No hubo sorpresas, el jovensísimo Richie Rude de Yeti y Tracey Moseley de Trek se han llevado los primeros lugares de esta séptima parada de la Enduro World Series que ha tomado lugar en Aisa, en la zona más conocida como ZonaZeroBTT. La carrera termino de esta manera en el top10.
Ha sido un finde espectacular, la organización, los corredores, todos en general coinciden en que no solo ha sido un descubriemiento para ellos los senderos de la zona sino también la manera en que todo el pueblo se ha volcado en la carrera. Los corredores no paran de comentar lo bien que se sentía tener prácticamente durante todo el recorrido de la especiales gente gritando sus nombres, animándoles, ayudando cuando hizo falta. Sin duda esta sede repetirá, quizás no en el 2016 pero seguro que repetirán.
Y que ha pasado con nuestros vividores corredores? Para ellos también ha sido espectacular, no me han enviado la crónica pues recién llegan a casa en Ojén y Antequera después de un palizón enorme. Pero puedo asegurarles que han disfrutado como marranos, se han tomado toda la birra de Ainsa y así y todo Mario ha logrado un merecidísimo 12 puesto en Master40 y Poba el puesto 38 en la misma categoría. Raimon ha tenido algún problema y el segundo día no ha podido correr, pero viendo su resultado en el 1er día diríamos que hubiera quedado dentro del grupo del 100 al 200, que es una victoria en si misma. Enhorabuena una vez más chicos, ahora a descansar y prepararse para la European Enduro Series en Benalmádena dentro de un par de semanas.
El campeonato, a falta de una carrera en Finale Ligure, Italia, marcha de esta manera, Rude en primero, con Nicolai y Clementz pisandole los talones, pero muy mal lo tiene que hacer Rude en Italia para que se le escape el campeonato. En féminas TMo lo tiene fácil, le basta con terminar en Italia y puntuar 50 puntos, ya sería matemáticamente campeona.
Y para terminar, os dejamos con varios de los videos resumen que ya van apareciendo. Disfruten!!
Que sí, que sí, que ya todo dios lo sabe, que el norteamericano Richie Rude de Yeti es una bestia parda y ha ganado no una, ni dos, ni tres, sino los 4 tramos cronometrados...te lo puedes creer?!?! Ufff!! Que animal. A 14seg Yoann Barelli el francés de Giant, que a pesar de solo quedar segundo en el segundo tramo cronometrado y en los demás tramos en puestos inferiores, supo administrar muy bien los tiempos que iba ganando en cada tramo para quedar finalmente 2do. En tercero a solo 4seg de Barelli, una leyenda como el francés Nicolas Vouilloz de Lapierre que grande el Nico, haciendo 2do en el 1er y 4to tramos de la carrera.
En féminas sin sorpresas, primer puesto Tracey Moseley, la británica de Trek, no tan dominante como Richie, pero ganando 2 tramos. La francesa de Commencal, Cecile Ravanel pisandole los talones ganando los otros 2 tramos cronometrados pero Tracey logró administrar mucho mejor el tiempo ganado en los tramos que lideró. En tercer puesto otra francesa, la jovensísima Isabel Courdurier del team Rocky Mountain, que logró el 3er puesto en todos los tramos cronometrados.
Por supuesto que al llevarse la carrera cabo en España hay mogollón de españoles participando, no mencionaremos a todos pues seguro alguno se nos quedaría. Con la excepción de Jacobo Santana que en el 2do tramo tuvo una caída que le hizo retirarse y le ha afectado una reciente lesión de la que se estaba recuperando, te deseamos una pronta recuperación y puedas participar en el campeonato de España. Enhorabuena a todos vosotros chavales, disfruten, gozen y dejen birras para los que iremos después.
