Cora, cercano y dicharachero

Campeonatos del mundo, copas del mundo, Cape Epic, Trans Mongolia, Andalucia Bike Race, Trans Andes Challenge, ciclocross, carretera, multidisciplinar, polifacético, disciplinado y es de Ojén, os traemos a Antonio "Cora" Ortiz. Ahhh...que no sabes quién es, no, no corre en enduro (mejor que no, seguramente no se bajaría del podio), no, tampoco hace descenso. Es uno de esos legendarios corredores españoles de MTB que siguen al pie del cañón después de 20 años. Ha compartido experiencias, carreras y equipo con otros grandes del mtb españoles, entre ellos, el también ojeneto "Quillo" Márquez, Pau Zamora, Rubén Ruzafa, Iñaki Lejarreta y muchos más. Centrado los últimos años en carreras por etapas con el equipo Buff-BH, recorre todo el planeta haciendo jornadas interminables con desniveles de locos. Hablemos un rato con él.

Bike check

Cuadro	BH Uktimate 29 (año próximo Link Race 29 marathon)
horquilla	Rock Shox Sid
frenos	Shimano XTR 160mm
ruedas	Industry Nine UltraLight
cubiertas	Specialized Fast Track
transmisión	SRAM XX1
plato	34
pedales	XTR
cassette	10-42
potencia	FSA invertida -17º
manillar	EVOC carbon 680mm
puños	Easy Grips
sillín	Selle San Marcos
tija	Evoc fija (quizás telescópica para el año próximo, se impondrá sí o sí, los circuitos son muy técnicos y se impondrán sin falta)

OB: ¿Quién es Antonio Ortiz "Cora"? ¿De donde eres y donde vives?
Cora: Antonio Ortiz de Ojén (Málaga, España) de toda la vida, ciudadano del mundo.

OB: ¿De donde ese sobrenombre, "el Cora"? ¿Recuerdas quién lo uso por primera vez?

Cora: Del cole, todos tenían sobrenombres y a mi me tocó ese, no recuerdo porque ni cuando ni quién, pero desde entonces así es como me llaman todos.

mostrándonos algunas reliquias que aún conserva en su garaje, como esta Marin de titanio

OB: ¿Cómo y cuándo empezaste en esto del ciclismo?

Cora: Por la tradición que ya existía en Ojén, cuando prácticamente aún no se hacían carreras en España de pronto me vi con Poba, Jorge el "Churrero", Jóse "Quillo" Marquez, el Maki, Mauri y otros locos de la bici en un campeonato de MTB en la Zubia allá por el año 91.

En la Zubia, Granada, año 91

OB: ¿Cómo te fue/te va en el mundo de la competición?

Cora: Es mi mundo, me va bien, con los años se aprende mucho, pero también hay que ser realista y saber tus metas y límites. Fue mi trabajo durante muchos años, pero hoy por hoy lo tomo de otra manera. Quiero ganar, pero sé perder, antes me costaba perder, pero se aprende a perder, aún siendo competitivo y aprender de ello.

OB: ¿Cual es la prueba más exigente que has corrido y por qué?

Cora: TransAlp, por el desnivel que tiene, muchísimos metros de acumulado y los participantes son del más alto nivel. La Cape Epic también porque hay mucho nivel, mucho calor y muchos km. Pero la Cape me va mejor por mis características, sufro más con las carreras tipo TransAlp.

OB: ¿Cual ha sido de momento tú carrera preferida o de la cual guardas mejores recuerdos?

Cora: Guardo muy buenos recuerdos de campeonatos del mundo, de europeos, etc, pero de las últimas quizás la de Colorado, la Breck Epic, una carrera alucinante, con más del 80% de senderos. Aquí la altitud condiciona mucho, hay puertos de más de 3mil metros.

OB: ¿Aún compites? ¿Para quién corres actualmente?

Cora: Corro con Buff-BH, carreras maratones y de varias etapas sobre todo, por todo el mundo.

OB: ¿Y la peor?

Cora: Intento borrar lo malo y quedarme con lo bueno, todas tienen momentos malos y buenos. Hay que quedarse con lo bueno y sacar provecho de ello, aprender y tirar hacia delante. (pasamos un buen rato comentando carreras, sitios en lo que Cora ha estado, divagamos un buen rato al respecto y de lo mucho que España tiene para ofrecer en cuanto a destino para la práctica del MTB por la variedad de sus terrenos)

OB: ¿Tienes alguna manía o amuletos en las carreras?

Cora: Amuletos no, pero manías muchas, soy muy metódico, me gusta tener todo muy bien controlado.

OB: ¿Cuales son tus puntos fuertes?

Cora: La constancia, la persistencia. Hay quién nace con ciertas dotes inhatas y son superdotados para este deporte, solo las tiene que desarrollar. Pero yo no nací cilista, me hice ciclista, he trabajado mis cualidades y he aprendido a sacarle el mejor provecho posible.

OB: ¿Y débiles?

Cora: Cada vez menos, quizás que me exijo demasiado y a veces me hace no rendir tanto, no considero que sea el mejor escalador ni técnico, pero me defiendo en todos los terrenos.

OB: ¿26, 27.5", 27.5+ o 29? ¿Que opinas, con cual te sientes mejor?

