MaxiAvalanche 2017, nunca defrauda

post carrera. todos sanos y salvos

Cerramos nuestra gira de 10 días por los Pirineos participando en la ya conocida MaxiAvalanche de Vallnord. Viniendo de varios días en Castejón de Sos PuroPirineos y luego par de rutas por la zona de Villanúa, estabamos servidos...y machacados...para la Maxi.

Depués de tantos días de carretera y durmiendo en las furgos preferimos descansar bien y pillamos un chalet precioso a través de AirBnB. Muy cerca del centro, pero con unos rampones para subir de aúpa, así que usamos una de las furgos como transporte cada día para bajar y subir a la zona del paddock.

las vistas desde el apartamento alucinantes

Del grupo que nos llevamos por estos lares 2 ya habíamos participado antes en la Maxi, por lo que sabíamos en lo que nos metíamos y lo que nos esperaba en los siguientes 4 días. La climatología nos respeto, justo el jueves llegando a Andorra había llovido un poco. El terreno en los siguientes días se secaría mucho y realmente se hubiera agradecido una pequeña lluvia por la noche para al menos asentar el terreno y quitar el polvo que fue lo que más nos afectó a todos en el recorrido.

El viernes tocó recoger los dorsales y hacer las verificaciones pertinentes. Nuestro amigo y corredor Jose "Mascota" Espinosa se quedaría una semana más para participar en el mundial mastér de descenso, por lo que tuvo que gestionar algún que otro papeleo extra. Hecho esto, tiramos hasta arriba del todo, al pic Cubil, para hacer nuestra primera bajada de entreno. La zona superior aún no estaba del todo bien marcada, pero no era lo más grave, pues aquí no se complica mucho la trazada, ya sabemos que el inicio son varias curvas seguidas para obligar a hacer un trenecito y que la gente ocupe su lugar para luego ir adelantando según cada uno pueda.

El recorrido de la Maxi como siempre no defrauda y este año aún más con varias secciones técnicas, reviradas y con mucha pendiente que sorprendieron a más de uno. El terreno machaca las bicis, el polvo hace estragos en los frenos y las pastillas de freno se desgastan como piruletas en la entrada de un colegio. Al final del día toca limpieza y puesta a punto de la bici para el sábado correr la clasificación por la tarde.

el francés Nic Quere, de Giant, con el dorsal 1, a la postre quedaría el 13 este año

El sábado por la mañana cada uno hace su propio entreno a cuenta propia. Yo escojo hacer una bajada completa intentándola hacer del tirón para ver sensaciones y algún cambio o correción en el recorrido de última hora. Otros entrenan la sección media o la de abajo, cada cual a su gusto. Parada para reponer fuerzas con bocata y líquidos que habíamos dejado en la furgo a buen recaudo. Allí veo una furgo de Giant aparcada justo frente a la nuestra, con el rider francés Nico Quere. Charlamos un poco, muy majo el tío, entre mi pobre francés y su inglés nos vamos entendiendo.

Entre bajada y bajada por supuesto compartí unas buenas birras con mis amigos de Mallorca, con los que tantos años de ruta he compartido. También compartimos una maxi o dos hace años, por lo que hay muchas historias para contar entre todos. Varios clasificaron para bajar en el grupo Challenger por lo que compartimos bajada incluso, para desgracia de alguno...jajaja!!!

Después de varios años sin participar tenía ganas de ver que podía hacer en mi categoría M40. Sobre la 1pm comienzan a llamar a los primeros corredores a la línea de salida. Los primeros en bajar son las eBike y luego los demás. Me toca salir último de mi manga según el dorsal que tenía, 296. Como ya conozco la que se lía en las 2 primeras curvas, con montoneras y enganchones frecuentes, me lo tomo con calma, salgo andando hasta la primera curva y viendo un hueco claro es que me monto y comienzo a dar pedales como un loco. Y vamos si rindió, entré el 37 en meta, salgo en grupo Challenger...YEAAHHH!!! Bajada muy limpia. 25:55, sin caídas ni rotura ni enganchones. Ya en salida adelante un montón de gente, tuve suerte pues delante mía tuve 2 caídas feas que pude esquivar. Mascota hace el 7mo en su manga, 20:33, metiéndose en línea B de la EuroCup. que crack. Los demás del grupo se les da bien, Poba hace también 37 en su manga y saldrá al igual que yo en Challenger. Paco Nieto al ser su 1ra vez fue más conservador en la bajada y saldrá en el grupo Amateur. Las chicas salen en el grupo Challenger también, mezcladas entre los hombres, posicionadas según sus tiempos en clasificación. Paloma le corresponde un par de líneas detrás de Poba y de mí. Salvador decide ser más conservador y simplemente sale último y hace la bajada a su bola, incluso mezclando recorridos de otras bajadas.

