BigRide 2015: Castejon de Sos, punto y final

Este finde pasado se celebró la última carrera perteneciente a la BigRide 2015, Open de Enduro de España. Fueron varias jornadas de puro enduro, en un entorno privilegiado y con una compañía aún mejor. Enhorabuena a todos los participantes, en especial a Jacobo Santana de Mondraker, ganador merecido del open. Supo administrar muy bien los puntos obtenidos en las carreras de Tui y Ojén, ya que en Castejón de Sos corrió con una mano dañada por una caída entrenando en la semana anterior. Oscar Martínez de XBikes con un segundo puesto muy luchado con Daniel Cubero por una diferencia de solo 100 puntos.

Y como no, felicitar en especial a nuestro amigo y compañero de ruta Mario Arjona del club Aloha Bike Enduro Team. Logró un meriotorio 5to puesto en Master40 a pesar de no haber participado en Tui, enhorabuena!! Y no nos dejemos a Juan Antonio Pascual Heredia de Intense Store que sigue en pie de guerra con un segundo lugar luchado con Guillem Sanz del Gavarres Bike-Orbea. Felicidades Crazy!

Los resultados de la carrera y los finales del campeonato los tenéis aquí:

• Clasificación scratch Castejón de Sos
• Clasificación por categorías Castejón de Sos
• Clasificación scratch del campeonato
• Clasificación por categorías del campeonato

Aquí os dejamos con 2 videos del evento, entrenamientos y la carrera en si misma, disfrutad!

A por el año próximo!! BigRide2016!!

BIG RIDE PURO PIRINEO:: ENTRENAMIENTOS from sherpa project on Vimeo.

Y os dejamos con el comunicado de prensa de la organización al final de la carrera.

Pol Romero gana en Castejón de Sos y Jacobo Santana se proclama vencedor del Open de España de enduro

El catalán Pol Romero hizo el mejor tiempo en la prueba disputada hoy en Castejón de Sos a pesar de ser la primera carrera de Big Ride en la que participaba. La segunda posición fue para el junior Gabriel Torralba, a 19 segundos del primer clasificado, lo que supuso la gran sorpresa de la jornada. El deportista local venía teniendo una gran regularidad en las anteriores carreras, y este domingo se subía al podium en la prueba de casa. Gabriel viene a demostrar así la calidad de los corredores más jóvenes y del enorme potencial que tiene el enduro en toda la comarca de Ribagorza.

El tercer puesto para fue Carles Barcons. El corredor del equipo Maxxis-Marzocchi hoy sorprendió con una actuación muy buena en Castejón, tras su ausencia en la anterior carrera de Ojén. Cuarto fue el vigués Tony Pérez, del equipo Intense Store, y quinto el sub 23 Guillem Sanz. 

Una de las mejores noticias que nos deja esta jornada de enduro es que dos jóvenes promesas hayan entrado en el top 5, de modo que se sitúan entre los mejores corredores del país en este momento y vienen a demostrar la calidad de las generaciones venideras que tienen mucho que decir en esto del enduro.

En la categoría de féminas, una vez más la eslovaca Maaris Meier consigue hacer el mejor tiempo y elevarse como clara vencedora de Open de España de enduro. Segunda en la general del campeonato Marketa Michalkova y tercera Muriel Bohuet.

Con estos resultados, y a pesar de hoy haber conseguido la octava posición, Jacobo Santana se proclamó claro vencedor del Open de España. El corredor alicantino del equipo Mondraker demostró ser el más regular durante todo el campeonato, y a pesar de la caída sufrida esta semana durante los entrenamientos, consiguió mantener ese liderazgo que traía en la general provisional. “Después de la caída entrenando pensé que no iba a poder correr pero lo he conseguido. Estoy muy emocionado. Fue una semanas muy complicada después del percance. Pero estoy super contento, he podido acabar, y qué mejor que hacerlo consiguiendo la primera posición”, aseguraba Jacobo minutos antes de subir a por su maillot amarillo.

El segundo clasificado en la general del Open de España fue el gallego Óscar Martínez del Campo, y la tercera posición la consiguió el también corredor gallego Tony Pérez.

El Open de España de enduro llegaba este fin de semana a Castejón de Sos para disputar la última prueba de este campeonato nacional. Esta mañana los corredores salían del centro del pueblo pirenacio para dirigirse hacia la montaña para disputar los cuatro tramos que componían la carrera. En total, fueron cerca de 40 km. cronometrados con un desnivel acumulado de más de 2.000 metros los que los corredores tuvieron que recorrer durante la jornada de carrera.

El calor volvió a ser el protagonistas a lo largo de todo el día, y al esfuerzo físico habitual de este tipo de pruebas se sumaron las altas temperaturas que los cerca de 250 corredores tuvieron que soportar.

En la ceremonia de entrega de premios estuvo presente José Manuel Abad, alcalde de Castejón de Sos, Guti Martín, director técnico de Big Ride y diferentes representantes de las firmas patrocinadoras del Open.

Con la carrera disputada hoy en el Valle de Benasque se da por cerrada esta edición del Open de España de enduro Cannondale Big Ride Powered by Sram, la de mayores contrastes de todas las disputadas hasta ahora, tanto por las diferentes condiciones climatológicas como por la diversidad de los terrenos.  El campeonato comenzaba con una prueba internacional en la localidad pontevedresa de Tui y la portuguesa Valença do Minho, Big Ride Eurocidade, para trasladarse después a la villa malagueña de Ojén, y terminar este fin de semana en Castejón de Sos, en pleno corazón pirenaico.

BigRide 2015: Castejon de Sos, programa y más

Ya la tenemos aquí señoreeees!!! Gaaasss!!

RECUERDEN!!! VERIFICACIÓN TÉCNICA SÁBADO! 

Se prohiben los remontes bajo amenaza de penalización según Artículo 11 del reglamento.

El sábado, antes de iniciar la sesión de entrenamientos es necesario recoger el dorsal y pasar la verificación técnica.Para más información consultar el art. 8 del Reglamento. 

ES OBLIGATORIO REALIZAR DURANTE LA JORNADA DEL SÁBADO COMO MÍNIMO  3 DE LOS 4 CIRCUITOS QUE FORMAN EL RECORRIDO.

Mientras el team OjenBiker's y Aloha Enduro Team entrenando duro para la carrera...seguro alguno hará podio...jajajaja!!

Aquí tenéis el track de la carrera. Y un mapa de los de toda la vida para el que eso de track, wikiloc, GPS y tal le suene a chino ;)

BigRide 2015: Castejón de Sos

Este finde tendremos la 3ra y final carrera del Open de Enduro de España, la Cannondale BigRide powered by SRAM. Aquí os dejamos los videos onboard de los 4 tramos cronometrados así como comunicado de prensa de la organización. Suerte a todos los corredores!! En especial por supuesto a la representación de nuestro OjénBiker's y el Aloha Enduro Team.

