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viernes, 15 de septiembre de 2017

Open Andaluz de DH, Villa de Ojen: actualizacion

Señoras, señores, a todos los interesados. Ya muchos estarán al tanto de que cual será el recorrido que usaremos para la esperada carrera del Open Andaluz de Descenso que tendrá lugar en la Villa de Ojén el 30 de septiembre y 1ro de Octubre. Será el conocido y deseado circuito de Juanar o como algunos le llaman también "Juanar Corto", que comienza en el valle de Juanar y termina en el Cerezal.

Los entrenamientos oficiales serán el sábado 30 de Septiembre pero no vamos a engañarnos, sabemos que muchos de ustedes intentarán hacer algunas pasadas al recorrido días antes.

Es por esto que os queremos recordar que todo el área de Juanar está incluido bajo una área de protección especial, una ZEPA (Zona de Especial Protección de Aves) que a su vez está bajo el paraguas del Parque Natural Sierra de Las Nieves. Es una zona muy frecuentada por senderistas, familias y niños, apreciada por muchos y que está bajo una estricta vigilancia por parte de medio ambiente.

Gracias a las gestiones del Ayuntamiento de Ojen y el club OjénBiker's, hemos logrado obtener una autorización especial para poder llevar a cabo la carrera en este espectacular entorno natural.

Por tanto, si entrenas  antes:

POR FAVOR
¡¡Respeta los senderistas!!

SIEMPRE tienen preferencia,
párate al cruzarte con ellos.

No dejes basura a tú paso, deja el monte como
lo encontraste.

Por el bien de la carrera.

¡¡Muchas Gracias!!


 


Trailforks.com

jueves, 31 de agosto de 2017

Open de Andalucia de Descenso, Villa de Ojen

¡Reserven esta fecha: 1ro de Octubre!
Segunda carrera del Open de Andalucía de Descenso 2017: Villa de Ojén


De momento os podemos adelantar que, como es habitual en estas carreras, tendremos entrenamientos libres el día anterior, es decir, sábado 30 de Septiembre. El domingo 1 de Octubre se dispondrá del tiempo justo para hacer solo una bajada de entreno. Luego se hará una manga clasificatoria y finalmente la manga que marcará los tiempos finales.

Para ambos días tendremos disponibles remontes para los corredores, los horarios, tentativos y aún por definir del todo, serán los siguientes:
  • Sábado (entrenamientos libres)
    • 10:00 - 14:00
    • 16:00 - 18:00
  • Domingo (día carrera)
    • 08:00 - 9:30 una bajada de entreno
    • 10:00 - 11:00 primera manga (clasificación)
    • 12:00 - 13:00 segunda manga (carrera)
Lo más importante, ya sabemos, el circuito. Por razones medio ambientales nos vemos obligados a no publicar el circuito hasta una semana antes de la carrera. Os aseguramos que será alucinante, no dejará a nadie con ganas de más, es más, creemos que a alguno le parecerá demasiado...jajajaja!!

Para que se vayan planificando, os dejamos una serie de opciones de alojamiento, de algunos solo tenemos número de móvil y persona a localizar, en otros os pasamos un enlace para contactar con ellos a través de sus sitios oficiales o bien directamente sitios online de reservas.
Otros alojamientos:
  • Poba  696 66 16 32
  • Josefa 654 693 400
  • Lola 607 206 908
Os dejamos un mapa de la Villa de Ojen con los sitios principales relacionados con la carrera, Zona de Acampada y Caravanas, Área de Inscripciones y punto de salida de los remontes.


lunes, 29 de agosto de 2016

Miriam Alcantara, pequeña pero matona

En el recién terminado Open de España de Enduro BigRide Enduro Series powered by Rotor tuvimos una representante andaluza en el podio de las chicas. En 2do lugar la jovensísima Miriam Alcántara, solo por detrás de la incombustile Meier Maaris. ¿Y quién es Miriam? ¿Como se ha colado en los primeros puestos, de donde viene, que hace? Estas y más preguntas esperamos responderlas con la entrevista que le hemos hecho. No dejéis de compartir y comentar si tenéis más dudas.

con su misil lista para darlo todo bajando
Bike check

Cuadro
Cannondale Jekyll Carbon 2, talla S
Horquilla Lefty Supermax 160 mm
Amortiguador Fox Dyad TR2 160 mm
Frenos Shimano XT, discos 180 mm
Ruedas Mavic Crossroc 27.5
Cubiertas Mavic Crossmax charge (del) Mavic Crossmax quest (tras)
Transmisión Shimano XT cassette SLX 11-36, 10v
Plato Shimano XT 36-22 (sí, voy con doble plato, y qué?
Manillar C2 Riser, aluminio 740MM
Potencia FSA Gravity Light
Sillin WTB Silverado Race
Tija Tija telescópica Kind Shock 31.6
puños Cannondale

OB: ¿Quién es Miriam Alcantara? ¿De donde eres, donde vives?
MA: Una chica bastante alegre a quien le gusta mucho divertirse y disfrutar de la naturaleza en todos los aspectos. Ahora mismo vivo en un pueblo de Málaga, Alhaurín de la Torre, pero nací en Álora.

OB: ¿Cómo y cuándo empezaste en esto del ciclismo?
MA: Empecé hace unos 5 años aproximadamente, cuando salí por primera vez con mi padre con la bici que me regalaron en la comunión jeje ese día me caí y tuvieron que echar 19 puntos en la rodilla y de ahí vino mi afán por superarme encima de la bici jeje. Empecé haciendo XCO en una escuela de Churriana, Los Piratas Bike, pero desde hace un año esto del enduro me empezó a llamar la atención así que decidí centrarme en lo que me gustaba.