todos contentos, carrera terminada sin incidencias!!

Se acaba el sábado, pasamos a recoger la letra que nos corresponde, Poba y yo saldremos de la línea H, 4ta línea de Challenger, veremos que tal nos va. Cenita, verificación de bicis y a dormir que a las 9 ya hay que estar subiendo al Cubil.

Domingo, día de carrera. Dejamos todo limpio y recogido en el apartamento para la regreso ducharnos y salir pitando de vuelta a Ojén y Algeciras. Desayunamos y tiramos hacia arriba. La subida toma algo más de 1h, con las colas de los demás corredores y enlaces entre silla y silla. El tiempo al igual que el sábado, soleado y caluroso.

start of Eurocup #maxiavalanche group, 2nd run, all the pro riders fighting for a podium place #Andorra #vallnordbikepark #vallnord 🤘

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En el primer grupo, EuroCup, salen una mezcla de pros y amateurs que andan un montón, todas las categorías mezcladas. Salen como un tiro, madre mía como van, alguno se engancha pero en general hacen una salida muy rápida y limpia. Al final el Top20 scracth queda así:

Mascota tiene un pinchazo en la 2da manga que finalmente le deja en el puesto 59 scratch, 17 Master30.

El Top20 Challenger, con Cecile Ravanel sacándole más de 1min al siguiente clasificado, el ibizenco Mariano Mari que hizo un bajadón.

Y el Top20 Amateur:

Las clasificaciones finales de todos los grupos se pueden ver aquí.

Paloma y Mascota, en el telecabina de La Massana

Mi 1ra manga la salida fue un poco lenta, perdí unas pocas posiciones que luego tuve que remontar. En las zonas de pedaleo trataba de adelantar el máximo posible de corredores y en las zonas técnicas mantener el tipo. Hice finalmente 27:17, el 16 en M40 en esta 1ra manga. A por la 2da con muchos ánimos.

La salida parecía perfecta, se me hizo una especie de túnel delante que me permitió ganar posiciones rápido, diría que estaría entre los 30 primeros. Pero mala suerte la mía, justo en la última curva de abajo, antes de entrar en la pista, enganché el manillar con uno de los palos naranjas que sostenían las redes que marcaban el circuito y me atasqué unos preciosos segundos, suficientes para perder lo ganado y más. Así que tocaba remar e intentar adelantar. Ya encontré montón de tráfico, muchos andando en algunos sitios. En uno de esos sitios intenté a la desesperada adelantar por una línea bastante sucia con mucha piedra y oí el temido "clonc clonc" de un par de llantazos detrás... por favor que no me haya cargado la cubierta...pfffff...metros después, sin aire... mi gozo en un pozo, carrera al traste. Con calma saqué cámara, hinché y seguí bajando. Y para colmo, casi al final, partí el cable del cambio. Eso sí, una pasada bajar sin tráfico ni polvo...jejejeje 

Vuelta a Ojén y a por la Endurama de Cuenca la semana próxima!!

Crimea dia 12: MaxiAvalanche, o lo mas parecido que hay

¿Y porque lo más parecido que hay a una MaxiAvalanche? Hombre, 12km de bajada continua con casi su totalidad por sendero, es lo más parecido que hay a una de las conocidas carreras de la MaxiAvalanche. La diferencia claro que es que eramos un pequeño grupo y nadie iba peléandose por adelantar al otro.

