuesto para tu bicicleta para asegurarte cualquier problema de stock en el servicio técnico o inexistencia de repuestos por ser piezas muy específicas. Así mismo, te recomendamos traer un sillín de repuesto.
• Ropa técnica de mountain bike para 4 días de carrera. Debe de incluir ropa de abrigo para el frío, lluvia y viento para protegerse de los cambios de tiempo que se pueden dar en la alta montaña del pirineo.
• Ropa casual para las tardes y noches en el campamento base así como un kit de aseo personal que incluya toalla y chanclas de ducha.
• Os recomendamos, en caso de tener espacio, una pequeña almohada.
• Una mochila de hidratación con capacidad para un mínimo de 2 litros de agua.
• Un kit básico de herramientas para poder resolver averías básicas que sucedan durante la carrera. Cada día los corredores tendrán la posibilidad de parar en el punto de avituallamiento y servicio técnico para reparar las averías que puedan sucederse; pero es posible que se produzca una avería antes o después de llegar a este punto y que necesite reparación.

¿Necesito estar federado para correr la trans-nomad?

No es necesario estar federado. Todos los participantes tendrán un seguro de carrera con el pago de la inscripción.

¿Qué sistema de cronometraje se utilizará en la trans-nomad? ¿Orden de salida y horarios de carrera?

Los participantes serán divididos en dos grupos para facilitar la organización logística de la carrera. Cada grupo tendrá que cumplir los horarios de salida del campamento base para iniciar cada día de competición. Así mismo tendrán que respetar los horarios de desayuno que se establezcan por grupo de participantes.

No habrá un orden de carrera preestablecido. Cada corredor podrá elegir el orden de salida en cada tramo teniendo que respetar un tiempo mínimo de 3 minutos entre el corredor que le anteceda.

En caso de que un participante alcance a otro en un tramo cronometrado, se tendrán que respetar las normas básicas de carrera y en la medida de lo posible ambos corredores deben facilitar un adelantamiento correcto y que no cause peligro para ninguno de los dos.

Cancelación del evento

La organización se reserva derecho a cancelar el evento o alguna de las jornadas o tramos de competición siempre que sea debido a causas climatológicas que pongan en peligro a los corredores.

WCDH2016: Aaron Gwin campeón de la general, Hart gana en Vallnord

Alucinante carrera! Se ha puesto a llover cuando faltaban unos 20 corredores por bajar y como los días anteriores estaba mas seco que la mojama, nadie sabía como estaría el terreno. Al final resultó que la parte alta se humedeció un poco, pero en general tres cuartos de la bajada siguieron igual hasta meta.

resultados World Cup DH, Vallnord, Andorra 2016

Antes de las bajadas de los corredores de la parte alta de la tabla un fránce relativamente desconocido, Alexandre Fayolle, hizo un tiempazo que le dejó por un buen rato en lo alto del podio. Hasta el sudafricano Greg Minnaar del Santa Cruz Syndicate que bajó el tiempo 2.5s. Inmediatamente depués de Greg bajó Loic Bruni mejorando el tiempo del francés pero no llegando al de Greg Minnaar. Depués de Loic bajó su compañero de equipo Loris Vergier que no pudo mejorar los tiempos de ninguno de ellos 3 y detrás de él bajo Danny Hart. Y que bajadón por su parte, rebajando en casi 2s el tiempo de Minnaar.

Depués de Hart aún bajaron 6 corredores más, incluyendo a Aaron Gwin, que matemáticamente solo necesitaba quedar entre los 80 primeros para coger un punto y ganar el mundial. Y así hizo, bajó con toda su calma, llegando en el lugar 55, más que sufiente para proclamarse campeón del mundo de descenso por 4ta vez en su carrera.

@steelcitymedia providing the goods for the @fiveten_official RAW video from today's practice session!

A video posted by Danny Hart (@dannyhart1) on Sep 1, 2016 at 11:14am PDT

Así ha quedado el Top20 de corredores al finalizar la temporada.

Remarcar que esta carrera ha sido la última como profesional del legendario corredor británico, Steve Peat, del equipo Santa Cruz Syndicate, entrando en el lugar 44. Sus innumerables victorias, buena aceptación entre los fan, siempre dispuesto a colaborar con todos y con todo, le ha ganado un lugar en el corazón de muchos. Larga vida Peatty!

Does this track look fun or what?? @duncanphilpott knows the spots.