Cora: Cada una es para lo que es. Esto simple y llanamente ha abierto un abanico muy amplio para cada usuario y exigencias, como con los coches, furgos, turismos, 4x4, etc. Pues en las bicis pasa igual, se van especializando cada vez más. Para lo que yo hago, maratones y etapas de mucho rodar, 29 siempre, pero la 27.5 es muy divertida, la plus da más confianza y la 26 pues está un poco obsoleta, miras atrás y ves las cosas que hacias con una 26 y hoy hay quién le parece imposible.

OB: ¿Que corredor te impresiona más actualmente o es tu preferido?

Cora: Hay mucha gente buena, pero quizás por lo completo que es, Nino Shurter. Se ha ganado el respeto de todos y es un ídolo de masas ahora mismo, y hace cosas que los demás no hacen técnicamente. Aunque Absalon es el que más tiempo se ha mantenido al mejor nivel.

OB: ¿Y que corredor en general, en toda tú carrera deportiva, te ha impresionado o inspirado más?

Cora: He conocido corredores míticos, Thomas Frischknecht, era un talento en todos los ámbitos, ganaba en todo, CX, MTB, hay muchos pero me quedo con él.

OB: ¿Haces algún entrenamiento específico para MTB, nos lo describirías brevemente?

Cora: Intento mínimo salir 2 días en MTB y 1 día salidas más explosivos rompepiernas y otro día bajadas más técnicas, 80% del tiempo lo hago en carretera

OB: ¿Cuál es tú sitio o sitios favoritos para montar?

Cora: En cuanto a entorno, los Alpes, a día de hoy, para disfrutar técnicamente y que tenga todo, Colorado.

OB: ¿Cuando estas en casa, que tipo de entreno haces y por donde entrenas?

Cora: Si salgo con la flaca, pues hacia la carretera y hago llano o el interior y montaña, pero con la mtb me cuesta mucho por el fuego que paso hace par de años y por los senderos de Ojén o me voy a Purla que da ese punto extra de vegetación y senderos.

(una para en la entrevista, hablamos del incendio del 2012 que calcinó la practica totalidad de los montes desde Mijas hasta el mismo Ojén, como se está recuperando y que se está haciendo por recuperar lo perdido)

OB: ¿Que opinas de esta nueva fiebre de las carreras de enduro? ¿Te apuntarías a alguna?

Cora: Si me apuntaría y es algo que por ejemplo gente como Poba lo venía viendo, fusionas muchas cosas en una carrera, pedaleo, zonas técnicas, llaneo, subidas, etc. Gusta a todos y a las marcas también.

OB: ¿Como ves el panorama actual y futuro del MTB en España?

Cora: A nivel amateur mucho auge y mucha participación. A nivel de competición y deportivo, no hay relevo generacional, no veo gente que sobresalga, el nivel medio ha subido mucho, pero el nivel profesional no lo veo. Hace 10 años éramos unos 10 pros en España que nos peleabamos por el podio y participabamos en carreras de categoría mundial, ahora hay muy pocos.

la Carrera del Pavo, Marbella, 2004 (fuente DiegoWeb)

OB: ¿De qué maneras colaboras para aumentar la afición al MTB?

Cora: Cuando alguien pregunta, comento sobre lo que me motiva, transimitir mis experiencias, sin hacer mucho más creo que esto ya vale mucho.

OB: ¿Qué consejos darías a los que se inician en el ciclismo en general y MTB en particular?

Cora: Que disfruten, sobre todo, disfrutar lo que estas haciendo.

OB: Para ayudarnos a disfrutar un poco mas de nuestras salidas lúdicas, algún consejo de settings o tecnica para los que hacen XC/rally/maraton no competitivo

Cora: Intentar no ir por encima de tus posibilidades, no medirte con gente que no esta a tú altura, ser consciente de tú nivel, ir apretando al límite es donde vienen las lesiones, las caídas y los posibles problemas. De nuevo, disfruta que todo lo demás vendrá rodado.

podio élite ´Clásica de Valdemorrillo 2004 (fuente)

OB: Cuéntanos un poco de tus peripecias fuera de las carreras, a que dedicas tú tiempo libre, colaboraciones con otros ámbitos del ciclismo, etc.

Cora: Hombre, mi vida entera va ligada de manera directa o indirecta con la bici, pero disfruto desayunar en mi casa, disfrutar con mis amigos, viajar, disfrutar del momento. Me quedo con una frase de nuestro amigo común Javier Sanchez Sarria: yo podría ganar más pero no vivir mejor.

OB: ¿Que música escuchas ahora mismo?

Cora: Me gusta todo, cada una en su momento, me gusta mucho el rock, pop español, más la música antigua que la actual.

OB: ¿Tienes una peli o serie favorita?

Cora: Juego de Tronos, totalmente enganchado, algo que pensaba que nunca me engancharía. Casi que me lo llevo a la vida misma, hacer todo lo necesario para llegar donde quieres.

OB: ¿Comida preferida, cuando puedes darte un gustazo?

Cora: Me gusta mucho el chocolate y últimamente el café

OB: ¿Que esperas para los años que vienen?

Cora: Seguir aprendiendo, drisfrutando, seguir creciendo.

Nos depedimos de Cora en su genial terraza con unas vistas espectaculares sobre Ojén, Marbella y el Mediterráneo al fondo, desde la cual hasta África se puede ver en días despejados.

Muchas gracias por tú paciencia y por tú tiempo Cora!