OB: ¿Cómo te va en el mundo de la competición?
MA: Llevo compitiendo desde que empecé, pero este ha sido mi mejor año, el cambio de modalidad y mentalidad me han hecho avanzar muy bien y sobretodo disfrutar muchísimo, lo que se ve reflejado en los buenos resultados que he conseguido este año, para nada esperados la verdad.

OB: ¿Para quién corres actualmente?
MA: Este año he estado corriendo en un Club de Tarifa, AOS Tarifa Cannondale.

OB: ¿Cual ha sido de momento tú carrera preferida o de la cual guardas mejores recuerdos?
MA: La mejor carrera de todas fue la de la Big Ride de Ojén, en la que fui sin expectativas, pero conseguí una victoria bastante holgada que no me esperaba para nada. A partir de ahí supe que lo mío era el enduro y empecé a cambiar bastante y a motivarme un montón.

en lo más alto del podio en la BigRide powered by Rotor, Ojén 2016
OB: ¿Y la peor?
MA: Malas carreras he tenido muchas...jejeje... pero la peor peor creo que fue el Campeonato de España de Enduro de 2015. Fue mi 2da carrera de Enduro, en Galicia, y la verdad que no iba nada preparada pero tenía muchas ganas e ilusión. La carrera en sí se me daba bastante bien y estaba muy motivada por hacerlo bien, pero el día de la verdad estuve sin freno trasero desde la 1 de las 6 especiales, lo que se resume en una ruina total...jejeje Una media de 5 caídas por especial, ir descontrolada por todos los sitios. En fin, toda la carrera pensando en retirarme, pero eso no es una opción! Así que terminé con las pocas fuerzas que me quedaban y la verdad que ahora me siento bastante orgullosa.

OB: ¿Cuales son tus puntos fuertes?
MA: Las bajadas técnicas y complicadas.

OB: ¿Y débiles?
MA: El temido pedaleo...jajaja!
en la BigRide powered by Rotor, Castejón de Sos 2016
OB: ¿Que bici(s) usas ahora mismo?
MA: Para enduro uso la Cannondale Jekyll Carbon 2 y para XCO la Cannondale F29

OB: ¿Que corredor o corredora te impresiona más actualmente o es tu preferido?
MA: La verdad que tengo varias referencias. Admiro mucho a Maaris Meier, campeona de la Big Ride, a Eva Garrido, tanto como rider como persona es estupenda, a Marketa Michalcova igual, y a Covadonga es una ídolo para mi, el coraje que tiene!

on fire en la BigRide powered by Rotor, Ojén 2016, foto por Salva Lloret
OB: ¿Haces algún entrenamiento específico para MTB o para chicas, nos lo describirías brevemente? 
MA: Si, tengo un entrenador que me va diciendo que es lo que tengo que ir haciendo. Mis entrenamientos constan de varios dias de carretera con algunas series, algún día de fondo y de montaña y gimnasio.

OB: ¿Cómo es llegar a una carrera y ver que solo sois menos de diez chicas, a veces tan siquiera 3 para un podio completo?
MA: Hombre, la verdad que es un poco triste que haya tan pocas chicas, pero comparado con hace varios años me da la sensación de que cada vez se van animando un poco más a esto de competir. Es una pena por que la verdad que en las carreras aparte de la competición hay mucho compañerismo y se hacen muchísimos buenos amigos y creo que muchas se pierden esas cosas buenas quizás por el miedo al cronómetro.

OB: ¿Cómo te sientes? ¿Se pican los chicos contigo?
MA: Pues la verdad que hay algunos chicos que si se pican...jeje. Hay veces que me siento un poco como un "bicho raro" por que parece que nadie se espera como soy de verdad. La primera vez que me ven entrenando se sorprenden por que no piensan que una chica pueda bajar rápido, y ya cuando les comento que tambíen salgo con mis amigos y me pongo vestidos y tacones es como "ohhhh, no me lo creo" jajaja, son situaciones que con el paso del tiempo las vas normalizando.


OB: ¿Cuáles crees que son las razones para que no haya tantas chicas haciendo MTB?
MA: El miedo quizás a caerte y estar llenas de heridas, quizás por que de una imagen un tanto masculina y piensan que van a perder la feminidad, por ejemplo, tengo algunos familiares y conocidos que cuando les hablo de lo que hago me dicen: "pero si eso es para tíos", entonces es algo que no sienta muy bien la verdad, por eso mismo creo que hay que intentar ser un poquito mas abierto de mentalidad!

OB: ¿Qué consejos darías a chicas que se inician en el ciclismo en general y MTB en particular?
MA: Que no se sientan presionadas por hacer las cosas ni que se agobien si el miedo les puede al principio. Esto es muy largo y poco a poco ese miedo se va perdiendo, cada vez el cuerpo te pide más, y ese es el momento de darle más, no cuando el colega de turno empieza a decirte "venga, que esto es muy fácil, hazlo". Cada persona necesita un tiempo para adaptarse a las diferentes situaciones, y a lo que a unos se le da muy bien a otros les da un pánico terrible.