Hoy tuvimos otro día de esos para recordar, casi todos los días están siendo de este tipo, para que mentirte, la zona es alucinante, repleta de senderos para todos los gustos y colores. Comenzamos como ya es habitual con un remonte en coche hasta unos 450m, desde aquí nos esperarían casi 7km de subida continua para salvar mil metros de desnivel y llegar a 1400m de altura. Son muchos metros en pocos km's dirás, y efectivamente así es, más de la mitad de la subida la hicimos andando, compartiendo historias y comentarios.

Más o menos a mitad de subida nos juntamos con otros 3 que habían salido una media hora antes ya que iban un poco más lentos. Paramos en un pequeño manantial que había de camino, cargamos algo de agua, nos refrescamos y continuamos. Y digo nos refrescamos porque hace calor, ya llevamos varios días con más de 25 grados, la suerte es que el clima es bastante seco y se suda poco.

Tardamos 2h justas en llegar a lo más alto, con varias paradas para ir admirando el paisaje ya que lo merecía. En esta zona aún queda nieve de la nevada de la semana pasada, que nos pilló de lleno el 2do día que salimos a rodar. Una vez arriba nos tomamos un merecido descanso, nos comemos el bocata pertinente mientras admiramos las vistas (ver foto que encabeza la entrada) y nos vamos preparando para una bajada de 12km continuos en la que bajaremos los 1400m completos en los que nos encontramos. Se dice rápido, pero 12km son muchos kilómetros bajando.

Una vez de romanos nos dividimos en 2 pequeños grupos de a tres, delante vamos Vados y Antón con un servidor y detrás los otros 3 que van mas tranquilos. El inicio de la bajada es por sobre una padrera repleta de piedras tamaño puño, listas a reventar ruedas y cubiertas, por lo que tampoco se puede ir desbocado. Tenemos un punto de referencia al que llegar "allí, donde se ve la nieve al borde del acantilado" y para allí vamos como flechas. Al llegar, un pequeño pateo sobre la nieve y comienza el sendero en sí.

Un inicio muy pedregoso, con bastante inclincación, de esas zonas famosas "culo atrás y suelta freno", aunque sé que lo de culo atrás algunos me lo recriminarán...jajajaja!! Pero bueno, la frase es pegadiza. Pasado aproximadamente un par de km bastante técnicos y rotos entramos en una zona de bosque, con muchas raíces, curvas, contraperaltes, una delicia donde hay que esmerarse para mantenerse sobre la bici mientras vas pasando raíz tras raíz.

Bajamos, bajamos y seguimos bajando, enlazamos varios senderos ya conocidos en la zona baja de la montaña y salimos a la ciudad practicamente al nivel del mar. Las caras...y las manos y brazos cansados...lo dicen todo, un bajadón en toda regla. Como decía al inicio, digna de una MaxiAvalanche, nada que envidiar al recorrido de la Maxi de Andorra o incluso la MegaAvalanche, claro que esta 2da es aún más larga.

Terminamos el día con una cerveza fresca en la orilla del mar, cansados pero contentos. Algunos nos atrevemos a darnos incluso un chapuzón en el Mar Negro, el primero para mí, vaya agua más fría madre mía...jajaja!! El clima nos sigue acompañando y estamos disfrutando de unos días perfectos para la bici, al sol calorcito ya la sombra se está fresco.

Big Ride Manzaneda 2013 by Cannondale

Ya ha llegado! El gran finde de la Big Ride Manzaneda 2013 by Canondale!

Es la carrera que cierra la BigRide 2013, mucha emoción, mucha tensión y al final veremos quienes son los ganadores por categorías y el ganador scratch. En Elite aún todo no esta dicho, pueden pasar muchas cosas, el podio ha tenido variaciones en cada carrera y aún esta por ver que pasa. En categoría Sub23 todo parece indicar que el malagueño y compi de rutas, Juan Antonio Pascual Heredia de XRC Bike Team será el candidato al primer puesto del podium. En Master30, la categoría más concurrida (pareciera que los treintañeros no tenemos más nada que hacer) el rider Antonio Perez da Costa del equipo XtremBike GT tiene muchas papeletas de llevarse el gordo. En la categoría de los que ya bien peinan algunas canitas o al contrario, ya va quedando menos pelos, Master40, Eduardo Cuesta Garcia de Bike-Madrid no ha dado opciones algunas a los demás corredores, ha arrasado en todas las carreras y si no tiene imprevistos debería subir al primer escalón del podio.