Poba y Mario robandoles protagonismo al mismísimo Dudu Cuesta
Así pues pasamos al lío...al qué? Pues a que va ser, al mini resumen/crónica por parte de los vividores digo, corredores nuestros allá presentes. Desde aquí, nuestra más sincera enhorabuena a los tres, Raimon, Mario y Poba, el solo hecho de participar y terminar sin caídas ni roturas graves ya es un logro. Pero sobre todo, grandísimo Mario Arjona, que maravilla, hacer un TOP10..sí! hizo 10mo!! en una carrera como esta, donde está presente lo mejor de lo mejor, eso es impresionante. Y sin más, la crónica, que dicho sea de paso, me la enviaron a cachos en audio por guasá, así que lo que no entiendo me lo invento... XD
tramo 1
tramo 2
tramo 3
tramo 4
total
dif. primero
Mario (M40)
05:39.557 (193)
09:24.851 (185)
04:29.108 (128)
05:21.284 (178)
24:54.800
04:03.972
Raimon (elite)
05:38.919 (190)
10:08.047 (264)
05:01.337 (288)
05:36.250 (246)
26:24.553
05:33.725
Poba (M40)
06:24.782 (331)
12:29.784 (365)
05:36.129 (360)
06:06.060 (324)
30:36.755
09:45.927
Tramo 1: el enlace una subida corta pero intensa, algo de pateo. Llegamos a la primera especial, hay demoras por fallo en el cronometraje, una media hora. Salimos. Un tramazo tío! Había que hilar muy fino y no cometer errores. Un terreno muy suelto, con muchos desnivel y zigzags. Aquí Raimon sorprende y queda por delante de Mario por un segundo escaso, podrá mantener esa ventaja el Marqués en la segunda especial? Ya veremos
Tramo 2: su puta madre el enlace!! Quién coño puso Morcat tan lejos?!? Dos horas y media de subida. Con estos comentarios os imagináis que en el segundo tramo Mario le paso por encima a Raimon...jajajaja!! Tramo 2, muy largo, el más largo del día con diferencia, mucha zona de pedaleo, el físico pasa factura y aguantar hasta el final se hace duro. Poba rompe cadena, casi al final, salva el tramo como puede.
Poba y Raimon, disfrutando mientras esperan la salida de uno de los tramos
Tramo 3: los dinaretes, enlace por carretera, nada complicado, pero ya venimos tocados de la subida anterior. No mientas Raimon, vienes tocado tú, Mario va de florecitas, es lo que tiene entrenar de verdad, no pasandose el día tomando birras y cenando en el indio. Poba vuelve a romper cadena, faltándole 50m para la meta, puede salvarlo sin problemas. Ya las casi 4h que llevan pasan factura.
Mario probando cuanto sudor tiene el casco, si esta muy sudado es que va muy rápido
Tramo 4: vuelven a fallar los cronos, se pone un retraso en salida de unos 20m. Se ha puesto a llover pero por suerte ya nosotros habíamos terminado, esto marco diferencias para los corredores restantes.
Un selfie que no podía faltar. Raimon, cronista oficial y Miri, fotografa, cronista, animadora y lo mejor del equipo
Mañana más y mejor. La carrera comienza temprano, la primera corredora sale a las 07:30, los nuestros saldrán sobre las 08:40 y los favoritos comenzarán a salir sobre las 09:45. Nosotros no tenemos cobertura en vivo como RedBull, aún no llegamos a tanto, pero intentaremos manteneros al tanto de las peripecias de nuestros compis por Ainsa.
Se lo están pasando pipa. Han logrado incluso que el mismísimo Cedric Gracia le mande saludos a nuestro rider Mauro del AlohaBike Enduro Team que está en plena recuperación de una caída fuerte hace poco y no ha podido asistir al evento.
"Esto es una locura quillooo! Flow y más flow! Cada tramo y sendero es diferente, todo muy físico, se nota quién esta entrenado y quién ha venido de paseo. Hay para todos los gustos, piedras, tramos sueltos, raíces, zonas de zigzags enlazados que son una pasada, repechos que te sacan la vida, zonas reviradas con mucho flow, un paraíso chaval!! Subiendo un sendero durísimo con Poba, ibamos andando y nos pasó una chica volando y bajando ya ni te digo, nos quitó las pegatinas. La plaza del pueblo está a tope, hoy hacen el prólogo de carrera, hay peraltes, saltos, trozos de escaleras, incluso pasas por dentro de una casa, impresionante lo que han montado aquí!"
Raimon de AlohaBikes
Como véis, una entrevista corta pero cargada de emoción y detalles interesantes. Primero, que estos han ido a por birras solamente y ver si pillan autógrafos. Segundo, que no han entrenado ni un día y piensan que iban de florecitas. Tercero, que Ainsa es el paraíso del enduro. Hay que contar más? Nuestros riders se la están pasando pipa, no dejan de dar por saco y pedir autógrafos y fotos con los cracks del mundial. Que las fotos hablen por si solas.
Intentando que se les pegue algo del campeonísimo Jerome Clementz
Paddock kids zone, listos para reventar esos senderos y como no, avituallamientos
Preparativos en Ainsa para el prólogo de hoy viernes
Flow y más flow, senderos interminables y facebook también presente
Poba haciendo recomendaciones de donde encontrar los mejores spots, mientras Mario va de papparazzi con los campeones del mundial
Ainsa, paraíso del enduro en España
Y bueno, algo de bicis teníamos que poner aquí no?