Tramo 1: Magic Line

Onboard T1:MAGIC LINE_BIG RIDE PURO PIRINEO from sherpa project on Vimeo.

Tramo 2: Montañero Express

Onboard T2:MONTIÑERO XPRESS_BIG RIDE PURO PIRINEO from sherpa project on Vimeo.

Tramo 3: San Marcos

Onboard T3:SAN MARCOS_BIG RIDE PURO PIRINEO from sherpa project on Vimeo.

Tramo 4: Montisiello

Onboard T4:MONTISIELLO_BIG RIDE PURO PIRINEO from sherpa project on Vimeo.

Castejón de Sos, 8 de julio de 2015.

Ambiente de gran final en el enduro de Castejón de Sos

Tan sólo faltan 4 días para que conozcamos a los vencedores del Open de España de enduro. Big Ride Puro Pirineo cierra la edición de un campeonato que ha estado marcado por la calidad de los corredores y por la demostración que han hecho del gran nivel que tienen a bordo de sus bicicletas compitiendo en terrenos tan diferentes y con climatologías tan diversas.

Big Ride Eurocidade fue una prueba de resistencia ante las condiciones climatológicas más adversas y Ojén estuvo marcado por el calor y el tiempo seco. En ambas carreras fue Jacobo Santana, del equipo Mondraker quien hizo los mejores tiempos, y por eso todo apunta a que si sigue con el ritmo demostrado desde el inicio del Open, será él quien se vista el domingo con el maillot amarillo.

Pero nada está escrito y son muchos los riders con opciones a subirse al podium en la gran final de este fin de semana en Castejón de Sos, en Big Ride Puro Pirineo. Estos días el ambiente que se vive en el pueblo oscense es de gran final, con muchos corredores entrenando y teniendo las primeras tomas de contacto con el terreno de la montaña pirenaica.

Los entrenamientos oficiales serán el sábado, y será ese día cuando desde las 08.00 de la mañana los corredores podrán recoger sus chips y dorsales en pleno centro de Castejón de Sos, donde se ha situado al paddock. Además, como viene siendo habitual en esta edición del Open, allí encontraremos las carpas con los diferentes servicios patrocinados por las marcas que nos acompañan este año en el Open Cannodale Big Ride powerade by Sram. 

El domingo tomarán la salida en torno a 250 corredores para recorrer los 4 tramos cronometrados que forman la carrera. En total, serán 39,2 km. de longitud donde se conseguirá un desnivel acumulado de 2.120 metros.

La primera especial cronometrada, “Magic Line”, será la más larga de toda la prueba. 3.625 metros con la salida en una de las zonas más bonitas de Pirineos. La primera parte es más fluida y de pedal, y la última es una zona más técnica.

El segundo tramo pasa por una zona de arbustos y más abierta y tiene una parte final con curvas de 80º en un área entre árboles. El TC3 sale de la capilla de San Marcos y durante el recorrido permite disfrutar de una vista panorámica de todo el valle de Benasque. El último tramo es el más corto, tan sólo 1.100 metros muy limpios y  para terminar la carrera disfrutando.

La gran final, este fin de semana, en Castejón de Sos y para más información la organización ha sacado su tercera revista digital

BigRide 2015: Ojén, crónica desde dentro

Estas 2 fotos de cabecera lo dice todo, con un grupo tan espectacular cualquier evento que se organice nunca podría terminar de otra manera. Gracias por una BigRide alucinante!!

Este año la cosa la tenía cuesta arriba, hasta casi la última semana no tenía seguro que pudiera participar ni ayudar, como en años anteriores, en los días previos de organización. Pero se presentó la oportunidad y no la dejé pasar. Miércoles 3 me recoge en el aeropuerto de Málaga Fran Poba, la cabeza más visible y conocida del club, amablemente se ofreció y a la postre me devolvería él mismo el lunes de regreso a Mallorca. También Poba me ofreció quedarme en su casa en el pueblo, en la misma plaza, mejor localización imposible. No puedo dejar de decir, gracias Poba. Y creo que muchos más dirán lo mismo, sin ti este y muchos otros proyectos de seguro no saldrían adelante.

A la llegada me esperaban los amigos de AlohaBikes para hacernos una nocturna por el Meliche y recordar las salidas de grupo de hace 2 años. Nos reunimos un montonazo y disfrutamos como siempre. Cerramos la noche poniendonos hasta arriba en el indio de al lado de la tienda AlohaBikes.

Amanece el jueves 4, desayuno en la churrería "Er Mojaíto", el mejor sitio para desayunar de Ojén. El día anterior muchas risas con mi rueda delantera recién montada a la inversa, así que pido prestada la furgo a Poba y me llego a AlohaBikes para recolocarla. Todo perfecto, al mediodía estoy de vuelta y ya Poba me espera para subirnos a dar los últimos retoques en el TC1 "Antenas". Subimos y ya vemos riders que están desde ese mismo día o días anteriores entrenando y reconociendo el terreno. Que, por decir algo, la única "queja" fue el calor y lo seco y suelto del terreno. Es Andalucía en Junio, no hay otra. En Tui fue un infierno con el barro y la lluvia, pues aquí al contrario. Veremos que nos depara Castejón de Sos. Una vez terminados de recorrer la parte alta del sendero remontamos, vamos viendo ya gente que baja, incluyendo algunos de los top riders, Eva Castro, Roberto Rodriguez, el inconfundible Wittig, Marketa y varios más.

El calor fue una constante todos los días, así que había que constantemente parar a rehidratarse, como buenos deportistas que somos seguimos a rajatabla tales recomendaciones...o no?

Para el viernes definitivamente ya el pueblo estaba completamente volcado en el evento, riders por todas partes, los bares petados de gente, bicis por todo, carpas de la organización y patrocinadores. Comentarios por aquí y por allá sobre los tramos cronometrados, que si han cambiado esto, aquello, esta variante nueva, la línea más rápida, que las antenas es supervivencia y nada más, y una vez más, el polvo, el calor y la sequedad del terreno. Pero como vamos bien hidratados, no pasa nada.

Amanece el sábado, esto arranca, cola de riders interminable bien temprano para recoger los dorsales. Al que madruga Dios le ayuda dicen algunos, pues así hicieron muchos y así se evitaban la subidota gorda de las antenas con mucho calor. Yo a por mis fueros, desayuno en Er Mojaito y me voy a buscar mi dorsal de ORG. No confundir con ONG, no lo hacemos gratis, todos debéis un mogollón de birras, salvo Mati, Poba  otros pocos que nos mantuvieron bien hidratados...jajajaja!! 

