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viernes, 15 de septiembre de 2017

Open Andaluz de DH, Villa de Ojen: actualizacion

Señoras, señores, a todos los interesados. Ya muchos estarán al tanto de que cual será el recorrido que usaremos para la esperada carrera del Open Andaluz de Descenso que tendrá lugar en la Villa de Ojén el 30 de septiembre y 1ro de Octubre. Será el conocido y deseado circuito de Juanar o como algunos le llaman también "Juanar Corto", que comienza en el valle de Juanar y termina en el Cerezal.

Los entrenamientos oficiales serán el sábado 30 de Septiembre pero no vamos a engañarnos, sabemos que muchos de ustedes intentarán hacer algunas pasadas al recorrido días antes.

Es por esto que os queremos recordar que todo el área de Juanar está incluido bajo una área de protección especial, una ZEPA (Zona de Especial Protección de Aves) que a su vez está bajo el paraguas del Parque Natural Sierra de Las Nieves. Es una zona muy frecuentada por senderistas, familias y niños, apreciada por muchos y que está bajo una estricta vigilancia por parte de medio ambiente.

Gracias a las gestiones del Ayuntamiento de Ojen y el club OjénBiker's, hemos logrado obtener una autorización especial para poder llevar a cabo la carrera en este espectacular entorno natural.

Por tanto, si entrenas  antes:

POR FAVOR
¡¡Respeta los senderistas!!

SIEMPRE tienen preferencia,
párate al cruzarte con ellos.

No dejes basura a tú paso, deja el monte como
lo encontraste.

Por el bien de la carrera.

¡¡Muchas Gracias!!


 


Trailforks.com

jueves, 31 de agosto de 2017

Open de Andalucia de Descenso, Villa de Ojen

¡Reserven esta fecha: 1ro de Octubre!
Segunda carrera del Open de Andalucía de Descenso 2017: Villa de Ojén


De momento os podemos adelantar que, como es habitual en estas carreras, tendremos entrenamientos libres el día anterior, es decir, sábado 30 de Septiembre. El domingo 1 de Octubre se dispondrá del tiempo justo para hacer solo una bajada de entreno. Luego se hará una manga clasificatoria y finalmente la manga que marcará los tiempos finales.

Para ambos días tendremos disponibles remontes para los corredores, los horarios, tentativos y aún por definir del todo, serán los siguientes:
  • Sábado (entrenamientos libres)
    • 10:00 - 14:00
    • 16:00 - 18:00
  • Domingo (día carrera)
    • 08:00 - 9:30 una bajada de entreno
    • 10:00 - 11:00 primera manga (clasificación)
    • 12:00 - 13:00 segunda manga (carrera)
Lo más importante, ya sabemos, el circuito. Por razones medio ambientales nos vemos obligados a no publicar el circuito hasta una semana antes de la carrera. Os aseguramos que será alucinante, no dejará a nadie con ganas de más, es más, creemos que a alguno le parecerá demasiado...jajajaja!!

Para que se vayan planificando, os dejamos una serie de opciones de alojamiento, de algunos solo tenemos número de móvil y persona a localizar, en otros os pasamos un enlace para contactar con ellos a través de sus sitios oficiales o bien directamente sitios online de reservas.
Otros alojamientos:
  • Poba  696 66 16 32
  • Josefa 654 693 400
  • Lola 607 206 908
Os dejamos un mapa de la Villa de Ojen con los sitios principales relacionados con la carrera, Zona de Acampada y Caravanas, Área de Inscripciones y punto de salida de los remontes.


jueves, 13 de julio de 2017

BigRide Tuña 2017: cierre del Open de España de Enduro

campeones de cada categoría del Open de Enduro de España 2017
Este finde pasado me tocó chuparme 1100km hasta Tuña (gracias BlaBlaCar!) sin ningún rider acompañante. El clima respetó y el calor y la humeda fueron lo suficientemente soportables. Por suerte no llovió, aunque todos reconocían que algunas gotas hubiera ayudado a asentar algo el polvo que había ya que el terreno, sin ser como en Andalucía por ejemplo, estaba un pelín seco.