a tope en la BigRide powered by Rotor, Morella 2016
OB: ¿Como ves el panorama actual y futuro del MTB femenino en España? ¿De qué maneras colaboras para aumentar la afición al MTB?
MA: En competición es un poco pobre, pero conozco a muchas chicas por toda España que se están animando al MTB y me quedo sorprendida por que son bastantes y cada vez se van uniendo más. Siempre intento hablarle a mis amigas y conocidas sobre lo que hago e intentar animarlas. También intento colaborar en todos los proyectos sobre el ciclismo femenino que hacen, como por ejemplo el campamento que hicieron en Tuña a finales de julio, que fuimos mas de 25 chicas y la verdad que fue un fin de semana estupendo donde aprendieron muchísimo y se quitaron una espinita del miedo, ya que cuando ves a otras chicas hacer cosas "guays" piensas que tu también puedes hacerlo, que no es "cosa de chicos"

el XC no se le da mal tampoco, aunque diga
que no le gusta pedalear
OB: Cuéntanos un poco de tus peripecias fuera de las carreras, a que dedicas tú tiempo libre, colaboraciones con otros ámbitos del ciclismo, equipos a los que has pertenecido, etc.
MA: Me gusta mucho todo lo que sea practicar deporte en la naturaleza, voy mucho a hacer senderismo, tengo ganas de hacer escalada por ejemplo o surf y no se, todo lo que sea deporte me entra el gusanillo por probar jeje También estudio, este año he entrado en la Universidad y estoy haciendo Ingeniería Mecánica que la verdad que me gusta bastante, aunque hay que dedicarle muchísimo tiempo. He estado en varios equipos, empecé en el club de Churriana de Los Piratas Bike, estuve en Eurobike luego en Biciterapia y hasta acabar en el club de Tarifa.

OB: ¿Que música escuchas ahora mismo?
MA: De todo un poco, aunque por lo que más me decanto es por el Rock clásico, ACDC y Aerosmith ... me encantan.

OB: ¿Tienes una peli o serie favorita?
MA: No soy mucho de ver pelis o series, pero si tuviese que decantarme por una creo que serían las películas de Ice Age, me encanta reírme y los dibujitos jajaja!!

OB: ¿Que esperas para los años que vienen?
MA: La verdad que espero bastantes cosas, quiero seguir avanzando y aprendiendo un montón y poder llegar algún día a lo más alto, y eso solo se consigue con mucho trabajo y entusiasmo, así que lo que más espero es eso, trabajar, aprender y crecer como endurera, deportista y como persona.

podio malagueño en la BigRide poweerd by Rotor, Ojén 2016
Gracias Miriam! Suerte para la siguiente temporada, a por más y mejor!

sábado, 27 de agosto de 2016

Conociendo a Miriam Martinez Casasola

Te suena de algo el nombre? Seguro que si eres de Andalucía, España, quizás sí, más aún si sigues el blog y al AlhoaBikes Enduro Team. Y si no, te adelantamos que es una chica andaluza que lleva el ciclismo en sus venas, con mogollón de años aportando su granito de arena para que el mountainbike sea un deporte más conocido por todos, que tanto niños, jóvenes y adultos y sobre todo que muchas más chicas lo practiquen. Nos ha dedicado unos minutos para compartir un poco su historia, peripecias y el estado actual del MTB desde su punto de vista.

lista para liarla! foto por Arturo Jimenez Fotos
Bike check 

Cuadro
Reign 27.5 2 LTD 2016 talla S
horquilla RockShox Pike RC
amortiguador Rock Shox Monarch Debonair R
frenos Rock Shox Monarch Debonair R
ruedas Giant P-AM2
cubiertas Maxxis Ardent
transmisión Shimano Deore, XT y Rotor Rex 3
plato Rotor Qrings
pedales Shimano XT
potencia Truvativ Holzfeller
manillar Giant Contact SL DH
puños ESI GRIP
sillín Giant Contact
tija Giant Contact SL

liandola parda desde pequeña
OB: ¿Quién es Miriam Martínez Casasola?
MC: Es una malagueña que lleva un colgante de plata en forma de bicicleta desde que tenía 10 años, que se fue 8 a vivir a “la capital”, bueno, a la sierra y que ahora disfruta de la vida Marbellí, amante del ciclismo en todas su modalidades, de la montaña y de la vida sencilla, extrovertida y un poco ida de la cabeza.

OB: ¿Cómo y cuándo empezaste en esto del ciclismo?
MC: Con 3 años, mi padre le quitó los ruedines a la BH que heredé de mi hermano, y desde ahí no he parado de pedalear. A los 8 años, entré en el Club Ciclo Bike Heliomar de Churriana, que contaba con una cantera de niños a los que nos empezaron a dar clases de ciclismo, y nos enseñaros a prepararnos para las competiciones. A los 12, empecé a competir en XC, éramos muy pocas chicas en esa época, y nos teníamos que hacer un hueco en un mundo completamente de hombres, con ropa y bicicletas diseñadas para ellos.

OB: ¿Cómo te fue en el mundo de la competición? ¿Aún compites?
MC: Competí durante varios años, ¡no se me daba nada mal! Fuí seleccionada 2 años consecutivos por la Federación Andaluza de Ciclismo para ir a los Campeonatos de España de Sierra Nevada y Candanchú. Pero donde realmente disfrutaba y lo que realmente se me daban bien, eran las bajadas, por eso me pasé a hacer DH y 4X, donde he sido 3ª en el Campeonato de España de 4X en La Pinilla en 2011, Campeona de Madrid de 4X dos años, Ganadora del Open de DH Di Vico Bikes y en el pasado año 2015 gané el Campeonato de Andalucía de Descenso. Eventualmente compito en Enduro, pero muy de vez en cuando, solo carreras que estén cerca de casa y que sean asequibles de nivel, que mi nivel de forma ahora mismo no está para tirar cohetes.

dandolo todo en varias modalidades y equipos
OB: ¿Cómo es llegar a una carrera y ver que solo sois menos de diez chicas, a veces tan siquiera 3 para un podio completo?
MC: Cuando yo empecé fui a muchísimas carreras sola, una vez me llegó a pasar de ir a una carrera y al verme en la mesa de inscripción los organizadores decir “no tenemos ningún trofeo para fémina, no sabíamos que venía ninguna” me dieron un maillot que tenían por allí. Al ser pocas nos conocemos casi todas, y sabemos el nivel de cada una, así que puedes intuir el podio, es un poco rollo porque si hubiese 30 daría más juego y tendrías más con quien “pelearte”, sería increíble que hubiese más, pero poco a poco van uniéndose y llegará un día que se normalice.