Para estar al día de sus trabajos y últimas peripecias, puedes seguir al Cora en Facebook e Instagram .

Cora, close and talkative

World Championships, World Cups, Cape Epic, Andalucia Bike Race, Trans Andes Challenge, TransAlps, Trans Mongolia, cyclocross, road, multidisciplinary, multi-talented, disciplined and from Ojen, we bring you Antonio "Cora" Ortiz. Ahhh ... You do not know who he is? No, he doesn't race enduro (better not, he will certainly not give any one a chance to the podium) and no, he is not a downhiller racer. He is one of those legendary Spanish MTB riders that continue to soldier on after 20 years. He has shared experiences, careers and team with other major Spanish known riders, including "Quillo" Marquez also from Ojen, Pau Zamora, Iñaki Lejarreta, Hermida, Coloma and many more. He has been focused on recent years on stage races with Buff-BH team and travels the world doing endless days long races. Let's have a chat with him on his terrace and later he will show us what he has on his basement.

Bike check

Frame	BH Uktimate 29 (next year Link Race 29 marathon)
Fork	Rock Shox Sid
brakes	Shimano XTR 160mm
wheels	Industry Nine UltraLight
tires	Specialized Fast Track
transmission	SRAM XX1
front ring	34
pedals	XTR
cassette	10-42
stem	FSA inverted -17º
handlebar	EVOC carbon 680mm
grips	Easy Grips
seat	Selle San Marcos
seatpost	Evoc (maybe a droppost for next year, races are becoming more and more technical and droppost is the future)

OB: Who is Antonio Ortiz "Cora"? Where are you from, where do you live?

Cora: Antonio Ortiz, from Ojen (Málaga, Spain) since my birth, citizen of the world.

OB: Why that nickname "Cora"? Do you remember who used first?

Cora: You know, kids, school, everyone had his own nickname. Can't remember who, why or when they started to use it, but today everyone know me by Cora.

OB: How and when did you started on cycling?

Cora: Ojen has a long standing cycling tradition, back in late 80's and begining of the 90's was one of the few places in Spain to have organized mtb races. And don't know how I ended up in 1991 going with several friends, Poba, Jorge "Churrero", Jóse "Quillo" Marquez, Maki, Mauri and some other firends to a championship in La Zubia, Granada, since then I never stopped pedaling.

La Zubia, Granada, 1991

OB: How is racing at elite level?

Cora: Racing and cycling is my world. Professional racing used to be my work. As years pass by you learn a lot. You learn about yourself, to be self confident, to know your limits and your goals. Nowdays I still race, but at my own pace, ofcourse I want to win, but not winning is also an option. I learned to lose, that's another thing you should learn and live with that.

OB: Which race, from the ones you've participated, consider the thoughest?

Cora: TransAlp, due to the cumulative climb you gain during the days of the race and also, because of the high level of all riders that participate. Cape Epic is also another difficult race, riders are all top notch and the heat is crazy. But I adapt better to Cape Epic type of race, so definetely TransAlp.

OB: You still compete? With team you are riding for?

Cora: Yes, I still race. I'm currently with Buff-BH team, mainly racing multi-stage multi-days races all over the world.

OB: So far which is the race from which you keep the best memories?

Cora: I keep really nice memories from all the worlchampionships, world cups, european cups, etc. But perhaps from latest races I would say Breck Epic, in Colorado. Man, more than 80% of the race is on singletrails, that's amazing!! Also, the high altitude is a big thing on this race, you get to do mountain crosses above 3000m height.

OB: And the worst memories?

Cora: I try not to remember the bad things and just keep the good ones. All races have good and bad moments, you must keep the good ones, those are the ones to remember to keep going. (The conversation detours as we take a tour around the world, places Cora has been, races he has participated in and how Spain has lot to offer as a MTB destination due to its varied terrain)

OB: Do you have some kind of amulet or obsession when racing?

Cora: Amulet no, but obsessions many. I'm methodical, I like to have everything under control, keep everything tidy and organized.

Brasil Ride, 2016

OB: Which are your strong points?

Cora: Perseverance and persistence. Some people are born with certain gifts and they only need to develop them. But I was not born cyclist, I became a cyclist, I worked my qualities and have learned to make the best out of them.

OB: And weaknesses?

Cora: As years go by, I've less of them. One of them could be that sometimes I try too hard and demand too much from myself and sometimes I don't have the expected results. I'm not the best climber or best descender but I do good on all of them.

OB: ¿26, 27.5", 27.5+ o 29? What's your opinion, which one fits you better?

Cora: Each one has its own capabilities. This is similar to cars, there are 4x4, familiar, trucks, small city cars, etc, each one with its own specific needs and qualities that make it the best fit for what it was created. Same for the different wheel sizes. For what I do, marathon and XC, 29er are the best. 27.5 are really fun to ride with. The plus size gives you more confidence. And 26, well, some people now look back and say how we have accomplished so much on that "tiny" sized wheels...jajajaja!!

OB: Which rider impresses you the most nowdays or is your preferred?

Cora: There are lot of good riders, but maybe the most complete right now is Nino Shurter. He has gained respect from everyone and he is a mass idol right now. He has a really amazing technical skills that not many riders have. But I would like to mention Absalon, he has been up there for many years at a really high level.

OB: And who, throughout your career, have impressed or inspired you more?