A esta última para del Open de España llegaban Miriam Alcántara y Gabriel Torralba como líderes absoluto del Open. Estaría por ver como se desarrollaría la carrera en un terreno completamente nuevo para todos y donde había mucho que ganar y que perder. La organización en colaboración estrecha con riders y clubes locales tenían preparado un bonito pero físicamente exigente recorrido de 30km y unos 1650m de desnivel de subida acumulados. Los enlaces al 1, 3 y 4 se hicieron muy largos para muchos, sobre todo el 3 que tenía unas rampas infernales.

Antes de seguir, no dejes de ver el pedazo de video que nos ha dejado Salva Moreno, como siempre un trabajo impecable y diferente.


Llegué a la 1am del sábado, aún alguno estaba apurando las últimas birras de la cena del viernes que según me contaron fue ruidosa y movidita. Yo de inmediato monté mi cama y a dormir. El sábado como es habitual, tocaban los entrenos oficiales, de 4 tramos eran obligatorios 3. La mayoría decidió hacer 1, 2 y 4 para evitar el infernal enlace al 3.

las subidas al TC1 y al TC3 aunque largas, se hacían más llevaderas con las espectaculares vistas que teníamos
 El TC1 durante ambos días fue el que más se diferenció de los demás desde el punto de vista de la climatología, por la altitud y la hora de salida temprano de mañana, los corredores encontraron los primeros cientos de metros muy húmedos por la neblina e incluso alguno perdió la trazada a causa de lo cerrada de la misma y la poca visibilidad en algunos momentos. Es

subiendo hacia el TC1, caballos y vacas acompañantes habituales en todo el recorrido




José Barrio haciendolo lucir fácil en el primer sitio técnico del TC1
Durante los entrenos el concenso general era que el TC3 sería decisivo, por lo largo, físico y ténico del mismo. Que el TC2 sería mero trámite, pero por las velocidades que se alcanzarían allí podría ser muy peligroso...y así mismo fue. El TC1 iniciaba en una zona abierta, con piedras y algún punto técnico, para luego descender a una velocidad vertiginosa por un senderos con algunas roderas peligrosas, con mucho polvo y piedras que hicieron que algunos pincharan o reventarán nada más empezar.

rocas sueltas buscando destrozar ruedas y cubiertas, más de uno tuvo un encuentro con ellas
El final del día de entrenamiento fue bien, me hice los 4 tramos y me lo pasé pipa. El calor a partir del mediodía pasaba factura, pero habían varios sitios donde cargar agua y un par de baretos, así que era aguantable. Termina el día, toca repaso a las burricletas, reponer energías e intercambiar sobre lo que esperaría el día siguiente. Casa Pipo, un restaurant en el centro del pueblo, fue el epicentro de la mayoría de las cenas, casi todo el mundo pasó por allí, para desayunar, comer, cenar o simplemente beberse una birra bien fría.

Miguel "Molino" Fernández de Kona, la diversión está asegurada, Tomi no le sigas los pasos que este esta mal de la cabeza
Desiree Duarte dejando su Intense impecable
Al igual que el día anterior de entrenos, el TC1 amaneció totalmente cubierto por la niebla, con mucha humedad y el terreno empapado. Pero en cuanto bajabas unos metros, ya todo cambiaba. Así y todo, los primeros metros pasaron factura a varios corredores, un punto delicado a unos 200m del inicio hizo a varios besar el suelo, nada grave, pero se perdían segundos importantísimos que al final del día son muy valiosos.


El más rápido en el TC1, y que lo sería durante todo el día excepto por el TC2, fue el joven sub23 Javier San Roman del XMS Racing Squad. Le siguió el también sub23 Juan Matos Sampio del Golpe a Pedal y tercero Gabriel Torralba de Modraker. La diferencia fue de 2s y 4s respectivamente.

En féminas Desiree Duarte arrancó el día ganando, seguida por la espectacular Covadonga Gonzales y Marketa Michalkova.