OB: ¿Cómo te sientes? ¿Se pican los chicos contigo?
MC: Sí que se pican sí, lo más gracioso es cuando se meten delante de mí en las bajadas y tienes que ir dando frenazos y pasarles cuando tienes oportunidad, con la de carretera se pican más aun, y cuando les adelantas (cuando estaba en forma, claro, ahora se me suben los caracoles por los radios) te miran con cara de sorpresa y no suelen parar hasta que se vuelven a poner delante. Yo me siento genial, siempre he tenido más amigos que amigas y me he llevado mejor con ellos, he escuchado muy pocos comentarios machistas, más cuando trabajé de mecánico de bicis, si es verdad que por ser chica tienes que demostrar mucho más.

con el AlohaBikes Enduro Team
OB: ¿Cuáles crees que son las razones para que no haya tantas chicas haciendo MTB?
MC: Pues realmente pienso que no hay tantas porque empiezan a montar con chicos, y la manera de motivar y de “picar” de los chicos no tiene nada que ver con la mayoría de las chicas. Yo me propuse hacer un grupo aquí en mi zona, ahora mismo somos unas 8 o 9 y cada vez se nos unen más. Pero hay momentos en los que le digo a una chica que se venga conmigo a montar y la contestación es “tu estás loca? Yo no voy a ir a hacer descenso contigo ni a saltar por donde tú vas!”, te deja un poco descolocada. Porque yo cuando voy con el grupo de chicas voy a su ritmo, incluso hacemos salidas solo por pista, adecuándonos al grupo, dependiendo de quien venga hacemos más difícil o más fácil, más lejos o más cerca. Está claro que me gusta que ellas bajen senderos y aprendan a mover la bici en curvas y demás, y poco a poco, con paciencia, y su entusiasmo, cada día van mejorando y bajando por sitios más difíciles y disfrutan mucho más de las rutas!


OB: ¿Qué consejos darías a chicas que se inician en el ciclismo en general y MTB en particular?

MC: Buscar a otras chicas de su mismo nivel, no salgáis con vuestros novio que eso suele acabar en tragedia! Jajaja!! Y paciencia, porque el ciclismo es muy desagradecido, en cuanto lo dejas unos días, pierdes ritmo, pero igual que pasa eso, si montas seguido notas rápido las mejoras.

OB: ¿Haces algún entrenamiento específico para MTB o para chicas, nos lo describirías brevemente?
MC: Desde que dejé el XC no sigo entrenamiento ninguno, monto en bici el día que me apetece por donde me apetece o me deja el trabajo, normalmente en invierno nado dos o tres días y en bici salimos dos o tres días a la semana, nada específico, un día me apetece carretera, otro día bajar, otro día pista… hasta cogerla por el paseo marítimo para ir a comer a un chiringuito.

OB: Cuéntanos un poco de tus peripecias fuera de las carreras, sabemos que has trabajado y colaborado con tiendas y publicaciones ciclísticas.
MC: Pues he pasado por un montón de lugares y colaborado con tiendas y revistas:
  • Fui Guía en el 1º B Pro MTB de la Mujer
  • Hice un reportaje con la revista Bike a Fondo en el que probamos y valoramos bicis de chica
  • Participé en el Happy Girls Day
  • Trabajé de vendedora y mecánica en Di Vico Bikes
  • Trabajé en Bike Motiv, distribuidora entre otras, de la marca Rotor
  • Ahora trabajo en Aloha Bikes y soy Monitora de MTB en la Escuela Los Piratas de Churriana

mecánica, guía, de relax, polivalente como ella sola
OB: ¿Como ves el panorama actual y futuro del MTB femenino en España? ¿De qué maneras colaboras para aumentar la afición al MTB?
MC: Veo que se está haciendo un buen trabajo por parte de todos, por mucho que nos empeñemos, chicos y chicas no somos iguales ni necesitamos lo mismo, y hacer bicicletas, ropa, quedadas de chicas hace que se aumente el número.

pasandola bien en los senderos de Marbella
Yo por mi parte monté el grupo y ya como son unas cuantas salen por su cuenta, se juntan dos o tres del mismo nivel o que le coinciden los horarios, y eso para mí es un orgullo, porque antes de introducirlas en este mundillo, o salían solas o directamente no salían de ruta.

Junto a Ana Belén Moreno, compañera de escuela y competiciones en mis inicios, llevamos una escuela de ciclismo, en el mismo pueblo que nos vio dar pedales de pequeñas, transmitiendo a los niños, todo lo que nos enseñaron a nosotras nuestros monitores y todo lo que hemos aprendido durante años, en la que contamos con una buena cantidad de chicas y donde además de ciclismo, dan atletismo y escalada.

formando a la nueva generación de ciclistas, necesitamos muchos como ellos!

jueves, 25 de agosto de 2016

Ride Sierra Nevada Enduro MTB 2016


Prepárate para la segunda edición del Ride Sierra Nevada Enduro: 5 y 6 de noviembre 2016, Güéjar–Sierra, Granada

Tras el éxito de la primera edición celebrada en 2015, la segunda edición “Ride Sierra Nevada Enduro” vuelve con más fuerza en noviembre de 2016.