Todo listo, toca el primer reconocimiento del día para mirar los tramos, ayudar en la medida de lo posible a los riders con problemas o preguntas y encintar si hubiera alguna cinta rota. La decisión únanime es que repasaríamos todos los tramos, así que vamos dejando un rato entre cada uno y vamos bajando poco a poco, con parones y dejando pasar. Aproveche para hacer montón de fotos y hablar con algunos de los participantes para ver como estaba el ambiente. Una y otra vez, todo eran enhorabuenas por los tramos, la dureza justa, con secciones de todo tipo y el calor y el terreno como protagonistas.

Y amanece el domingo, día del evento. De pie a las 7am, desayuno, esta vez en la plaza pues es demasiado temprano para el churrero. Hay un hormigueo constante de la organización y los primeros riders que saldrán a las 08:30, que envidia, subirán fresquitos. Yo no iré muy atrás, me toca salir a las 09:04, justo detrás mío todo el team AlohaBikes. PimPamPum...todo listo y cuenta atrás...salida!!

Mi posición final? Poco importa, solo sé que pasé un día espectacular con los amigos, solo tuve una pequeña caída sin consecuencias y que todo el mundo difruto por todo lo alto.

Los resultado ya los publicamos en la anterior entrada del blog, Jacobo Santana fue el ganador de la prueba y se mantiene líder de la general. Misma situación en féminas donde Maaris Meier conserva el liderado y fue ganadora de la carrera.

Lo dicho, un evento alucinante, disfrutando cada minuto de los días que pasamos en Ojén, con un pueblo y un club totalmente volcado en lograr hacer pasar a todos los mejores días posibles.

La organización un diez, a destacar que ya el tema remontes, que era tan cacareado en ediciones anteriores, esta vez no fue problema alguno. La decisión de publicar días antes los tracks, así como videos onboard de cada tramo y obligar a entrenar al menos 4 de los 5 tramos en sábado, hace que se empareje al menos un poco más la condición física con la que se llega la evento el domingo. Siempre habrán dudas, quejas, preguntas, cosas que mejorar, y la idea es que cada uno con su aporte hagamos que el año próximo sea aún mejor.

Hasta el 2016!!

GAAAAS!!!

BigRide2015: Ojén, resumen

El domingo pasado se llevó a cabo la 2da prueba del Open de Enduro de España, la BigRide powered by SRAM, en la localidad andaluza de Ojén. El calor y en consecuencia lo suelto del terreno fueron los 2 factores que complicaron la carrera para los corredores. El polvo y el sol protagonistas indiscutibles en todo el recorrido, según avanzaba la mañana y salían los corredores de las posiciones más altas de la tabla más se hacían sentir estos. Los senderos trillados a fondo, permitían pocos errores, salirse de la trazada correcta en algunos puntos implicaba terminar empanado como un croqueta con el polvo. Caídas hubo por supuesto, pero por suerte no hubo que lamentar ninguna de consecuencias graves.

Estas fueron las posiciones finales de la carrera:

SCRATCH
1 JACOBO SANTANA PASTOR - MONDRAKER
2 TONY PÉREZ DACOSTA – INTENSE STORE
3  IAGO GARAY – BIKE COMP SANTA CRUZ C.D.

CATEGORÍA FÉMINAS
1 MAARIS METER– MAIATOS/REABNORTE
2 MARKETA MICHALKOVA – JULIANA LTMRACING
3 MURIEL BOHUET– CANNODALE TBELLÉS

CATEGORÍA ÉLITE
1 JACOBO SANTANA PASTOR - MONDRAKER
2  IAGO GARAY – BIKE COMP SANTA CRUZ C.D.
3 ÓSCAR MATÍNEZ DEL CAMPO – X BIKES

CATEGORÍA SUB 23
1 GUILLEN SANZ CASADEVALL – GAVARRES BIKE/ORBEA
2 JUAN ANTONIO PASCUAL HEREDIA – INTENSE STORE
3 JUAN PEDRO FERNÁNDEZ MOLINA – CICLOS CUEVAS

CATEGORÍA JUNIOR
1 GABRIEL TORRALBA GARASA – CICLOS ALONSO/SPECIALIZED/INIZIA
2 JAVIER SAN ROMÁN ROMERALES – CLUB CICLISTA SABIÑÁNIGO
3 MARIANO MARÍ – C.C PORTINATX

CATEGORÍA MASTER 30
1 TONY PÉREZ DACOSTA – INTENSE STORE
2 ALEJANDRO VILA PAZOS – XTREMBIKE CC
3 ENRIQUE SANTOJA CARDONA – SLOPES/CLUB BMX ALCOY

CATEGORÍA MASTER 40
1 EDUARDO CUESTA GARCÍA – CANYON – AMACHETE
2 PABLO GONZÁLEZ WITTIG – INTENSE STORE/EL GALLO/MTB LAB/4&2IMPACT
3 MARIO ARJONA ARJONA – ALOHA BIKES ENDURO TEAM

CATEGORÍA MASTER 50
1 JOSE DOMENECH VIVES – EXTREM CICLES DENIA
2 MANUEL MEDIA PÉREZ – TACTIC BIKES
3 JOAQUÍN NAVARRO BECERRIL – FEDERACIÓN ARAGONES DE CICLISMO

Os dejamos con 2 videos resumen de la organización.

Día de entrenamientos en Big Ride Villa de Ojen from sherpa project on Vimeo.

BIG RIDE OJEN, LA CARRERA from sherpa project on Vimeo.

Jacobo Santana gana en Ojén y sigue líder de la general

Jacobo Santana se proclama vencedor de Big Ride Villa de Ojén tras hacer el mejor tiempo en la segunda prueba del Open de España de enduro. El alicantino consiguió el mejor crono en una jornada marcada por el calor y la sequedad del terreno. “Se ha hecho muy duro, calor toda la semana, los entrenamientos han sido duros. Lo competidores cada vez lo ponen más difícil”, comentaba Jacobo minutos antes de subirse al podium a recoger su trofeo.

Hoy vivimos una competición muy reñida y determinada por la más absoluta igualdad en los primeros puestos, manteniendo la disputa hasta prácticamente el final. A falta de recorrer el último tramo cronometrado, sólo un segundo separaba a Jacobo de Tony Pérez. Y el tercer y cuarto puesto sólo estaba marcado por una diferencia de apenas dos segundos.

Finalmente, Jacobo hizo scratch con un crono de 21:33, seguido por el vigués Tony Perez que finalizaba con un tiempo de 21:41. “Fue muy disputada entre Jacobo y yo, incluso en algún momento llegué a ponerme de líder. Pero tuve un fallo gordo en el tramo 4, y ya sabía que Jacobo en el 5 sería superior y así fue. Pero estoy contento porque veo que estoy bien de forma”, aseguraba el corredor del equipo Intense Store.