Luego de un corto enlace tocaba el TC2, una autopista decían algunos, pero precisamente por esto había que tener cuidado pues la peligrosidad estaba justo el poder reaccionar a velocidades tan altas ante un imprevisto o saber administrar muy bien las frenadas. Varios corredores tuvieron caídas, entre ellos Gabriel Torralba, que le hizo perder casi 40s que al final del día demostraron ser demasiados quedando 4to lugar en carrera. Pero más aún, le hizo perder el liderato del Open. Gajes de carrera. El granadino Alvaro García también tuvo una caída que le dejo tocado físicamente y un pedal también muerto, por lo que tuvo que abandonar.


El TC2 lo ganó Tony Perez Da Costa, seguido de Guillem Sanz y Javier San roman. En chicas Desiree Duarte entró primera seguida por Marketa y Miriam.

Finalizado el TC2 había un punto de habituallamiento, de los 2 que habrían en carrera y luego tocaba la larga subida al inicio del TC3. Para poder pillar la mayor cantidad de corredores posible esta subida no la hice y me fui directo al final del tramo, para subir andando un trozo y con tiempo suficiente para esperar que salieran los primeros corredores.


El TC3 tenía de todo, zonas técnicas, reviradas, piedras, zonas lentas, rápidas, curvas con una pendiente acojonante, diversión pura y dura. 


En el TC3 San Roman volvió a demostrar que está en un estado de forma excelente, ganando con 9s de ventaja sobre el 2do clasificado Juan Matos Sampio y Gabriel Torralba 3ro a 15seg.

En féminas Miriam Alcántara tiro de fuerza y técnica para ganar este tramo sobre Desiree Duarte con 4seg de ventaja. En 3er puesto Marketa Michalkova.


Para subir al 4 esperaba a los corredores una subida larga pero tendida toda por asfalto y casi en su totalidad cubierta por árboles, de agradecer para escapar del sol del mediodía. El TC4 era una bajada de DH reacondicionada para enduro, con algunos saltos más peligrosos encitados por la organización para evitar sustos innecesarios. La primera recta inicial repletos de saltos hizo la delicida de muchos y sirvió para que cada uno sacara su lado más saltarín.




El TC4 resultó ser el 2do tramo más rápido, ganando San Roman, 2do Rubén Rodriguez de Intense y 3ro Tony Perez. En chicas Covadonga Gonzalez hizo valer su experiencia y dotas en este tipo dde bajadas, con Desiree Duarte 2da a un segundo escaso y 3ra Miriam Alcantara.

Para tranquilidad de todos, aunque hubo caídas de todos tipos, siempre las hay, ninguna fue grave para los corredores, las bicis sufrieron de lo lindo pero para eso están. Algunas caídas, como en el caso particular de Gabriel Torralba, fueron decisivas para la posición final en el Open. Gusta al público tener carreras cerradas como estas donde se puede decidir todo en un abrir y cerrar de ojos.

 Aquí todos los podios de carrera y del Open.


podio Open de España élite féminas

podio Open de España masculino élite
Todos los resultados en Magma Sports, scratch y por categorías.

A por el próximo año!!

viernes, 7 de julio de 2017

BigRide2017: Tuña


¿Bueno, que pasa, vamos cerrando la temporada no? Este finde tendremos en Tuña, Asturias, la 3ra y última carrera del Open de España de Enduro Cannondale BigRide Powered By Rotor. Con esto daremos por terminada la temporada oficial endurera en España...que ya me hace falta, no veas canijo, en 6 meses le hecho 21mil km's a la pobre furgoneta XD

Tuña por primera vez será sede de la BigRide, con un recorrido de 31km y 1650m de desnivel positivo acumulado repartidos en 4 tramos la cosa estará complicada para los corredores. En esta carrera se decidirán los campeones. 

recorrido oficial de carrera
Desde hoy jueves ya quedaban abiertos los tramos para comenzar los entrenos, ya hay corredores por allí verificando los tramos y disfrutando de una climatología espectacular. También ya está por allí el videografo oficial del evento, Salva Moreno, disfrutando como niño pequeño con senderos.