En la cita del año pasado unos 140 corredores disfrutaron de 3 especiales con 1700m de desnivel negativo y un total de 35km, todo esto bajo la imponente mirada de las montañas más altas de la Península Ibérica. Este año 2016 volvemos el 5 y 6 de noviembre con ganas de que probéis vuestras monturas y vuestras capacidades encima de ellas. Será un fin de semana de intensa competición y fuertes emociones. La carrera volverá a estar ubicada en Güejar Sierra, un enclave espectacular a las faldas de Sierra Nevada y a tan solo 16km de la capital granadina.

La ruta pasará tanto por zonas técnicas de roca con gran inclinación como tramos rápidos y suaves entre bosques de encinas centenarias, todo estos aderezado con las fuertes subidas, lo que mantendrá todos vuestros sentidos alerta, así como vuestra resistencia.

Esta carrera se realiza gracias al proyecto lanzado por el club Ride Sierra Nevada junto al Ayuntamiento de Güejar Sierra. Es una carrera más que especia, siendo la única que se realiza en las montañas de Sierra Nevada, las más altas de España

Aquí os dejamos con el video resumen del evento el año pasado.

lunes, 11 de abril de 2016

BigRide2016 by Rotor: Ojen


Ya esta aquí señoras y señores!! El más esperado evento endurero del año, la BigRide by Rotor 2016 dará su pistoletazo de salida este fin de semana próxima en Ojén. Por 4to año consecutivo hemos sido elegidos como sede de una de las carreras de este campeonato, donde se reúne la crema y nata del MTB español y como no, internacional.

Aquí unas palabras del campeonísimo Jacobo Santana, que estará presente en la carrera y esperamos que este año pueda evitar las lesiones que la temporada pasada le pasaron factura y le dejaron un tiempo mirando los toros desde las barreras.


Jacobo Santana estará en Big Ride Ojen
Jacobo Santana del equipo Mondraker volverá a estar presente en el Open de España de Enduro con el objetivo de revalidar su titulo del 2015. Os espera en Big Ride Villa de Ojén.
Posted by BIG RIDE on Lunes, 11 de abril de 2016
Para la carrera de este finde les hemos preparado algo que creemos que todos disfrutarán un montonazo. Agradecer desde este espacio a todos los colaboradores, voluntarios, clubes, tiendas y bares que han colaborado de una forma u otra y en especial, como siempre, a todos los integrantes del club OjénBikers que tantos años y tantas horas siempre dedicar a que estos eventos salgan adelante. AlohaBikes y el AlohaBikes Enduro Team que como cada año se han pegado un currazo fenomenal para dejar listos la ruta y todos los tramos cronometrados en tiempo y forma. Y como no, a los "testers" que desinteresadamente se han dejado la piel y los huesos probado los tramos. Molino, Mauro, Isra, que os recuperéis pronto, os veremos en la carrera seguro dando ánimos a todos.


Este año tendremos 1700m de desnivel repartidos en 34km en 5 tramos cronometrados, muy similar a los años anteriores. Si os queréis descargar el track gpx de la ruta, aquí lo podéis hacer.


A continuación un poco más de detalles de cada tramo por separado, así como un video onboard para saber que os espera.

Tramo 1: Antenas comienzo de carrera, el desnivel mas bestia lo tenemos aquí, con rampas de casi el 30% al final donde muchos prefieren ahorrar fuerzas y hacer esos últimos metros andando. Varias modificaciones que a más de uno le hará tirar de frenos, o quizás no, terreno suelto y con truco, cuidadín que aquí muchos se han comprado una parcela.



T2: La Alberca tramo conocido con pocas modificaciones que no por esto será fácil, muy rápido y seco, un mero trámite para pasar el T3 con sus piedras



T3: Rock Garden uno de los tramos con más cambios, pero no os preocupéis, la ensalada de piedras del final que da nombre al tramo sigue ahí, esperando para destrozar ruedas y cobrarse alguna víctima, esperemos que ninguna fatal ;)  La parte inicial se ha modificado bastante, creemos que gustará mucho, hay menos pedaleo y más bajada, el video os lo dirá todo.



T4: La Maja Lecha: después de la larga subida que nos espera finalizado el Rock Garden, arribamos al tramo 4, que al igual que con los tramos anteriores, comparte parte del recorrido con el año pasado, con alguna modificación puntual.



T5: Cerezal sin muchos cambios, el ya conocido tramo final de la carrera, donde las piernas ya están pidiendo un descanso más que merecido, con todo el pueblo dando ánimos y vitoreando a todos los corredores.



miércoles, 18 de noviembre de 2015

Campeonato de Andalucía de Enduro 2015: exito total


Exitazo total, no podríamos clasificar de otra manera lo acontecido este finde pasado en Ojén, Andalucía. La comunidad endurera no desfraudo, la organización no defraudo y tampoco lo hizo el pueblo y voluntarios de la Villa de Ojén. Un evento para recordar y si es posible, repetir. Enhorabuena a todos los implicados! MoreThanBiking, AlohaBikes, OjénBiker's, Aloha Bikes Enduro Team y por supuesto al Ayuntamiento de Ojén que sin su valiosa ayuda y apoyo tantos años mucho de esto no sería posible.