Tercero fue Iago Garay que llegaba a Ojén después de disputar las dos últimas pruebas del Campeonato del Mundo en Irlanda y Escocia. El madrileño finalizaba la carrera en un tiempo de 21:44. La cuarta posición fue para Óscar Martínez del Campo, y quinto Daniel Cubeiro.

Después de estos resultados es Jacobo Santana quien sigue liderando la general provisional, y por tanto con claras opciones para hacerse con el liderato del Open en la última prueba de Castejón de Sos. ”Eurocidade y Ojén son dos circuitos totalmente diferentes, con superficies super deslizantes, una por barro y la otra por seco. La verdad que estoy muy contento porque me he adaptado muy bien a los dos tipos de superficie y he podido mantener el liderato. Nunca he conseguido acabar un Open de España y espero este año poder acabarlo y si es en lo más alto del podium, perfecto. Espero hacer una buena carrera en Castejón”, aseguraba Jacobo.

En la categoría de féminas fue la polaca Maaris Meier quien se vistió el maillot amarillo tras hacer el mejor tiempo, tal y como ya había ocurrido también en Big Ride Eurocidade. Segunda Marketa Michalkova y tercera Muriel Bohuet.

Algo parecido ocurría con los sub 23. Guillem Sanz volvió a vencer en esta segunda carrera del Open, seguido de Juan Antonio Pascual Heredia, y tercero, Juan Pedro Fernández Molina. En la categoría junior, el mejor fue una vez más Gabriel Torralba. Los corredores más jóvenes demostraron una vez más que las nuevas generaciones del enduro vienen pisando fuerte.

En total, 225 corredores tomaban la salida esta mañana desde el centro de Ojén para dirigirse hacia la montaña en plena Sierra de las Nieves, donde se disputarían las cinco especiales que componían esta segunda prueba del Open. En total, los deportistas tuvieron que recorrer los algo más de 35 kilómetros cronometrados, que combinaban a la perfección la dureza física con la más estricta técnica encima de una bicicleta.

El calor fue el protagonista de una jornada que todos los corredores definieron como dura, tanto por las condiciones meteorológicas de altas temperaturas, como por la sequedad del terreno. 

Una vez más, los aficionados a este deporte estuvieron acompañando a los corredores a lo largo de todos los tramos, consiguiendo que la imagen más repetida y característica de la jornada fuese la del público agolpado en los circuitos. Consiguiendo así, convertir una vez más a Big Ride Villa de Ojén en la carrera más multitudinaria y de mayor acogida en lo que a público se refiere.

Habrá que esperar a la última carrera del Open de España de enduro para conocer al vencedor definitivo de esta competición, que esta vez llevará a los corredores los próximos días 11 y 12 de julio hasta Castejón de Sos, en plena montaña pirenaica. Será una prueba en otro paraje completamente diferente a donde han competido hasta ahora. Y que es esa diversidad de climatología y de terrenos lo que define esta edición del Open de España de enduro.

BigRide2015: Ojén, infierno mediterráneo

Y que os parece esto? Serán 35km, 2200m de desnivel acumulados, repartidos entre 5 tramos cronometrados. Y sí, en el tramo 1 eso que veís es un piquito en medio de la bajadota principal de la carrera. Para que luego no se diga que el enduro no busca el rider más completo. Para los participantes del año pasado los 5 tramos les resultarán conocidos, con alguna variación sobre los recorridos del año pasado. El terreno por ahora se mantiene como hace pocos días, más seco que la mojama, vamos a ver si nos caen unas gotas y mejora el grip. Y para que os dejéis los ojos y cerebro memorizando a fuego los recorrido, aquí os dejamos videos on-board de los 5 tramos. Recordad, aún pueden sufrir modificaciones de última hora si así lo requiere la organización

Antenas

El tramo rey de la carrera, casi 3km, el más largo de los 5 tramos de sobra, con sorpresa este año y el que más ha sido modificado con respecto al año pasado. Adrenalina a tope en el cortafuegos, solo para los más valientes, suelta frenos y dejate llevar por la velocidad.

Onboard T1:ANTENAS_BIG RIDE VILLA DE OJÉN from sherpa project on Vimeo.

Fosa Común
Tramo corto, 1.3km, el que más de los 5. Pero intenso, para recuperarse del bajadón de las antenas, no demasiado físico pero lo suficiente para mantenerse al tanto. Y por supuesto, el tramo final plagado de piedras de todos tamaños dispuesto a hacer honor a su nombre.

Onboard T2:FOSA_BIG RIDE VILLA DE OJÉN from sherpa project on Vimeo.

Rock Garden
Unos lo aman (un servidor), otros lo odian y otros solo desean que se acabe pronto esta tortura de piedras y más piedras. Tramo técnico y físico a la vez, sus 1.7km bastan para dejarse más de una rueda, empastes y hacer trabajar esas suspensiones como nunca. Suele estar plagado de espectadores en su parte final para dar ánimos y ver como los riders vuelan sobre las rocas... literalmente

Onboard T3:ROCK GARDEN_BIG RIDE VILLA DE OJÉN from sherpa project on Vimeo.

La Alberca
Si, hay una alberca al final del recorrido, pero para darte un chapuzón (si es que esta llena) primero tendrás que ganartelo en los 1.6km del recorrido, divertido, rápido, alguna que otra sorpresa y te deja listo para el tramo final.

T4 Ojen 1Onboard T4:ALBERCA_BIG RIDE VILLA DE OJÉN from sherpa project on Vimeo.

Cerezal
En este tramo, al igual que en el Rock Garden, los vecinos dde Ojén se vuelcan por completo en la carrera debido a la cercanía de este al pueblo. De hecho toda la subida al comienzo del tramo transcurre casi en su totalidad por dentro del pueblo. Bajada rápida, divertida, con un desnivel para gozar de lo lindo y un tramo dentro del cerezal para dar rienda suelta a los más habilidosos.

Onboard T5:EL CEREZAL_BIG RIDE VILLA DE OJÉN from sherpa project on Vimeo.

Y os dejamos con el comunicado oficial de la organización con las últimas noticias.

Big Ride Villa de Ojen: 5 tramos cronometrados y 2200m de desnivel acumulado de enduro mediterráneo

El Open de España de enduro BTT Cannondale Big Ride Powered by Sram llega los días 6 y 7 de junio a la montaña mediterránea para disputar la que será la segunda prueba del campeonato. La Villa de Ojén ya está preparada para recibir a los corredores que participarán en esta nueva edición del Open de España de Enduro BTT tras la prueba celebrada durante dos días en la Eurociudad Tui-Valença.