Salva en Tuña (fuente)
Os dejamos el comunicado oficial de la organización.

Los días 8 y 9 de julio se disputa en Tuña en el Concejo de Tineo, Asturias, la tercera y última prueba del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor. Gabi Torralba y Miriam Alcántara parten como líderes.
El Principado de Asturias, acogerá este fin de semana por primera vez una prueba del Open de España de Enduro, será en Tuña en el Concejo de Tíneo y lo hará para poner punto y final a un Open marcado por el dominio de los raiders sub23.
El oscense Gabi Torralba (375 ptos) y la malagueña Miriam Alcántara (375 ptos) llegan como líderes sólidos a la cita asturiana e intentarán que tanto Javier San Román (315) en apartado masculino y Marketa Michalkova (330) o Desiree Duarte (304) en el apartado femenino no les aparten de los más alto de la clasificación final.
Sea como sea este año, el Open de España de Enduro, estrenará campeón ya que ninguno de los candidatos ha logrado llevarse el título en ediciones anteriores.
Serán cerca de 150 de corredores los que se den cita en Tuña y entre los que encontraremos a los mejores raiders del enduro nacional, en una prueba que comenzará el sábado 08 de julio con los entrenamientos oficiales, verificación técnica y reconocimiento de los circuitos cronometrados.
El domingo es día de competición a partir de las 8.00, una competición que constará de 4 tramos cronometrados con un recorrido de más de 30km y un desnivel acumulado positivo de 1.650m.
Big Ride Tuña será un recorrido marcado por trazados rápidos donde la concentración será indispensable para no cometer errores y salirse del camino. Éste, el camino, es el auténtico protagonista de esta edición pues predomina en gran parte del trazado de la prueba. Le dará un sabor diferente al de otras pruebas así como un toque de personalidad.
De esta forma Tuña, lugar de referencia para el enduro asturiano y uno de los destinos preferidos por los corredores nacionales, vivirá por primera vez el espectáculo del enduro de un Open de España y lo hará además despidiendo la temporada 2017.

martes, 20 de junio de 2017

BigRide2017: Castejon de Sos, resultados, video

larga subida al TC1 de la BigRide Castejón de Sos, con unas vistas impresionantes de los Pirineos
Hace cosa de 2 semanas se celebró la Cannondale BigRide Open de España Castejón de Sos powered by Rotor, 2da carrera que decide el campeón del Open de España de Enduro. Ya sé que llego tarde, pero mejor tarde que nunca. Es lo que tienen casi 2 semanas en la carretera con la bici a cuestas.

ambiente en carrera, lo mejor de todo
La tirada hasta Castejón se hace larga, vamos desde Ojén el conocido Poba de los OjénBikers con un servidor. Desde Algeciras se nos unen Paloma Palú del equipo SpainDH y Paco Nieto y Salvador Lloret de GreenRiders. Llegamos el jueves ya muy tarde, justo para poner la cama en la furgo y a dormir. El viernes los tramos están todos ya marcados así que nos vamos a probar el 4 y el 3 en compañía de algunos de los riders que ya estaban por allí. El sábado entrenos oficiales, la mayoría optan por hacer los tramos 1,2 y 4 para ahorrarse la subida al 3 y llegar más frescos al siguiente día de carrera.

El mejor resumen de la carrera que puedo mostrar es este estupendo video de Salva Moreno.