130 corredores se presentaron el sábado en Ojén para el Campeonato de Andalucía de Enduro, llegados desde las cercanas Málaga, Córdoba, Granada, Sevilla, la vecina Estepona, Marbella, casi ninguna zona andaluza quedó sin representación. Se esperaban 2 días espectaculares, en el que el tiempo parecía que favorecería y no habría lluvia. En los días anteriores algo de lluvia hizo pensar que podríamos tener agua durante la carrera, cosa esta que podría complicar algunos pasos en el tramo 1 o en el tramo 4. Pero no fue así y el tiempo acompaño tanto durante los entrenos como en la carrera.


De los 4 tramos cronometrados 2 eran casi completamente nuevos y los otros 2 coincidían con tramos de la BigRide, con alguna pequeña variación para hacerlos más asequibles en algunos puntos o al contrario, endurecerlos un poco más. Las opiniones de los corredores han dejado claro que ha sido todo un acierto, tanto desde el punto de vista técnico como físico, se ajustaban a lo esperado por todos. El tramo 2 fue el más corto y rápido de todos y el tramo 4 el más largo con diferencia.

Un poco de diversión en una de las zonas del tramo 4 "El Cerezal"

Al más rápido scratch, Juan Antonio Pascual Heredia conocido como "Crazy" (Intense Store) le tomo 15:18.692 para completar los 4 tramos, seguido muy de cerca por su hermano Rubén Pascual Heredia (Badfish Proshop) a 00:18.756 y tercero José Antonio Barrio Jimenez (Sobre2Ruedas Bikes) a 00:21.695. Pero se da el caso de que aunque estos 3 corredores pertenecen a la categoría Élite, por estar los hermanos Heredia federados en otras comunidades, el ganador finalmente en categoría Élite fue Jose Carlos Jimenez (Biciterapia), 2do Victor Manuel Pozo (AC La Herradura) y 3ro Jose Manuel Espinsa (CD MTB Sur).


En M30 y M40 no hubo sorpresas, subieron a lo mas alto del podio los conocidos riders José Antonio Barrios (Sobre2Ruedas Bikes) y Mario Arjona (Aloha Bikes Enduro Team). Isidoro Blanco (XRC Bike Team) y Luig García (Badfish proshop) coparon 2do y 3ro en M30. En M40 acompañaron en el podio a Mario los corredores Andrés Tapia "el abuelo con megáfono" (XRCBike.com) y Valeriano López (Radikal Bike). Finalmente, por razones similares a los de la categoría élite, el 3er lugar del campeonato de Andalucía lo ocupo el rider Nicholas Baker (KingCycle Shop).


En la foto siguiente, el podio del campeonato Andaluz M30


En M50 un clásico de la zona, desde Tarifa, que no se pierde ni un solo sarao, Herbert Neuman (AOS Bike - Cannondale) en primer puesto y en segundo un correodor que se vino desde Portugal, Joao Paulo Gonsalves Figueira (MCF/XDream/Municipio SBA).



En la categoría féminas Miriam Alcántara (MTB Fuengirola Mijas) se hizo con el podio.


Aquí os dejamos 3 de los 4 tramos, que ya un corredor ha subido raudo y veloz. Hay un millón de fotos que seguro habréis ido descargando del Facebook y otros sitios donde las hayan subido. Algunas tenemos, pero esta entrada del blog no da para tantas fotos. Busquenlas en el facebook del Campeonato Enduro Andalucía.


El tramo 2, idéntico a uno de los tramos de la BigRide el llamado "La Alberca"


El inicio diferente pero luego empalma con el sendero que lleva al "Rock Garden"


El tramo 4, saliendo desde la parte de arriba del cerezal, solo comparte con el mismo tramo de la BigRide la zona media, el inicio se hace por la izq del cerezal y al final se alargo mucho más el tramo urbano.





viernes, 13 de noviembre de 2015

Campeonato de Andalucía de Enduro 2015


Ya está aquí! Ya lo tenemos este finde! Los organizadores se han pegado un curro espectacular para dejar los senderos perfectos, nuevas variantes que harán a mas de uno sudar de lo lindo y la peña esta entrenando como locos, pareciera que en España no se trabaja...jajajaja!!

Poniendonos serios, Aquí tenéis el listado con el orden de salida.

Y aquí os dejamos la circular informativa para los participantes con diferentes informaciones, horarios, recomendaciones, etc.

Para ir haciendo la boca agua a los que no están por la zona, un video entreno de uno de los tramos por los hermanos Pascual de Málaga




domingo, 1 de noviembre de 2015

Campeonato de Andalucía de Enduro 2015


Y no paramos con el enduro y otro evento "Campeonato de Andalucía de Enduro"que tiene a más de uno entrenando como posesos y a los organizadores preparando el terreno para ofrecer lo mejor de lo mejor. Será dentro de 2 fines de semana, así que si hasta ahora no has entrenado ya te queda poco tiempo para hacerlo, pidete unas vacas y a hacer series como un loco.

Con orgullo podemos decir que nuevamente la localidad de Ojén ha sido la seleccionada para llevar a cabo este evento. OjenBikers, ayuntamiento de Ojén, Aloha Bikes, MoreThanBiking y montón de voluntarios se están esforzando para llevar a cabo una carrera memorable, recuperando antiguos senderos, limpiando caminos, dejando el terreno perfecto para hacer las delicias de todos los endureros que participarán en la carrera.


Aquí os dejamos el video promo del evento, con participaciones estelares de parte del grupo de corredores del AlohaBike Enduro y OjénBikers. Se lo están pasando pipa. Y si quieres, ponte en contacto con ellos para participar en las labores de preparación y recuperación de los senderos. Todos juntos endureros!!



miércoles, 12 de agosto de 2015

Campeonato de Andalucía de Enduro 2015


Tenemos campeonato de enduro de Andalucía chicos. Os dejo el comunicado oficial de la organización.