En total, serán 240 participantes los que tomen la salida el próximo domingo desde el centro de la villa para dirigirse hacia las zonas más altas de la Sierra de las Nieves. Allí tendrán lugar los 5 tramos cronometrados que suman un total de 35,5km y 2200 metros de desnivel acumulado. Antenas, Fosa, Rock Garden, Alberca y Cerezal serán los 5 retos que tendrán que superar todos los “Big Riders”; un recorrido muy físico, con zonas técnicas y bajo un terreno con muy poco “grip”. Además, el calor puede jugar un papel muy importante en la carrera por lo que los corredores deberán hidratarse muy bien en las zonas habilitadas por la organización.

El sábado día 6 será la jornada oficial de entrenamientos y el domingo la competición oficial donde los corredores saldrán en orden inverso, respetando los últimos puestos a los corredores que ocupan las primeras posiciones en el Open de España- En cuanto a los corredores que tomarán la salida, cabe destacar la presencia del líder provisional del Open, Jacobo Santana. El alicantino tratará de asegurar sus opciones al liderato tras su brillante actuación en Big Ride Eurociudad así como para aprovechar la ausencia del Portugués José Borges, que ha estado corriendo en las dos últimas pruebas Europeas del EWS (Irlanda y Escocia) y que ese mismo fin de semana tiene que defender su título de Campeón del Opn de DH de Portugal.

Así mismo, la competición contará con los mejores corredores de enduro a nivel nacional que luchan por el triunfo final en todas las categorías así como la presencia del rider nacional de enduro con más proyección internacional, el corredor del equipo Santa Cruz, Iago Garay que en la actualidad compagina las pruebas de Copa del Mundo, con la realización de contenidos de media para sus patrocinadores y sus estudios. Esta situación hace que le sea imposible estar en todas las pruebas de BIG RIDE, pero en esta ocasión ha confirmado su presencia a la organización de la carrera.

El paddock estará situado en el centro de la Villa de Ojén y el team paddock se situará en el parking central al lado del ayuntamiento. La oficina de carrera se ubicará en la propia plaza central de Ojén junto al palco de salida de los corredores. Así mismo, en Ojén la organización de BIG RIDE presentará la colección de ropa y accesorios que ha creado para esta temporada  y que se podrán adquirir en la carpa-tienda ubicada en el paddock.

Al igual que en la primera prueba, los mecánicos de Sram/Team Bike darán soporte técnico gratuito a todos aquellos corredores que lleven en sus bicis componentes de la marca. Para ello habilitarán varias carpas así como un vehículo adaptado que dispone de todos los medios para albergar un taller mecánico móvil. 

En la carpa Bitech todos los participantes podrán realizar la puesta a punto y solucionar cualquier avería de forma gratuita. Además, Bitech ofrece a todos los corredores interesados un servicio personalizado de asistencia mecánica que incluye el lavado y engrasado, mantenimiento de las suspensiones, sangrado de frenos, centrado de ruedas y control de tensión, entre otras operaciones de mecánica básica. Este servicio se puede contratar a través de la página www.bitech.es 

Cannondale estará presente con sus corredores Muriel Bohuet y Andrés Latorre, así como con algunas de sus bicis de la gama Overmountain para que puedas contemplar la bicicleta que usa el Campeón del Mundo Jerome Clementz.

Benza, fabricante de maquinaria industrial, dotará al punto de lavado oficial de varias máquinas de presión para que los riders puedan limpiar sus bicicletas. Además la estación multiservicio Bike Box permitirá de manera individual  realizara todos los corredores los ajustes básicos en sus bicicletas. 

4&2 Impact y Squirt regalarán un kit-demo de protecciones de poliuretano y su lubricante LUBE para mantener las bicicletas de los participantes en perfecto estado.

Aquellos equipos que quieran reservar su propio espacio en el paddock podrán ponerse en contacto con la organización en el mail info@bigrideenduroseries.com para gestionar la acreditación como equipo oficial.

BigRide2015: Ojén, 2 semanas

Menos de 2 semanas!! Como van esos entrenos? Listo para darlo todo? Según nos comentan el terreno esta más seco que la mojama, que nada agarra y la polvareda es impresionante. Esperemos que como el año pasado nos llueva un poco el día antes y amanecer con el terreno perfecto. 

Compartimos con vosotros el último comunicado de prensa de la organización.

Ojén, 27 de mayo de 2015.

Jeremie Reullier, protagonista en Ojén de Big Ride Visuals

El Open de España de enduro aterriza en unos días en la villa de Ojén, en la Sierra de las Nieves en plena Costa del Sol, para disputar la que será la segunda prueba de Big Ride 2015.

Si en la carrera de la Eurocidade Tui – Valença do Minho era Salva Moreno el encargado de dar su visión particular con su cámara de todo el desarrollo del evento (entrenamientos, paddock, carrera, etc.) ahora es el turno de Jeremie Reullier.

Este videomaker francés estará en Ojén para contarnos a través de un montaje de video su forma de entender el mountian bike en general y  Big Ride en particular. Jeremie ya conoce la montaña malagueña, ya que colabora muy estrechamente con el Campeón del Mundo Jerome Clementz en sus proyectos audiovisuales y ya ha estado grabando en la Sierra de las Nieves hace un par de años. 

Todo esto forma parte del proyecto Big Ride Visuals, un trabajo que pretende demostrar lo diferente que puede resultar la percepción de una carrera de enduro vista por un videomaker u otro. Al finalizar el Open, un jurado será quien determine cuál es el mejor de los videos de las tres pruebas de Big Ride. El ganador recibirá un premio en metálico de 1.000 euros.

Salva Moreno, el videomaker de Big Ride Eurocidade, es quien cubre en este momento la Copa del Mundo de DH con el equipo CRC Nukeproof. Jeremie Reullier, de Loizo Rider, trabaja en la actualidad para equipos a nivel mundial como el Team BMC y da cobertura al Enduro World Series. Y por último, en la prueba de Castejón de Sós, el protagonista de Big Ride Visuals será Ian Baquerin, un local de Pirineos recién incorporado al mundo audiovisual del mountain bike.

BigRide2015: Ojén

Ojén, 20 de mayo de 2015.

La Costa del Sol recibe a Big Ride en la villa de Ojén

El Open de España de enduro BTT llega en unos días a la villa malagueña de Ojén para disputar la que será la segunda prueba puntuable para Big Ride. Tras la carrera pasada por agua de Tui y Valença, ahora los corredores medirán sus fuerzas en una zona geográfica completamente diferente a la competición anterior. Y es que el terreno de la montaña mediterránea de Ojén es muy seco y se encuentra especialmente duro estos días. “Tengo esperanzas de que caigan algunas gotas antes de la carrera para que el terreno esté en perfecto estado. Es muy distinto a lo que vimos en Tui, muy suelto, con polvo y terreno duro”, comenta Francisco Lara (Poba), presidente del club Ojén Biker´s.

La organización ya trabaja en la preparación del terreno y se están terminando de adecuar los tramos por donde transcurrirá la prueba. 