Cora: I've met some really well known riders, you can call them even MTB legends. But I would say that from them all, Thomas Frischknecht, he was a natural talent, he won everything, both on MTB and ciclocross. There are lot more names to mention, but if I should pick one, would be him.

OB: Do you do an specific training, could you briefly describe it?

Cora: I try at least to do 2 MTB rides per week and all the other days I do road cycling, combining power and intensity training.

OB: Which would be your preferred location to ride?

Cora: As for the landscape, I would say the Alps. But as for the technical terrain and singletracks, definetely Colorado, USA.

OB: When at home, how and where do you usually train?

Cora: When I do road cycling I combine mountains and flat terrain on the sea shore. But with the MTB I really like to go to Purla just 5km from my place, my "little Whistler" as I call it, due to the awesome vegetation and trails on that small area. I used to train a lot around my village, Ojen, but after a huge fire some years ago, I almost can't bear to ride and see the destruction caused by the fire. But thanks to the efforts of many and nature itself, the area is quickly recovering and in couple of years maybe will be the place I remember.

(we spend some more minutes talking about the efforts to recover the forest around Ojén and the green is used to have before the fire)

OB: What do you think about these enduro races fever, would you race one?

Cora: Yes, I would certainly race one of them. Is something that persons like Poba and others have been doing for years, but now they named it enduro racing. Is a very complete style of racing, you have a mix of power, endurance and technical skills all in one race. All riders enjoy it and all brands too.

OB: What's your opinion on the current and future of MTB in Spain?

Cora: At an amateur level I see lot of interest and participation in races. But at elite and pro racing I don't see a generational shift, I don't see new riders at the highest level required for international racing. Ten or fifteen years ago we were about 10 spanish racers at top level, always fighthing shoulder to shoulder with other riders all over the world for the top20. Right now, I don't see so many.

Valdemorrillo clasic, 2004 (source)

OB: How do you collaborate to increase MTB awareness?

Cora: Whenever anyone asks, I try to share my story, tell them what motivates me, I try to share as much I can from my experiences.

OB: What advices would you give to anyone starting cycling in general?

Cora: Enjoy. Above all, enjoy what you're doing.

OB: To help us to enjoy more our rides what setup of advice for our bikes would you recommend or advice?

Cora: Try not to over do it, try not to compare yourself with other riders that are way up above your level. If you do that, you will increase injuries possibility. Most important of all, enjoy the ride, if you enjoy it, everything else will come by itself.

"Carrera del Pavo" or "Turkeys race", Marbella, 2004 (source)

OB: Tell us about what you do when you are not racing.

Cora: Well, all my life levitates around cycling, so is hard to separate my free time from it. But in general, I like to have breakfast at home, spend time with my friends and travel. As a really good friend, Javier Sanchez Sarria, would say: I could have more money but I will not live better.

OB: What music are you listening righ now?

Cora: I like all kind of music, each one for its own moment. I like old classic rock and pop in spanish.

OB: A preferred movie or serie?

Cora: Oh man, Game Of Thrones. I never though that I would be so hooked up, mainly because the kind of histories it talks about is not what I would think I would like. But I would say is a reflection of my live, you need to do whatever it takes to get what you want.

OB: Preferred food, when you can choose it?

Cora: Hmmm... definetely chocolat, and lately I'm enjoying coffee a lot.

OB: What do you expect from the future?

Cora: Keep learning, enjoying what I do and in general, keep growing on all aspects of my life.

We say bye to Cora from his awesome house terrace, overlooking Ojen village, Marbella and Mediterranean sea. On clear days Africa and Atlas mountains can be seen far in the horizon.

Big thanks to you Cora for your time and patience!!

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LandWarriors Fuengirola 2016

Este finde decidí hacer algo diferente, aprovechando que estoy por Ojén me apunté a una maratón MTB organizada por Runin, la LandWarriors MTB Trail Costa del Sol.

Fueron 40km con 800m de desnivel, nada del otro mundo pero suficiente para tirarme un par de horas sudando a la gota gorda y con el corazón a tope. Una combinación divertida, con varias zonas de senderos, quizás pocos para mi gusto, pero los que habían estuvieron bien. La organización bien, aunque diría que solo un punto de avituallamiento y solo líquido, quizás es poco.

La carrera iniciaba desde el conocido castillo de Sohail, junto a la costa de Fuengirola, un buen ambiente, música, un animador dandolo todo y mucho ciclista dispuesto a sufrir. Como aliciente para los mejores, tuvimos la presencia del rider ojeneto Antonio "Cora" Ortiz, a la postre ganador del evento con solo 1h34m de pedaleo, ahí queda eso.

Fue una buena oportunidad para reecontrar viejos amigos, muchos de ellos endureros que a falta de carreras de enduro pues se apuntan a un bombardeo, siempre y cuando hayan birras al final. Andy, Zigor, Isidoro, Niko y otros más que disfrutaron como pocos. Y además, no hicieron mal tiempo, Andy (Andrés Tapia) entró en el puesto 20 por ejemplo, nada mal para un abuelete como él... jajajaja!! Sabe que le queremos mucho.

endureros disfrazados de lycra, la birra y la diversión que no falte 

La clasificación final general la podéis descargar en este enlace. El podio en categoría masculina lo completaron los siguientes corredores:

1. Antonio Ortíz Barranco 1:34:11
2. Jose Antonio Fernandez Quevedo 1:38:29
3. Alberto Garcia Padilla 1:39:04

podio del evento, Cora primero, Jose Fernandez Quevedo 2do y Alberto Garcia Padilla 3ro

El podio de la categoría femenina lo completaron estas valerosas chicas. Enhorabuena en especial a Deborah que a pesar de comezar desde muy atrás y con retraso logró remontar hasta lograr ese 3er puesto.