A todos nuestros participantes, amigos y colaboradores;

Tras unos meses de trabajo infructuoso primer lugar como riders y en segundo como miembros organizadores de las EnduroAndalucíaSeríes desde nuestros respectivos Clubes de MTB; OjénBiker’s y ALOHAbikes, hemos acordado esta temporada 2015.

Las razones que nos llevan a tomar esta dura decisión son entre otras y citando las más relevantes, falta de apoyo a modo de patrocinio empresarial para el Open en general y falta de apoyo Institucional en algunas de las Sedes oficiales motivadas por el cambio de los planteles políticos, unidos a una baja participación, nos pone muy cuesta arriba, para Clubes modestos como los nuestros, afrontar los Enduro con todas las garantías necesarias para el participantes.

Desde este comunicado, queremos dar las gracias y pedir disculpas a todas las personas, riders, participantes, voluntarios y colaboradores que habéis creído en este proyecto nosotros desde su inicio, como así nos lo habéis hecho llegar a través del campo, redes sociales y enlaces web.

Por nuestra parte, la ilusión continúa intacta y las ganas de consolidar un Open de Enduro BTT en nuestra tierra, Andalucía, es una meta a la seguimos aspirando con la vista puesta en la siguiente temporada. Así lo creemos y estamos trabajando desde ya, buscando medios económicos y apoyos externos que sustenten el Open y podamos llevarlo a cabo en el 2016.

Mientras tanto, desde nuestros respectivos Clubes MORE ALOHAbikes hemos acordado no dejar a los Endureros Andaluces que compiten, o simplemente les gusta participar en una prueba de Enduro con amigos, sin que disputen al menos una prueba de calidad en lo que resta de temporada 2015.

El trabajo administrativo y logístico ya lo tenemos hecho así que los próximos días 14 y 15 de Noviembre, con el único apoyo institucional real que tenemos, os citamos en la localidad malagueña de Ojén, donde celebraremos en CAMPEONATO de Andalucía de ENDURO.

Dos días de prueba, entrenamientos el 14 y carrera el 15. 4 Tramos Cronometrados en el epicentro del TrailCenter de la villa Ojeneta, cuna del MTB en Andalucía, vestirá a los primeros Campeones de Enduro BTT de nuestra comunidad Andaluza.

En breve, más info sobre apertura inscripciones, reglamentos, página web y facebook que comunicaremos a través de este canal y en la página web de la Federeación Andaluzca de Ciclismo, www.andaluciaciclismo.com

*[los participantes aun inscritos en el Open, puede solicitar la devolución de su inscripción a través de info@comunabike.com o en el teléfono 637 281 835]



También os dejamos con la noticia oficial en la página web de la Federación Andaluza de Ciclismo



Bajo la organización del C.D. Ojen Biker´s esta localidad malagueña -que ya albergó la segunda prueba del Open de España- celebrará esta cita los días 14 y 15 de noviembre

La localidad malagueña de Ojén será sede del primer Campeonato de Andalucía de Enduro durante el fin de semana del 14 y 15 de noviembre. Esta disciplina de BTT cuenta cada día con más aficionados en nuestra región y es por ello que el C.D. Ojen Biker´s ha solicitado su organización. Ojén ya acogió con gran éxito el pasado mes de junio la segunda prueba del Open de España de Enduro, por lo que este esperado campeonato llega al calendario andaluza levantando una gran expectación. Próximamente se informará sobre la inscripción para esta cita regional que se disputará bajo el nombre de Campeonato de Andalucía de Enduro Villa de Ojén 2015.

jueves, 11 de junio de 2015

BigRide2015: Ojén, resumen


El domingo pasado se llevó a cabo la 2da prueba del Open de Enduro de España, la BigRide powered by SRAM, en la localidad andaluza de Ojén. El calor y en consecuencia lo suelto del terreno fueron los 2 factores que complicaron la carrera para los corredores. El polvo y el sol protagonistas indiscutibles en todo el recorrido, según avanzaba la mañana y salían los corredores de las posiciones más altas de la tabla más se hacían sentir estos. Los senderos trillados a fondo, permitían pocos errores, salirse de la trazada correcta en algunos puntos implicaba terminar empanado como un croqueta con el polvo. Caídas hubo por supuesto, pero por suerte no hubo que lamentar ninguna de consecuencias graves.

Estas fueron las posiciones finales de la carrera:

SCRATCH
1 JACOBO SANTANA PASTOR - MONDRAKER
2 TONY PÉREZ DACOSTA – INTENSE STORE
3  IAGO GARAY – BIKE COMP SANTA CRUZ C.D.