Big Ride Ojén, que pasa ya por su tercera edición, se celebrará los próximos días 6 y 7 de junio. Ésta siempre es una de las pruebas más multitudinarias y se espera una afluencia de riders similar a la de otros años. Las inscripciones todavía están abiertas hasta el día 28 de mayo, para todos aquellos que aún estén valorando participar en esta segunda carrera del Open.

Esta vez se vuelve a retomar el clásico formato de la jornada del sábado de entrenamientos y la del domingo de competición oficial. Jacobo Santana, que intentará mantener su liderato, medirá sus fuerzas ante otros corredores que aspiran a conseguir unos buenos tiempos que les permitan subirse al podium en Ojén. 

La villa de Ojén siempre ha estado muy ligada al mountain bike y tiene una gran historia biker, el Ayuntamiento de Ojén lleva años apostando por este deporte, muestra de ello es su papel como responsable último de la organización de este enduro Big Ride Villa de Ojén y el apoyo institucional que muestra a la organización desde el primer momento. Esta apuesta por el mountain bike  cada vez es mayor, prueba de ello es el proyecto “Trail Center” que fue presentado en la pasada edición de Fitur, un centro BTT que busca dinamizar el sector turístico-deportivo en la zona y convertirla en un referente a nivel europeo como destino del Sur para la práctica del mountain bike en sus diferentes modalidades.

BigRide2015: Ojén, currando

Como ya os imaginais, los senderos que tanto disfrutamos no siempre están en las mejores condiciones, la climatología, nosotros mismos pasando por ellos una otra y vez, todo junto hace que se degraden y modiquen. Por tanto para disfrutarlos al máximo de vez en cuando toca darles un repaso y aún más con la BigRide a la vuelta a la esquina.

Aquí os dejamos con varias fotos en acción. Los que parezcan que trabajan solo eso, solo lo "parece", en realidad están posando para la foto y esperando las birras y la paella del final... jajajaja!!

Gracias a todos por vuestra ayuda y no mencionamos nombres porque seguramente alguno se nos quedará fuera.

Si esa furgo naranja hablara, la de historias que contaría. Solo por la paella de Jorge ya vale la pena pasar el día currando en el monte. Y como no, Poba siempre presente en todas las movidas.

Quitando una piedra aquí y allá para mejorar el "flow".

AlohaBike, a tope con estos chavales, como ayudan y como hablan, no paran.

BigRide2015: Ojén

Señoras y señores! Desde hace ya 3 años, tendremos dentro de 4 semanas el evento de MTB más esperado del año en Ojén, la BigRide 2015!

En el bar Casa Antonia proyectaremos videos de la BigRide de Tui de este año, videos del año pasado, así como videos de bicis variados, como todos los años y también lo pasaremos a los bares de la plaza. El viernes haremos el sorteo que hemos venido realizando cada año con la colaboración de los patrocinadores del evento. Y también el viernes por la noche tendremos una vez más el concurso de bunny hop, con un poco de fiestuki temprano para no terminar muy tarde.

A que esperas para inscribirte?!?! Mientras esperas, aquí el resumen del pasado BigRide EuroCidade de la mano de Salva Moreno.

Big Ride Eurocidade by Salva Moreno from sherpa project on Vimeo.

BigRide2015: Eurocidade, resultados

Mala climatología, barro y abandonos han sido la norma de esta edición de la BigRide, haciendo honor al sobrenombre de "Tui, el infierno del norte".

OPEN DE ESPAÑA DE ENDURO – EUROCIDADE

scratch
1 jacobo santana pastor - mondraker
2 josé borges - bikezone
3  roberto rodríguez martínez – club do mar de mugardos btt

féminas
1 maaris meter– maiatos/reabnorte
2 marketa michalkova – juliana ltmracing
3 maría monzón val – ac valle de benasque

élite
1 jacobo santana pastor - mondraker
2 josé borges - bikezone
3  roberto rodríguez martínez – club do mar de mugardos btt

sub23
1 guillen sanz casadevall – gavarres bike/orbea
2 juan antonio pascual heredia – intense store
3 juan pedro fernández molina – ciclos cuevas

junior
1 gabriel torralba garasa – ciclos alonso/specialized/inizia
2 javier san román romerales – club ciclista sabiñánigo
3 pedro esteban tapia – intense store

master30
1 aidan bishop – cannondale/mavic/rrp
2 alejandro vila pazos – xtrembike cc
3 enrique santoja cardona – slopes/club bmx alcoy

master40
1 pablo gonzález wittig – intense store/el gallo/mtb lab/4&2impact
2 esteban lorenzo vila – bici verde/anca
3 fran argibay fernández – quintanillas

master50
1 jose domenech vives – extrem cicles denia
2 herbert neumann hochgrassl – art of biking cannodale
3 carlos mariño costales - xtrembike

Nota de prensa de la organización

Jacobo Santana, vencedor de la primera prueba del Open de España de enduro

Big Ride Eurocidade, la primera carrera del Open de España de enduro BTT finalizó este domingo con la proclamación del corredor Jacobo Santana como ganador. El alicantino se hizo con el primer puesto en  la general tras haber logrado hacer el mejor tiempo en la jornada de hoy. “Es una victoria totalmente inesperada. He cumplido un sueño, poder ganar una prueba del Open de España”, comentaba Jacobo  tras subirse al pódium.

Y es que tras la carrera del sábado en la que se había proclamado líder de la general provisional, el portugués José Borges partía como favorito. Su espectacular estado de forma y los tiempos que había marcado en la primera parte de la prueba hacían pensar que sería el claro vencedor de una competición que demostró finalmente que cualquier cosa es posible. Jacobo Santana partía quinto en la provisional tras los tiempos conseguidos en los tres tramos del sábado, pero un cambio de planteamiento en la forma de afrontar la jornada de hoy le dio finalmente la victoria: “Ayer salía muy fuerte y tuve dos caídas. Hoy comencé más tranquilo, yendo a asegurar al principio, y al ver los tiempos del primer tramo de hoy, me di cuenta de que había tomado una buena decisión. Aunque en el tercer tramo sufrí una caída fuerte y pensé que ya se iban todas las opciones del pódium”, comentaba Jacobo.

La proclamación de hoy como vencedor demuestra el buen estado de forma del que disfruta en este momento el corredor del equipo Mondraker, que ahora ya piensa en las próximas pruebas de Big Ride: “Mi objetivo es intentar ganar el Open de España, pero conozco mis limitaciones, mi edad, aunque estoy entrenando al 100%. Dedicarse a este deporte supone un esfuerzo grande, está la familia, el trabajo, pero si los resultados acompañan el esfuerzo vale la pena”.