La carrera fue muy física, a más de uno la larga subida a la salida del TC1 se le hizo interminable. Con 1200m de desnivel en unos 15km y 2h45m para hacerla a algunos no les bastó y penalizaron en salida. El TC1 y el TC2 iban casi a continuación uno del otro. El TC1 siendo el más técnico de los 2, con zonas técnicas lentas muy expuestas y peligrosas. A continuación el TC3 con un enlace por asfalto de 1h. Este tramo y el TC4 ambos muy divertidos, con mucho flow, donde el peligro y la adrenalina la pones tú mismo con la velocidad.

esas chicas endureras
El calor fue un factor determinante durante toda la carrera y uno de los puntos más comentados por los corredores. Más de uno se las vio y deseo con un recorrido tan exigente y duro como fueron los casi 40km y 1800m de desnivel de subida acumulados. Pero se esperaba una exigencia de este tipo pues la carrera era clasificatoria para la Enduro Worlds Series del 2018 y los que accedieran al podio tendrían algún punto asegurado con miras a su participación en el siguiente año si así lo quieren.

el junior Jaime Lopez de Kona en el inicio del TC1, full gas a por el 1er lugar
Como toda carrera hubo incidentes de todo tipo, pinchazos, roturas, caídas, pero por suerte ninguna grave para los pilotos pero sí para sus máquinas. El salto final en meta en el TC4 pasó factura a algunos pilotos. Mirad como quedaron 2 manillares que sufrieron las inclemencias de las caídas... carbono dijo alguno?
























Gabriel Torralba demostró en un estado de forma fenomenal, ganando todas las especiales e incluso doblando a algún corredor en algunas de las especiales. Con corredores del nivel que participan en la BigRide sacar casi 49 segundos al 2do clasificado scratch es todo un mérito. Desde aquí le deseamos mucha suerte a él y a todos los participantes españoles en la siguiente carrera de la EWS en Millau, Francia dentro de 2 semanas.

Gabi Torralba en la zona media del TC1
Los resultados de podium de la carrera quedaron de esta manera:

EliteFeminasM30M40M50Sub23Junior
1Mauro GonzalezMiriam AlcantaraRobin Bramley-MooreCarles BarconsLuis Bollain Perez-MinguezGabriel TorralbaJaime Lopez
2Alvaro GarciaMarketa MichalkovaJosé A. BarrioAlberto SepulvedaJose DomenechJavier San RomanAlberto Garcia
3Gonzalo FerrerVictoria PiroMiguel FernandezFrederico ChavesJorge SanchezGuillem Sanz CasadevallAbel Mateos



Destacar que el top3 de las posiciones scratch fueron copadas por los 3 corredores de la categoría sub-23, Gabi Torralba, Javier San Roman y Guillem Sanz. Tenemos un relevo seguro para nuestros élites.

Pueden consultar los resultados finales aquí por categorías y aquí la posición scratch.

martes, 4 de abril de 2017

BigRide 2017: Ojen, cronica y resultados


Finiquitada la BigRide Villa de Ojén 2017, Open de España de Enduro, cansados y con ganas de dormir varios días del tirón. Pero ya pensando en el siguiente año, el siguiente evento y que sea aún mejor si cabe que el que acaba de terminar. Gracias a todos ustedes, voluntarios, colaboradores, corredores, acompañantes, bares, restaurantes, hostales, hoteles, casas rurales, y un largo etc más, ya que sin ninguno de vosotros esto no sería posible.

Ha sido nuestro 5to año consecutivo como co-organizadores de esta prueba, nos enorguellecemos de ello e intentamos que sobre todo los corredores se lleven cada vez la mejor experiencia posible de la carrera y sus recorridos. Este año, como suele ser normal para la zona, el terreno estaba muy seco y el clima caluroso, provocando algunas caídas, por suerte ninguna grave que lamentar. Desde aquí nuestros mejores ánimos y deseos a todos los corredores que se hayan lesioado así como a nuestros amigos cercanos Paloma Palú, Alvaro Haro, Rubén García e Isra "el cuñao" que tuvieron algunos percances y les tocará descansar y recuperarse durante un par de semanas. Esto es mtb, no futbol, arriesgamos y a veces tocamos tierra.