1. Fabiola Muñoz Ros  02:01:48
2. Tamara Rivera Capellan 02:32:23
3. Deborah Bordallo 02:39:04

reto acabado!

Algo se cocina por aqui

Varias horas en buena compañía que dieron mucho de sí. Nos colamos hasta lo más profundo de la casa de Antonio "Cora" Ortiz en Ojén, Con este adelanto ya se pueden ir imaginando, estar pendientes para la entrevista completa!

A wonderfull afternoon with good company at Antonio "Cora" Ortiz house in Ojén. We visited every corner of his house and asked as much as possible about this known spanish rider. Expect full interview soon, in english too!

Brasil Ride 2016: Cora y Pau

Brasil Ride finiquitada!! Mucho mas dura de lo que esperavamos finalmente 12os... y ya van 35 de las grandes y la ultima al lado del gran Antonio Ortiz, nuevos proyectos nos separan pero la amistad seguirá!!! (por Pau Zamora, via Facebook)

El dúo Antonio Ortiz Barranco "el Cora" y Pau Zamora del Buff Pro Team han participado durante una semana en la Brasil Ride. Durante 7 días han recorrido unos 600km y 13mil metros de desnivel con recorridos diarios de entre 80 y 130km y 2000 a 3000mil, ríos, montañas, lodazales, senderos imposibles, de todo han pasado en las 7 etapas de la carrera. Han finalizado en el puesto 12 de la general, aqui podéis ver todos los resultados. Esta ha sido su última carrera juntos pues a partir del año próximo cada uno inicia nuevos proyectos, buena suerte a ambos!

en la etapa reina de 135km

El podio ha quedado de la siguiente manera:

1. Fabian Rabensteiner / Alexey Medvedev    equipo:  Trek II
2. Daniel Geismayr / Jochen Kaaess        equipo:  Centurion Vaude
3. Hugo Prado / Lukas Kaufmann   equipo: Orthocrin Cannondale Lefty

listos para arrancar, primer día prólogo

Aquí os dejamos con los videos resumen de cada etapa de mano de la organización. Enhorabuena Pau y Cora!

Andalucia Bike Race 2015

Aunque ya conocéis nuestra debilidad por el enduro no podemos dejar de lado las demás modalidades. Aún más si hablamos de esta ya prestigiosa carrera MTB por etapas que se desarrolla en Andalucía. Ya es la 5ta edición de la Andalucía BikeRace, que ha crecido a pasos acelerados. Lejos quedan ese 2010 cuando varios OjénBikers se animaron a participar en aquella primera edición, solo 3 etapas, pero que etapas señores, con los hierracos endureros que solemos gastar. Ha dado el pistoletazo de salida hace 2 días.

Nada que ver con la carrera actual, 6 etapas durísimas, con unos desniveles brutales, 700 participantes de más de 30 nacionalidades. 420km, 13600m de desnivel acumulado en 6 etapas, 3 por Jaén, una en Mancha Real y las 2 últimas en Córdoba. Riders de reconocido prestigio José Antonio Hermida, Carlos Coloma, Tiago Oliveria y por supuesto nuestro OjénBiker más internacional Antonio Ortiz "Cora" con su pareja de aventura Joan Llordella en el team Buff. Es una oportunidad única para rodar con estos campeones, participantes de todas categorías, hombres, mujeres, luchando por llegar a meta y si además llegas con una buena clasificación, pues que más pedir. Entre los corredores también tenemos amigos y conocidos, de AOS Tarifa a Hebert, Javi, Santi y muchos más.

Aquí os dejamos con los resumenes de las 2 primeras etapas.

Algo diferente: Mallorca312

Pues sí, más que diferente, al menos para mí. Hace un par de meses el grupo con el que suelo hacer mis salidas de MTB habituales decidieron ir a pasar una semana en ZonaZeroBTT. Ya había insistido antes en que no deberían dejar de ir por este sitio, que yo ya había visitado varias veces en años anteriores. Me apunté y me hacían muchas ganas acompañarles. Pero por razones de curro un par de semanas antes tuve que desisitir de asistir. Mi gozo en un pozo. Pues nada, a lo mío, seguir saliendo entre semana en los entrenos-no-tan-a-escondidas y sumarme a alguna salida de otro de los tantos grupos que tenemos por la isla.

Pero de repente leo en algún sitio sobre una marcha cicloturística, la Mallorca312, que se celebrará justo el finde que supuestamente no iba estar en la isla pero con el cambio de planes sí que estaré....hmmmm... a ver de que va el tema. No hay segundas intenciones, el nombre lo dice todo, dar la vuelta a Mallorca en bici de carretera ("flaca" a partir de ahora) en menos de 14 horas. Coño! Hay que estar fuerte pero fuerte para hacer eso! Pero espera, tienen una opción para quién no se sienta en plan héroe, hacer "solo" la mitad, 167km para ser exactos. Esto suena más para pobres mortales que solo salimos los finde y algún día entre semana en bici de montaña y hacemos como mucho 25-30km por ruta. Bueno, en mi caso es cierto que llevo cosa de un año haciendo más km. Resulta interesante. Me lo planteo seriamente. Miro un par de las tiendas locales (gracias Vicens! Gracias Rafa!) y finalmente por temas logísticos y de comodidad alquilo en Bimont una Orbea Orca montada en Shimano 105. 