La segunda posición en la general fue para Jose Borges, y el tercer puesto para Roberto Rodríguez, del Club do Mar de Mugardos: “El sábado me sentía lento, las piernas no me funcionaban, y me había equivocado además en la elección de las ruedas. Hoy salí a fondo, a lo que saliese, pero con la mentalidad de atacar, atacar y atacar. Mi idea era estar en el top 10, y no contaba con estar tan arriba. Me siento súper contento”, comentaba el corredor gallego tras conocer los resultados.

En la categoría de féminas fue la estonia Meter Maaris quien se vistió con el maillot amarillo tras hacer el mejor tiempo por delante de Marketa Michalkova y María Monzón.

Si algo hay que destacar de esta primera prueba del circuito es el nivel de los corredores participantes. Los deportistas que competían en las categorías sub 23 y junior están demostrando que la nueva generación del enduro de nuestro país vienen pisando fuerte, y así lo hacen ver los tiempos realizados tanto en cada tramo como en la general. En sub 23 se proclamó vencedor Guillen Sanz, seguido de Juan Antonio Pascual Heredia, y en tercer lugar Juan Pedro Fernández. En junior el mejor fue Gabriel Torralba.

En total, fueron 64,5 kilómetros de carrera, divididos en dos jornadas de competición, el sábado y domingo. Tres tramos cronometrados el sábado, en el Monte Faro  portugués y en el Monte Alola, y cuatro especiales el domingo en la misma montaña tudense. La carrera estuvo condicionada todo el fin de semana por las condiciones meteorológicas que impregnaron de dureza al desarrollo de la prueba. Los tramos cronometrados se encontraban completamente embarrados y en los de enlace la lluvia provocaba que el pedaleo fuese más complicado si cabe.

Ese mal tiempo que provocó que algunos tramos estuviesen intratables, fue el mismo que hizo que los corredores disfrutasen de las características propias de la montaña atlántica. Muchos deportistas llegados desde diferentes puntos de España, e incluso de Inglaterra y Portugal, aseguraban que era la primera vez que pedaleaban en un monte con estas características y que la experiencia había sido increíble. La carrera ha sido todo un reto para los deportistas, que han tenido que afrontar una prueba de superación personal, tanto por las condiciones del terreno como por la novedad de las dos jornadas de competición, que nunca se habían hecho hasta ahora. La deportividad y el buen ambiente entre los corredores fue la tónica general de los días de carrera.

Ahora la organización ya trabaja en la que será la segunda prueba de este Open de España de enduro, los días 6 y 7 de junio en la localidad malagueña de Ojén. Será en plena montaña mediterránea, donde las condiciones del terreno y la climatología serán completamente diferentes a lo que ha dado de sí esta primera carrera en la Eurocidade Tui – Valença do Minho.

BigRide2015: Eurocidade, primer día

Ayer sábado tuvimos el primer día de carrera de la BigRide Eurocidade. El viernes estuvo pasado por agua, el clima no dada ninguna esperanza de mejora y el barro campeaba por sus respetos. Para los riders del norte acostumbrados a estas condiciones, perfecto, pero para nuestros sureños, un auténtico infierno. Pero bueno, precisamente para esto es que se juega con la localización de las carreras, ambientes diferentes, climas y terrenos distintos, que se ajustan más o menos a cada rider. Cada cual tendrá su pequeña ventaja cuando juege más cerca de casa o en su terreno preferido.

BIG RIDE EUROCIDADE: 2º DÍA from sherpa project on Vimeo.

Nuestras 2 basas principales, Juan Antonio Benitez "Juanillo" del Aloha Bikes Enduro Team y Francisco Lara "El Poba" del Ojén Biker's terminaron el sábado en unos merecidos 13 y 14 puestos de la clasificación Master40 y en la clasificación general en las posiciones 78 y 92 respectivamente. 

El joven rider malagueño Juan Antonio Pascual "El Crazy" en 2do categoría Sub23 y noveno en la general provisional reivindica una vez más que es un corredor a tener en cuenta en cada carrera, Aquí os dejamos un video con Juan y su rival más cercano Juan Matos.

Os dejamos con el comunicado de prensa de la organización del primer día de carrera.

El portugués José Borges lidera la general provisional

Esta mañana ha tenido lugar la primera jornada de competición de Big Ride Eurocidade. El corredor José Borges, se ha proclamado vencedor en esta primera jornada de competición con un tiempo de 10:02:40. “Ha sido una carrera difícil por culpa del barro, pero ha sido divertido. Venir a correr a España es un aliciente dado el nivel de los corredores que hay aquí, y aunque estoy en el buen camino hay que esperar a ver cómo se desarrolla la carrera de mañana, se espera un día duro”, aseguraba Borges.

El corredor local Tony Pérez ha sido el segundo clasificado en esa general provisional, a 13,9 segundos del líder, y finalizaba las especiales de hoy con buenas sensaciones en la que ha sido su primera carrera después de la lesión: “Me voy encontrando bien. Veo que cada vez domino más la bicicleta, pero el miedo de volver a caer está ahí”.

La tercera posición en la general fue para Guillem Sanz, a 25,5 del primer clasificado. En cuarta posición quedó Óscar Martínez del Campo y el quinto lugar fue para el corredor Jacobo Santana. “He visto un nivel muy alto. A Borges lo daba como favorito y finalmente así ha sido. Además él y los corredores gallegos en general están más acostumbrados a este terreno y tienen el barro más asimilado. Estamos varios corredores muy cerca y creo que mañana habrá una verdadera lucha por el tercer y cuarto puesto”, aseguraba Jacobo.

Aunque la climatología durante el desarrollo de la carrera fue buena, las condiciones meteorológicas de los últimos días provocaron que el monte se encontrase mojado y embarrado, algo que hizo aumentar la complicación en los tramos cronometrados.

Mañana domingo tendrá lugar la segunda y definitiva jornada de competición. Será un reto para los corredores las 4 especiales cronometradas en pleno Monte Aloia, y que junto a los tramos de enlace completan un total de 33 kilómetros. El desgaste físico de los riders tras la jornada de hoy será otra de las cuestiones que pueden pasar factura en la carrera,  mañana saldremos de dudas.

BigRide2015: Eurocidade

Ya esta aquí, ya ha llegado, el evento endurero por excelencia del territorio nacional, el Open de España de Enduro, la Big Ride 2015. Y la primera sede tendrá chicha de la buena estará multiplicada por 2. Dos días de enduro del bueno, un finde completo dedicado a tu afición favorita, compartiendo rutas y senderos entre Tui y la vecina Valença en Portugal.

Cartel oficial del evento

Y a continuación os dejamos con el comunicado de prensa de la organización con montonazo de información interesante sobre el evento y todo lo necesario para los participantes.


7 tramos y 64,5 kilómetros de puro enduro
Presentación oficial de Big Ride Eurocidade

Esta mañana en la Cámara Municipal de Valença (Portugal) se daba a conocer los detalles de la primera prueba del Open de España de enduro BTT 2015, Big Ride Eurocidade.

