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jueves, 11 de agosto de 2016

Whistler dia 10: Top of the World

en Top of the World
Hoy finalmente hemos subido a hacer el famoso trail Top Of The World. Para llegar arriba hay que subir con la gondola hasta arriba, bajar un pequeño trozo de Una Moss e inmediatamente hacer un sendero que conecta hacia la silla que te deja arriba. La subida aquí se paga aparte, no está incluida en ninguno de los forfaits, son 18CAD y solo permiten 150 ciclistas diariamente. 

la equipación del Aloha Bike Team me dio calorcito por aquí arriba, gracias Raimon y AlohaBikes!
otra más con el AlohaBike Enduro Team
Por tener un pase de temporada me correspondía una subida gratis, así que hoy ya tocó usarla. Pero seguramente subiré al menos una vez más para hacer el sendero completo hasta el bikepark ya que hoy a mitad de bajada tomamos un desvío hacia la zona de la izquierda del valle, conocida como Creek Side, para hacer un par de bajadas muy buenas. Primero por supuesto Top of the World, luego Kypher Pass, una rombo negra de casi 3km bastante técnica donde la humedad y las raíces mojadas ponen a cada uno en su sitio. Algunos pasos se me atragantaron de mala manera, pero no pasa nada por andar un poco.

a punto de comenzar la bajada, con las nubes de testigo, impresionante la bajada
 Luego de hacer Kyper Pass toca una bajada de aproximadamente 1km por pista, para tomar un enlace por un sendero muy cerrado que va ganando metros hasta enlazar con varias azules muy divertidas, See Colors And Puke, HighSide, HiHi y terminarr con Highline. En See Colours and Puke hicimos una de las paredes de roca que tan famosas de la zona, un poco húmedo pero con buen agarre, adrenalina a tope! Estos senderos son todos como la mayoría típicos de la zona, muy bien mantenidos por toda la comunidad de la zona, con zonas de todo tipo, bajadas, subidas explosivas, pasos divertidos rápidos, lentos, saltos, peraltes, hay de todo. Es un paraíso para la mountainbike.

terminar la ruta con unas birras y buena compañía es la mejor manera dde hacerlo
Depués de hacer Highline toca una subida por una pista de acceso que nos llevará hasta la cabecera de Tunnel Vision, que será el toque final de una ruta endurera 100% de unos 20km. Esta subida y parte de Tunnel Vision las hice ayer, pero con gusto lo he vuelto hacer pues es la mar de divertida. Tunnel Vision es una de esas que está marcada como negra por su dificultad física más que técnica, es muy revirada pero tiene bastante flow, hay muchos puntos de tirar de riñones y un par de pedaladas fuertes para salvar alguna raíz o escalón. Será parte del tramo 3 de la Enduro World Series del domingo, veremos como la enfrentan los corredores pues tiene una sección larga de pedaleo, que no pica para arriba pero seguro pasará factura.

los mejores nachos del mundo!!
Al final de Tunnel Vision antes de seguir hacia casa hacemos la parada oficial en CreekSide para comernos unos nachos con carne que son simplemente los mejores nachos que haya comido jamás. Eramos 3 y no nos quedamos con hambre, deliciosos. La zona de CreekSide a pesar de estar a solo un par de km de Whistler es muy tranquila. Hay también una góndola que sube al bikepark pero que es muy poco usada. Hay un par de bajadas que terminan allí pero son muy poco transitadas.

Al llegar a casa he tenido que dormir un par de horas, el cansancio acumulado ya se nota bastante. Nada de bikepark para mi por la tarde. Además sobre las 7pm tuvimos la reunión presentación de voluntarios para el Cranxwork. Chus me ha recomendado que me apunte y así conozco el evento más de cerca y veo como funciona un evento de estas dimensiones. Y en la reunión pillas 2 birras gratis, ya mencioné antes que son caras de cojones verdad? Pues mira, 10CAD que te ahorras del tirón...jajaja!

Mañana más enduro, veremos que nos tienen preparado por parte de PlanetMTB.

lunes, 8 de agosto de 2016

EWS2016: Whistler, Canada


Ya está aquí! Ya tenemos encima la próxima carrera de la Enduro World Series en Whistler, Canadá. Y si sigues el blog sabrás que por aquí ando hace una semana ya, por lo que intentaré aprovechar esta oportunidad única para dar la mayor cantidad de detalles posibles sobre la carrera, tanto antes como durante como después de la carrera.

Y que mejor que arrancar con el video de la presentación del evento que han hecho los organizadores del evento Crankworx, dentro del cual entra la carrera de la Enduro World Series "SRAM Canadian Open Enduro presented by Specialized". Comentan varios aspectos de la carrera, pero dedican sobre todo a hablar sobre los 3 tramos cronometrados (2, 3 y 4) que han sido publicados hoy mismo hace solo unas horas.

Serán en total 5 tramos. El tramo 1 y 5 se harán dentro del bikpark. Seguridad y certeza absoluta que uno de los 2 tramos del bikepark comenzará en el ya mítico "Top of the World" y luego ya enlazará con otras bajadas.

De momento se han publicado los tramos 2, 3 y 4 de la carrera. Ninguno de las bajadas las he hecho, intentaré hacerlas todas durante la semana para conocerlas mejor y tener más detalles.
  1. Bikepark (aún sin publicar)
  2. Crazy Train (doble rombo negra)
    • es una doble rombo negra, seguramente tendré que caminar en varios sitios cuando la haga, pero no dejaré de hacerla, comentan en el video que se hizo hace 2 años pero que la han modificado un poco para mejorarla
  3. Heavy Flow y Tunnel Vision (ambas un rombo negras)
    • estas están hacia la zona Creekside, según la descripción que dan en el video tiene un poco de todo, será el tramo más corto pero el más intenso en cuanto a pedaleo pues Tunnel Vision tiene un par de zonas de pedales, no largas, pero si intensas
  4. Pigs on the Wing (negra) + Short Bus (azul)
    • en la zona de Westside, sobre Alta Lake, aquí ya he rodado durante la semana un par de veces pero sin hacer estas 2 bajadas. Aunque si comentan en el video que harán Scotia Creek de enlace de subida y madre mía, hay un desnivel brutal allí, ya la he subido varias veces y son 830m duros duros de meterlo todo y sentarte en la puntita del sillín
  5. Bikepark (aún sin publicar)

Y por ahora no hay nada más. Por aquí llueve desde media tarde y dan más lluvia para mañana. Ojalá se mantenga así porque el terreno está muy seco.

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