Rubén García de SpainDH, fue un visto y no visto, menos de un segundo después ya estaba nuevamente sobre la bici a tope, al final del tramo 3 tuvo una caída muy fuerte que lamentablemente le dejó fuera de carrera
Tuvimos alrededor de unos 200 inscritos, con estrellas nacionales y mundiales, Tomi Misser, leyenda  viva del MTB español, Toni Ferreiro, participante de las EWS por 2do año consecutivo, el joven Gabi Torralba que ha conseguido una wildcard para competir este año en las EWS, Arriola, Tony Perez, viejos conocidos que se sienten como en casa. Y por supuesto a corredores que son fijos en la parrilla de salida y no se pierden ni una, Mario Arjona, Jose Barrio, Andrés Tapia, Miguel Fernandez y varios más. Con esta cantidad abrumadora de buenos riders el espectáculo estaba asegurado.

el Cora, Barrio, Arriola, Arjona, Misser y Juanillo, cuantas historias y anécdotas no podrán contar
El recorrido a muchos corredores se les haría duro, no solo por lo seco y el calor, sino también por ser hasta la fecha la BigRide (al menos en Ojén) con más km's y metros de desnivel. Casi 40km y 1800m de desnivel acumulado en 5 tramos, pasan factura a cualquiera. Con 2 tramos, el TC1 Antenas y TC4 Maja Lechá, largos y técnicos. En los entrenos los corredores se fueron repartiendo según su conocimiento del terreno, algunos prefirieron reservarse y no subir al TC1 y hacer el resto de tramos. Otros al contrario, directo al TC1 y luego evitaron hacer otro de los tramos inferiores o directamente el TC4 ya que implicaba otra subida de casi hora y media para llegar hasta la salida.

recogida de dorsales sábdado por la mañana
La jornada del sábado transcurrió sin prisas pero sin pausas, alguna caida por aquí, algún desperfecto técnico por allá (gracias de nuevo a esa alma caritativa que me ayudó a cambiar la cámara! esa 2.8 me fue imposible de sacar), vamos, lo normal. Hasta últimas horas de la tarde los corredores fueron apurando los rayos de sol, algunos prefieron parar a media tarde, comer algo en uno de los bares colaboradores del evento y luego continuar con el TC5, el espectacular Cerezal, sin duda el de más flow y el que más gustó a todos, como siempre suele pasar.

El domingo a las 8 daba comienzo la carrera, algunos aún con cara de sueño apuraban un café, daban un último retoque a sus máquinas e intercambiaban impresiones. Pistoletazo de salida y empiezan a salir, cada rider cada 20s, gota a gota, la subida hacia el TC1 se va llenando de grupos de corredores. Pasada una hora y poco salen ya todos, y estamos metidos de lleno en carrera.

Primer tramo, las Antenas, el más complicado, largo y técnico de todos. El terreno seco y suelto añadía aún más dificultad a la bajada. La primera sección hizo estragos mecánicos, en pocos minutos casi 4 corredores seguidos sufrieron al ver sus cambios arrancados de cuajo en uno de los pasos delicados entre piedras. La zona media de este tramo deja correr, con algunas pequeñas secciones de pedaleo, pero que igual no admite ni un error, como ya pudimos ver en la primera imagen. La parte final vuelve a coger bastante desnivel, cruzando varias veces el final del cortafuegos, más de uno se las vio y deseo aquí. El joven Javier San Roman gana este tramo con 05:06.796, 2do el también sub23 Gabriel Torralba con 05:13.831 y tercero Toni Ferreiro pisándole los talones con 05:14.058. En chicas las sub23 Desiree Duarte y Miriam Alcántara entraron 1ra y 2da, lo que sería la tónica durante casi todos los tramos, con la élite Marketa Michalcova en 3er puesto.


Acabado el TC1 un enlace con sendero divertido de por medio para llegar al TC2 Linarejos. Este es un viejo conocido para los locales, usado hace más de 10 años para carreras de descenso. Recién recuperado, quizás le quede algo por trabajar para que quede perfecto, las opiniones generalizadas es que era el tramo con menos flow y donde más se atascaban los corredores. Aquí Javier San Roman vuelve a ganar, con Toni Ferreiro 2do y Daniel Cubero 3ro. En féminas sin cambios en el trío de cabeza, Desiree, Miriam y Marketa.