Comienza la cuenta atrás.

-10 días para el evento, 102km, 400m desnivel (Palma, Maritimo, Arenal, carretera cabo Blanco hasta S'Estanyol y vuelta por donde mismo)

Primera hora de la mañana, coño, este trasto no pesa una mierda, todo carbono, se partirá con el primer arcén que toque. Ni puta idea de como va el tema, como cambia esto?! Ahh!! mira tú, en las manetas de frenos. Pero vaya mierda, esto no frena nada, mi tanque con discos de 203 me saca por orejas en un metro escaso. Bueno, con esto no me voy a tirar por donde me tiro con la mtb. En fin, vamos al tema, a ver como rueda esto. Vicens me advirtió que tuviera cuidado de no pasarme en los entrenos, la diferencia es grande y te parece que no te cansas pero si que te cansas, vamos si te cansas. Vamos a probar...coño! Ya estoy en S'Estanyol, cincuenta y tanto kilometros! Y aún tengo que volver a Palma. Al final del día ya en casa levanto la punta del sillín, la llevaba muy baja y me carga mucho hombros y cervical. La potencia esta un poco larga.

-9 días, 71km, 1400m de desnivel (Palma, coll Sa Creu, Establiments, Esporles, Puigpunyent, Calvia, coll Sa Creu, Palma)

Hoy le doy caña a la montaña, a ver que tal subo con esto. Es impresionante, como se avanza con esto, las piernas no van mal. La potencia es decididamente muy larga, llamaré a Vicens para comentarselo y pasarme el sábado por la tienda a cambiarla por una más corta. Mientras adelanto el sillín un par de cm, mucho mejor.

-8 días, 78km, 1300m de desnivel (Palma, coll Soller, Soller, Deia, Valldemosa, Palma)

Hoy de nuevo montaña, paso a primera hora por la mañana por la tienda, me tienen 2 potencias para cambiar por la que llevo. Decido poner la más corta de 90mm y es todo un acierto. Aprovecho para hacer una parte de la ruta que tocará en la Mallorca312, desde Soller subir Can Bleda, Deia, subir a La Pedrisa y rodar hasta Valldemossa, desde aquí todo pa'bajo hasta Palma. Ya me siento las piernas cansadas, mañana toca descanso. El cambio de potencia lo he notado mucho, los hombros y cervical mucho mejor al final del día.

-6 días, 102km, 400m desnivel (misma ruta llana del primer día)

Hoy repito lo mismo del primer día, me doy un poco más de caña, según las aplicaciones que llevo en el móvil hago record personal en casi todos los segmentos marcados del recorrido, una pasada. El día de descanso en medio ayuda a recuperar por supuesto.

-5 días, 41km 650m desnivel (Palma, Establiments, Calvia, coll Sa Creu, Palma)

Buenas sensaciones, ya quedan pocos días, haré una salida más en un par de días y listo. Subir el coll de Sa Creu nunca volverá a ser lo mismo.

-3 días, 54km, 250m desnivel (Palma, Maritimo, Arenal, urb Sa Torre y vuelta por donde mismo)

Última salida, mañana descanso final. Voy más tranquilo que días anteriores. Ahora entiendo cuando hablan sobre la carretera de Cabo Blanco y la cantidad de ciclistas que circulan por allí, es impresionante.

PiPiPiPiPiPiiii!!! Suena el despertador, sábado 26, día del evento. Ayer pasé a última hora de la tarde a recoger la bolsa con dorsal, chip, maillo conmemorativo y demás. De pie a las 5am, en media hora estoy listo, bici en el coche, un último repaso para no dejarme nada y salgo para Alcudia. Llego aún de noche, poco más de las 6am, mucho ambiente, ya se oye a lo lejos el audio y música del arco de salida/meta. Montón de ciclistas, muchos vienen rodando desde los hoteles cercanos, otros, residentes de la isla, como yo, vienen en coche. Me cambio, último chequeo, frenos, neumáticos, dorsal, móvil, herramientas, todo parece estar en orden.

Me acerco a meta, ya hay unos 200 ciclistas en la salida, estos han madrugado. Me pongo a la cola, son las 6:30am. Va amaneciendo y cerca de las 7am ya no cabemos más en tan poco espacio, se nota el nerviosismo, algunos estiran, otros retocan algo a última hora, otros salen corriendo buscando un baño. Pasan unos minutos de las 7 y esto arrancaaaa!!!

Salida controlada?!?! La madre que los parió!! Coño, que van con un cohete en el culo! Así no llego ni a Lluc coño. En fin, poc a poc. Me adelantan un montón, en la carretera paralela al mar dirección pollensa se estira el pelotón, se van armando grupitos. Pero a la altura de la carretera hacia Pollensa se hace nuevamente un pelotón grandote, se ve que delante han bajado un poco el ritmo. De pronto siento que alguien me toca a la espalda y al mirar es nada más y nada menos que Antonio Ortiz el "Cora", conocidísimo mountainbiker de Ojén. Me reconoció por el maillot del club OjénBiker's que llevo puesto. Iba como una exhalación hacia la cabeza del pelotón, al final me entero que ha hecho el 2do puesto en los 312km, con un tiempo igualado al italiano que quedo 1ro. En fin, yo a lo mío.