A photo posted by Steve Peat (@stevepeat) on Sep 1, 2016 at 12:49pm PDT

En féminas una vez más Rachel Atherton dominó con mano de hierro, a pesar de que los tiempos de la clasificación pudieran indicar que se le podría escapar esta última victoria para cerrar un año perfecto ganando todas las carreras. Ganó con total autoridad con una diferencia de 6.5s sobre Tracey Hannah.

resultados categoría femenina Vallnord, Andorra, WCDH 2016

El Top20 femenino al final de la temporada ha quedado de la siguiente manera, con Rachel Atherton campeona absoluta incontestable, Manon Carpenter en 2do lugar y 3ra Tracey Hannah con una ínfima diferencia de 10 puntos. La jovensísima Tahnee Seagrave se quedó a las puertas del podio, separada solo 115 puntos del 3er puesto.

resultados finales categoría femenina Copa Mundial de Descenso, 2016

WCDH2016: Vallnord

Este finde tendremos la última carrera de la Copa del Mundo de descenso, en Vallnord, Andorra. La carrera será este sábado 3 de septiembre a las 14:30, ya sabes que la podrás sintonizar en vivo en RedBullTV.

En esta carrera podríamos presenciar un hito sin precedentes en la copa del mundo de DH, podría darse el caso de que si Rachel Atherton gana, habrá ganado todas las rondas de la copa del mundo del 2016. Ya lo hizo en el 2015 por lo que no será raro que repita este año. Que crees, lo logrará?

Por otra parte, en la categoría masculina las cosas aún no están decididas como en la femenina. Aaron Gwin es líder, pero Danny Hart ha empalmado 2 victorias seguidas y puede dar mucho de que hablar en Vallnord. Se da el caso que Danny está a 178pts de Aaron y en Vallnord están disponibles 250pts. 

Se otorgan una serie de puntos en calificación y en carrera. Se podrían dar varios casos. Por ejemplo, si Aaron se cayera en carrera Danny Hart tendría que terminar como mínimo 3ro. Si Danny ganara clasificación y carrera, Aaron Gwin tendría que como mínimo terminar décimo para poder sumar la cantidad de puntos necesarios para ganar, incluso sin lograr ningún punto en la clasificación.

Y no olvidemos a los demás corredores que no son mancos. Loic Bruni conoce muy bien el trazado de Vallnord y el año pasado lo hizo muy bien aquí. Remi Thirion corre para el equipo local Commencal. Y Troy Brosnan que va 3ro seguramente no se lo pondrá fácil a nadie. Nos espera una carrera de seguro muy emocionante.

Ya os dejamos con el ya típico y esperado repaso del trazado por parte del italiano Claudio Calouri, con algunas sorpresillas.

Ride Sierra Nevada Enduro MTB 2016

Prepárate para la segunda edición del Ride Sierra Nevada Enduro: 5 y 6 de noviembre 2016, Güéjar–Sierra, Granada

Tras el éxito de la primera edición celebrada en 2015, la segunda edición “Ride Sierra Nevada Enduro” vuelve con más fuerza en noviembre de 2016.

En la cita del año pasado unos 140 corredores disfrutaron de 3 especiales con 1700m de desnivel negativo y un total de 35km, todo esto bajo la imponente mirada de las montañas más altas de la Península Ibérica. Este año 2016 volvemos el 5 y 6 de noviembre con ganas de que probéis vuestras monturas y vuestras capacidades encima de ellas. Será un fin de semana de intensa competición y fuertes emociones. La carrera volverá a estar ubicada en Güejar Sierra, un enclave espectacular a las faldas de Sierra Nevada y a tan solo 16km de la capital granadina.

La ruta pasará tanto por zonas técnicas de roca con gran inclinación como tramos rápidos y suaves entre bosques de encinas centenarias, todo estos aderezado con las fuertes subidas, lo que mantendrá todos vuestros sentidos alerta, así como vuestra resistencia.

Esta carrera se realiza gracias al proyecto lanzado por el club Ride Sierra Nevada junto al Ayuntamiento de Güejar Sierra. Es una carrera más que especia, siendo la única que se realiza en las montañas de Sierra Nevada, las más altas de España

Aquí os dejamos con el video resumen del evento el año pasado.

BigRide by Rotoy 2016: Castejón de Sos, resultados y fin del Open de Enduro de España 2016

El finde pasado se llevó a cabo en la localidad de Castejón de Sos la última parada del Open de Enduro de España Cannondale BigRide powered by Rotor. Con esta carrera se decidían finalmente los campeones de cada categoría en un circuito muy divertido, rápido y donde todos los riders dieron lo mejor de sí.