Y para finalizar, unos videos frescos de Jerome Clementz en varios de los tramos cronometrados, relajaos y disfrutad.
Ya esta aquí, ya lo tenemos, esta en marcha. Hay un montón de equipos oficiales en la zona. Ya han publicado los tramos. así que hay riders de todas partes del mundo y todos los niveles entrenando y haciendo los primeros reconocimientos del terreno. Para una descripción detallada basta con que visitéis la página oficial de la carrera donde están muy bien descritos todos los tramos. Pero os adelantamos que no será moco de pavo, algunos hablan incluso de una carrera "XC" camuflada, ya veremos, pero con los desvniveles involucrados lo dudamos mucho.
El sábado tendrán 43km de recorrido, con 4 tramos cronometrados, 2122m de desnivel positivo y 2127m de desnivel negativo, de bajada vamos. Quién hace una ruta de enduro de este tipo frecuentemente? No muchos, podríamos decir.
El domingo, aún recuperandose del palizón del sábado les esperan 43km más, 1631m de desnivel de subida y 1607m de bajada, todo repartido en otros 4 tramos cronometrados.
Como testigos privilegiados in situ del evento tenemos a varios integrantes del club OjénBiker's y el AlohaBikes Enduro team. Contaremos con ellos, mientras aún sigan vivos, para estar enterados de los entresijos de un evento de tal magnitud.
Por el momento nos informan que el viaje ha sido rápido y han llegado sanos y salvos.
Nada más llegar se han puesto manos a la obra y se han ido hacer el primer reconocimiento. Con merienda por supuesto en la fabulosa terraza del hostal Mora de Nuei donde pernoctan y hacen de las suyas durante la noche...no me quiero ni enterar que pasa puertas adentro.
El Poba, grande entre grandes, poniendose al día de las últimas noticias del evento, indicandonos el mejor sendero...o quizás el punto donde están las birras?
Ya lo decíamos antes, estos no han ido a correr, mirad en lo que se entretienen...no, no es un alien, es Poba "estirando" tras unas cuantas birritas...jajajaja!!
Espero que la organización tenga esos barriles a buen recaudo, poca carrera harán estos con tanta birra disponible
Simplemente espectacular!!
Y para finalizar, os dejamos con la canción del verano...errr...digo, con la canción del evento.
Ya casi lo tenemos aquí! La penúltima parada de laEnduro World Series 2015: SPECIALIZED OPEL ENDURO FESTIVAL ZONA ZEROYa casi lo podemos oler, sentir y hasta tocar! Este finde no, el siguiente! Los nervios, los preparativos de último momento, las últimas salidas para llegar con ese puntito justo de físico y nivel técnico. Yo que ustedes, los que compiten digo, ya dejaría la bici aparcada y me dedicaría esta semana a tomar birras y ver videos en el blog de los OjénBiker's, esos chicos tan majos del sur de Andalucía.
No nos vamos a extender mucho, los chicos de ZonaZero ya se lo han montado de maravilla, con un sitio web alucinante donde han ido publicando un montón de información necesaria para la carrera.
Para información detallada sobre la carrera, horarios, reglamento y demás, no dejéis de repasar el libro de carrera. Os pasamos un extracto de lo que será la carrera en sí, kilometraje y demás datos interesantes:
LICENCIAS Y FEDERACIÓN
Licencia federativa de la FEC o licencia nacional reconocida por la UCI se requieren igualmente para las prueba. En caso de no disponer de ella habrá licencias de día a disposición de los corredores, para adquirirla al recoger el dorsal.
Afiliación a EMBA: Los corredores pueden afiliarse a EMBA (30GBP) al mismo tiempo que se inscriben al evento. Sólo corredores con afiliación EMBA para 2015 podrán optar a conseguir puntos para la clasificación de las Enduro World Series 2015 o cualquier premio económico, título o trofeo Enduro Wold Series. Aunque nos gustaría que todos los corredores formaran parte de las EWS a través de su afiliación a EMBA, no es un requisito obligatorio para inscribirse al evento
HORARIOS
Retirada de dorsales:
Jueves 24 de Septiembre, 11:00-21:00 y viernes 25 de Septiembre 9:00–14:00.