Veo pasar el cartel de comienzo del coll de Femenia, primera subidota del día. A partir de aquí mi plan es sencillo, reservar, reservar y reservar. No he hecho nada parecido jamás, no sé como responderá el cuerpo a tantas horas seguidas de pedaleo sobre la bici con tanto desnivel acumulado al final del día. Así que me planteo subir por debajo del ritmo que pueda permitirme. Ya se nota que estoy se pone serio, se va estirando el pelotón, poco a poco van subiendo piñones y no hay tanta cháchara. PimPamPimPam...vaya, esto yo lo conozco, estamos llegando al cruce que va hacia Binifaldo, no ha sido tan largo como parecía, bueno sí, pero no ha sido tan duro como pensaba. Llaneo hasta Lluc y ahora toca la subida del coll de Sa Batalla, esta y la siguiente hasta el coll des Puig Major las conozco bien, las he hecho un sinfín de veces con la bici de montaña. Que diferencia con la "flaca", esto te deja subir a buen ritmo, si estas bien claro. Mas o menos subo con los mismos que subí el coll de Femenia, algunos adelantan otros bajan el ritmo. Me siento bien, nos acercamos al túnel y veo la señal del 1er avituallamiento a 1km, justo pasando el túnel. Paro en el avituallamiento, no pienso saltarme ninguno de los 3 que tendré, no quiero arriesgarme a calambres ni nada parecido por falta de hidratación o comida. Llevo conmigo varios geles (potingues les llamo) que iré dosificando. Me tomo sin pestañear un par de aquarius, relleno ambos bidones que tenía más o menos por la mitad.

Continuo, el viento ayuda, pensaba que lo tendríamos de frente pero no, esta medio a favor, pegando un poco de lado. Sé lo que queda hasta el 2do túnel y desde allí el bajadón hasta Soller, así que me permito darme un poco de caña, me pego a un par de chavales jóvenes que iban rapidillo e intento mantenerme con ellos. Lo logro casi hasta el túnel y aquí viene un salvese quién pueda. Bajo a tumba abierta, no sé si soy rápido o no, solo veo que adelanto montonazo de peña, esto vuela para abajo, noto que por momentos me falta frenos, supongo que en esto de las bicis de carretera pasará igual que con las MTB, mejores frenos, mejor frenada, más potencia, etc.

Llego a Soller, ambientazo, montón de público gritando y vitoreando, impresionante. Me zampo rápido un gel, agua y tocan ahora las 2 subidas hasta Deia y Valldemossa, Can Bleda y Can Costa, siendo la 2da la más durilla de las 2. Esto lo hice la semana pasada calentando motores así que ya sé que me espera. Subo a medio gas, me adelanta bastante peña de la que adelante bajando. Tira tira y llegamos a Deia, apretar los dientes y pa'rriba. Aquí ya llevamos cerca de 80km, las piernas no responden igual que hace unas horas, meto todo lo que llevo (ni idea de cual era el piñón mas grande que llevaba, 28?). Pero con esto voy bien, molinillo y subo lento pero sin pausa. Llego al 2do avituallamiento, aquí hay sólidos, platanos, barritas, bocatas de queso, semillas, frutas y claro, líquidos. Vuelvo a cargar los bidones, más aquarius pa'l cuerpo, un par de barritas (me guardo un par más para mas adelante) y un par de trozos de plátano. Prefiero no salir de inmediato, una meadilla, un par de estiramientos, cinco minutos y vuelvo a la carga. Ahora toca bajadon hasta el cruce de S'Esgleieta y desde aquí todo por carreteras secundarias hasta la meta. Algunas zonas las conozco, otras no, a partir de Alaro ni puta idea de como será el terreno.

Me siento con fuerzas y decido que a partir de S'Esgleieta me pegaré a los primeros que me adelanten y a ver cuanto aguanto. Con tanta suerte que nada más girando me adelanta un grupo de unos 10 riders. Me meto en el grupo y veo que hay de todo, 2 van tirando delante con equipación de Herbes Tunel de Mallorca, un par de extranjeros y algunos que no llevan dorsal, pero por la equipación deduzco que son locales. A ver como es esto de ir en grupo. Siempre he oído que en carretera es important ir en grupo, dando relevos y demás, que ir solo es lo peor que te puede pasar. Vamos rapidillo, adelantamos ciclistas aislados y algún grupo pequeño. Cruzamos la carretera de Soller, dirección Sta María, los 2 del team Túnel siguen en cabeza, nadie da relevo, que raro. En Sta María nos dejan varios, ya solo quedamos los 2 Túnel, 2 extranjeros y 2 más que por lo visto también son de la isla pero con una equipación que no reconozco. Ahora vamos dirección Alaro, un repecho aquí, otro por allá, me zampo una de las barritas y un gel y mucha agua. Adelantamos varios grupos y no veo que nos sigan. Casi llegando a Alaro en un momento dado miro hacia atrás y veo que ya no queda nadie más, solo los 2 del Herbes Túnel y yo. Ya comienzo a sentir que aunque quiera, no podría dar relevos, puedo aguantar atrás pero dar relevo ni de coña, bajaríamos mucho el ritmo. Se lo comento a los otros 2 y mira por donde de inmediato me hacen algún chiste sobre Cuba, se han dado cuenta por mi acento que soy de por allí. Me dicen, tú tranquilo, si no puedes no pasa nada, pegate detrás y no sueltes la rueda. GRAAANDEEESSSS!!!