“Hemos querido acercar la prueba desde Tui al país vecino, Portugal, por la propia experiencia de correr una misma prueba en dos países y dos montes que aunque parecen similares tienen su propias peculiaridades”, comentaba el director técnico de Big Ride. También animaba al público a que se acerque a la Macoca donde estará el paddock para fundirse con los corredores y disfrutar del espectáculo al medio día con la llegada de los participantes.

Por su parte el presidente de la Cámara Municipal de Valença, Jorge Mendes, mostraba su emoción por poder compartir sede con Tui por primera vez en la historia del Open: “Nos sentimos orgullosos de ser sede de esta competición, llevamos mucho tiempo trabajando y continuaremos haciendo de la Eurocidade un destino deportivo”.

El alcalde de Tui, Moisés Rodriguez, aseguraba: “ Detrás de cada hora de pedaleo hay otras tantas de trabajo, mucha gente involucrada realiza un esfuerzo enorme para que la competición salga adelante, desde organización, técnicos de deportes, bomberos, voluntarios … a todos gracias”.

El jueves los corredores podrán hacer el reconocimiento de tramos, el viernes será día oficial de entrenamientos, y el sábado y el domingo serán las jornadas de competición. En total, la prueba constará de 7 tramos, distribuidos en los dos días, en los que la tipología y el kilometraje de los tramos serán muy similares 31,5 km el sábado y 33 el domingo. 

Entre las novedades con las que contará Big Ride Eurocidade, cabe destacar la ubicación del paddock, que este año se instalará en la zona conocida como A Macoca, al inicio de la subida al Monte Aloia, y no en el centro de Tui como venía siendo habitual hasta ahora. Además, la organización ha intentando aumentar la emoción invirtiendo el orden de salida de los corredores, de forma que el actual campeón del Open, Roger González, saldrá en último lugar.

El paddock de BIG RIDE, cargado de novedades

Solamente faltan unos días para que comience el Open de España de enduro, y desde BIG RIDE nos presentan las novedades que este año habrá en la zona del paddock.

Los organizadores han decidido que la oficina de carrera esté situada en el propio paddock de salida a circuitos, para facilitar de este modo a los riders la recogida del sobre, chip y dorsales. Una carpa albergará la oficina de carrera así como la tienda oficial BIG RIDE.

Además, se pondrán a disposición de todos los corredores varios servicios patrocinados por algunas de las marcas que acompañarán al circuito en este 2015.

En la carpa Bitech se ubicará el servicio técnico oficial en el que los participantes podrán realizar la puesta a punto y solucionar cualquier avería de forma gratuita. Además, Bitech ofrece a todos los corredores interesados un servicio personalizado de asistencia mecánica, Bitech Rider Pro, que incluye el lavado y engrasado, mantenimiento de las suspensiones, sangrado de frenos, centrado de ruedas y control de tensión, entre otras operaciones de mecánica básica. Este servicio se puede contratar a través de la página www.bitech.es 

Por su parte, los mecánicos de Sram/Team Bike darán soporte técnico gratuito a todos aquellos corredores que lleven en sus bicis componentes de la marca, para ello habilitarán varias carpas así como un vehículo adaptado que dispone de todos los medios para albergar un taller mecánico móvil. 

Benza, fabricante de maquinaria industrial, dotará al punto de lavado oficial de varias máquinas de presión para que los riders puedan limpiar sus bicicletas. Así mismo, este espacio contará con una estación multiservicio Bike Box donde los propios corredores podrán realizar ajustes básicos en sus bicicletas. 

Aquellos equipos que quieran reservar su propio espacio en el paddock podrán ponerse en contacto con la organización en el mail info@bigrideenduroseries.com para gestionar la acreditación como equipo oficial.

BIG RIDE más creativo que nunca
El cartel oficial de la prueba hace un guiño a las tres sedes del Open 2015

El Open de España de enduro BTT vuelve  este 2015 a alguno de los mejores spots de enduro del país. Un año más las sedes serán Tui, Ojén y Castejón de Sos, pero con la novedad de que la prueba que se disputa en tierras gallegas cruzará la frontera para compartir trazados en la localidad portuguesa de Valença do Minho.

Estos destinos son los protagonistas donde inspirarse para crear el cartel de este año, después de todo son el motivo principal del viaje para esta gran aventura que es BIG RIDE.  Una creatividad genial, loca y muy creativa ideada por  Alberto A. Brandon (www.exficoconceptstore.com) y plasmada por la artista plástica Nuria Villa, compañera de proyectos del creativo y también ideólogo de la nueva imagen de BIG RIDE.

Siempre se ha dicho que el enduro es “la vuelta al origen más puro del mountainbike”, no se ocurría mejor manera para transmitir esta pasión por la montaña que volver a un cartel dibujado a mano que fue creado con esfuerzo,  sensibilidad y sobre todo con muchas ganas de plasmar la experiencia BIG RIDE.

Junto a la  imagen y cartel se estrena  también la nueva web: www.bigrideenduroseries.com Se trata de un cambio hacia una mayor usabilidad y accesibilidad, buscando en todo momento la facilidad en la navegación y la actualización constante de contenidos.

Patrocinadores

BIG RIDE ya es uno de los enduro series más reconocidos a nivel europeo y eso se hace notar en la cantidad y calidad de los colaboradores que acompañarán en este 2015.

Junto a Cannodale como sponsor principal del Open de España de enduro BTT se une Sram, líder mundial en la fabricación de componentes para la práctica del ciclismo.

Camelback, Bell y Squirt son algunos de los nuevos patrocinadores con los que BIG RIDE cuenta para esta edición, que se unen a los ya conocidos como Powerade, Ion Bike o 4&2Impact, entre otros. Toda la relación e información sobre los colaboradores puede consultarse en el siguiente enlace: bigrideenduroseries.com/web/patrocinadores

De manera especial hay que destacar al patrocinador solidario “World Bicycle Relief”. La Buffalo es la bicicleta que está detrás de este programa solidario que actúa en África para transformar las vidas y futuros de personas a través de la movilidad. 

Se trata de un proyecto en países africanos subdesarrollados que busca repartir bicicletas para mejorar la movilidad de los voluntarios de ONGs que trabajan en esas zonas, de estudiantes e incluso de pequeños empresarios. Como dato: más de 205.000 bicicletas repartidas en estos países en menos de 10 años.

Como veis, BIG RIDE Open de España de enduro BTT trabaja ya a marchas forzadas para que todo esté listo para el estreno de esta edición los próximos 2 y 3 de mayo en la sede internacional Tui-Valença do Minho. Las inscripciones todavía siguen abiertas, así que animamos a los riders a que nos acompañen a disfrutar desde dentro de una de las pruebas de mayor nivel que existen en la actualidad en el mundo del enduro.