El Briefing será el viernes a las 14:00
Publicación del mapa de recorrido:
Domingo 20 de septiembre
Recorrido cerrado para marcaje:
Lunes 21 de septiembre y martes 22 de septiembre
Entrenamientos oficiales:
Miércoles (9-20h), Jueves (9-20h) y Viernes (9-14h)
Remontes para los entrenamientos:
Se informará más adelante
Dias de Carrera:
Viernes 25 de Septiembre:
Prólogo Urbano de Exhibición: Obligatorio correrlo (1-2min aprox), pero el tiempo no contará para las clasificación general. Sí que habrá un precio especial para el ganador del prólogo
Sábado 26 de Septiembre:
Día de Carrera: horario aproximado 08:00H a 18:00H (salida primer corredor/llegada último corredor)
Domingo 27 de Septiembre:
Día de Carrera: horario aproximado 08:00H a 16:00H (salida primer corredor/llegada último corredor)
DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO
Número de especiales: Cada día habrá entre 3 y 4 especiales cronometradas. El total de especiales sere entre 7 y 8.
Tiempo aproximado total de carrera cronometrada: 40-50min
Desnivel acumulado positivo aproximado: Entre 1000-1500mt por día.
El Sábado será un día más largo y exigente que el domingo. No hay remontes mecánicos o transportados, todos los enlaces se pedalean. Muchos de los enlaces discurren por espectaculares tramos de sendero en ascenso. +95% de enlaces son ciclables, menos del 5% a pie.
Tipo de terreno:
Muy diferente incluso en la misma especial: De rápidos senderos boscosos a zonas abiertas y muy rocosas. Bastante piedra suelta en algunas partes. Algunas especiales tienen tramos de pedaleo. Todas las especiales discurren por senderos naturales, muchos antiguos de más de 100-200 años, nada de tramos artificiales.
Longitud de carrera: Entre 30-40km por día
REGLAS DE PROTECCIÓN Y SEGURIDAD
Rodilleras obligatorias. Obligatorio llevar el casco en todo el recorrido de la prueba, especiales y enlaces. Se permiten cascos abiertos pero recomendamos encarecidamente casco integral.
Este finde pasado un grupo de nuestros más cercanos amigos hicieron una escapada rápida a Portugal, específicamente la zona del Algarve para participar en la 3ra carrera del campeonato de enduro portugues, Taça de Enduro de Portugal BTT - #3 São Brás de Alportel.
Se trata de una carrera que ya se lleva celebrando hace unos años, por tanto no desconocida en el vecino país. Constaba de 4 tramos cronometrados repartidos en 32km de recorrido.
Los conocidos riders malagueños Andrés Tapia "el abuelo", Juan Antonio Benitez "Juanillo el Travieso", Isidoro Largo, Miriam Alcántara Guerrero y José Pedro fueron todos a pasarla lo mejor posible e intentar ya que estaba, asaltar el podio. Y vaya si lo hicieron, Miriam, el abuelete y el travieso subieron al podio, enhorabuena !!
Diversión nunca falta cuando estos están presentes
Vaya espectaculo vivimos ayer! Hasta la bajada de Aaron Gwin que tuvo una caída aparatosa a mitad de la misma, Loic Bruni no tenía asegurado el 1er puesto que tan duramente había buscado. La alegría del corredor francés no se hizo esperar. Pero no fue solo Aaron Gwin quién toco el suelo, también Gee Atherton tuvo una caída fuerte en la parte superior del circuito, el típico pedal que pega en una piedra y patapaf!!! lo siguiente que sientes es que estas haciendo un vuelo sin motor. Sam Blekinsop también se la pego en la zona técnica, vaya ostias se llevaron muchos riders en general. Cedric Gracia se dio gusto diseñando el circuito de este año. La 2da mitad era un infierno, la lluvia de días anteriores había dejado el terreno muy resbaladizo. Esto unido al imponente desvnivel de esta segunda parte del recorrido, hizo que muchos corredores cataran el suelo.
La máquina que uso Loic para la carrera, impresionante
Aquí tienen un video de los entrenos previos el sábado
Y finalmente os dejamos disfrutar con varios videos, la bajada ganadora como no de Loic Bruni, la de Rachel Atherton que gano en féminas y la de Gee Atherton con caída y recuperación incluidas.
Que finde nos espera señores!! Vallnord esta a tope de barro y agua, no os perdáis estos diferentes videos de los entrenos, piñas para todos los gustos, algunos riders bajando al límite. Que nos deparará la última carrera de la World Cup DH 2015? Quién será el campeón este año? Aún podemos tener sorpresas!