En categoría élite el portugués Ze Manuel Borges defendía el liderato de corredores como Jacobo Santana y Pol Romer. En féminas la estonia Maaris Meier defendería sus puntos con uñas y dientes, con la joven revelación Miriam Alcantara y Marketa Michalkova siguiendola muy de cerca.

Después de la carrera en Castejón de Sos la clasificación final del Open de Enduro de España quedó de esta manera.

Pos	Elite	Feminas	M30	M40	M50	Sub23	Junior
1	Borges José	Meier Maaris	Antonio Perez	Mario Arjona	Domenech Vives Jose	Torralba Gabriel	Javier San Roman
2	Pol Romero	Miriam Alcantara	Enrique Santoja	Carles  Barcons	Luis Bollaín	Juan Matos	Mateu Tur
3	Jacobo Santana	Marketa Michalkova	José A. BArrio	José Manuel Galea	Antonio Villanueva	Mariano Marí	Tomás García

Nuestra enhorabuena a todos los corredores y participantes, en especial por supuesto a nuestro flamante campeón Mario Arjona del Aloha Bike Enduro Team, a José Antonio Barrio del BM Bicis-Focus y a la joven Miriam Alcántara del AOS Bike Cannondale.

podio malagueño

Whistler, dia 1: buscando pokemones

Ufff!!! Vaya palizón, unas 36h seguidas sin casi dormir y comiendo lo que me parecía más barato en los aeropuertos y que además no suele se de la mejor calidad. En el aeropuerto de Toronto intenté dormir lo máximo posible en una zona que tienen para gente que hace escala y no se van a un hotel. Pero como quiera que sea no duermes bien del todo, ni cómodo ni con un sueño profundo.

Lo peor, al llegar a Vancouover, en el vuelo desde Toronto no embarcaron la bici sino que la metieron en el siguiente vuelo. Resultado, que tuve que esperar 3h más a que llegara el vuelo para tener la bici. Por suerte pude contactar a la empresa con la que hacía el transfer a Whistler y me dijeron que sin problemas podría coger el próximo transfer que saldría justo cuando debería llegar la bici en el siguiente vuelo. Y así fue. Por suerte la WiFi en ambos aeropuertos, Toronto y Vanvouver, trabajan a la perfección y pude usar Whatsapp para comunicarme todo el tiempo.

En cuanto lluegué, dejé la mochila con la ropa y fui directo a montar la bici. Llegó todo perfecto, la bolsa Evoc no defrauda, todo queda muy bien protegido. Montar la bici no toma más de media hora.

al fin en la que será mi alojamiento por 3 semanas, montando la bici para salir cuanto antes

Ya con la bici lista me pongo en contacto con Chus Castellanos y salimos un rato para ir mirando los alrededores, ir a sacar el pase para los remontes y que en general me sitúe en la zona.

mejor guía imposible, conoce la zona como la palma de su mano

A menos de 5min del alojamiento está este pequeño lago, Lost Lake. La gente viene a refrescarse durante el día y la pasan muy bien.

Lost Lake al fondo, sitio preferido por muchos para venir a refrescarse durante el día

uno de los senderos en los alrededores de Lost Lake

Los alrededores de Lost Lakes están repletos de senderos de lo más variopintos, sobre todo para familias con sus niños  o alguien aún neófito en el MTB pues son  pistas anchas con poco desnivel y con un terreno nada técnico. 

Toda la zona tiene sus senderos muy bien definidos, cada uno de ellos muy bien marcado y espeficificados todos los detalles, nivel ténico recomendado, longitud, dificultad ténica, etc

Y este que me cuenta? preguntará más de uno, por eso de "buscanndo pokemones en el título". Pues sencillo, Chus me dijo que se le había extraviado una documentación en alguno de los senderos de los alrededores y por supuesto, nos fuimos a buscarlos. Lo que parecía que sería un 1er día de descanso del viaje y como mucho tener una aproximación muy rápida a los senderos del área se convirtió en una ruta perfecta para reconocer los alrededores. No cazamos ningún pokemón, pero nos la pasamos bomba con la naturaleza de la zona y los animales que rondan la zona.

Como se puede ver en la imagen, no fueron tantos km ni tampoco un gran desnivel, pero los suficientes par hacerme casi cerrar los ojos terminando esta entrada del blog. Hicimos, entre otros senderos como: Southern Shit, Jellyroll Gumdrop,  Zapa South, Son of Mr Green Jeans, Pinnochio's Furn iture, Peaches en Regalia, Zoot Allores, etc.