CATEGORÍA FÉMINAS
1 MAARIS METER– MAIATOS/REABNORTE
2 MARKETA MICHALKOVA – JULIANA LTMRACING
3 MURIEL BOHUET– CANNODALE TBELLÉS


CATEGORÍA ÉLITE
1 JACOBO SANTANA PASTOR - MONDRAKER
2  IAGO GARAY – BIKE COMP SANTA CRUZ C.D.
3 ÓSCAR MATÍNEZ DEL CAMPO – X BIKES

CATEGORÍA SUB 23
1 GUILLEN SANZ CASADEVALL – GAVARRES BIKE/ORBEA
2 JUAN ANTONIO PASCUAL HEREDIA – INTENSE STORE
3 JUAN PEDRO FERNÁNDEZ MOLINA – CICLOS CUEVAS


CATEGORÍA JUNIOR
1 GABRIEL TORRALBA GARASA – CICLOS ALONSO/SPECIALIZED/INIZIA
2 JAVIER SAN ROMÁN ROMERALES – CLUB CICLISTA SABIÑÁNIGO
3 MARIANO MARÍ – C.C PORTINATX



CATEGORÍA MASTER 30
1 TONY PÉREZ DACOSTA – INTENSE STORE
2 ALEJANDRO VILA PAZOS – XTREMBIKE CC
3 ENRIQUE SANTOJA CARDONA – SLOPES/CLUB BMX ALCOY

CATEGORÍA MASTER 40
1 EDUARDO CUESTA GARCÍA – CANYON – AMACHETE
2 PABLO GONZÁLEZ WITTIG – INTENSE STORE/EL GALLO/MTB LAB/4&2IMPACT
3 MARIO ARJONA ARJONA – ALOHA BIKES ENDURO TEAM


CATEGORÍA MASTER 50
1 JOSE DOMENECH VIVES – EXTREM CICLES DENIA
2 MANUEL MEDIA PÉREZ – TACTIC BIKES
3 JOAQUÍN NAVARRO BECERRIL – FEDERACIÓN ARAGONES DE CICLISMO

Os dejamos con 2 videos resumen de la organización.



Jacobo Santana gana en Ojén y sigue líder de la general

Jacobo Santana se proclama vencedor de Big Ride Villa de Ojén tras hacer el mejor tiempo en la segunda prueba del Open de España de enduro. El alicantino consiguió el mejor crono en una jornada marcada por el calor y la sequedad del terreno. “Se ha hecho muy duro, calor toda la semana, los entrenamientos han sido duros. Lo competidores cada vez lo ponen más difícil”, comentaba Jacobo minutos antes de subirse al podium a recoger su trofeo.

Hoy vivimos una competición muy reñida y determinada por la más absoluta igualdad en los primeros puestos, manteniendo la disputa hasta prácticamente el final. A falta de recorrer el último tramo cronometrado, sólo un segundo separaba a Jacobo de Tony Pérez. Y el tercer y cuarto puesto sólo estaba marcado por una diferencia de apenas dos segundos.

Finalmente, Jacobo hizo scratch con un crono de 21:33, seguido por el vigués Tony Perez que finalizaba con un tiempo de 21:41. “Fue muy disputada entre Jacobo y yo, incluso en algún momento llegué a ponerme de líder. Pero tuve un fallo gordo en el tramo 4, y ya sabía que Jacobo en el 5 sería superior y así fue. Pero estoy contento porque veo que estoy bien de forma”, aseguraba el corredor del equipo Intense Store.

Tercero fue Iago Garay que llegaba a Ojén después de disputar las dos últimas pruebas del Campeonato del Mundo en Irlanda y Escocia. El madrileño finalizaba la carrera en un tiempo de 21:44. La cuarta posición fue para Óscar Martínez del Campo, y quinto Daniel Cubeiro.

Después de estos resultados es Jacobo Santana quien sigue liderando la general provisional, y por tanto con claras opciones para hacerse con el liderato del Open en la última prueba de Castejón de Sos. ”Eurocidade y Ojén son dos circuitos totalmente diferentes, con superficies super deslizantes, una por barro y la otra por seco. La verdad que estoy muy contento porque me he adaptado muy bien a los dos tipos de superficie y he podido mantener el liderato. Nunca he conseguido acabar un Open de España y espero este año poder acabarlo y si es en lo más alto del podium, perfecto. Espero hacer una buena carrera en Castejón”, aseguraba Jacobo.

En la categoría de féminas fue la polaca Maaris Meier quien se vistió el maillot amarillo tras hacer el mejor tiempo, tal y como ya había ocurrido también en Big Ride Eurocidade. Segunda Marketa Michalkova y tercera Muriel Bohuet.

Algo parecido ocurría con los sub 23. Guillem Sanz volvió a vencer en esta segunda carrera del Open, seguido de Juan Antonio Pascual Heredia, y tercero, Juan Pedro Fernández Molina. En la categoría junior, el mejor fue una vez más Gabriel Torralba. Los corredores más jóvenes demostraron una vez más que las nuevas generaciones del enduro vienen pisando fuerte.

En total, 225 corredores tomaban la salida esta mañana desde el centro de Ojén para dirigirse hacia la montaña en plena Sierra de las Nieves, donde se disputarían las cinco especiales que componían esta segunda prueba del Open. En total, los deportistas tuvieron que recorrer los algo más de 35 kilómetros cronometrados, que combinaban a la perfección la dureza física con la más estricta técnica encima de una bicicleta.

El calor fue el protagonista de una jornada que todos los corredores definieron como dura, tanto por las condiciones meteorológicas de altas temperaturas, como por la sequedad del terreno. 

Una vez más, los aficionados a este deporte estuvieron acompañando a los corredores a lo largo de todos los tramos, consiguiendo que la imagen más repetida y característica de la jornada fuese la del público agolpado en los circuitos. Consiguiendo así, convertir una vez más a Big Ride Villa de Ojén en la carrera más multitudinaria y de mayor acogida en lo que a público se refiere.

Habrá que esperar a la última carrera del Open de España de enduro para conocer al vencedor definitivo de esta competición, que esta vez llevará a los corredores los próximos días 11 y 12 de julio hasta Castejón de Sos, en plena montaña pirenaica. Será una prueba en otro paraje completamente diferente a donde han competido hasta ahora. Y que es esa diversidad de climatología y de terrenos lo que define esta edición del Open de España de enduro.

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