Dicho y hecho, me pongo detrás de ellos y entre preguntas sobre Cuba, cuentos e historias varias vamos haciendo km. En los repechos aprieto los dientes y me mantengo, intento recuperar lo máximo posible. Lo que más comienza a molestarme son los brazos y hombros, tanto tiempo en esta postura sobre la flaca a la que no estoy acostumbrado ya pasa factura. Voy cambiando las manos de posición, intento estirar un poco cuando puedo. No sé nada de medias ni rpm ni latidos, pero coño, es que vamos adelantando a montón de peña y no veo que nadie se quede a rueda, algunos lo hacen y nos sueltan al poco rato. Decididamente si logro aguantarme con ellos haré un tiempazo, al menos para mi por supuesto. Pasamos Lloseta y nos acercamos a Biniamar, donde está el 3er y último avituallamiento, paramos y sopresón! HAY BIRRA!! Ahora si que termino esto coño! Me tomo 2 jarras medianas, que gustazo, fresquitas y bajan como nada. Lo mezclo todo con un par de tigretones, una barrita más y uno o 2 aquarius, ahora no recuerdo, el acohol me da amnesia y otras cosas que no recuerdo...jajaja!!

Seguimos. Nos acercamos a Selva y a partir de aquí ya todo es nuevo para mi. Moscari, Campanet, olivos y más olivos, que chulada de isla, que preciosidad, un paraíso para la vista y los sentidos...menos para mi culo que ya comienza a estar cansado y las piernas ya ni te cuento. Entre comentario y comentario me dicen, ya estamos en Pollensa...como?! No jodas, no me ubico. Y de pronto salimos a la carretera que viene desde Sa Pobla hacia Pollensa, esto lo conozco! Ya falta poco, aguanta! Aquí nos juntamos ya con un par de grupos y en total volvemos a ser unos 15 o algo así, hasta meta ya seremos un buen grupo. Un par de extranjeros se pican un pelín y aprietan algo el paso. Le digo a los de Hierbas Tunel que me han traído hasta aquí que no se preocupen por mí, que se lanzen y que salga el sol por donde salga. Aprietan el ritmo, supongo que no todo lo que podían (Gracias de nuevo!!) y vuelven a estar en cabeza. El ritmo que llevamos me pone al límite, tengo que apretar los dientes, no decir ni una palabra y darle duro a los pedales. Llegamos a la rotonda que enlaza con la carretera que lleva a Alcudia! Esto se acaba señores!! Solo falta un último repecho justo antes de llegar a Es Murterar, me cuesta la vida, son solo 200m pero me parecen un Everest, me separo unos 10 metros de la cabeza pero con un último achuchón los vuelvo a pillar. Me falta el aire, me duele todo...vamos, solo un par de km más!

Callejamos, coches, gente, griterío, audio, varios del grupo se desbocan en un sprint final, a mi no me quedan fuerzas para tanto, solo me dejo llevar......META!!

06:11:12, 27km/h de velocidad media, posición 170 de 810 corredores que hicimos la versión de 167km.

El más sorprendido soy yo mismo, no me lo creo. Reto superado. En meta hay una carpa donde dan masajes para recuperar...gratis!! Me apunto sin dudarlo, mientras espero a que me toque me como, no, me trago de un bocado un plato de pasta y un par de birras. Me toca el masaje, donde te duele o molesta, pregunta la chica, cervicales y hombros le digo y piernas claro. Quitate el maillot y acuestate aquí, miramos la cervical y luego las piernas....de pronto siento que me tocan la espalda "señor, señor..." llama la chica...EHHAHHAEREG?!? Que pasa?! Me he quedado dormido!! jajajjajaja!! Fueron unos 20min y por lo visto no paso ni un minuto y me quede como muerto. La chica entre risas me pregunta si estoy bien. Bien es poco, mil gracias, estoy perfecto, que alivio en el cuello y la cervical, si por casualidad lees esto, gracias! Me voy a la tienda que tiene Bimont en Alcudia, entrego la bici y en un bareto al lado me tomo no uno sino 2 cafés, si no lo hago creo que me dormiré por el camino de vuelta a Palma.

Ha sido una experiencia diferente. Nada que ver con una BigRide o cualquier otra carrera de enduro. Tampoco con la maratón de Sierra Morena que hice en Córdoba el año pasado, que también fue espectacular. La carretera es diferente, muy diferente al MTB. Sí, básicamente son lo mismo, dar pedales y aguantar lo insufrible dandolo todo sobre la bici, pero ahí se acaban las similitudes, que ya es mucho. La bici de carretera te exprime, no lo sientes, pero las fuerzas van mermando, gota a gota, km a km. Pegarme a rueda de los 2 de Hierbas Túnel y aguantarles el ritmo fue lo mejor que me pasó. Repetiré el año próximo? No lo sé. Si estoy igual de forma quizás sí, ya veremos.