En en enlace al TC3 está el primer avituallamiento del día, parada obligatoria para todos, recargar líquidos, comer frutas e intentar recuperar algo el aliento. El TC3 Alberca, es ya conocida y una bajada que gusta a todos, con mucho flow en su zona inicial y luego ya una zona más rápida y pedregosa en la parte final.


Ya hay bastante público pues el pueblo no está lejos, gente animando, música y buen ambiente. En el masculino Toni Ferreiro se impone, con Daniel Cubero 2do y Gabriel Torralba 3ro. En chicas se repite el mismo orden, Desiree 1ra, Miriam 2da y Marketa tercera, separadas por unos 5s cada una.


Misser, Arjona y Barrio, entre estos 3 hay km's para aburrir
Finalizado el TC3, toca remontar un buen rato hasta el comienzo de la Maja Lechá, el tramo 4. Este tramo tiene 2 zonas muy bien diferenciadas, la primera mitad, con unos bancales iniciales algo delicados, con zonas rápidas de piedras y algún pedaleo. Para en la 2da mitad meterse de lleno en una zona de flow entre pinos y acabar en un infierno de curvas lentas entre muros de piedra, con escalones y pedrolos intentando que te dejes la vida en cada metro. Este tramo ya pilla a muchos con las últimas fuerzas, saben que el tramo que quedan no es tan bestia, por lo que apuran sus opciones opciones, pero con el cansancio vienen las caídas y se vieron algunas aparatosas aquí, pero sin gravedad. En este tramo Toni Ferreiro se lleva el pato al agua, con Daniel Cubero 2do y Gabi Torralba 3ro. En féminas Desiree continua intratable, con Miriam 2da y Marketa tras ellas.


Ya casi acaba, queda el TC5 Cerezal, rápido en su zona inicial y técnico y pedregoso en el final, con un repecho en medio que a todos pone el corazón a mil por hora. Al estar junto al pueblo es que el más público reúne animando a los corredores, por tanto muchos intentan lucirse y terminar por todo lo alto dándolo todo. En el apartado masculino la cosa cambio, Misser que hasta el momento se había mantenido sobre el puesto 5 o 6 ganó este tramo con 5s sobre el 2do, Daniel Cubero, y Gabriel Torralba recuperó terreno perdido ante Ferreriro quedando 2do. En chicas también cambio algo, con Desiree 1ra pero Victoria Piro arrabatándole el 2do a Miriam por varios segundos.

los diferentes podios de carrera
Los listados completos los pueden ver en estos enlaces por categorías y general. La clasificación general quedó de la siguiente manera:
  1. Toni Ferreiro  20:09.933
  2. Gabriel Torralba  +3.996
  3. Daniel Cubero    +7.146
Un gustazo ver en el top10 de la general a 4 corredores de categoría sub23, esto habla muy bien de una buena cantera de corredores que vienen rodando fuerte y apostando por el enduro.

Elite Feminas M30 M40 M50 Sub23 Junior
1 Toni Ferreiro Desiree Duarte Antonio Perez Tomas Misser Jose Domenech Gabriel Torralba Abel Mateos
2 Daniel Cubero Alcantara Miriam Miguel Sanchez Eduardo Cundins Luis Bollain Javier San Roman Nicolas Carrera
3 Jose Arriola Michalkova Marketa José A. Barrio Antonio-M Candela Jose Salgueiro Mariano Mari Jaime Lopez

Otra BigRide terminada, muchas alegrías, trabajo, horas y horas para intentar que todo resulte lo mejor posible. La satisfacción que nos da al final ver todas estas caras, eso, impagable...bueno, sí, unas cuantas birras ayudan...jajaja!! Terminé el domingo con un colocón bueno con tantas birras sueltas en cada mesa.
Una vez más, gracias todos
¡¡Nos vemos en Castejón de Sos!!

lunes, 5 de diciembre de 2016

BigRide Open de España 2017


Vuelve el Open de Enduro de España! Por 5to año consecutivo la BigRide llevará la competición de enduro del más alto nivel a varios rincones de España de la mano de Rotor Bike Components y Cannondale.