Por la parte que nos toca damos desde aquí nuestros mejores ánimos, sentimientos y buena suerte a Francisco Lara Bermudez, para todos "el Poba", que se ha recuperado de una rotura de peroné en la maratón Guzmán el Bueno hace unos meses y que hizo que la temporada se fuera a pique. El próximo año será Poba!!

Y bueno, seguimos con la carrera. Hoy sábado 7 se han celebrado las 2 mangas clasificatorias que deciden las posiciones de salida en la carrera formato maxiavalanche de mañana domingo. Ya están los resultados de hoy en la página de Magma Sports tras los 2 durísimos tramos cronometrados de enduro. Nuestro Poba ha quedado en una meritoria decimotercera plaza en Master40 y 108 scratch, ya el hecho de participar y terminar tras su lesión es de aupa. El inglés Aidan Bishop de Cannodale no dio opciones y quedó primero, segundo Joseba Leon Gutierrez de MMR Bikes (ambos categoría Elite) y en 3ra posición Eduardo Cuesta, demostrando que con 40 tacos se puede luchar hombro con hombro con las nuevas generaciones. Juan Antonio Pascual Heredia de la Sub23 clasifico en 6ta posición a menos de 5seg del quinto, un rider de categoría Elite. Otros malagueños también han quedado en posiciones meritorias, los riders de 203mm Carlos Jimenez y Juan Antonio Benitez "Juanillo el travieso" en la posición 35 y 38 respectivamente.

Veremos que tal va mañana, el tiempo parece que acompañará ya que durante toda la semana se esperaba chaparrón.

MaxiAvalanche 2012

Y ya puestos, despues de las carreras enduro en Cercedilla y San Martín de Valdeiglesias cerramos con la Maxiavalanche...que voy a contar, hay que estar allí, vivirlo para entenderlo. El año pasado fui pero justo una semana antes me había dislocado el hombro por lo que fui en plan soporte moral, técnico y fotográfico. Este año fue diferente, si pude correry es indescriptible la sensación que tienes cuando estas en la salida, con otros 124 bikers, cuando ya quedan 30 segundos, empiezan los gritos de ánimo, cachondeo, cuando quedan 10 segundos ya es insoportable la espera y de pronto ves que empiezan a moverse delante...tonto el últimoooo!!!

La clasificación, vaya tapón en la salida, sabía que por salir en la última fila lo tendría mal, pero no tanto. Lo peor es que durante últimos entrenos de la mañana iba muy bien, pero tuve a un par delante que no había manera de adelantarlos. En el giro del pino a derecha me atasque, pero nada grave. En los cachos de pedaleo adelante varios, unos 15 más o menos supongo. Con el mal tiempo que hice no pensaba que saldría en posición muy cómoda en la carrera. Pero tuve suerte, en carrera me fue mucho mejor, la letra R salió en 2da fila de la última manga así que no pillé casi nada de atasco, sólo un poco en la salida a la carretera y claro la parte de las piedras cortantes que siempre las baje andando.

Aquí un video de la clasificación, aún no tenía pillada bien la dirección donde debía apuntar la cámara así que por momentos se ve mucho cielo.

Me reserve, no quería pegarme ninguna hostia grande, como ya había visto con otros bikers que solo entrenando ya habían manos, muñecas y piernas rotas  Así que fui más bien conservador, tanto en la clasificación como en carrera. Mi objetivo era bajar de 30min y lo hice en carrera, 29:28. La 2da manga de carrera no la hicimos para salir mas temprano hacia casita pues si la hacíamos llegaríamos a Marbella ya en horario de trabajo....bueno, basta de chachara...aquí las fotos.