Reserva desde ya las siguientes fechas y ponte a entrenar como loco!
  • 1 - 2 Abril: Ojén, Andalucía
  • 10 - 11 de Junio: Castejón de Sos, Pirineos
  • 8 - 9 de Julio: Tuña, Concejo de Tineo, Asturias
reserva las fechas ya!!
Y para nuestra satisfacción y agrado, con el compromiso que esto conlleva, la localidad de Ojén repite como sede de la primera carrera de la temporada el 1 y 2 de Abril del 2017. Desde ya estamos preparandonos para mejorar lo más posible, teniendo en cuenta las experiencias de los años pasados.



Castejón de Sos, Puro Pirineo, Valle de Benasque, todo esto para la segunda prueba de Big Ride Open de España de Enduro. 10-11 de junio volvemos a Pirineos!!!


Tuña en el Concejo de Tineo, en Asturias, será nuestro nuevo destino para Big Ride 2017. Galardonado en el año 2000 como "Pueblo Ejemplar de Asturias", lo iremos descubriendo poco a poco y será el punto y final del Open de España de Enduro!!!

Como en ocasiones anteriores, os mantendremos al día de todas las informaciones que tengamos a mano. A entrenarrrr!!

lunes, 3 de octubre de 2016

Open España DH 2016: Ubrique

OjenBikers a topeee!!
Este finde en Ubrique se desarrolló la 3ra prueba del Open de España DH 2016 en un circuito nuevo muy currado por la organización con zonas rápidas, terreno suelto,curvas con peraltes y otras contra peraltadas, rock guarden s, trialeras ratoneras, y un doble en la zona final del recorrido y con una meta con el mejor ambiente en la carpa de nuestro club Ojen Bikers y las otras en el padock.

podium Elite: Luis zarco, Edgar Carballo, Carlos Haro
Destacar la actuación de los cadetes muy rápidos ágiles y con mucho estilo nuestro amigo Aron (Commencal) desde Andorra, da muestra de ello y tiene un buen futuro como deportista y piloto.


Dani Marquez Granados a tope
Hemos disfrutado mucho durante todo el fin de semana con las bajadas de los riders y los pilotos más rápidos nos deleitaban con su flow característico y sus whips en el salto más grande del circuito  y las buenas trazadas de pilotos. Una pena que nuestro rider Pablo Cervan se ha lesionado y no ha podido disputar la competición, en los entrenos con muy buenas sensaciones se marcó buenas bajadas, plegadas, y disfrutamos mucho con su estilo. En las bajadas iba muy rápido y fluido y disfrutando en cada momento.


Destacar en la prueba a nuestros amigos riders como Rafa Bascon (Ojen Bikers 3ro sub23), Carlos Haro (Bull Bikes 2do sub23) y el ganador de la prueba Edgar Carballo de Mondraker. Así como Luis Zarco (BMC 1ro sub 23), Padilla (Madison Saracen 1ro Junior), Rosendo (Monkey Bikes 2do Junior), Dani Caballero (Dh La Cruz) y José Funes  también del club Ojen bikers.

Mario Arjona del AlohaBikes listo para la salida
Haro, Edgar Carball y Rafa Carrera en acción
Como siempre con la mejor compañia, y buen ambiente del padock, y una gran sorpresa nuestro presi Poba volviendo a una prueba del open de DH después de bastante tiempo y demostrando como siempre su estilo, buenas sensaciones en la bajada.

la nueva generación de los OjénBikers, relevo asegurado
La primera manga calentita donde Edgar Carballo con muy buen tiempo tenía a Carlos Haro y a Luis Zarco pisándole los talones. Ha sido una prueba muy competitiva con cronos ajustado y donde aficionados y vecinos han podido disfrutar de una carrera limpia y bien organizada por el club local Club Deportivo RS Sport.

Podium Junior Padilla, Rosendo, Caballero
Muchas gracias a la organización Dh barada, y a la federación andaluza y española de ciclismo.

Miguel Fernández y Álvaro García de Kona, 1ro y 2do respectivamente en Master30

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